JPH11115596A - シートベルトホルダー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 複雑な機構を用いることなく、乗員が容易に
シートベルトを装着できるようにすること。 【解決手段】 シートバック３の上部に設けたヘッドレ
ストガイド７の挿入用孔１７にベルトホルダー１を載
せ、ヘッドレストガイド７を挿入用孔１７に差し込ん
で、そこに固定する。この際、ベルトホルダー１は、シ
ートバック３の上部とヘッドレストガイド７のフランジ
部７ａとの間に挟持される。そして、ヘッドレスト６の
ステー６ａをヘッドレストガイド７の軸孔７ｃに挿入し
て、それをシートバック３側に固定する。シートベルト
５は、ベルトホルダー１とシートバック３との間に保持
される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のフロント
側若しくは１人用シートのシートベルト装置のシートベ
ルトを装着する際、乗員がシートベルトを取りやすくす
るためのシートベルトホルダーに関する。

【０００２】

【従来の技術】図９は、自動車のフロントシート３１
と、シートベルト装置３２の配置箇所を示している。乗
員が、フロントシート３１のシートベルト（ウエビン
グ）３３を装着するときは、前側ドア後部のセンターピ
ラー（Ｂピラー）３４上方の上部取付具３５から下方に
伸びるシートベルト３３の一部を掴み、腰もとのバック
ル３６まで引き寄せ、タングプレート３７をバックル３
６に固定する。この際、体格の小さい乗員はフロントシ
ート３１を前方にスライドさせて乗車しているので、セ
ンターピラー３４と離れており、姿勢は前向きのまま腕
を後ろに伸ばして、シートベルトを掴まなければならな
い。特に、２ドアや３ドア車のようにドアが大きく、セ
ンターピラー３４が比較的後方にある車種は、乗員との
距離がさらに遠くなり、シートベルト３３の装着時に不
便を感じることがある。

【０００３】これに対し、図１０に示すように、ベルト
リーチャー等の補助具により、シートベルト３３を乗員
の近くに寄せる技術がある。すなわち、環状保持部４０
ａを備えたアーム４０が、図示しない駆動手段により、
アーム４０を回動させる機構により、それを前方に回動
し、シートベルト３３を乗員側に引き寄せる技術があ
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ベルト
リーチャー等の技術は、構造が複雑となりコスト高とな
り、ショルダーアジャスタ付きの場合には、その装着が
できない。また、ボディ側にもそれを取付けるための構
造が必要となり、設計段階での検討が必要であり、外観
に与える影響も大きい。さらに、左右座席に対して、別
々の部品を設定しなければならないという欠点がある。
本発明は上記課題に鑑みてなされたもので、複雑な機構
を用いることなく、乗員がシートに着座しているとき
に、容易にシートベルトを装着できるシートベルトホル
ダーを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、自動車用シートのシートバックの肩部に配
設され、かつ、シートベルト装置のシートベルトを上記
肩部に案内するベルトホルダーであって、該ベルトホル
ダーの固定部に設けた固定孔部が、シートバックの上部
と、シートバック内に挿通されるヘッドレストステーを
案内するヘッドレストガイドの上部に形成したフランジ
部との間に挟持されている。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
シートベルトホルダーについて、図面を参照しながら説
明する。図１は、本発明に係るベルトホルダー１が、フ
ロント右座席シート２のシートバック３の肩部で、シー
トベルト５を保持している状態を示す。図２〜図４に示
すように、ベルトホルダー１は、シートバック３の上部
と、ヘッドレスト６のステー６ａを支持するヘッドレス
トガイド７の上部に形成されているフランジ部７ａとの
間に固定されている。

【０００７】以下、このベルトホルダー１の形状と取付
方について詳細に説明する。図５〜図８はベルトホルダ
ー１を示す。図に示すように、ほぼ舌片状のベルトホル
ダー１は、樹脂性（ＰＯＭ）であり、長手方向の一端に
凹部８が形成され、その底部にヘッドレストガイド７の
挿通孔である四角形状の角孔１０が形成されている。角
孔１０の形状は、図４に示すように、ヘッドレストガイ
ド７のガイド部７ｂと嵌合、かつ回動規制できるよう
に、その外形と同じ形状に形成されている。よって、本
実施の形態では、ガイド部７ｂの形状は四角形である。
角孔１０の縁部には、ヘッドレストガイド７の上部に形
成されているフランジ部７ａと、シートバック３の上端
部との間に挟持される挟着縁部１１が設けられている。

【０００８】図６〜図８に示すように、ベルトホルダー
１の一端下面には、角孔１０の周部に複数個のリブ１２
ａ〜１２ｆが形成されている。これらのリブ１２ａ〜１
２ｆのうち、車体の前後方向に延在する縦方向リブ１２
ａ，１２ｂは、角孔１０の縁部に対向して設けられ、車
幅方向に延在する横方向リブ１２ｃ〜１２ｆはその角孔
１０の周部に形成されている。そのうちの三角形状の横
方向リブ１２ｃは、縦方向リブ１２ａから車体の外方側
に向かって延在し、同じく三角形状の横方向リブ１２ｄ
は、縦方向リブ１２ｂから車体の内方側に向かって延在
している。そして、凹部８からは、台形状の横リブ１２
ｅ，１２ｆが車体の外方側に向かって延在している。ベ
ルトホルダー１の他端部には、図５及び図７に示すよう
に、下向きに突出した爪状の突部１４を形成している。

【０００９】図３に示すように、シートバック３の内部
には、パイプ状のシートバックフレーム１５が配設さ
れ、該フレーム１５には、ヘッドレストガイド７を取付
けるガイドホルダー１６が固定されている。そして、中
空のヘッドレストガイド７には、ヘッドレスト６のステ
ー６ａが、着脱自在に取付けることができる。なお、ヘ
ッドレストガイド７は、フロント側の左右両シートに取
付けられ、図１及び図２に示すように、右側シートに取
付ける場合は、一対あるうちのヘッドレストガイド７の
右側に配設され、左側シートに取付ける場合は、その左
側に配設される。

【００１０】ベルトホルダー１の取付手順は、図２に示
すように、シートバック３の上部に設けたヘッドレスト
ガイド７の挿入用孔１７にベルトホルダー１を載せ、ヘ
ッドレストガイド７を挿入用孔１７に差し込んで、そこ
に固定する。この際、ベルトホルダー１は、挟着縁部１
１がシートバック３の上部と、ヘッドレストガイド７の
フランジ部７ａとの間に挟持される。そして、ヘッドレ
スト６のステー６ａをヘッドレストガイド７の軸孔７ｃ
に挿入して、それをシートバック３側に固定する。

【００１１】ベルトホルダー１の使用方法は、乗員が自
動車から離れる際に、図１に示すように予めシートベル
ト５を、ベルトホルダー１とシートバック３の上面との
間に挟み込む。この時、シートベルト５をベルトホルダ
ー１の突部１４よりも内部に入れる。これによって、シ
ートベルト５は、横方向にずれようとしても突部１４に
係止されて、ベルトホルダー１から外れなくなる。そし
て、次回の乗車時に乗員は、シート２に着座後、自分の
肩の後ろに手をやり、ベルトホルダー１からシートベル
ト３を容易に抜き取り、それを装着することができる。
したがって、乗員の体格に関係なく、乗員のそばにシー
トベルト５が置かれる。

【００１２】他の乗員が乗車してシート２の位置を前後
に移動するようなことがあって、シートベルト５が伸び
縮みしても、ベルトホルダー１の四角形状の角孔１０と
ヘッドレストガイド７の四角断面のガイド部７ｂが嵌合
しているので、ヘッドレストホルダー１がシートの移動
によって動く（回動する）ことがない。また、ベルトホ
ルダー１は、シートバック３の上部とヘッドレストガイ
ド７のフランジ部７ａとの間に挟持されているので、上
下方向の移動が規制される。さらに、ベルトホルダー１
には、リブ１２ａ〜１２ｆが形成されているので、角孔
１０の周部を補強しつつ、他端の突部１４側では多少の
弾性を持たせ、使い勝手を良くしている。

【００１３】本実施の形態によるベルトホルダー１は、
上記の効果以外に、次のような効果がある。ベルトホル
ダー１は、車両構造や車種に関係なく、ヘッドレスト付
きであれば、シートバック３に取付けることができ、シ
ョルダーアジャスターの有無にも影響しない。車体構造
に全く影響を与えずに装備することができ、外観上の影
響も最小限である。１つの部品で成形された簡単な構造
であり、形状が対称形であるので同一部品で左右シート
の両方に使用でき、コストも安い。

【００１４】以上、本発明の実施の形態について説明し
たが、勿論、本発明はこれに限定されることなく本発明
の技術的思想に基いて種々の変形が可能である。上記実
施の形態では、ベルトホルダー１の四角形状の角孔１０
とヘッドレストガイド７の四角断面のガイド部７ｂを嵌
合させて、ヘッドレストホルダー１の回転を規制した
が、例えば、角孔１０とガイド部７ｂが共に、円形であ
るような場合は、角孔に切欠きを設け、ガイド部にその
切欠きに嵌まる突起を設け、ヘッドホルダーの回動を規
制するようにしてもよい。また、ヘッドホルダー１の凹
部８とヘッドレストガイド７のフランジ部７ａとの係合
により、ヘッドホルダー１の回動を規制するようにして
もよい。ベルトホルダー１にシートベルト５の係止用突
部１４を設けないような場合は、シートバック３側に突
部を設けてもよい。

【００１５】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、ベ
ルトホルダーを、シートバックの上部と、シートバック
内に挿通されるヘッドレストステーを案内するヘッドレ
ストガイドの上部に形成したフランジ部との間に挟持し
た構成を採ったので、自動車の乗員が容易にシートベル
トを掴むことができる。また、このベルトホルダーは、
車両構造や車種に関係なく、ヘッドレスト付きであれ
ば、シートバックに取付けることができ、ショルダーア
ジャスターの有無にも影響しない。車体構造に全く影響
を与えずに装備することができ、外観上の影響も最小限
であり、コストも安い。ベルトホルダーの固定孔部を、
ヘッドレストガイドのフランジ部を収容する凹部に設
け、また固定孔部に下向きのリブを形成したので、ベル
トホルダーの取付部の補強をすることができる。また、
ベルトホルダーの車体外方側端部に下向きの突部を形成
したので、シートベルトを保持させているときに、それ
がベルトホルダーから外れなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態によるシートベルトホルダ
ーを採用しているシートバック部の斜視図である。

【図２】図１のシートバック部の分解斜視図である。

【図３】図１のシートバックのベルトホルダーの取付部
の断面図である。

【図４】図３のベルトホルダーの取付部の拡大図であ
る。

【図５】図１のベルトホルダーの斜視図である。

【図６】図１のベルトホルダーの平面図である。

【図７】図１のベルトホルダーの正面図である。

【図８】図６におけるＸ−Ｘ線方向の断面図である。

【図９】従来のシートベルト装置の使用状況を説明する
ための側面図である。

【図１０】従来のシートベルトを自動車の乗員に引き寄
せる機構を説明するための側面図である。

【符号の説明】

１ シートベルトホルダー ２ シート ３ シートバック ５ シートベルト ６ ヘッドレスト ７ ヘッドレストガイド ７ａ フランジ部 ７ｂ ガイド部 ７ｃ 軸孔 ８ 凹部 １０ 角孔 １１ 挟着縁部 １２ａ〜１２ｆ リブ １４ 突部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車用シートのシートバックの肩部に
   配設され、かつ、シートベルト装置のシートベルトを上
   記肩部に案内するベルトホルダーであって、該ベルトホ
   ルダーの固定部に設けた固定孔部が、シートバックの上
   部と、シートバック内に挿通されるヘッドレストステー
   を案内するヘッドレストガイドの上部に形成したフラン
   ジ部との間に挟持されることを特徴とするシートベルト
   ホルダー。
2. 【請求項２】 上記ベルトホルダーの固定孔部を、上記
   ヘッドレストガイドのフランジ部を収容する凹部に設け
   るとともに、ベルトホルダーの固定孔部に下向きの補強
   用リブを形成し、ベルトホルダーの車体外方側端部に、
   上記シートベルトの横方向の動きを係止する下向きの突
   部を形成してなる請求項１に記載のシートベルトホルダ
   ー。