JPH11346418A - 車両用電子機器 - Google Patents

車両用電子機器

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JPH11346418A
JPH11346418A JP10151689A JP15168998A JPH11346418A JP H11346418 A JPH11346418 A JP H11346418A JP 10151689 A JP10151689 A JP 10151689A JP 15168998 A JP15168998 A JP 15168998A JP H11346418 A JPH11346418 A JP H11346418A
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electronic device
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JP10151689A
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Tetsuji Watanabe
哲司 渡辺
Isao Azumi
功 安積
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Mitsubishi Electric Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 通常の樹脂を基材としたプリント基板を採用
しながら小型化を可能とし、耐震性と防水性に優れ、車
両のエンジン室内、特にエンジンやトランスミッション
に直接装着しての使用が可能な小型軽量の車両用電子装
置を得る。 【解決手段】 コネクタ1が一体に成形され、コネクタ
1用のターミナル3をインサート成形する上部ケース2
と、この上部ケース2に接着固定され、上部ケース2と
共に収納室12を形成する下部ケース10と、この収納
室12内において、上部ケース2に接着固定されるプリ
ント基板4とを備え、プリント基板4にはその第一の面
4aにチップ露出型半導体部品5などが実装され、第二
の面4bにその他の電子部品6などが装着されると共
に、第一の面4a側が上部ケース2に接着固定されるよ
うに構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は車両用電子機器、
特にエンジン室内またはエンジン室内のエンジンやトラ
ンスミッションに直接装着することが可能な車両用電子
機器に関するものである。
【0002】
【従来の技術】車両用の電子機器は小型軽量化が要求さ
れるが、特にエンジン室内に装着される電子機器は、こ
れに加えて防水性や耐震性が、さらには熱サイクルに対
する耐性が要求される。また、装置の小型化に関しては
電子部品のミニモールド化やハイブリッドIC化など、
さらには半導体部品ではパッケージを廃止したチップ露
出型半導体部品が採用され、小型化が進められている
が、入出力端子を構成する外部口出し用のコネクタ部分
については小型化が不十分であり、機器全体の小型化を
阻害する要因の一つとなっている。
【0003】このようなコネクタ部分の小型化技術とし
ては、例えば実開平4ー793号公報にその一例が開示
されている。この技術は、リード線を有するコネクタを
電子機器の容器外面に直接ネジ止めまたは係止爪で固定
し、コネクタのピン端子、つまり、ターミナルを容器の
穴に貫通させ、プリント基板に設けられた接続穴部材に
嵌挿して電気的に接続することにより、電子機器側のコ
ネクタを廃止するようにしたものである。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】以上のように構成され
た従来の電子機器でも、ある程度の小型軽量化は達成さ
れるが、コネクタをネジ止めして強度を得るためには一
定の有効ネジ長さが必要であり、そのためには容器のネ
ジ部の厚さの確保や材質の選定(例えば金属材料化)な
どが必要となって小型軽量化には限界が生じる。また、
係合爪でのコネクタの取付は、ターミナルがプリント基
板の接続穴部材に嵌挿された構成と相俟って耐震性と防
水性に劣り、エンジン室内への装着は不可能なものであ
る。また、電子回路部分の小型化のために、上記のよう
に電子回路にセラミック基板を使用したハイブリッドI
Cを採用する場合などには、開発から製品化までに相当
の日数を必要とし、短期間で製品化を要求される車両用
の電子装置に関しては採用が困難となる場合もあった。
【0005】この発明は、これらの課題を解決するため
になされたもので、通常の樹脂を基材としたプリント基
板を採用しても小型化が可能であり、また、耐震性と防
水性に優れ、車両のエンジン室内、特にエンジンやトラ
ンスミッションに直接装着して使用することが可能な小
型軽量の車両用電子装置を得ることを目的とするもので
ある。
【0006】
【課題を解決するための手段】この発明に係わる車両用
電子機器は、コネクタが一体に成形されると共に、コネ
クタ用のターミナルがインサート成形された上部ケース
と、この上部ケースに接着固定された下部ケースとを有
する収納室、この収納室に収納され、上部ケースに接着
固定されるプリント基板を備え、プリント基板にはその
第一の面にチップ露出型半導体部品などが実装され、第
二の面に別の電子部品などが装着されると共に、第一の
面側が上部ケースに接着固定されるように構成されたも
のである。
【0007】また、プリント基板の第一の面と上部ケー
スとの間に形成される空間が、プリント基板と上部ケー
スとの接着により遮光されるように構成したものであ
る。さらに、ターミナルと一体に形成される接続端子
を、収納室内のプリント基板周辺において、上部ケース
から上部ケースの内面に所定の間隔を隔てて平行して突
出配置させ、この接続端子の突出部とプリント基板との
間をボンディング線で接合するようにしたものである。
また、上部ケースと下部ケースとの接着固定が防水シー
ルを兼ねるように構成したものである。さらに、プリン
ト基板をガラスエポキシなどの樹脂を基体とするもので
構成したものである。
【0008】
【発明の実施の形態】実施の形態1.図1ないし図5
は、この発明の実施の形態1の車両用電子機器の構成を
示すもので、図1はその外観図、図2は断面図、図3な
いし図5は構成を説明するための説明図である。図にお
いて、1は上部ケース2と一体に成形され、上部ケース
2内にインサート成形されたターミナル群3を有するコ
ネクタ、4は例えばガラスエポキシなどの樹脂で形成さ
れ、両面に印刷導体を有するプリント基板、5はプリン
ト基板4の第一の面4aに高密度実装された半導体部
品、6はプリント基板4の第二の面4bに装着される電
子部品、7はプリント基板4と上部ケース2の接合面と
を接着固定するための接着剤である。
【0009】3aは上部ケース2にインサート成形され
たターミナル3がプリント基板4の周辺部において上部
ケース2の内面から突出するように構成された接続端子
で、接続端子3aは上部ケース2の内面とは平行に形成
され、接続端子3aと上部ケース2との間には所定の隙
間gが設けられている。また、9はボンディングワイヤ
で、ボンディングワイヤ9は、接続端子3aとプリント
基板4の外部接続用端子との間を電気的に接続するもの
である。10は下部ケースで、下部ケース10は上部ケ
ース2とはその全周において接着剤11により接着固定
されると共に、接着剤11はシール材として上部ケース
2と下部ケース10とにより形成される収容室内12に
対する水の侵入を防止する。13は収容室内12に通気
性を与えるために下部ケース9に設けられた通気孔で、
通気孔13には撥水フィルタ14が設けられている。
【0010】以上のように構成されたこの発明の車両用
電子機器において、プリント基板4は製品化期間の短い
ガラスエポキシなど一般的な樹脂材料により構成され、
その第一の面4aに高密度実装される半導体部品は、小
型化のためにパッケージを廃止したチップ露出型半導体
部品が中心として高密度実装され、第二の面4bにはそ
の他の通常のミニモールド化された電子部品などが装着
される。また、図3に示すようにプリント基板4は、そ
の第一の面4a側が上部ケース2に装着され、プリント
基板4と上部ケース2との接合面は全域に亘って接着剤
7で接合固定されてプリント基板4の第一の面4a側の
空間8は完全に遮光されるように構成され、チップ露出
型半導体部品の光電効果による特性変動などを防止する
と共に、電気的なチェックや調整ならびにプログラミン
グなどは図3の状態に組み立てられた状態、すなわち、
空間8が遮光された状態で行われる。
【0011】接続端子3aはターミナル3とは一体構成
であり、折り曲げられた面にボンディングワイヤ9が超
音波接合される。接続端子3aと上部ケース2の内面と
の間には隙間gが設けられているが、隙間gは接続端子
3aを直接挟持する固定ヘッドが挿入できるだけの距離
に設定され、接続端子3aとボンディングワイヤ9とは
固定ヘッドに直接挟持された状態で接合される。このよ
うに接続端子3aを構成することにより、被接合物以外
に介在物があるときに生じ易い共振による溶着不良は回
避され、確実な接続が可能になる。また、下部ケース1
0に設けられた通気孔13は、環境温度の変化による収
納室12内の圧力変化を防止して構成部品を機械的なス
トレスから保護するためのもので、撥水フィルタ14は
通気孔13からの水の侵入を防止する。
【0012】
【発明の効果】以上に説明したように、この発明の車両
用電子機器によれば、プリント基板の第一の面を遮光す
る構成としてこの面にチップ露出型半導体部品を実装で
きるようにすると共に、コネクタを上部ケースと一体化
し、さらに、プリント基板の装着と上部ケースと下部ケ
ースの装着を接着構造としてネジ止めなどに必要なスペ
ースを排除したことにより装置全体の小型軽量化を可能
にした。また、接着によるシール性と撥水フィルタを設
けた通気孔とにより、防水性と環境温度の変化に耐える
構成としたので、車両のエンジン室のエンジンやトラン
スミッションに直接装着が可能な車両用電子機器を得る
ことができる。さらに、上記のプリント基板の第一の面
を遮光構成としたことによりチップ露出型半導体部品の
使用を可能にしたことは、製品化期間の短い樹脂製のプ
リント基板を使用しながら、セラミック基板を使用した
ハイブリッドIC並の小型化を可能にするものであり、
優れた車両用電子機器を得ることができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 この発明の実施の形態1による車両用電子機
器の外観図である。
【図2】 この発明の実施の形態1による車両用電子機
器の断面図である。
【図3】 この発明の実施の形態1による車両用電子機
器の説明図である。
【図4】 この発明の実施の形態1による車両用電子機
器の説明図である。
【図5】 この発明の実施の形態1による車両用電子機
器の説明図である。
【符号の説明】
1 コネクタ、2 上部ケース、3 ターミナル、3a
接続端子、4 プリント基板、4a 第一の面、4b
第二の面、5 半導体チップ部品、6 電子部品、
7、11 接着剤、8 空間、9 ボンディングワイ
ヤ、10 下部ケース、12 収容室、13 通気孔、
14 撥水フィルタ。

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 コネクタが一体に成形されると共に、コ
    ネクタ用のターミナルがインサート成形された上部ケー
    スと、この上部ケースに接着固定された下部ケースとを
    有する収納室、この収納室に収納され、上記上部ケース
    に接着固定されるプリント基板を備え、上記プリント基
    板にはその第一の面にチップ露出型半導体部品などが実
    装され、第二の面に別の電子部品などが装着されると共
    に、第一の面側が前記上部ケースに接着固定されるよう
    に構成されたことを特徴とする車両用電子機器。
  2. 【請求項2】 プリント基板の第一の面と上部ケースと
    の間に形成される空間が、プリント基板と上部ケースと
    の接着により遮光されるように構成されたことを特徴と
    する請求項1記載の車両用電子機器。
  3. 【請求項3】 ターミナルと一体に形成される接続端子
    を、収納室内のプリント基板周辺において、上部ケース
    から上部ケースの内面に所定の間隔を隔てて平行して突
    出配置させ、この接続端子の突出部とプリント基板との
    間をボンディング線で接合するようにしたことを特徴と
    する請求項1または請求項2記載の車両用電子機器。
  4. 【請求項4】 上部ケースと下部ケースとの接着固定が
    防水シールを兼ねるものであることを特徴とする請求項
    1または請求項2記載の車両用電子機器。
  5. 【請求項5】 プリント基板がガラスエポキシなどの樹
    脂を基体とするものであることを特徴とする請求項1ま
    たは請求項2記載の車両用電子機器。
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