JPH1059247A - 自転車用チェーンケース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自転車用チェーンケースをより簡単に自転車
に装着することができるようにする。 【解決手段】 フロントギヤ３の外側面を覆うギヤ被覆
部２６と、ギヤ被覆部２６から後方に突出されたチェー
ン被覆部２７とを有するチェーンケース本体１１を備
え、チェーンケース本体１１のギヤ被覆部２７に自転車
のハブ軸１９が挿通されるハブ軸挿通孔２８が設けられ
た自転車用チェーンケースにおいて、前記ギヤ被覆部２
６が、ハブ軸挿通孔２８を挟んで第一分割体３３と第二
分割体３４とに分割され、第一分割体３３と第二分割体
３４との一端部がヒンジ部３５を介してハブ軸挿通孔２
８を開閉するように連結され、第一分割体３３と第二分
割体３４との他端部同士がギヤ被覆部２７の形状を保持
すべく締結具４２により互いに連結固定されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自転車用チェーン
ケースに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自転車用チェーンケースには、図９〜図
１１に示すようにフロントギヤの外側面を覆うギヤ被覆
部５１と、ギヤ被覆部５１から後方に突出されたチェー
ン被覆部５２とを有するチェーンケース本体５３を備
え、チェーンケース本体５３のギヤ被覆部５１に自転車
のハブ軸等が挿通されるハブ軸挿通孔５４が設けられ、
チェーンケース本体５３を自転車側に固定するための取
付部材５５が、ハブ軸を回転自在に保持する自転車のハ
ンガラッグに取付孔５８を介して外嵌固定され、チェー
ンケース本体５３のギヤ被覆部５１の外周部の二箇所に
設けた取付片５６を、取付部材５５の両端部に止めネジ
５７により締め付け固定し、これによりチェーンケース
本体５３を取付部材５５を介して自転車側に自転車のフ
ロントギヤ及びチェーンを覆うように取り付けていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従って、従来では、自
転車用チェーンケースを自転車に装着する場合、予め取
付部材５５の中央部側を自転車のハンガラッグに外嵌固
定しておき、まずペダルが装着されていない状態のクラ
ンクにチェーンケース本体５３をそのハブ軸挿通孔５４
を介して挿通して、該チェーンケース本体５３をハブ軸
挿通孔５４を介して自転車のハンガラックに外嵌させ、
ハンガラックに外嵌固定した前記取付部材５５の両端部
に、チェーンケース本体５３のギヤ被覆部５１の外周部
の二箇所の取付片５６を、取付部材５５の両端部に止め
ネジ５７により締め付け固定していた。

【０００４】従って、従来の場合、クランクにチェーン
ケース本体５３をハブ軸挿通孔５４を介して挿通して、
チェーンケース本体５３をハブ軸を回転自在に保持した
ハンガラッグに外嵌させる作業が非常に面倒であり、自
転車用チェーンケースを自転車に装着する作業が非常に
煩雑であった。また、チェーンケース本体５３のギヤ被
覆部５１の外周部の二箇所を取付部材５５の両端部に止
めネジ５７により締め付け固定する必要があり、取付部
材５５への取り付けも面倒であった。

【０００５】本発明は、上記問題点に鑑み、自転車用チ
ェーンケースをより簡単に自転車に装着することができ
るようにしたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この技術的課題を解決す
る本発明の第１の技術的手段は、フロントギヤ３の外側
面を覆うギヤ被覆部２６と、ギヤ被覆部２６から後方に
突出されたチェーン被覆部２７とを有するチェーンケー
ス本体１１を備え、チェーンケース本体１１のギヤ被覆
部２７に自転車のハブ軸１９が挿通されるハブ軸挿通孔
２８が設けられた自転車用チェーンケースにおいて、前
記ギヤ被覆部２６が、ハブ軸挿通孔２８を挟んで第一分
割体３３と第二分割体３４とに分割され、第一分割体３
３と第二分割体３４との一端部がヒンジ部３５を介して
ハブ軸挿通孔２８を開閉するように連結され、第一分割
体３３と第二分割体３４との他端部同士がギヤ被覆部２
７の形状を保持すべく締結具４２により互いに連結固定
されている点にある。

【０００７】本発明の第２の技術的手段は、中央部側が
ハブ軸１９を回転自在に保持する自転車のハンガラッグ
２０に外嵌固定された取付部材１２を備え、取付部材１
２の一端部はチェーンケース本体１１の前記ヒンジ部３
５近傍に係合され、取付部材１２の他端部は前記締結具
４２により第一分割体３３と第二分割体３４との他端部
同士と共に共締め固定されている点にある。

【０００８】本発明の第３の技術的手段は、前記第一分
割体３３と第二分割体３４との接合部分に、互いに凹凸
嵌合する嵌合機構４５が設けられている点にある。従っ
て、自転車用チェーンケース６を自転車に装着する場
合、チェーンケース本体１１の第一分割体３３と第二分
割体３４とをヒンジ部３５を介して開いた状態にし、こ
の状態でチェーンケース本体１１のギヤ被覆部２６をハ
ンガラック２０に外嵌させ、その後ヒンジ部３５を支点
に第一分割体３３及び第二分割体３４を回動して第一分
割体３３と第二分割体３４とを閉じればよく、チェーン
ケース本体１１をクランクにハブ軸挿通孔２８を介して
挿通する面倒がなくなり、チェーンケース本体１１を、
ハブ軸１９を回転自在に保持したハンガラッグ２０に外
嵌させる作業が非常に簡単になる。

【０００９】また、チェーンケース本体１１のギヤ被覆
部２６の外周部の一箇所のみを取付部材１２の端部に止
めネジ４２により締め付け固定すればよく、チェーンケ
ース本体１１の取付部材１２への取り付けも容易にな
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づき説明する。図１において、１は自転車のバック
ホーク、２はチェーンステー、３はフロントギヤ、４は
リヤギヤ、５はフロントギヤ３及びリヤギヤ４に巻き掛
けたチェーンである。６はフロントギヤ３及びチェーン
５を覆う自転車用チェーンケースである。

【００１１】図１及び図２において、自転車用チェーン
ケース６は、チェーンケース本体１１と該チェーンケー
ス本体１１を自転車側に固定するための取付部材１２と
を備える。取付部材１２は、図６〜図８に示すように金
属板等によりくの字の板状に形成され、取付部材１２の
中央部には取付孔１３が設けられ、取付部材１２の一端
部に左右方向に鉤形に屈曲し且つ前後方向に幅広となる
ように突出された係止片１４が設けられ、取付部材１２
の他端部に左右方向外方にＬ字形に屈曲した取付片１５
が設けられている。この取付部材１２は、図７及び図８
に示すようにハブ軸１９を回転自在に保持するチェーン
ステー２前端のハンガラッグ２０に形成したネジ部２１
に取付孔１３を介して外嵌され、ナット２２をハンガラ
ッグ２０のネジ部２１に螺合して締め付けることによ
り、取付部材１２はハンガラッグ２０に外嵌固定されて
いる。なお、ハンガラッグ２０に回転自在に保持された
ハブ軸１９に前記フロントギア３及びクランク２４が固
設されている。

【００１２】前記チェーンケース本体１１は、合成樹脂
により一体成形され、フロントギヤ３の外側面を覆うギ
ヤ被覆部２６と、ギヤ被覆部２６から後方に突出された
チェーン被覆部２７とを有する。チェーンケース本体１
１のギヤ被覆部２６に自転車のハブ軸１９等が挿通され
るハブ軸挿通孔２８が設けられている。チェーンケース
本体１１のギヤ被覆部２６の前縁からチェーン被覆部２
７の上縁に亘って左右方向内方に向けて鉤形に屈曲した
屈曲縁部２９が設けられ、またギヤ被覆部２６の前縁か
らチェーン被覆部２７の上縁に亘って左右方向内方に向
けて鉤形に屈曲した屈曲縁部３０が設けられている。

【００１３】前記チェーンケース本体１１のギヤ被覆部
２６は、ハブ軸挿通孔２８を挟んで第一分割体３３と第
二分割体３４とに分割され、第二分割体３４にチェーン
被覆部２７が一体に形成されている。第一分割体３３と
第二分割体３４との一端部がヒンジ部３５を介してハブ
軸挿通孔２８が開閉可能となるように連結されている。
このヒンジ部３５は前記屈曲縁部２９の中途部に形成さ
れている。

【００１４】図５に示すように、第二分割体３４の他端
部に嵌合凹部３７が設けられ、第一分割体３３の他端部
に前記嵌合凹部３７に嵌合する嵌合凸部３８が設けら
れ、また第一分割体３３と第二分割体３４との他端部に
は、嵌合凹部３７及び嵌合凸部３８に対応して取付孔３
９，４０が設けられている。これら取付孔３９，４０
は、嵌合凹部３７と嵌合凸部３８とを嵌合させたとき一
致するようになっている。また、互いに嵌合された嵌合
凹部３７と嵌合凸部３８とは取付部材１２の取付片１５
の外面に重合するように配置され、止めネジ４２を下側
から取付孔３９，４０に挿入すると共に取付片１５のネ
ジ孔４３に螺合して締め付けることにより、第一分割体
３３と第二分割体３４との他端部同士がギヤ被覆部２６
の形状を保持すべく締結具である止めネジ４２により互
いに連結固定されると共に、取付部材１２の取付片１５
に共締め固定されるようになっている。

【００１５】チェーンケース本体１１のギヤ被覆部２６
の第一分割体３３及び第二分割体３４との間のヒンジ部
３５近傍には、図３に示すように係止孔４４が設けら
れ、ヒンジ部３５を支点とする第一分割体３３と第二分
割体３４との開閉動作により係止孔４４が開閉するよう
に第一分割体３３と第二分割体３４との間の前記屈曲縁
部２９の中途部に開口部を形成してなり、この係止孔４
４に取付部材１２の係止片１４が係合されるようになっ
ている。

【００１６】前記第一分割体３３と第二分割体３４との
対向端部には、第一分割体３３と第二分割体３４とを組
み合わせたとき互いに凹凸嵌合する嵌合機構４５が設け
られいる。この嵌合機構４５は、図４に示すように第一
分割体３３又は第二分割体３４側の複数の凹部４６と凸
部４７とからなり、第一分割体３３側の凹部４６と第二
分割体３４の凸部４７及び第一分割体３３側の凸部４７
と第二分割体３４側の凹部４６を夫々嵌合して、第一分
割体３３と第二分割体３４とを円形に保持するようにな
っている。

【００１７】チェーンケース本体１１のチェーン被覆部
２７の後端下部に取付孔４８が設けられ、チェーンケー
ス本体１１の後端部はこの取付孔４７を利用して図示省
略の止めネジにより自転車のバックホーク１に設けたス
テー４９に締め付け固定されるようになっている。上記
実施の形態によれば、自転車用チェーンケース６を自転
車に装着する場合、予め取付部材１２の中央部側を、外
嵌固定しておき、まずチェーンケース本体１１の第一分
割体３３と第二分割体３４とをヒンジ部３５を介して開
いた状態にし、この状態でチェーンケース本体１１のギ
ヤ被覆部２６をハンガラック２０に外嵌させ、その後ヒ
ンジ部３５を支点に第一分割体３３及び第二分割体３４
を回動して第一分割体３３と第二分割体３４とを閉じ
て、嵌合機構４５を嵌合させると共に、取付部材１２の
係止片１４をギヤ被覆部２６の係止孔４４に係合させ、
また取付部材１２の取付片１５を第一分割体１１の嵌合
凸部３８と嵌合凹部３７を嵌合させ、これらを取付部材
１２の取付片１５の外面に沿わせる。その後、止めネジ
４２を下側から嵌合凹部３７の取付孔３９及び嵌合凸部
３８の取付孔４０に挿入すると共に取付片１５のネジ孔
４３に螺合して締め付けることにより、第一分割体３３
と第二分割体３４との他端部同士をギヤ被覆部２６の形
状を保持すべく止めネジ４２により連結固定すると共
に、取付部材１２の取付片１５に共締め固定する。ま
た、チェーンケース本体１１のチェーン被覆部２７の後
端下部を、取付孔４７を利用して止めネジにより自転車
のバックホーク１に設けたステー４８に締め付け固定す
ればよい。

【００１８】従って、チェーンケース本体１１をクラン
クにハブ軸挿通孔２８を介して挿通する面倒がなくな
り、チェーンケース本体１１を、ハブ軸１９を回転自在
に保持したハンガラッグ２０に外嵌させる作業が非常に
簡単になり、自転車用チェーンケース６を自転車に装着
する作業が楽になる。また、チェーンケース本体１１の
ギヤ被覆部の外周部の一箇所のみをを取付部材１２の取
付片１５に止めネジ４２により締め付け固定すればよ
く、チェーンケース本体１１の取付部材１２への取り付
けも容易になる。

【００１９】

【発明の効果】本発明によれば、チェーンケース本体１
１をクランクにハブ軸挿通孔２８を介して挿通する面倒
がなくなり、自転車用チェーンケースをより簡単に自転
車に装着することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態を示す側面図である。

【図２】同チェーンケース本体の側面図である。

【図３】同第一分割体及び第二分割体の一端部側の斜視
図である。

【図４】同嵌合機構部分の斜視図である。

【図５】同第一分割体及び第二分割体の他端部側の斜視
図である。

【図６】同取付部材の斜視図である。

【図７】同取付部材の固定部分の分解斜視図である。

【図８】同取付部材の固定部分の斜視図である。

【図９】従来例を示すチェーンケース本体の斜視図であ
る。

【図１０】同取付部材の側面図である。

【図１１】同図９のＡ−Ａ線断面図である。

【符号の説明】

３ フロントギヤ １１ チェーンケース本体 １２ 取付部材 １９ ハブ軸 ２０ ハンガラッグ ２６ ギヤ被覆部 ２７ チェーン被覆部 ２８ ハブ軸挿通孔 ３３ 第一分割体 ３４ 第二分割体 ３５ ヒンジ部 ４２ 止めネジ ４５ 嵌合機構

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロントギヤ（３）の外側面を覆うギヤ
   被覆部（２６）と、ギヤ被覆部（２６）から後方に突出
   されたチェーン被覆部（２７）とを有するチェーンケー
   ス本体（１１）を備え、チェーンケース本体（１１）の
   ギヤ被覆部（２７）に自転車のハブ軸（１９）が挿通さ
   れるハブ軸挿通孔（２８）が設けられた自転車用チェー
   ンケースにおいて、 前記ギヤ被覆部（２６）が、ハブ軸挿通孔（２８）を挟
   んで第一分割体（３３）と第二分割体（３４）とに分割
   され、第一分割体（３３）と第二分割体（３４）との一
   端部がヒンジ部（３５）を介してハブ軸挿通孔（２８）
   を開閉するように連結され、第一分割体（３３）と第二
   分割体（３４）との他端部同士がギヤ被覆部（２７）の
   形状を保持すべく締結具（４２）により互いに連結固定
   されていることを特徴とする自転車用チェーンケース。
2. 【請求項２】 中央部側がハブ軸（１９）を回転自在に
   保持する自転車のハンガラッグ（２０）に外嵌固定され
   た取付部材（１２）を備え、取付部材（１２）の一端部
   はチェーンケース本体（１１）の前記ヒンジ部（３５）
   近傍に係合され、取付部材（１２）の他端部は前記締結
   具（４２）により第一分割体（３３）と第二分割体（３
   ４）との他端部同士と共に共締め固定されていることを
   特徴とする請求項１に記載の自転車用チェーンケース。
3. 【請求項３】 前記第一分割体（３３）と第二分割体
   （３４）との接合部分に、互いに凹凸嵌合する嵌合機構
   （４５）が設けられていることを特徴とする請求項１又
   は２に記載の自転車用チェーンケース。