JPH11287574A - ブレージングプレート式熱交換器 - Google Patents
ブレージングプレート式熱交換器Info
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- JPH11287574A JPH11287574A JP8755498A JP8755498A JPH11287574A JP H11287574 A JPH11287574 A JP H11287574A JP 8755498 A JP8755498 A JP 8755498A JP 8755498 A JP8755498 A JP 8755498A JP H11287574 A JPH11287574 A JP H11287574A
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- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims abstract description 54
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 32
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 17
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 13
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 7
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 2
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
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- 238000004781 supercooling Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 立ち上げ配管を用いることなく、凝縮器とし
て使用する場合のブレージングプレート式熱交換器の性
能を向上させる 【解決手段】 冷媒の凝縮器として使用するブレージン
グプレート式熱交換器において、伝熱プレート１間に形
成される冷媒通路Ｒの上部と下部に圧力差をもたせ、冷
媒通路Ｒ内で冷媒を二段凝縮させる。たとえば、冷媒通
路Ｒを隆起部７で上部室と下部室に仕切り、堰８を介し
て上部室と下部室とを連通させる。
て使用する場合のブレージングプレート式熱交換器の性
能を向上させる 【解決手段】 冷媒の凝縮器として使用するブレージン
グプレート式熱交換器において、伝熱プレート１間に形
成される冷媒通路Ｒの上部と下部に圧力差をもたせ、冷
媒通路Ｒ内で冷媒を二段凝縮させる。たとえば、冷媒通
路Ｒを隆起部７で上部室と下部室に仕切り、堰８を介し
て上部室と下部室とを連通させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はブレージングプレ
ート式熱交換器に関するもので、より詳しくは、冷媒の
凝縮器として使用する場合の性能を向上させたものであ
る。
ート式熱交換器に関するもので、より詳しくは、冷媒の
凝縮器として使用する場合の性能を向上させたものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】ブレージングプレート式熱交換器は、図
３〜図５に示すように、重ね合わせた複数の伝熱プレー
ト（１）を一対のエンドフレーム（２）で挟みこんだ状
態に、ロウ材により恒久的に接合して構成されている。
通常のプレート式熱交換器と同様に、伝熱プレート
（１）間に高温流体用と低温流体用の交互の流体通路が
形成され、エンドフレーム（２）に熱交換媒体の出入口
ノズルが取り付けられている。例示するならば、高温流
体の入口ノズル（３）および出口ノズル（４）、ならび
に、低温流体の入口ノズル（５）および出口ノズル
（６）である。
３〜図５に示すように、重ね合わせた複数の伝熱プレー
ト（１）を一対のエンドフレーム（２）で挟みこんだ状
態に、ロウ材により恒久的に接合して構成されている。
通常のプレート式熱交換器と同様に、伝熱プレート
（１）間に高温流体用と低温流体用の交互の流体通路が
形成され、エンドフレーム（２）に熱交換媒体の出入口
ノズルが取り付けられている。例示するならば、高温流
体の入口ノズル（３）および出口ノズル（４）、ならび
に、低温流体の入口ノズル（５）および出口ノズル
（６）である。
【０００３】たとえば冷媒の蒸発器として使用する場
合、高温流体入口ノズル（３）に水を供給し、低温流体
入口ノズル（５）に冷媒を供給する。冷媒は、伝熱プレ
ート（１）間に形成された低温流体通路を流れる間に隣
の高温流体通路を流れる熱を奪って蒸発し、発生した冷
媒蒸気は低温流体出口ノズル（６）から取り出される。
冷媒に熱を奪われて冷却された水は高温流体出口ノズル
（４）から冷水となって排出される。
合、高温流体入口ノズル（３）に水を供給し、低温流体
入口ノズル（５）に冷媒を供給する。冷媒は、伝熱プレ
ート（１）間に形成された低温流体通路を流れる間に隣
の高温流体通路を流れる熱を奪って蒸発し、発生した冷
媒蒸気は低温流体出口ノズル（６）から取り出される。
冷媒に熱を奪われて冷却された水は高温流体出口ノズル
（４）から冷水となって排出される。
【０００４】また、冷媒蒸気の凝縮器として使用する場
合には、高温流体入口ノズル（３）に冷媒蒸気を供給
し、低温流体入口ノズル（５）に冷水を供給する。冷媒
蒸気は高温流体通路を流れる間に隣の低温流体通路を流
れる冷水に熱を与えて凝縮し、液相となった冷媒は高温
流体出口ノズル（４）から取り出される。冷媒から熱を
奪って昇温した水は低温流体出口ノズル（６）から排出
される。
合には、高温流体入口ノズル（３）に冷媒蒸気を供給
し、低温流体入口ノズル（５）に冷水を供給する。冷媒
蒸気は高温流体通路を流れる間に隣の低温流体通路を流
れる冷水に熱を与えて凝縮し、液相となった冷媒は高温
流体出口ノズル（４）から取り出される。冷媒から熱を
奪って昇温した水は低温流体出口ノズル（６）から排出
される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来のブレージングプ
レート式熱交換器では、凝縮器として使用する場合、過
冷度を上げて性能を向上させるため、立ち上げ配管等を
設けて伝熱面の下部を液−液の熱交換器として利用して
いた。しかしながら、液シールによる液−液での熱交換
では流速が低くなるため、伝熱性能が低く、凝縮器では
大きな伝熱面積が必要であった。
レート式熱交換器では、凝縮器として使用する場合、過
冷度を上げて性能を向上させるため、立ち上げ配管等を
設けて伝熱面の下部を液−液の熱交換器として利用して
いた。しかしながら、液シールによる液−液での熱交換
では流速が低くなるため、伝熱性能が低く、凝縮器では
大きな伝熱面積が必要であった。
【０００６】そこで、この発明の目的は、立ち上げ配管
を用いることなく、凝縮器として使用する場合のブレー
ジングプレート式熱交換器の性能を向上させることにあ
る。
を用いることなく、凝縮器として使用する場合のブレー
ジングプレート式熱交換器の性能を向上させることにあ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は、冷媒の凝縮
器として使用するブレージングプレート式熱交換器にお
いて、伝熱プレート間に形成される冷媒通路の上部と下
部に圧力差をもたせ、冷媒通路内で冷媒を二段凝縮させ
ることによって課題を解決したものである。
器として使用するブレージングプレート式熱交換器にお
いて、伝熱プレート間に形成される冷媒通路の上部と下
部に圧力差をもたせ、冷媒通路内で冷媒を二段凝縮させ
ることによって課題を解決したものである。
【０００８】冷媒通路内で圧力差をもたせるための具体
的手段としては、たとえば、冷媒通路を上部室と下部室
に区画し、上部室と下部室とを堰を介して連通させる。
堰による絞り作用で下部室の圧力が下がり、冷媒通路内
部で二段凝縮（図１（Ｂ）参照）が行なわれる。また、
冷媒通路内部とりわけ下部室は気液混合状態であるた
め、気−液での熱交換となる。気−液熱交換は従来の液
−液熱交換に比べて伝熱性能がよいため、凝縮器として
の性能が向上する。
的手段としては、たとえば、冷媒通路を上部室と下部室
に区画し、上部室と下部室とを堰を介して連通させる。
堰による絞り作用で下部室の圧力が下がり、冷媒通路内
部で二段凝縮（図１（Ｂ）参照）が行なわれる。また、
冷媒通路内部とりわけ下部室は気液混合状態であるた
め、気−液での熱交換となる。気−液熱交換は従来の液
−液熱交換に比べて伝熱性能がよいため、凝縮器として
の性能が向上する。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、図面に例示した実施の形態
について説明する。
について説明する。
【００１０】まず、冷媒と水との熱交換の場合を例にと
って、全体構成について説明する。図３〜図５に関連し
て既に述べたように、ブレージングプレート式熱交換器
は、重ね合わせた複数の伝熱プレート（１）を２枚のエ
ンドフレーム（２）の間に挟んだ状態でロウ付け等によ
り恒久的に接合して構成されている。伝熱プレート
（１）は図５に示すように四隅に開口（３ａ，４ａ，５
ａ，６ａ）を備え、図面では省略したが、ヘリングボー
ン形状その他の適当なパターンの凹凸を付与して伝熱性
能を高めた伝熱面を備えている。隣り合った伝熱プレー
ト（１）の周囲は水密に接合され、対向する伝熱面間に
冷媒通路（Ｒ）と水通路（Ｗ）が交互に形成される。相
互間に水通路（Ｗ）を形成する隣り合った伝熱プレート
（１）では、開口（３ａ，４ａ）の周囲に所定の間隔の
環状すきまを形成するとともに、開口（５ａ，６ａ）の
周囲は互いに水密に接合されている。相互間に冷媒通路
（Ｒ）を形成する隣り合った伝熱プレート（１）では、
開口（５ａ，６ａ）の周囲に所定の間隔の環状すきまを
形成するとともに、開口（３ａ，４ａ）の周囲は互いに
水密に接合されている。
って、全体構成について説明する。図３〜図５に関連し
て既に述べたように、ブレージングプレート式熱交換器
は、重ね合わせた複数の伝熱プレート（１）を２枚のエ
ンドフレーム（２）の間に挟んだ状態でロウ付け等によ
り恒久的に接合して構成されている。伝熱プレート
（１）は図５に示すように四隅に開口（３ａ，４ａ，５
ａ，６ａ）を備え、図面では省略したが、ヘリングボー
ン形状その他の適当なパターンの凹凸を付与して伝熱性
能を高めた伝熱面を備えている。隣り合った伝熱プレー
ト（１）の周囲は水密に接合され、対向する伝熱面間に
冷媒通路（Ｒ）と水通路（Ｗ）が交互に形成される。相
互間に水通路（Ｗ）を形成する隣り合った伝熱プレート
（１）では、開口（３ａ，４ａ）の周囲に所定の間隔の
環状すきまを形成するとともに、開口（５ａ，６ａ）の
周囲は互いに水密に接合されている。相互間に冷媒通路
（Ｒ）を形成する隣り合った伝熱プレート（１）では、
開口（５ａ，６ａ）の周囲に所定の間隔の環状すきまを
形成するとともに、開口（３ａ，４ａ）の周囲は互いに
水密に接合されている。
【００１１】図４に示すように、伝熱プレート（１）の
開口（３ａ，４ａ，５ａ，６ａ）はそれぞれ整列して、
冷媒入口ノズル穴( 図示せず）、冷媒出口ノズル穴（４
Ａ）、水入口ノズル穴（５Ａ）、水出口ノズル穴( 図示
せず）を構成する。これらのノズル穴に対応させて、エ
ンドフレーム（２）に冷媒入口ノズル（３）、冷媒出口
ノズル（４）、水入口ノズル（５）、水出口ノズル
（６）が取り付けてある。冷媒通路（Ｒ）は上端にて冷
媒入口ノズル穴と連通し、下端にて冷媒出口ノズル穴
（４Ａ）と連通する。一方、水通路（Ｗ）は下端にて水
入口ノズル穴（５Ａ）と連通し、上端にて水出口ノズル
穴と連通する。したがって、水は水入口ノズル（５）か
ら水入口ノズル穴（５Ａ）に入り、そこから水通路
（Ｗ）に分散して流入し、水通路（Ｗ）内を流れる間に
隣の冷媒通路（Ｒ）内を流れる冷媒から熱を奪い、昇温
した水は水出口ノズル穴を通って水出口ノズル（６）か
ら器外に流出する。冷媒入口ノズル（３）から入った冷
媒は、冷媒入口ノズル穴を通じて冷媒通路（Ｒ）に流入
し、冷媒通路（Ｒ）内を流れる間に隣りの水通路（Ｗ）
内を流れる水に熱を奪われて凝縮し、冷媒出口ノズル穴
（４Ａ）を通って冷媒出口ノズル（４）へ流出する。
開口（３ａ，４ａ，５ａ，６ａ）はそれぞれ整列して、
冷媒入口ノズル穴( 図示せず）、冷媒出口ノズル穴（４
Ａ）、水入口ノズル穴（５Ａ）、水出口ノズル穴( 図示
せず）を構成する。これらのノズル穴に対応させて、エ
ンドフレーム（２）に冷媒入口ノズル（３）、冷媒出口
ノズル（４）、水入口ノズル（５）、水出口ノズル
（６）が取り付けてある。冷媒通路（Ｒ）は上端にて冷
媒入口ノズル穴と連通し、下端にて冷媒出口ノズル穴
（４Ａ）と連通する。一方、水通路（Ｗ）は下端にて水
入口ノズル穴（５Ａ）と連通し、上端にて水出口ノズル
穴と連通する。したがって、水は水入口ノズル（５）か
ら水入口ノズル穴（５Ａ）に入り、そこから水通路
（Ｗ）に分散して流入し、水通路（Ｗ）内を流れる間に
隣の冷媒通路（Ｒ）内を流れる冷媒から熱を奪い、昇温
した水は水出口ノズル穴を通って水出口ノズル（６）か
ら器外に流出する。冷媒入口ノズル（３）から入った冷
媒は、冷媒入口ノズル穴を通じて冷媒通路（Ｒ）に流入
し、冷媒通路（Ｒ）内を流れる間に隣りの水通路（Ｗ）
内を流れる水に熱を奪われて凝縮し、冷媒出口ノズル穴
（４Ａ）を通って冷媒出口ノズル（４）へ流出する。
【００１２】なお、ここに示した熱交換媒体の流し方は
一つの例示であってこれに限定されるものではない。例
えば、冷媒をノズル（５）から供給してノズル（３）か
ら取り出し、水をノズル（６）から供給してノズル
（４）から取り出すように構成する場合もある。
一つの例示であってこれに限定されるものではない。例
えば、冷媒をノズル（５）から供給してノズル（３）か
ら取り出し、水をノズル（６）から供給してノズル
（４）から取り出すように構成する場合もある。
【００１３】次に、図１に示す実施の形態について説明
すると、伝熱プレート（１）の中間部に伝熱面の上下を
仕切る隆起部（７）を形成し、隆起部（７）の一部に、
伝熱面の上下を連通させる堰（８）を設ける。図面では
伝熱プレート（１）の上下方向のほぼ中間に隆起部
（７）を配置した場合を例示したが、隆起部（７）の位
置は設計条件や仕様に応じて適宜変更することができ
る。また、図面に例示したように伝熱プレート（１）自
体を変形させて隆起部（７）および堰（８）を形成させ
るほか、別部材を伝熱プレート（１）に付加することに
よって隆起部（７）および堰（８）を形成させることも
可能である。要するに、隣り合った伝熱プレート（１）
間に形成される冷媒通路（Ｒ）を、圧力差をもった上部
室と下部室とに仕切ることができればよいのである。
すると、伝熱プレート（１）の中間部に伝熱面の上下を
仕切る隆起部（７）を形成し、隆起部（７）の一部に、
伝熱面の上下を連通させる堰（８）を設ける。図面では
伝熱プレート（１）の上下方向のほぼ中間に隆起部
（７）を配置した場合を例示したが、隆起部（７）の位
置は設計条件や仕様に応じて適宜変更することができ
る。また、図面に例示したように伝熱プレート（１）自
体を変形させて隆起部（７）および堰（８）を形成させ
るほか、別部材を伝熱プレート（１）に付加することに
よって隆起部（７）および堰（８）を形成させることも
可能である。要するに、隣り合った伝熱プレート（１）
間に形成される冷媒通路（Ｒ）を、圧力差をもった上部
室と下部室とに仕切ることができればよいのである。
【００１４】堰（８）の絞り作用によって隆起部（７）
を挟んで冷媒通路（Ｒ）の上下で圧力差が生じる。加え
て、冷媒通路（Ｒ）内部、とりわけ下部室は気液混合状
態であるため、気−液熱交換となり、液−液熱交換より
も伝熱性能がよい。したがって、下部室でさらに冷媒の
凝縮が進み、図２に示すような二段凝縮が冷媒通路の内
部で実現する。
を挟んで冷媒通路（Ｒ）の上下で圧力差が生じる。加え
て、冷媒通路（Ｒ）内部、とりわけ下部室は気液混合状
態であるため、気−液熱交換となり、液−液熱交換より
も伝熱性能がよい。したがって、下部室でさらに冷媒の
凝縮が進み、図２に示すような二段凝縮が冷媒通路の内
部で実現する。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、この発明は、冷媒
の凝縮器として使用するブレージングプレート式熱交換
器において、伝熱プレート間に形成される冷媒通路の上
部と下部に圧力差をもたせ、冷媒通路内で冷媒を二段凝
縮させるようにしことにより、流速の低い液−液での熱
交換に対し、プレート内部では気液混合状態であるた
め、気−液での熱交換にすることにより伝熱性能が向上
し、性能を向上させることが可能となる。また、従来の
ように立ち上げ配管を使用しないため、熱交換器まわり
の省スペースにも役立つ。
の凝縮器として使用するブレージングプレート式熱交換
器において、伝熱プレート間に形成される冷媒通路の上
部と下部に圧力差をもたせ、冷媒通路内で冷媒を二段凝
縮させるようにしことにより、流速の低い液−液での熱
交換に対し、プレート内部では気液混合状態であるた
め、気−液での熱交換にすることにより伝熱性能が向上
し、性能を向上させることが可能となる。また、従来の
ように立ち上げ配管を使用しないため、熱交換器まわり
の省スペースにも役立つ。
【図１】（Ａ）は伝熱プレートの正面図、（Ｂ）はＢ−
Ｂ断面図、（Ｃ）はＣ−Ｃ断面図である。
Ｂ断面図、（Ｃ）はＣ−Ｃ断面図である。
【図２】冷媒のＰｈ線図である。
【図３】ブレージングプレート式熱交換器の斜視図であ
る。
る。
【図４】図３のブレージングプレート式熱交換器の冷媒
入口ノズルおよび水出口ノズルを通る横断面図である。
入口ノズルおよび水出口ノズルを通る横断面図である。
【図５】伝熱プレートの正面図である。
Ｒ 冷媒通路 Ｗ 水通路 １ 伝熱プレート ２ エンドフレーム ３ 冷媒入口ノズル ３ａ 開口 ４ 冷媒出口ノズル ４Ａ 冷媒出口ノズル穴 ４ａ 開口 ５ 水入口ノズル ５Ａ 水入口ノズル穴 ５ａ 開口 ６ 水出口ノズル ６ａ 開口 ７ 隆起部（仕切り） ８ 堰（絞り）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 坂東 利雄 大阪府大阪市中央区伏見町４丁目２番14号 株式会社日阪製作所内 (72)発明者 奥村 昌司 大阪府大阪市中央区伏見町４丁目２番14号 株式会社日阪製作所内
Claims (2)
- 【請求項１】 凝縮器として使用するブレージングプレ
ート式熱交換器において、冷媒通路の上部と下部に圧力
差をもたせることによって、冷媒を二段凝縮させるよう
にしたことを特徴とするブレージングプレート式熱交換
器。 - 【請求項２】 凝縮器として使用するブレージングプレ
ート式熱交換器において、冷媒通路を上部室と下部室に
区画し、上部室と下部室とをせきを介して連数させたこ
とを特徴とするブレージングプレート式熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8755498A JPH11287574A (ja) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | ブレージングプレート式熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8755498A JPH11287574A (ja) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | ブレージングプレート式熱交換器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11287574A true JPH11287574A (ja) | 1999-10-19 |
Family
ID=13918218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8755498A Withdrawn JPH11287574A (ja) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | ブレージングプレート式熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11287574A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2846733A1 (fr) * | 2002-10-31 | 2004-05-07 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur, notamment pour un circuit de cimatisation de vehicule automobile, et circuit comprenant ce condenseur |
| JP2012220081A (ja) * | 2011-04-07 | 2012-11-12 | Toyota Central R&D Labs Inc | 凝縮器、及びこれを備えた凝縮システム |
-
1998
- 1998-03-31 JP JP8755498A patent/JPH11287574A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2846733A1 (fr) * | 2002-10-31 | 2004-05-07 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur, notamment pour un circuit de cimatisation de vehicule automobile, et circuit comprenant ce condenseur |
| JP2012220081A (ja) * | 2011-04-07 | 2012-11-12 | Toyota Central R&D Labs Inc | 凝縮器、及びこれを備えた凝縮システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050607 |