JPH1087080A

JPH1087080A - 構造物の陸揚げおよび積込方法

Info

Publication number: JPH1087080A
Application number: JP25052896A
Authority: JP
Inventors: Tatsumasa Takaku; 達將高久; Hiroshi Sunahara; 弘砂原
Original assignee: NKK Corp; Nippon Kokan Ltd
Current assignee: JFE Engineering Corp
Priority date: 1996-09-20
Filing date: 1996-09-20
Publication date: 1998-04-07

Abstract

(57)【要約】【課題】橋桁等の大型構造物を、安価なコストで迅速
に台船から陸揚げ、および台船への積込みを行う。【解決手段】以下の（イ）〜（ヘ）の工程からなるこ
とを特徴とする構造物の陸揚げ方法である。また、積込
みは、以下の逆工程である。（イ）構造物を対の吊り上げ機構付台船を使用して吊り
上げ、岸壁上の移動台に該構造物の一端を支持させる。
（ロ）前記構造物を支持する対の台船のうち岸壁側の台
船を、構造物から撤去する。（ハ）他方の吊り上げ状態
の台船を岸壁側へ移動して、構造物を陸側へ移動させ
る。（ニ）構造物の残り端部に、前記（ロ）の撤去した
吊り上げ機構付台船を配置して構造物を支持させる。
（ホ）前記（ハ）の移動に使用した岸壁側の台船を構造
物から撤去する。（ヘ）前記（ニ）の台船で構造物を岸
壁側へ移動する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、橋桁等の構造物の
陸揚げおよび陸上から台船等への積込み方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】構造物の台船からの陸揚げの一例とし
て、撤去された橋桁を解体のため陸揚げするケースがあ
る。また、陸上から台船への積込みのケースは、橋桁を
製作ヤードで構築し、目的の架設現場へ運搬するための
台船への積込みがある。

【０００３】前述の構造物の陸揚げおよび積込みは、船
舶等の荷役であれば、船舶または陸上の荷役クレーンが
使用される。

【０００４】しかし、橋桁等の大型の構造物を運搬する
場合、水深の浅い河川等の水路では船舶は使用できず、
台船を使用することとなる。大型構造物を吊り上げるク
レーン付の台船では、既設橋梁は水面からの通過に充分
な高さが確保されていないので、クレーンが邪魔となり
前記橋梁の下部を通航できない。また、陸揚げおよび積
込み地に大型クレーンを設置するのは、コストおよび設
備の稼働性を考慮すると得策でない。特に、１０００ト
ンにおよぶ解体橋桁等の大型構造物を陸揚げした例は見
当たらない現状である。

【０００５】台船への前記構造物の積込み例として、陸
上から一部引き出された構造物の水域側に台船を配置
し、満潮を利用して台船のバラストを調整しながら構造
物を引出し、台船と岸壁の間に、輸送用の大型台船を干
潮を利用して挿入し、潮汐とバラスト調整により構造物
の荷重を該大型台船に移し換える方法が知られている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】前述のように大型構造
物の陸揚げについての例はなく、何らかの方策を講じる
必要があった。

【０００７】また、前述の台船への構造物の積込み方法
は、干満差を利用する方法であるので、台船に構造物が
積み込まれるまで、長時間を要する問題点がある。

【０００８】本発明は、簡易な方法で橋桁等の大型構造
物を台船から陸揚げおよび台船への積込みを可能とする
ことを目的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決する第
一の手段は、以下の（イ）〜（ヘ）の工程からなること
を特徴とする構造物の陸揚げ方法である。（イ）構造物を対の吊り上げ機構付台船を使用して吊り
上げ、岸壁上の移動台に該構造物の一端を支持させる。（ロ）前記構造物を支持する対の台船のうち岸壁側の台
船を、構造物から撤去する。（ハ）他方の吊り上げ状態の台船を岸壁側へ移動して、
構造物を陸側へ移動させる。（ニ）構造物の残り端部に、前記（ロ）の撤去した吊り
上げ機構付台船を配置して構造物を支持させる。（ホ）前記（ハ）の移動に使用した岸壁側の台船を構造
物から撤去する。（ヘ）前記（ニ）の台船で構造物を岸壁側へ移動する。

【００１０】前記の第一の手段によれば、吊り上げ機構
を備えた対の台船で構造物を交互に吊り上げながら陸揚
げするので、大型のクレーンを必要としない。

【００１１】前述の課題を解決する第二の手段は、以下
の（イ）〜（ニ）の工程からなることを特徴とする構造
物の積込み方法である。（イ）構造物の一端を台船の吊り上げ機構で支持し、台
船を岸壁から離れる方向に移動させて構造物を引出す。（ロ）他の吊り上げ機構付台船を岸壁側に配置し、構造
物を該台船の吊り上げ機構で支持し、構造物を２隻の台
船で岸壁から離れる方向に移動させて構造物を引出す。（ハ）前記沖側の台船を岸壁側に移動させて構造物を該
台船の吊り上げ機構で支持させる。（ニ）以下、２隻の台船で岸壁から離れる方向に移動さ
せ構造物を引き出す。

【００１２】前記の第二の手段によれば、吊り上げ機構
を備えた対の台船で構造物を交互に吊り上げながら水域
側へ移動して、対の台船への積込みを図るので大型のク
レーンを必要としない。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明にかかる構造物の陸
揚げ工程を図面を参照しながら説明する。尚、構造物は
橋桁の例で説明する。

【００１４】図１は側面図であり、図２は平面図であ
る。図１，図２において、吊り上げ機構１が設置された
対の台船２Ａ，２Ｂで撤去場所等から移送されてきた橋
桁３は、対の台船２Ａ，２Ｂの吊り上げ機構１、１によ
り橋桁３が吊り上げられる（破線状態まで）。

【００１５】尚、図２において、４は対の台船２Ａ，２
Ｂの取外しが可能な連結体であり、５はウィンチ、６は
該ウィンチ５に巻回されてアンカー打ちされた係留索で
ある。また、７は岸壁、８は陸上に設置されたレール、
９は該レール上を走行する台車等の移動台である。

【００１６】図３は、図２の左側の台船２Ａを拡大した
平面図で、橋桁３の主桁３ａの上面に床板３ｂが張設さ
れた構造である。前記橋桁３の床板３ｂにはハッチング
で示す貫通長孔３ｄが穿たれ、吊り上げ機構１の架台１
ｂの支柱１ｄおよび該支柱１ｄのブレース材（図示せ
ず）が貫通する。同じように、橋桁３が降下したとき、
台船２Ａの架構２′の支柱も前記中央径間桁３の床板３
ｂの貫通長孔３ｄを貫通する。さらに、３ｅは同じよう
に中央径間桁３の主桁３ａに穿たれた貫通孔で、吊り上
げ機構１の吊り索１ｃが貫通する。吊り索１ｃは主桁３
ａの底面に係止される。

【００１７】図４は、図３のＡ方向矢視図で、台船２Ａ
上の架構２′に吊り上げ機構１の支柱１ｄが係合してお
り、橋桁３が破線図の如く下降できる状態を示してお
り、移送中は、該破線図の状態である。尚、図４に図示
したブレース材１ｅおよび水平継材１ｆは、取外し可能
となっている。

【００１８】台船２（２Ａ，２Ｂ）の架構２′の支柱２
ａと前記吊り上げ機構１、１の架構１ｂの支柱１ｄは、
フランジ継手で接合されている。

【００１９】吊り上げ機構１は、ジャッキ１ａと架台１
ｂとから構成され、ジャッキ１ａは構造物３に係止され
たストランド等の吊り索１ｃを２ケのクランプ（図示せ
ず）で交互に把持しシリンダー機構（図示せず）で該把
持状態のクランプを上下動されることにより構造物３の
上昇、下降を行わせるもので、ＶＳＬジャッキ（商標）
として公知のものである。該ジャッキ１ａは、同様の機
能のものであれば、特に、前記ＶＳＬジャッキに限定さ
れない。

【００２０】前述のように、前記吊り上げ機構１の吊り
索１ｃの下端は、前記橋桁３の主桁３ａを貫通してその
下部に係止されている。

【００２１】図５（側面図）は、本発明の次工程を示
し、対の台船２Ａ，２Ｂの吊り上げ機構１、１で前記橋
桁３を吊り上げた状態で、岸壁７方向へ移動させ、橋桁
３の一端を陸上に設けられた移動台９に支持させる。

【００２２】前記橋桁３の一端を陸上に設けられた移動
台９に支持させたら、岸壁７側の台船２Ａを撤去する。

【００２３】台船２Ａの撤去方法は、まず、吊り上げ機
構１を小型フローティングクレーン（図示せず）等で上
方へ持ち上げて撤去し、台船２Ａを架構１′付で橋桁３
の下方から抜き出す。台船２Ａの移動は、ウィンチ５お
よび係留索６を使用し、アンカーの打ち直しにより行
う。

【００２４】図６は、本発明の次工程を示した側面図
で、橋桁３を、台船２Ｂにより岸壁７側へさらに移動さ
せる。台船２Ｂの移動は前述のとおりである。

【００２５】図７は、本発明の次工程を示した側面図
で、台船２Ｂが岸壁７に接近したら、橋桁３の後端部に
前記撤去した台船２Ａを配置し、台船２Ｂを撤去する。

【００２６】図８は、本発明の次工程を示した側面図
で、台船２Ａを岸壁７方向へ接近させ、橋桁３をさらに
陸側へ進行させ、台船２Ａが岸壁７に接近した位置で、
台船２Ａを撤去し、その後、橋桁３を陸側の他の牽引手
段で移動させる。

【００２７】尚、前記の台船２Ａおよび２Ｂでの橋桁３
の移動は、吊り上げ機構１の吊り上げ状態で行われる。

【００２８】次に、本発明における陸上から台船への構
造物の積込み方法は、前述の工程の逆により達成でき
る。尚、構造物は橋桁を例として説明する。（イ）橋桁３の一端を台船２Ａの吊り上げ機構１で支持
し、台船２Ａを岸壁７から離れる方向に移動させて橋桁
３を引出す（図８）。（ロ）他の吊り上げ機構付台船２Ｂを岸壁７側に配置
し、橋桁３を該台船２Ｂの吊り上げ機構１で支持し、橋
桁３を２隻の台船２Ａ，２Ｂで岸壁７から離れる方向に
移動させて橋桁３を引出す（図７）。（ハ）前記沖側の台船２Ａを岸壁７側に移動させて橋桁
３を該台船２Ａの吊り上げ機構１で支持させる（図
６）。（ニ）以下、２隻の台船で岸壁から離れる方向に移動さ
せ橋桁を引き出し（図５）、橋桁３を降下させ台船２
Ａ，２Ｂの架構２′上に固定し、目的地へ移動させる
（図１）。尚、目的地への移動は、タグボートで曳航さ
れる。

【００２９】

【発明の効果】本発明は、以上のとおりであるから、河
川等の水路における台船からの構造物の陸揚げおよび台
船への積込みが、大型のフローティングクレーンの回航
を必要とせず、あるいは、陸上に大型クレーンを設置す
る必要がないので安価なコストで行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における構造物の陸揚げ、積込みの工程
を示した側面図。

【図２】図１の平面図。

【図３】本発明の台船と構造物との係合状態を示す平面
図。

【図４】図３のＡ矢視図。

【図５】本発明における構造物の陸揚げ、積込みの工程
を示した側面図。

【図６】本発明における構造物の陸揚げ、積込みの工程
を示した側面図。

【図７】本発明における構造物の陸揚げ、積込みの工程
を示した側面図。

【図８】本発明における構造物の陸揚げ、積込みの工程
を示した側面図。

【符号の説明】

１吊り上げ機構２台船（２Ａ，２Ｂ）３構造物（橋桁）４連結体５ウィンチ６係留索７岸壁８レール９移動台

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】以下の（イ）〜（ヘ）の工程からなるこ
とを特徴とする構造物の陸揚げ方法。（イ）構造物を対の吊り上げ機構付台船を使用して吊り
上げ、岸壁上の移動台に該構造物の一端を支持させる。（ロ）前記構造物を支持する対の台船のうち岸壁側の台
船を、構造物から撤去する。（ハ）他方の吊り上げ状態の台船を岸壁側へ移動して、
構造物を陸側へ移動させる。（ニ）構造物の残り端部に、前記（ロ）の撤去した吊り
上げ機構付台船を配置して構造物を支持させる。（ホ）前記（ハ）の移動に使用した岸壁側の台船を構造
物から撤去する。（ヘ）前記（ニ）の台船で構造物を岸壁側へ移動する。
【請求項２】以下の（イ）〜（ニ）の工程からなるこ
とを特徴とする構造物の積込み方法。（イ）構造物の一端を台船の吊り上げ機構で支持し、台
船を岸壁から離れる方向に移動させて構造物を引出す。（ロ）他の吊り上げ機構付台船を岸壁側に配置し、構造
物を該台船の吊り上げ機構で支持し、構造物を２隻の台
船で沖側に引き出す。（ハ）前記沖側の台船を岸壁側に移動させて構造物を該
台船の吊り上げ機構で支持させる。（ニ）以下、２隻の台船で構造物を沖側に引き出す。