JPH11336543A - スラント型内燃機関における排気マニホールドのカバー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シリンダボアの軸線３を傾斜したスラント型
内燃機関１において、そのシリンダヘッド５における下
向き長手側面５ｂに取付けた排気マニホールド９に、こ
れを覆うカバー体１２を設ける場合に、このカバー体内
の熱気による吸気系部品の熱害を低減する。 【手段】 前記カバー体１２の断面を、当該カバー体の
うち内燃機関１における長手方向の一端面１ａから内側
の部分１２ａにおいて前記下向き長手側面５ｂに向かっ
て開口するコ字状に、当該カバー体のうち内燃機関１に
おける長手方向の一端面１ａから外側に突出する部分１
２ｂにおいて下方に向かって開口するコ字状に形成す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、キャブオーバー型
の車両に搭載する内燃機関のように、シリンダブロック
におけるシリンダボアの軸線をクランク軸の方向から見
て水平面に対して傾斜して成るいわゆるスラント型の内
燃機関において、そのシリンダヘッドにおける長手側面
に取付けられる排気マニホールドを覆うためのカバー装
置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、前記したスラント型内燃機関に
おいては、そのシリンダヘッドにおける両長手側面のう
ちシリンダボアの軸線に対して上向きになる上向き長手
側面に、吸気マニホールド、各気筒に対する燃料噴射弁
及び燃料噴射弁に対する燃料供給管を、シリンダボアの
軸線に対して下向きになる下向き長手側面に、排気マニ
ホールドを取付けると言う構成にしている。

【０００３】そして、従来、このスラント型内燃機関に
おける排気マニホールドに対するカバー装置は、例え
ば、実開平２−４９２５号公報等に記載されているよう
に、シリンダヘッドにおける下向き長手側面に取付けた
排気マニホールドに、前記下向きに長手側面に向かって
開口する断面コ字状に折り曲げた金属板製のカバー体を
被嵌すると言う構成している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、スラント型内
燃機関において、そのシリンダヘッドにおける下向き長
手側面に取付けられる排気マニホールドは、その一端部
を、内燃機関における長手方向の一端面から外側に突出
したのち、この一端部に対して排気ガスを排気ガス浄化
装置又は大気に導くための排気管を接続するように構成
されるものであるから、この排気マニホールドに対する
金属板製のカバー体が、前記した従来のように、シリン
ダヘッドにおける下向き長手側面に向かって開口する断
面コ字状に折り曲げた形態であると、当該カバー体の排
気マニホールドに対する被嵌・取付けは容易である反
面、このカバー体内において高い温度に温められ空気
が、当該カバー体におけるシリンダヘッドにおける下向
き長手側面に向かう開口部のうち内燃機関の長手方向の
一端面から外側に突出する部分より漏れて、内燃機関の
長手方向の一端面に沿って上方に向かって流れ登り、シ
リンダヘッドにおける上向き長手側面に対して取付けら
れている吸気マニホールド、燃料噴射弁及び燃料供給管
等の吸気系部品に至ることにより、吸気系部品に対して
多大の熱害を及ぼすと言う問題があった。

【０００５】この対策として、従来は、排気マニホール
ドが内燃機関の長手方向の一端面から外側に突出する部
分する部分に別のカバー体を設けるようにしているか
ら、部品点数及び組立手数の増大と言う問題があった。
本発明は、これらの問題を解消したカバー装置を提供す
ることを技術的課題とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この技術的課題を達成す
るため本発明は、「シリンダブロックにおけるシリンダ
ボアの軸線をクランク軸の方向から見て水平面に対して
傾斜する一方、シリンダヘッドにおける両長手側面のう
ち上向き長手側面に、吸気マニホールド、燃料噴射弁及
び燃料供給管等の吸気系部品を、下向き長手側面に、排
気マニホールドを取付け、更に、この排気マニホールド
に対する金属板製のカバー体を備えて成るスラント型内
燃機関において、前記カバー体の断面を、当該カバー体
のうち内燃機関における長手方向の一端面から内側の部
分において前記シリンダヘッドにおける下向き長手側面
に向かって開口するコ字状に、当該カバー体のうち内燃
機関における長手方向の一端面から外側に突出する部分
において下方に向かって開口するコ字状に形成する。」
と言う構成にした。

【０００７】

【発明の作用・効果】このように構成することにより、
前記排気マニホールドのうち内燃機関における長手方向
の一端面から内側の部分を、カバー体のうち断面をシリ
ンダヘッドにおける下向き長手側面に向かって開口する
コ字状に形成した部分で覆うことができる一方、前記排
気マニホールドのうち内燃機関における長手方向の一端
面から外側に突出する部分を、カバー体のうち断面を下
方に向かって開口するコ字状に形成した部分で覆うこと
ができるから、前記カバー体内で高い温度に温められた
空気が、排気マニホールドのうち内燃機関における長手
方向の一端面から外側に突出する部分から内燃機関の一
端面に沿って上方に流れ登ることを、前記カバー体のう
ち断面を下方に向かって開口するコ字状に形成した部分
にて確実に低減できるのである。

【０００８】また、前記カバー体は、先づ、当該カバー
体のうち断面を下方に向かって開口するコ字状に形成し
た部分を排気マニホールドのうち内燃機関における長手
方向の一端面から外側に突出する部分に対して被嵌し、
次いで、当該カバー体のうち断面をシリンダヘッドにお
ける下向き長手側面に向かって開口するコ字状に形成し
た部分を排気マニホールドのうち内燃機関における長手
方向の一端面から内側の部分に対して被嵌することによ
り、容易に取付けできるのである。

【０００９】従って、本発明によると、排気マニホール
ドに対するカバー体の取付けが簡単にできるものであり
ながら、一つのカバー体によんて排気マニホールドの全
体を覆うことができるから、前記カバー体内で高い温度
に温められた空気による吸気系部品の熱害を、部品点数
及び組立手数の増大を招来することなく、大幅に低減で
きる効果を有する。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
１〜図６の図面について説明する。この図において、符
号１は、シリンダブロック２におけるシリンダボアの軸
線３を、クランク軸（図示せず）の方向から見て（図
１）水平面４に対して適宜角度θだけ傾斜したスラント
型の内燃機関を示し、そのシリンダブロック２の上面に
は、シリンダヘッド５が締結されている。

【００１１】前記シリンダヘッド５における両長手側面
５ａ，５ｂのうちシリンダボアの軸線３に対して上向き
になる上向き長手側面５ａには、吸気マニホールド６、
各気筒に対する燃料噴射弁７及びこの燃料噴射弁７に対
する燃料供給管８が取付けられ、また、前記シリンダヘ
ッド５における両長手側面５ａ，５ｂのうちシリンダボ
アの軸線３に対して下向きになる下向き長手側面５ｂに
は、排気マニホールド９が、これと一体的に固着したフ
ランジ１０を複数本のボルト１１にて締結することによ
り取付けられている。

【００１２】また、前記排気マニホールド９は、その一
端部が内燃機関１における長手方向の一端面１ａから外
側に突出して、この一端部に対して、排気ガスを排気ガ
ス浄化装置又は大気に導くための排気管１４が接続され
ている。符号１２は、前記排気マニホールド９の略全体
を覆う金属板製のカバー体を示し、このカバー体１２の
うち内燃機関１における長手方向の一端面１ａから内側
の部分１２ａにおける断面形状を、前記シリンダヘッド
５における下向き長手側面５ｂに向かって開口するコ字
状に形成する一方、前記カバー体１２のうち内燃機関１
における長手方向の一端面１ａから外側の突出する部分
１２ｂにおける断面形状を、下方に向かって開口するコ
字状に形成する。

【００１３】なお、前記カバー体１２は、これに一体的
に設けた複数個の耳片１２ｃを、前記排気マニホールド
９におけるフランジ１０に対してボルト１３にて締結す
ることにより取付けられている。前記排気マニホールド
９を覆う金属板製のカバー体１２を、前記のように構成
したことにより、前記排気マニホールド９のうち内燃機
関１における長手方向の一端面１ａから内側の部分を、
カバー体１２のうち断面をシリンダヘッド５における下
向き長手側面５ｂに向かって開口するコ字状に形成した
部分１２ａで覆うことができる一方、前記排気マニホー
ルド９のうち内燃機関１における長手方向の一端面１ａ
から外側に突出する部分を、カバー体１２のうち断面を
下方に向かって開口するコ字状に形成した部分１２ｂで
覆うことができるから、前記カバー体１２内で高い温度
に温められた空気が、排気マニホールド９のうち内燃機
関１における長手方向の一端面１ａから外側に突出する
部分から内燃機関１の一端面１ａに沿って上方に流れ登
ることを、前記カバー体１２のうち断面を下方に向かっ
て開口するコ字状に形成した部分１２ｂにて確実に低減
できる。

【００１４】また、前記カバー体１２の取付けに際して
は、先づ、このカバー体１２のうち断面を下方に向かっ
て開口するコ字状に形成した部分１２ｂを、図２に二点
鎖線で示すように、排気マニホールド９のうち内燃機関
１における長手方向の一端面１ａから外側に突出する部
分に対して被嵌し、次いで、カバー体１２を矢印Ａ方向
に回動して、当該カバー体１２のうち断面をシリンダヘ
ッド５における下向き長手側面５ａに向かって開口する
コ字状に形成した部分１２ａを排気マニホールド９のう
ち内燃機関１における長手方向の一端面１ａから内側の
部分に対して被嵌したのち、各耳片１２ｃをボルト１３
にて締結することにより容易に取付けできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示すスラント型内燃機関
の正面図である。

【図２】図１のII−II視平面図である。

【図３】図１のIII −III 視側面図である。

【図４】図２のIV−IV視拡大断面図である。

【図５】図２のＶ−Ｖ視拡大断面図である。

【図６】本発明の実施の形態おけるカバー体を示す斜視
図である。

【符号の説明】

１ 内燃機関 ２ シリンダブロック ３ シリンダボアの軸線 ４ 水平面 ５ シリンダヘッド ５ａ シリンダヘッドの上向き長手
側面 ５ｂ シリンダヘッドの下向き長手
側面 ６ 吸気マニホールド ９ 排気マニホールド １０ フランジ １２ カバー体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シリンダブロックにおけるシリンダボアの
   軸線をクランク軸の方向から見て水平面に対して傾斜す
   る一方、シリンダヘッドにおける両長手側面のうち上向
   き長手側面に、吸気マニホールド、燃料噴射弁及び燃料
   供給管等の吸気系部品を、下向き長手側面に、排気マニ
   ホールドを取付け、更に、この排気マニホールドに対す
   る金属板製のカバー体を備えて成るスラント型内燃機関
   において、 前記カバー体の断面を、当該カバー体のうち内燃機関に
   おける長手方向の一端面から内側の部分において前記シ
   リンダヘッドにおける下向き長手側面に向かって開口す
   るコ字状に、当該カバー体のうち内燃機関における長手
   方向の一端面から外側に突出する部分において下方に向
   かって開口するコ字状に形成したことを特徴とするスラ
   ント型内燃機関における排気マニホールドのカバー装
   置。