JPH10328616A - 路面等の着色塗装構造並びにその着色塗装方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 同一色塗装面について、これを複数の部分面
に区分することによって、マスキング型枠の開口部の開
口面積を小さく形成し、これにより、マスキング型枠の
強度（腰）を維持して、変形や破損を防止すると共に、
塗料のはみ出しを防止し、併せて塗装面上での滑りを防
止することができる路面等への着色塗装技術の提供。 【解決手段】 複数の部分面１０，１１，１２に区分さ
れている同一色塗装面１を、複数のマスキング型枠１
ａ，１ｂ，１ｃを用いて着色塗装する。各マスキング型
枠には部分面に対応した部分面開口部１０ａ，１１ａ，
１２ａが形成され、この部分面開口部における隣接した
部分面との接続辺１０ｂ，１１ｂ，１２ｂが、その隣接
した部分面に食い込む位置に形成され、この各マスキン
グ型枠を順次使用しながら各部分面開口部を通して路面
等に塗料を吹き付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コンクリート路面
やアスファルト路面、それに路面に設置される側溝用ブ
ロック等のコンクリートブロックを対象とした着色塗装
構造並びにその着色塗装方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、路面や路面に設置されるコンクリ
ートブロックの表面に着色塗装する方法としては、例え
ば、マスキング型枠を用い、そのマスキング型枠に形成
された開口部を通して路面等に塗料を吹き付けるもの
で、これにより開口部で形取られた塗装面が着色塗装さ
れる。この場合、従来では、マスキング型枠に形成する
開口部は、塗装面の形状に対応した形状に形成すること
になるが、従来では、この塗装面の面積に関係なく、こ
の塗装面の形状にそのまま対応するように開口部が形成
されていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ように、塗装面の形状にそのまま対応するように開口部
を形成すると、塗装面の面積が広い場合、開口部の開口
面積も広く形成される。このように、開口部の開口面積
が広く形成されると、マスキング型枠の強度（腰）が弱
くなり、その取扱時にマスキング型枠が変形したり、破
損したりすることがある。

【０００４】又、マスキング型枠の強度（腰）が弱くな
ると、このマスキング型枠を塗装対象面にセットした際
に、開口部の辺が波打ち状態となり、塗料を吹き付けた
際に、塗料がマスキング型枠の下にはみ出し、塗装面の
輪郭がボヤケ、体裁を損ねるという問題があった。

【０００５】本発明は、上述のような問題を解決するた
めになされたもので、同一色塗装面について、これを複
数の部分面に区分することによって、マスキング型枠の
開口部の開口面積を小さく形成し、これにより、マスキ
ング型枠の強度（腰）を維持して、変形や破損を防止す
ると共に、塗料のはみ出しを防止し、併せて塗装面上で
の滑りを防止することができる路面等の着色塗装構造並
びにその着色塗装方法を提供することを課題としてい
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明の路面等の着色塗装構造は、路面や路面に
設置されるコンクリートブロック等に施された着色塗装
構造であって、同一色塗装面が複数の部分面に区分さ
れ、隣接した部分面同士の接続部分に塗装が重合した盛
り上がり部が形成されている構成とした。

【０００７】この場合、盛り上がり部が形成される接続
部分の塗装重合幅が１ｃｍ以下である態様がある。

【０００８】又、本発明の路面等への着色塗装方法は、
路面や路面に設置されるコンクリートブロック等への着
色塗装方法であって、複数の部分面に区分されている同
一色塗装面を、複数のマスキング型枠を用いて着色塗装
するもので、各マスキング型枠には部分面に対応した部
分面開口部が形成され、この部分面開口部における隣接
した部分面との接続辺が、その隣接した部分面に食い込
む位置に形成され、この各マスキング型枠を順次使用し
ながら各部分面開口部を通して路面等に塗料を吹き付け
ることにより、隣接した部分面同士の接続部分に塗装が
重合した盛り上がり部を形成する構成とした。

【０００９】この着色塗装方法では、同一色塗装面を複
数のマスキング型枠を用いて着色塗装することにした。
各マスキング型枠には部分面に対応した部分面開口部が
形成されているため、この各マスキング型枠を順次使用
しながら各部分面開口部を通して路面等に塗料を吹き付
けると、複数の部分面が集合した同一色塗装面が形成さ
れる。

【００１０】このように、各マスキング型枠には部分面
に対応した部分面開口部を形成すれば良いため、その開
口面積が小さくて済む。従って、マスキング型枠の強度
（腰）を維持して、変形や破損を防止すると共に、塗料
のはみ出しを防止できる。

【００１１】又、各マスキング型枠に形成された部分面
開口部における隣接した部分面との接続辺が、その隣接
した部分面に食い込む位置に形成されている。従って、
この各マスキング型枠を用いて着色塗装された同一色塗
装面は、複数の部分面に区分され、かつ隣接した部分面
同士の接続部分に塗装が重合した盛り上がり部が形成さ
れる。この盛り上がり部によって塗装面上での滑りを防
止することができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態をを図
面により詳述する。図１は本発明に係る路面等への着色
塗装方法の実施の形態を示す工程図と、それに使用する
マスキング型枠を示した説明図である。尚、この実施の
形態例では、単純な花びら形状を同一色塗装面とし、こ
れを３つの部分面に区分けした例となっている。

【００１３】図において、２は側溝用コンクリート蓋
で、路面に設置されるコンクリートブロックの例であ
り、その上面を塗装対象とし、ここに同一色塗装面とし
ての赤色花びら塗装面１が着色塗装される。

【００１４】又、１ａ，１ｂ，１ｃはそれぞれマスキン
グ型枠で、合成樹脂薄板により同一形状（４角形）に形
成されている。そして、この第１マスキング型枠１ａに
は、赤色花びら塗装面１における左側部分面１０に対応
した左側部分面開口部１０ａが形成され、第２マスキン
グ型枠１ｂには、赤色花びら塗装面１における右側部分
面１１に対応した右側部分面開口部１１ａが形成され、
第３マスキング型枠１ｃには、赤色花びら塗装面１にお
ける下側部分面１２に対応した下側部分面開口部１２ａ
が形成されている。

【００１５】又、前記各部分面開口部１０ａ，１１ａ，
１２ａは、相互に隣接し、隣接した部分面との接続辺
が、その隣接した部分面に食い込む位置に形成されてい
る。即ち、左側部分面開口部１０ａの接続辺１０ｂは右
側部分面１１及び下側部分面１２に食い込み、右側部分
面開口部１１ａの接続辺１１ｂは左側部分面１０及び下
側部分面１２に食い込み、下側部分面開口部１２ａの接
続辺１２ｂは左側部分面１０及び右側部分面１１に食い
込んでいる。

【００１６】そして、着色塗装に際しては、各マスキン
グ型枠１ａ，１ｂ，１ｃを順次使用しながら各部分面開
口部１０ａ，１１ａ，１２ａを通して側溝用コンクリー
ト蓋２に塗料を吹き付けるもので、これにより、隣接し
た部分面同士の接続部分に塗装が重合した盛り上がり部
１３が形成される。尚、この盛り上がり部１３が形成さ
れる接続部分の塗装重合幅Ｔは１ｃｍ以下としている。

【００１７】尚、塗料としては、路面上は耐磨耗性が要
求されるので、塗料の中に骨材が含まれてないと使いも
のにならない。例えば、セメントと、セラミック系細骨
材や天然石細骨材（ガーネット、水晶、クオック等）等
と、アクリル樹脂と、混合した骨材含有塗料を用いる
と、耐摩耗性に優れたものになる。他にも、アクリル樹
脂とけい砂、エメリー砂等を含有させた塗料でも良い。
具体的には、ダイスコート（大日精化工業社製）、ロー
ンコート（大日精化工業社製）等が適している。

【００１８】この着色塗装方法では、赤色花びら塗装面
が３枚のマスキング型枠を用いて着色塗装される。この
各マスキング型枠には部分面に対応した部分面開口部が
形成されているため、この各マスキング型枠を順次使用
しながら各部分面開口部を通して路面等に塗料を吹き付
けると、複数の部分面が集合した赤色花びら塗装面が形
成される。

【００１９】このように、各マスキング型枠には部分面
に対応した部分面開口部を形成すれば良いため、その開
口面積が小さくて済む。従って、マスキング型枠の強度
（腰）を維持して、変形や破損を防止すると共に、塗料
のはみ出しを防止できる。

【００２０】又、各マスキング型枠に形成された部分面
開口部における隣接した部分面との接続辺が、その隣接
した部分面に食い込む位置に形成されている。従って、
この各マスキング型枠を用いて着色塗装された同一色塗
装面は、複数の部分面に区分され、かつ隣接した部分面
同士の接続部分に塗装が重合した盛り上がり部が形成さ
れる。この盛り上がり部によって塗装面上での滑りを防
止することができる。尚、接続部分の塗装重合幅を１ｃ
ｍ以下としたのは、これ以上にすると、盛り上がり部幅
が広くなって滑り止め効果が薄れる。又、この塗装重合
幅は、１ｍｍ程の細幅でもよく、この場合には、各マス
キング型枠に形成された部分面開口部の接続辺の食い込
みが僅小になる。

【００２１】以上、本発明の実施の形態を図面により説
明したが、本発明の具体的な構成はこれに限定されるも
のではない。例えば、本発明は、コンクリート路面やア
スファルト路面、それに路面に設置されるコンクリート
ブロックの表面を塗装対象にしている。コンクリートブ
ロックとしては、他にボックス型側溝ブロック（管
渠）、歩道用ブロック（インターロッキング）、歩道用
平板、縁石用ブロック等を対象とし、その上面に絵柄等
を着色塗装できる。

【００２２】又、絵柄については、動物、植物、風景、
幾何学模様、文字等でもよく、その色彩についても、多
色塗り、重ね塗り等は自由である。

【００２３】

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明によれ
ば、同一色塗装面について、これを複数の部分面に区分
したため、マスキング型枠の開口部の開口面積を小さく
形成し、これにより、マスキング型枠の強度（腰）を維
持して、変形や破損を防止すると共に、塗料のはみ出し
を防止することができるし、併せて盛り上がり部によっ
て塗装面上での滑りを防止することができるという効果
が得られる。又、マスキング型枠の材質がプラスチック
の場合、使用回数とか温度変化により多少の縮小が生じ
る。この原因のために、もしも、部分面開口部における
隣接した部分面との接続辺が、その隣接した部分面に食
い込む位置に形成されていない場合は、型枠が縮小すれ
ば、塗装の隙間が生じて絵柄にならない。次に施工上か
ら、工程順に、型枠を重ねていく際に、重合した盛り上
がり部を形成させるということは、わずかなズレが許容
されることになり、型枠の重ね作業に余裕ができ、少々
のズレがあっても仕上がりには影響しないという効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る路面等への着色塗装方法の実施の
形態を示す工程図と、それに使用するマスキング型枠を
示した説明図である。

【符号の説明】

１ 赤色花びら塗装面（同一色塗装面） １ａ 第１マスキング型枠（マスキング型枠） １ｂ 第１マスキング型枠（マスキング型枠） １ｃ 第１マスキング型枠（マスキング型枠） １０ 左側部分面（部分面） １０ａ 左側部分面開口部（部分面開口部） １０ｂ 接続辺 １１ 右側部分面（部分面） １１ａ 右側部分面開口部（部分面開口部） １１ｂ 接続辺 １２ 下側部分面（部分面） １２ａ 下側部分面開口部（部分面開口部） １２ｂ 接続辺 １３ 盛り上がり部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 路面や路面に設置されるコンクリートブ
   ロック等に施された着色塗装構造であって、同一色塗装
   面が複数の部分面に区分され、隣接した部分面同士の接
   続部分に塗装が重合した盛り上がり部が形成されている
   ことを特徴とした路面等の着色塗装構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の路面等の着色塗装構造に
   おいて、盛り上がり部が形成される接続部分の塗装重合
   幅が１ｃｍ以下である路面等の着色塗装構造。
3. 【請求項３】路面や路面に設置されるコンクリートブロ
   ック等への着色塗装方法であって、複数の部分面に区分
   されている同一色塗装面を、複数のマスキング型枠を用
   いて着色塗装するもので、各マスキング型枠には部分面
   に対応した部分面開口部が形成され、この部分面開口部
   における隣接した部分面との接続辺が、その隣接した部
   分面に食い込む位置に形成され、この各マスキング型枠
   を順次使用しながら各部分面開口部を通して路面等に塗
   料を吹き付けることにより、隣接した部分面同士の接続
   部分に塗装が重合した盛り上がり部を形成することを特
   徴とした路面等への着色塗装方法。