JPH1037508A - 立体駐車場 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 レイアウトの自由度を高めることができる上
に、入出庫時間を短縮できる立体駐車場を提供する点に
ある。 【解決手段】 車両２を格納するケージ１と、同ケージ
１を搬送するケージ搬送手段（例えばストラドルクレー
ン）３と、ケージ１の配置領域とケージ搬送手段３の走
行領域とよりなる格納領域４と、ケージ搬送手段３の進
入が可能で乗車及び降車を行う入出庫領域５とを設けた
立体駐車場であって、ケージ搬送手段３を格納領域４内
に自由に走行させるようにしている。ケージ１は、多段
構造にしてもよい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車工場、港湾
作業所等で使用する立体駐車場に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の立体駐車場、例えば特公昭平１−
３３６２８号公報に記載の立体駐車場を図４により説明
すると、１が車両を格納するケージ、２がケージ１の格
納領域、３がケージ１への入出庫を行う入出庫領域、４
が入出庫領域３と格納領域２との間にケージ１を搬送す
る天井クレーンである。

【０００３】上記立体駐車場では、入出庫領域３でケー
ジ１の上に車両を搭載し、次いで天井クレーン４により
ケージ１を吊り上げて、格納領域２へ搬送し、次いで天
井クレーン４によりケージ１を吊り下ろして、格納領域
２に１段または多段に格納する。以上は、入庫の場合で
あるが、出庫は、同じ要領で但し順序を逆に行う。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記図４に示す従来の
立体駐車場では、ケージ１の搬送に天井クレーン４を使
用しているので、ケージ１の搬送方向を自由に変えるこ
とができない上に、格納領域２の全体を直方体形状にせ
ざるを得なくて、レイアウトの自由度が低い。また１台
の自動車に１個のケージ１を振り当てており、格納領域
２ではケージ１を段積みするので、入出庫時、特に出庫
時には、荷繰りする必要があって、入出庫に時間がかか
るという問題があった。

【０００５】本発明は前記の問題点に鑑み提案するもの
であり、その目的とする処は、レイアウトの自由度を高
めることができる上に、入出庫時間を短縮できる立体駐
車場を提供しようとする点にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、車両を格納するケージと、同ケージを
搬送するケージ搬送手段と、前記ケージの配置領域と前
記ケージ搬送手段の走行領域とよりなる格納領域と、前
記ケージ搬送手段の進入が可能で乗車及び降車を行う入
出庫領域とを設けた立体駐車場であって、前記ケージ搬
送手段を前記格納領域内に自由に走行させるようにして
いる（請求項１）。

【０００７】前記請求項１記載の立体駐車場において、
ケージ搬送手段にストラドルクレーンを使用してもよい
（請求項２）。また本発明は、車両を格納する多段構造
のケージと、同ケージを搬送するケージ搬送手段と、前
記ケージの配置領域と前記ケージ搬送手段の走行領域と
よりなる格納領域と、前記ケージ搬送手段の進入が可能
で乗車及び降車を行う入出庫領域とを設けた立体駐車場
であって、前記ケージ搬送手段を前記格納領域内に自由
に走行させるようにしている（請求項３）。

【０００８】前記請求項３記載の立体駐車場において、
ケージ搬送手段にストラドルクレーンを使用してもよい
（請求項４）。

【０００９】

【発明の実施の形態】次に本発明の立体駐車場を図１〜
図３に示す一実施形態により説明する。図１は同立体駐
車場の平面図、図２は図１の矢視Ａ−Ａ線に沿う側面
図、図３は図１の矢視Ｂ−Ｂ線に沿う側面図である。１
が車両２を格納するケージで、本実施形態では、ケージ
１が２段構造になっている。

【００１０】３がストラドルクレーン（搬送手段）で、
ストラドルクレーン３がケージ１を吊り上げて、走行す
るようになっている。４が格納領域で、同格納領域４が
ケージ１の配置領域とストラドルクレーン３の走行領域
とを有している。５が複数の入出庫領域で、同各入出庫
領域５には、ケージ１の略半分の高さに相当するピット
６が設けられている。

【００１１】７が車両の入出庫方向を示す矢印、８が各
入出庫領域５の入口に設けた複数のゲート（または
扉）、９が各入出庫領域５の仕切り壁、１０が格納領域
４と各入出庫領域５との間に設けた複数のゲート（また
は扉）、１１が格納領域４を取り囲む仕切り壁である。
次に前記図１〜図３に示す立体駐車場の作用を具体的に
説明する。

【００１２】入庫する車両は、閉じているゲート８の前
で一旦停止し、運転者は、車両から降りて、ゲート８脇
の操作盤（図示せず）に指定の番号を入力する。この指
定番号は、利用者特定のケージ番号及び上段または下段
を指定する番号である。また操作を容易にするため、操
作盤に「入庫」ボタンを設け、そのボタンを押すと、最
も近い所に設置しているケージ１を指定することも可能
である。

【００１３】ケージ１が指定されると、ストラドルクレ
ーン３が走行し、指定ケージ１を吊り上げて、指定され
た入出庫領域５へ進入する。この走行時、指定されたゲ
ート１０は、開いているので、ストラドルクレーン３
は、指定された入出庫領域５へ支障なく進入する。スト
ラドルクレーン３の進入後、ゲート１０は閉じる。ケー
ジ１の上段が指定されていれば、ストラドルクレーン３
は、図３に示すように上段の床面ａを入出庫領域５の高
さに一致させて停止する。またケージ１の下段が指定さ
れていれば、ストラドルクレーン３は、下段の床面ｂを
入出庫領域５の高さに一致させて停止する。次いでゲー
ト８を開き、車両を入出庫領域５へ進入させて、ケージ
１上に入庫する。

【００１４】出庫は、同じ要領で但し順序を逆に行う。
本実施形態では、ケージ１が２段構造の直方体形状にな
っているが、勿論、この構造、形状に限定されない。ま
た格納領域４内にケージ１の配置されていないスペース
があるが、この部分は、ストラドルクレーン３の走行を
妨げない範囲で他の用途に使用可能である。またケージ
１は、格納領域４内なら何処に配置してもよい。またケ
ージ１を多段に積み重ねることも、ストラドルクレーン
３の高さを高くすることも可能である。この場合、若干
の荷繰りを行う必要があるが、１台の自動車に１個のケ
ージ１を振り当てていた前記従来の場合に比べると荷繰
りが遙に簡便化されることは明らかである。またストラ
ドルクレーン３は、他の公知の搬送手段に変えても差し
支えない。また全体のレイアウトも、本実施形態に限定
されず、自由に変えられる。

【００１５】

【発明の効果】本発明の立体駐車場は前記のようにスト
ラドルクレーン等の搬送手段が格納領域を自由に走行す
るので、ケージを格納領域内なら何処にでも配置でき
て、レイアウトの自由度を高めることができる。またケ
ージを多段構造にしたので、入出庫の際の荷繰りを簡便
化できて、入出庫時間を短縮できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の立体駐車場の一実施形態を示す平面図
である。

【図２】図１の矢視Ａ−Ａ線に沿う側面図である。

【図３】図１の矢視Ｂ−Ｂ線に沿う側面図である。

【図４】従来の立体駐車場を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ ケージ ２ 車両 ３ 搬送手段（ストラドルクレーン） ４ 格納領域 ５ 入出庫領域 ６ 〃 のピット ７ 車両２の入出庫方向 ８ ゲート（または扉） ９ 入出庫領域５の仕切り壁 １０ ゲート（または扉） １１ 格納領域４の仕切り壁

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両を格納するケージと、同ケージを搬
   送するケージ搬送手段と、前記ケージの配置領域と前記
   ケージ搬送手段の走行領域とよりなる格納領域と、前記
   ケージ搬送手段の進入が可能で乗車及び降車を行う入出
   庫領域とを設けた立体駐車場であって、前記ケージ搬送
   手段を前記格納領域内に自由に走行させるようにしたこ
   とを特徴とする立体駐車場。
2. 【請求項２】 前記ケージ搬送手段にストラドルクレー
   ンを使用した請求項１記載の立体駐車場。
3. 【請求項３】 車両を格納する多段構造のケージと、同
   ケージを搬送するケージ搬送手段と、前記ケージの配置
   領域と前記ケージ搬送手段の走行領域とよりなる格納領
   域と、前記ケージ搬送手段の進入が可能で乗車及び降車
   を行う入出庫領域とを設けた立体駐車場であって、前記
   ケージ搬送手段を前記格納領域内に自由に走行させるよ
   うにしたことを特徴とする立体駐車場。
4. 【請求項４】 前記ケージ搬送手段にストラドルクレー
   ンを使用した請求項３記載の立体駐車場。