JPH11264153A - 建設機械用キャブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘッドガードによりキャブ本体の振動を抑制
し、このときのキャブ本体に対するヘッドガードの相対
移動を外部から覆うようにする。 【解決手段】 キャブ本体８の上面部８Ａに、マウント
部材１４を介して可動ガード１１を相対移動可能に設け
ると共に、この可動ガード１１の水平方向の外側を覆う
固定ガード２３を固定する構成とする。これにより、可
動ガード１１がキャブ本体８の振動を抑制するためキャ
ブ本体８に対して相対移動した場合でも、固定ガード２
３によって可動ガード１１の動きを外部から覆うことが
できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ル、油圧クレーン等の建設機械に用いて好適な建設機械
用キャブに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、油圧ショベル等の建設機械は、
下部走行体と、該下部走行体に旋回可能に搭載された上
部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられた作
業装置とから構成され、上部旋回体には運転室を画成す
るキャブが設けられている。

【０００３】そして、上述の如き建設機械のキャブは、
通常、上部旋回体を構成する旋回フレーム上に防振マウ
ント等を用いて取付けられ、走行時や掘削作業時に発生
する振動が旋回フレームを介してキャブに伝わるのを防
振マウントによって抑えることにより、運転室内の居住
性や操作レバー等の操作性を向上させるようにしてい
る。

【０００４】また、例えば実開平６−６７５５７号公報
等には、運転室を画成するキャブ本体と、キャブ本体を
落下物から保護するため該キャブ本体の上側に設けられ
たヘッドガードとからなる建設機械用キャブが開示され
ている。

【０００５】ここで、上述の如き従来技術による建設機
械用キャブでは、ゴム等の弾性体からなるマウント部材
によりキャブ本体上にヘッドガードが相対移動可能に設
けられ、マウント部材とヘッドガードとによってキャブ
本体の振動を抑制する動吸振器を構成している。そし
て、掘削作業時等においてキャブ本体が振動したとき
に、該キャブ本体の振動エネルギがヘッドガードに伝達
され、例えばキャブ本体とヘッドガードとが互いに反対
方向に振動することにより、キャブ本体の振動を抑制す
る構成となっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
技術のように、ヘッドガードを動吸振器の質量体として
利用した場合には、ヘッドガードがキャブ本体の振動に
よって前，後方向あるいは左，右方向に移動するため、
このキャブ本体に対するヘッドガードの相対移動が油圧
ショベルの外部から目視されることになり、ヘッドガー
ドが不安定な状態でキャブ本体に取付けられている印象
を与え、キャブに対する信頼性が損なわれてしまうとい
う問題がある。

【０００７】また、上述した従来技術によるキャブで
は、キャブ本体上にヘッドガードを支持するマウント部
材が、ゴム等からなる弾性体によって構成されている。
このため、例えば落石等の落下物がヘッドガードに衝突
した場合に、マウント部材の上，下方向の剛性が不足
し、ヘッドガードが下方に大きく変位してキャブ本体と
干渉してしまうという問題がある。

【０００８】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明はヘッドガードによりキャブ本体
の振動を抑制でき、かつ、このときのヘッドガードの相
対移動を外部から覆うことがきるようした建設機械用キ
ャブを提供することを目的としている。

【０００９】また、本発明の他の目的は、上，下方向の
剛性が大きいマウント部材を用いてキャブ本体上にヘッ
ドガードを支持することにより、落石等の落下物からキ
ャブ本体を確実に保護できるようにした建設機械用キャ
ブを提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明は、建設機械の運転室を画成するキャブ
本体と、該キャブ本体を落下物から保護するため該キャ
ブ本体の上側に設けられたヘッドガードとからなる建設
機械用キャブに適用される。

【００１１】そして、請求項１の発明は、前記ヘッドガ
ードは、前記キャブ本体上に配置された可動ガードと、
該可動ガードと前記キャブ本体との間に設けられ該可動
ガードを相対移動可能に支持するマウント部材と、前記
可動ガードが該マウント部材により相対移動するのを覆
うために該可動ガードの水平方向の外側に位置して前記
キャブ本体に固定された固定ガードとから構成したこと
にある。

【００１２】このように構成したことにより、マウント
部材と可動ガードとによって動吸振器が構成され、走行
時や掘削作業時においてキャブ本体が振動すると、マウ
ント部材の変形によって可動ガードが相対移動すること
により、キャブ本体の振動を抑制することができる。こ
のとき、キャブ本体に固定された固定ガードによって可
動ガードの相対移動を外部から覆うことができ、ヘッド
ガードが安定した状態でキャブ本体に固定されている印
象を与え、キャブに対する信頼感を高めることができ
る。

【００１３】また、請求項２の発明は、固定ガードは前
記可動ガードを水平方向の外側から取囲む枠体として形
成したことにある。

【００１４】このように構成したことにより、固定ガー
ドによって可動ガードの前，後方向および左，右方向を
取囲むことができる。

【００１５】さらに、請求項３の発明は、マウント部材
は、上，下方向の剛性が大きく水平方向の剛性が小さい
積層ゴムからなり、該積層ゴムは下端側を前記キャブ本
体に取付け、上端側を前記可動ガードに取付ける構成と
したことにある。

【００１６】このように構成したことにより、可動ガー
ドは、水平方向には容易に変位し、上，下方向への変位
が制限される。このため、掘削作業時に落石等の落下物
が可動ガードに衝突した場合でも、可動ガードが大きく
下方に変位してキャブ本体と干渉するのを防止でき、可
動ガードによってキャブ本体を保護することができる。

【００１７】また、請求項４の発明は、キャブ本体と可
動ガードとの間には、該キャブ本体に対する可動ガード
の前，後方向の振動を緩衝する第１のダンパと、左，右
方向の振動を緩衝する第２のダンパとを設ける構成とし
たことにある。

【００１８】このように構成したことにより、マウント
部材の変形によって可動ガードが相対移動することでキ
ャブ本体の振動が抑制されるときに、可動ガードがマウ
ント部材の復元力によって前，後方向または左，右方向
への残留振動を生じたとしても、前，後方向の残留振動
は第１のダンパによって減衰することができ、左，右方
向の残留振動は第２のダンパによって減衰することがで
きる。

【００１９】さらに、請求項５の発明は、可動ガードと
固定ガードとの間には、前記マウント部材の水平方向の
ばね定数を調整するための弾性体を設ける構成としたこ
とにある。

【００２０】このように構成したことにより、第１，第
２の弾性体の弾性力を適宜に変化させることにより、可
動ガードを前，後方向に相対移動させるマウント部材の
ばね定数と、可動ガードを左，右方向に相対移動させる
マウント部材のばね定数とを適宜に調整することができ
る。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明による建設機械用キ
ャブの実施の形態を、油圧ショベルに適用した場合を例
に挙げ、図１ないし図１０を参照しつつ詳細に説明す
る。まず、図１ないし図６は本発明による第１の実施の
形態を示している。

【００２２】図１において、１は走行体、２は該走行体
１に旋回可能に搭載された旋回体を示し、該旋回体２
は、旋回フレーム３と、該旋回フレーム３の前部左側に
配設された後述のキャブ７と、該キャブ７の後側に配設
され内部に原動機（図示せず）等を収容した建屋カバー
４と、該建屋カバー４の後側に配設されたカウンタウエ
イト５とから大略構成されている。そして、旋回体２の
前部中央には、土砂等の掘削作業、削岩作業等を行うた
めの作業装置６が俯仰動可能に設けられている。

【００２３】７は旋回フレーム３の前部左側に配設され
たキャブを示し、該キャブ７は、上面部８Ａ、前面部８
Ｂ、後面部８Ｃおよび左，右の側面部８Ｄ（左側面部の
み図示）から箱状に形成されたキャブ本体８と、該キャ
ブ本体８の上側に設けられ、削岩作業時における落石等
の落下物からキャブ本体８を保護する後述のヘッドガー
ド１０とから構成されている。

【００２４】ここで、キャブ本体８は旋回フレーム３上
に防振マウント（図示せず）等を介して支持され、運転
席、操作機器（いずれも図示せず）等が収容される運転
室を画成している。また、キャブ本体８の上面部８Ａ上
には、後述のマウント部材１４を取付けるため、断面コ
字状を有する４個のブラケット９，９，…が溶接等によ
って固着されている（図２参照）。

【００２５】１０はキャブ本体８と共にキャブ７を構成
するヘッドガードで、該ヘッドガード１０は、図２ない
し図５に示すように、キャブ本体８の上面部中央に配設
された可動ガード１１と、該可動ガード１１とキャブ本
体８との間に設けられた後述のマウント部材１４と、可
動ガード１１の水平方向の外側に位置してキャブ本体８
上に固定された後述の固定ガード２３とから構成されて
いる。

【００２６】１１はヘッドガード１０を構成する可動ガ
ードで、該可動ガード１１は、上面板１１Ａと、該上面
板１１Ａの外周部を下向きに折曲げることにより形成さ
れた前面板１１Ｂ、後面板１１Ｃ、左側面板１１Ｄ、右
側面板１１Ｅとにより扁平な箱形状に形成されている。
そして、前面板１１Ｂと後面板１１Ｃとの間には、前，
後方向に延在する１枚の補強板１２が溶接等によって接
合され、該補強板１２と左側面板１１Ｄとの間、および
補強板１２と右側面板１１Ｅとの間には、左，右方向に
延在する４枚の補強板１３，１３，…が接合されてい
る。

【００２７】ここで、可動ガード１１および各補強板１
２，１３は、例えば３．２〜４．５ｍｍ程度の板厚を有
する鋼板からなり、掘削作業時における落石等の落下物
に対して充分な強度を確保できるようになっている。そ
して、可動ガード１１は、マウント部材１４を介してキ
ャブ本体８の上面部８Ａ上に取付けられ、キャブ本体８
に対して相対移動することにより該キャブ本体８の振動
を抑制する動吸振器の質量体を構成するものである。

【００２８】１４，１４，…はキャブ本体８の上面部８
Ａと可動ガード１１との間に位置して可動ガード１１の
４隅に設けられた４個のマウント部材を示し、該各マウ
ント部材１４は、図５に示すように、ボルト１５Ａを有
する円板状の上取付板１５と、ボルト１６Ａを有する円
板状の下取付板１６と、上取付板１５と下取付板１６と
の間に固着された積層ゴム１７とからなっている。そし
て、該積層ゴム１７は可動ガード１１と共に動吸振器を
構成し、そのばね定数は積層ゴム１７によって決められ
ている。

【００２９】ここで、積層ゴム１７は、ゴム材料からな
るゴム円柱１７Ａと、該ゴム円柱１７Ａ内に一定の間隔
をもって上，下方向に平行多段に積層された複数の薄鋼
円板１７Ｂ，１７Ｂ，…とからなっている。そして、積
層ゴム１７は、各薄鋼円板１７Ｂの積層方向（上，下方
向）における剛性が大きく、各薄鋼円板１７Ｂの積層方
向と直交する水平方向（前，後方向および左，右方向）
における剛性は小さく設定されている。

【００３０】そして、各マウント部材１４は、上取付板
１５のボルト１５Ａを可動ガード１１の上面板１１Ａに
挿通させ、該ボルト１５Ａにナット１８を螺着すること
により可動ガード１１側に固着されると共に、下取付板
１６のボルト１６Ａをブラケット９に挿通させ、該ボル
ト１６Ａにナット１９を螺着することによりキャブ本体
８側に固着されている。

【００３１】かくして、可動ガード１１は、積層ゴム１
７を有する各マウント部材１４を介してキャブ本体８の
上面部８Ａ上に取付けられ、キャブ本体８が振動すると
きには、該キャブ本体８の振動エネルギが積層ゴム１７
等を介して可動ガード１１に伝達され、例えば可動ガー
ド１１がキャブ本体８とは反対方向に振動（相対移動）
することにより、キャブ本体８の振動を抑制する構成と
なっている。

【００３２】２０，２０はキャブ本体８の上面部８Ａと
可動ガード１１との間に前，後方向に延びるように設け
られた２本の第１のオイルダンパで、図２および図３に
示すように、各オイルダンパ２０は、シリンダ側がキャ
ブ本体８のブラケット９に回動可能に取付けられ、ロッ
ド側が可動ガード１１の上面部８Ａ下面に回動可能に取
付けられている。そして、各オイルダンパ２０は、キャ
ブ本体８に対する可動ガード１１の前，後方向の振動を
緩衝するものである。

【００３３】２１，２１はキャブ本体８の上面部８Ａと
可動ガード１１との間に左，右方向に延びるように設け
られた２本の第２のオイルダンパで、図２および図４に
示すように、各オイルダンパ２１は、シリンダ側がキャ
ブ本体８のブラケット９に回動可能に取付けられ、ロッ
ド側が可動ガード１１の補強板１２にゴム等の弾性体２
２を介して取付けられている。そして、各オイルダンパ
２１は、キャブ本体８に対する可動ガード１１の左，右
方向の振動を緩衝するものである。

【００３４】２３は可動ガード１１の水平方向の外側に
位置してキャブ本体８の上面部８Ａ上に固定された固定
ガードで、該固定ガード２３は、図２ないし図４に示す
ように、上面板２３Ａと、該上面板２３Ａの外周部を下
向きに折曲げることにより形成された前面板２３Ｂ、後
面板２３Ｃ、左側面板２３Ｄ、右側面板２３Ｅとにより
扁平な箱形状をなす枠体として形成されている。

【００３５】ここで、上面板２３Ａの中央部には、可動
ガード１１の上面板１１Ａよりも大きな長方形状の開口
部２４が形成され、該開口部２４の内側には可動ガード
１１が隙間をもって配置されている。また、固定ガード
２３の左側面板２３Ｄと右側面板２３Ｅとの間には、
左，右方向に延在する１枚の補強板２５が溶接等によっ
て接合され、固定ガード２３のうち補強板２５よりも前
側に位置する前端側、キャブ本体８の上面部８Ａから前
方に突出している。

【００３６】２６，２６，…は開口部２４の周囲に位置
して固定ガード２３の上面板２３Ａ下面に固着された６
本の取付脚で、各取付脚２６は、図５に示すように、固
定ガード２３の上面板２３Ａに穿設された透孔２７の周
囲に接合され、下方に延在した円筒体２６Ａと、該円筒
体２６Ａの下端部に接合された取付板２６Ｂとからなっ
ている。そして、取付板２６Ｂの中心部に穿設された透
孔２６Ｃにボルト２８を挿通し、このボルト２８をキャ
ブ本体８の上面板８Ａに固着したねじ座２９に螺着する
ことにより、キャブ本体８の上面板８Ａ上に固定ガード
２３が固定されている。

【００３７】これにより、固定ガード２３は可動ガード
１１を水平方向の外側から前，後、左，右に亘って取囲
み、キャブ本体８が振動したときには、該キャブ本体８
に対して相対移動する可動ガード１１を、固定ガード２
３によって外部から覆うことができる構成となってい
る。

【００３８】３０，３０，…は各取付脚２６に対応した
位置で固定ガード２３の上面板２３Ａに溶接等によって
固着された蓋体で、該蓋体３０は、上面板２３Ａに穿設
された透孔２７を塞ぐことにより、該透孔２７を通じて
取付脚２６内に雨水等が浸入するのを防止するものであ
る。

【００３９】本実施の形態によるキャブ７を備えた油圧
ショベルは上述の如き構成を有するもので、以下、その
作動について説明する。

【００４０】まず、走行体１の走行時や作業装置６によ
る掘削作業時に旋回フレーム３が振動すると、この振動
は旋回フレーム３上に設けられたキャブ本体８に伝達さ
れ、該キャブ本体８が前，後方向または左，右方向に振
動する。

【００４１】そして、キャブ本体８の振動は、マウント
部材１４を介して可動ガード１１に伝達され、例えば図
６に示すように、マウント部材１４が弾性的に変形する
ことにより、例えば可動ガード１１がキャブ本体８とは
反対方向に振動し、このときの可動ガード１１の動吸振
作用によってキャブ本体８の振動を抑制することができ
る。

【００４２】このとき、可動ガード１１はキャブ本体８
の振動を抑制するため該キャブ本体８上で相対移動する
が、本実施の形態では、キャブ本体８の上面部８Ａに可
動ガード１１の周囲を囲繞する状態で固定ガード２３を
設けているので、該固定ガード２３によって可動ガード
１１を外部から覆うことができる。このため、キャブ本
体８に対して可動ガード１１が相対移動したとしても、
外部からは固定ガード２３が目視できるのみで、可動ガ
ード１１が目視されることはない。従って、ヘッドガー
ド１０が安定した状態でキャブ本体８に固定されている
印象を与え、キャブ７に対する信頼感を高めることがで
きる。

【００４３】また、マウント部材１４を構成する積層ゴ
ム１７は、前，後方向と左，右方向の剛性に比較し、
上，下方向の剛性が大きく設定されているので、例えば
掘削作業時に落石等の落下物が可動ガード１１に衝突し
た場合でも、可動ガード１１が下方に大きく変位するの
を抑えることができ、該可動ガード１１がキャブ本体８
と干渉するのを防止できる。従って、可動ガード１１と
固定ガード２３とからなるヘッドガード１０は、落石等
の落下物からキャブ本体８を保護する本来の機能を充分
に果たすことができる。

【００４４】さらに、可動ガード１１が積層ゴム１７を
変形させて水平方向に振動するときには、積層ゴム１７
の復元力によって可動ガード１１が前，後方向または
左，右方向への残留振動を生じることがある。しかし、
キャブ本体８と可動ガード１１との間には、キャブ本体
８と可動ガード１１とを前，後方向に連結する第１のオ
イルダンパ２０と、キャブ本体８と可動ガード１１とを
左，右方向に連結する第２のオイルダンパ２１とを設け
ているので、可動ガード１１の残留振動を各オイルダン
パ２０，２１によって減衰することができる。このた
め、可動ガード１１の残留振動によるキャブ本体８の共
振現象を確実に抑えることができる。

【００４５】次に、図７ないし図９は本発明による第２
の実施の形態を示し、本実施の形態では、可動ガードと
固定ガードとの間に弾性体を設けたことを特徴としてい
る。なお、本実施の形態では、上述した第１の実施の形
態と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省
略するものとする。

【００４６】図７および図８において、３１は第１の実
施の形態によるヘッドガード１０に代えて本実施の形態
に適用されるヘッドガードを示し、該ヘッドガード３１
は、可動ガード１１、各マウント部材１４、固定ガード
２３から大略構成されるものの、可動ガード１１と固定
ガード２３との間には、後述する第１の弾性体３２、第
２の弾性体３６が設けられている。

【００４７】３２，３２，…は可動ガード１１の前，後
に位置して固定ガード２３との間に設けられた４個の第
１の弾性体で、図９に示すように、弾性体３２は、一対
の取付板３３，３３と、該各取付板３３間に固着された
円柱状のゴム体３４とからなっている。ここで、各弾性
体３２のうち前側に位置する２個は、可動ガード１１の
前面板１１Ｂと固定ガード２３の補強板２５との間に配
設され、各弾性体３２のうち後側に位置する２個は、可
動ガード１１の後面板１１Ｃと固定ガード２３の下面側
に固着されたブラケット３５，３５との間に配設されて
いる。

【００４８】そして、各弾性体３２のゴム体３４は、可
動ガード１１が前，後方向に振動したときに、該可動ガ
ード１１と固定ガード２３との間で弾性的に変形する。
従って、ゴム体３４の弾性力を変化させることにより、
可動ガード１１が前，後方向に振動するときのマウント
部材１４によるばね定数を適宜に調整することができ、
キャブ本体８の前，後方向への振動に対して、可動ガー
ド１１による最適な動吸振作用を得ることができる構成
となっている。

【００４９】３６，３６，…は可動ガード１１の左，右
に位置して固定ガード２３との間に配設された４個の第
２の弾性体で、該第２の弾性体３６も上述した第１の弾
性体３２と同様に、一対の取付板３３と、該各取付板３
３間に固着された円柱状のゴム体３４とからなってい
る。ここで、各弾性体３６のうち左側に位置する２個
は、可動ガード１１の左側面板１１Ｄと固定ガード２３
の下面側に固着されたブラケット３７，３７との間に配
設され、各弾性体３６のうち右側に位置する２個は、可
動ガード１１の右側面板１１Ｅと固定ガード２３の下面
側に固着されたブラケット３８，３８との間に配設され
ている。

【００５０】そして、各弾性体３６のゴム体３４は、可
動ガード１１が左，右方向に振動したときに、該可動ガ
ード１１と固定ガード２３との間で弾性的に変形する。
従って、ゴム体３４の弾性力を変化させることにより、
可動ガード１１が左，右方向に振動するときのマウント
部材１４によるばね定数を適宜に調整することができ、
キャブ本体８の左，右方向への振動に対して、可動ガー
ド１１による最適な動吸振作用を得ることができる構成
となっている。

【００５１】本実施の形態によるヘッドガード３１は上
述の如き構成を有するもので、その基本的作動について
は、第１の実施の形態によるヘッドガード１０と格別差
異はない。

【００５２】然るに、本実施の形態によるヘッドガード
３１では、可動ガード１１と固定ガード２３との間に、
第１の弾性体３２および第２の弾性体３６を設ける構成
としている。

【００５３】このため、第１の弾性体３２を構成するゴ
ム体３４の弾性力と、第２の弾性体３６を構成するゴム
体３４の弾性力とを異ならせることにより、可動ガード
１１が前，後方向に振動するときのマウント部材１４に
よるばね定数と、可動ガード１１が左，右方向に振動す
るときのマウント部材１４によるばね定数とをそれぞれ
個別に調整することができる。これにより、キャブ本体
８の前，後方向への振動（ピッチング）、およびキャブ
本体８の左，右方向への振動（ローリング）に対し、可
動ガード１１による最適な動吸振作用を得ることができ
る。

【００５４】また、可動ガード１１が前，後方向あるい
は左，右方向に大きく振動した場合でも、可動ガード１
１と固定ガード２３との間に設けた各弾性体３２，３６
により、可動ガード１１が固定ガード２３と衝突して騒
音、破損等を生じるのを確実に防止することができる。

【００５５】なお、上述した第１の実施の形態では、キ
ャブ本体８の上面部８Ａに４個のブラケット９を固着
し、該各ブラケット９にマウント部材１４を介して可動
ガード１１を取付けた場合を例に挙げたが、本発明はこ
れに限るものではなく、例えば図１０に示す変形例のよ
うに、固定ガード２３の左側面板２３Ｄと右側面板２３
Ｅとの間に、左，右方向に延びる長尺のブラケット４
１，４１を固着して設け、該各ブラケット４１にマウン
ト部材１４を介して可動ガード１１を支持する構成とし
てもよい。

【００５６】また、上述した第２の実施の形態では、各
弾性体３２，３６を円柱状のゴム体３４により構成した
場合を例に挙げたが、本発明はこれに限らず、例えば中
空部を有するゴム体内に高粘度のシリコンオイル等を封
入した液体封入式のゴムマウントを用いてもよく、この
場合には、可動ガード１１と固定ガード２３との間に設
けたオイルダンパ２０，２１を不要とすることができ
る。

【００５７】さらに、上述した各実施の形態では、建設
機械用キャブとして油圧ショベルのキャブを例に挙げた
が、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイール
ローダ、油圧クレーン等の他の建設機械のキャブに広く
適用することができる。

【００５８】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１の発明に
よれば、ヘッドガードを、可動ガードと、該可動ガード
とキャブ本体との間に設けられ該可動ガードを相対移動
可能に支持するマウント部材と、可動ガードの水平方向
の外側に位置してキャブ本体に固定された固定ガードと
から構成したので、マウント部材と可動ガードとから動
吸振器が構成され、走行時や掘削作業時においてキャブ
本体が振動したときに、マウント部材の変形によって可
動ガードが相対移動することにより、キャブ本体の振動
を抑制することができる。このとき、マウント部材によ
る可動ガードの相対移動を固定ガードによって外部から
覆うことにより、ヘッドガードが安定した状態でキャブ
本体に固定されている印象を与え、キャブに対する信頼
感を高めることができる。

【００５９】また、請求項２の発明によれば、固定ガー
ドは可動ガードを水平方向の外側から取囲む枠体として
形成したので、固定ガードによって可動ガードの前，
後、左，右方向を取囲むことができ、相対移動する可動
ガードを確実に外部から覆うことができる。

【００６０】さらに、請求項３の発明によれば、マウン
ト部材は、上，下方向の剛性が大きく水平方向の剛性が
小さい積層ゴムからなり、該積層ゴムの下端側をキャブ
本体に取付けると共に、上端側を可動ガードに取付ける
構成としたので、可動ガードの上，下方向の変位を制限
することができる。このため、掘削作業時に落石等の落
下物が可動ガードに衝突した場合でも、可動ガードが大
きく下方に変位してキャブ本体と干渉するのを防止で
き、可動ガードによってキャブ本体を確実に保護するこ
とができる。

【００６１】また、請求項４の発明によれば、キャブ本
体と可動ガードとの間には、該キャブ本体に対する可動
ガードの前，後方向の振動を緩衝する第１のダンパと、
左，右方向の振動を緩衝する第２のダンパとを設ける構
成としたので、マウント部材の変形によって可動ガード
が相対移動することによりキャブ本体の振動が抑制され
るときに、可動ガードがマウント部材の復元力によって
前，後方向または左，右方向への残留振動を生じたとし
ても、この残留振動を第１，第２のダンパによって減衰
することができ、可動ガードの残留振動によるキャブ本
体の共振現象を確実に抑えることができる。

【００６２】さらに、請求項５の発明によれば、可動ガ
ードと固定ガードとの間には、マウント部材の水平方向
のばね定数を調整するための弾性体を設ける構成とした
ので、この弾性体の弾性力を適宜に変化させることによ
り、可動ガードを前，後方向に振動させるマウント部材
のばね定数と、可動ガードを左，右方向に振動させるマ
ウント部材のばね定数とを適宜に調整することができ
る。このため、キャブ本体の前，後方向の振動および
左，右方向の振動に対して、可動ガードによる最適な動
吸振効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態による建設機械用キ
ャブが適用された油圧ショベルを示す正面図である。

【図２】図１中の矢示II−II方向からみたヘッドガード
の平面図である。

【図３】図２中の矢示 III−III 方向からみた可動ガー
ド、固定ガード、マウント部材等を示す縦断面図であ
る。

【図４】図２中の矢示IV−IV方向からみた可動ガード、
固定ガード、マウント部材等を示す縦断面図である。

【図５】図４中のマウント部材等を拡大して示す要部拡
大断面図である。

【図６】可動ガードが振動した状態を示す図４と同様位
置からみた縦断面図である。

【図７】第２の実施の形態によるヘッドガードを示す図
２と同様の平面図である。

【図８】図７中の矢示VIII−VIII方向からみた可動ガー
ド、固定ガード、マウント部材および弾性体等を示す縦
断面図である。

【図９】図８中の弾性体等を拡大して示す要部拡大断面
図である。

【図１０】第１の実施の形態の変形例を示す図２と同様
の平面図である。

【符号の説明】

７ キャブ ８ キャブ本体 １０，３１ ヘッドガード １１ 可動ガード １４ マウント部材 １７ 積層ゴム ２０ 第１のオイルダンパ ２１ 第２のオイルダンパ ２３ 固定ガード ３２，３６ 弾性体

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 建設機械の運転室を画成するキャブ本体
   と、該キャブ本体を落下物から保護するため該キャブ本
   体の上側に設けられたヘッドガードとからなる建設機械
   用キャブにおいて、 前記ヘッドガードは、前記キャブ本体上に配置された可
   動ガードと、該可動ガードと前記キャブ本体との間に設
   けられ該可動ガードを相対移動可能に支持するマウント
   部材と、前記可動ガードが該マウント部材により相対移
   動するのを覆うために該可動ガードの水平方向の外側に
   位置して前記キャブ本体に固定された固定ガードとから
   構成したことを特徴とする建設機械用キャブ。
2. 【請求項２】 前記固定ガードは前記可動ガードを水平
   方向の外側から取囲む枠体として形成してなる請求項１
   に記載の建設機械用キャブ。
3. 【請求項３】 前記マウント部材は、上，下方向の剛性
   が大きく水平方向の剛性が小さい積層ゴムからなり、該
   積層ゴムは下端側を前記キャブ本体に取付け、上端側を
   前記可動ガードに取付ける構成としてなる請求項１また
   は２に記載の建設機械用キャブ。
4. 【請求項４】 前記キャブ本体と可動ガードとの間に
   は、該キャブ本体に対する可動ガードの前，後方向の振
   動を緩衝する第１のダンパと、左，右方向の振動を緩衝
   する第２のダンパとを設ける構成としてなる請求項１、
   ２または３に記載の建設機械用キャブ。
5. 【請求項５】 前記可動ガードと固定ガードとの間に
   は、前記マウント部材の水平方向のばね定数を調整する
   ための弾性体を設ける構成としてなる請求項１、２、３
   または４に記載の建設機械用キャブ。