JPH1186384A - ブレーキ装置 - Google Patents
ブレーキ装置Info
- Publication number
- JPH1186384A JPH1186384A JP24232397A JP24232397A JPH1186384A JP H1186384 A JPH1186384 A JP H1186384A JP 24232397 A JP24232397 A JP 24232397A JP 24232397 A JP24232397 A JP 24232397A JP H1186384 A JPH1186384 A JP H1186384A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- brake shoe
- holding
- elastic
- shoe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 締結部材により弾性部を変形させるだけの非
常に簡単な作業によって、ブレーキシューをブレーキレ
バーに取着することができるブレーキ装置を提供する。 【解決手段】 ＶＴＲのリール台等の回転体にブレーキ
シュー２を圧接させることにより、上記回転体の制動を
行うブレーキ装置において、ブレーキレバー１１に、弾
性変形可能な弾性部１２，１３と、該弾性部１２，１３
とで上記ブレーキシュー２を挟持する保持部１４，１５
とを設け、締結部材１７により上記弾性部１２，１３を
変形させることによって、該弾性部１２，１３と上記保
持部１４，１５とで上記ブレーキシュー２を挟持して、
上記ブレーキシュー２を上記ブレーキレバー１１に取着
するものである。
常に簡単な作業によって、ブレーキシューをブレーキレ
バーに取着することができるブレーキ装置を提供する。 【解決手段】 ＶＴＲのリール台等の回転体にブレーキ
シュー２を圧接させることにより、上記回転体の制動を
行うブレーキ装置において、ブレーキレバー１１に、弾
性変形可能な弾性部１２，１３と、該弾性部１２，１３
とで上記ブレーキシュー２を挟持する保持部１４，１５
とを設け、締結部材１７により上記弾性部１２，１３を
変形させることによって、該弾性部１２，１３と上記保
持部１４，１５とで上記ブレーキシュー２を挟持して、
上記ブレーキシュー２を上記ブレーキレバー１１に取着
するものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ＶＴＲ（ビデオテ
ープレコーダー）のリール台等の回転体にブレーキシュ
ーを圧接させることにより、上記回転体の制動を行うブ
レーキ装置に関するものである。
ープレコーダー）のリール台等の回転体にブレーキシュ
ーを圧接させることにより、上記回転体の制動を行うブ
レーキ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のブレーキ装置は、図４に示すよう
に、ブレーキレバー１にフェルト等の弾圧を有する材料
で成形されたブレーキシュー２を巻き付ける巻付部３を
設けるとともに、該ブレーキシュー２の両端の二重折り
した部分を上記巻付部３とで挟持して保持する挟持部
４，５を設けている。
に、ブレーキレバー１にフェルト等の弾圧を有する材料
で成形されたブレーキシュー２を巻き付ける巻付部３を
設けるとともに、該ブレーキシュー２の両端の二重折り
した部分を上記巻付部３とで挟持して保持する挟持部
４，５を設けている。
【０００３】上記のように構成してなるブレーキ装置
は、ブレーキシュー２をブレーキレバー１の巻付部３に
両面テープ（図示せず）で貼り付けて巻き付けるととも
に、該ブレーキシュー２の両端を二重折りにして上記ブ
レーキレバー１の巻付部３と挟持部４，５とで挟持して
成形保持した後、更に該ブレーキシュー２の二重折りし
た際にできる空隙部６，７に接着剤（図示せず）を流入
し、凝固させることによって該ブレーキシュー２の成形
保持を強化して、該ブレーキシュー２を上記ブレーキレ
バー１に取り付ける。
は、ブレーキシュー２をブレーキレバー１の巻付部３に
両面テープ（図示せず）で貼り付けて巻き付けるととも
に、該ブレーキシュー２の両端を二重折りにして上記ブ
レーキレバー１の巻付部３と挟持部４，５とで挟持して
成形保持した後、更に該ブレーキシュー２の二重折りし
た際にできる空隙部６，７に接着剤（図示せず）を流入
し、凝固させることによって該ブレーキシュー２の成形
保持を強化して、該ブレーキシュー２を上記ブレーキレ
バー１に取り付ける。
【０００４】尚、上記構成のブレーキ装置は、ＶＴＲの
リール台等の回転体（図示せず）の外周面に、巻付部３
の挟持部４，５と反対側の面に巻き付けられたブレーキ
シュー２の圧接部分２ａを圧接させることによって、上
記回転体の制動を行う。
リール台等の回転体（図示せず）の外周面に、巻付部３
の挟持部４，５と反対側の面に巻き付けられたブレーキ
シュー２の圧接部分２ａを圧接させることによって、上
記回転体の制動を行う。
【０００５】しかしながら、上述したブレーキ装置にお
いては、ブレーキシュー２の空隙部６，７に流入させる
接着剤の量が作業によりばらつき、該接着剤の量が少な
い場合、該ブレーキシュー２の成形保持力が低下し、制
動動作中の該ブレーキシュー２と回転体との摩擦力によ
りブレーキレバー１より抜脱し、また、接着剤の量が多
い場合、接着剤の凝固するまでの時間が長くなるため、
ブレーキ装置の信頼性及び作業性を低下させるという問
題があった。
いては、ブレーキシュー２の空隙部６，７に流入させる
接着剤の量が作業によりばらつき、該接着剤の量が少な
い場合、該ブレーキシュー２の成形保持力が低下し、制
動動作中の該ブレーキシュー２と回転体との摩擦力によ
りブレーキレバー１より抜脱し、また、接着剤の量が多
い場合、接着剤の凝固するまでの時間が長くなるため、
ブレーキ装置の信頼性及び作業性を低下させるという問
題があった。
【０００６】そこで、ブレーキシューに接着剤を流入し
て凝固させる作業を不要したものが、特開平５−２１７
２４３号公報にて提案されている。これは、図５に示す
ように、ブレーキシュー２を二重折りした際にできる空
隙部６，７に取着体８の挿入部８ａ，８ｂをそれぞれ挿
入することによって、上記ブレーキシュー２の成形保持
を強化し、該ブレーキシュー２をブレーキレバー１に取
り付けるものである。
て凝固させる作業を不要したものが、特開平５−２１７
２４３号公報にて提案されている。これは、図５に示す
ように、ブレーキシュー２を二重折りした際にできる空
隙部６，７に取着体８の挿入部８ａ，８ｂをそれぞれ挿
入することによって、上記ブレーキシュー２の成形保持
を強化し、該ブレーキシュー２をブレーキレバー１に取
り付けるものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特開平
５−２１７２４３号公報に記載されたものにおいては、
ブレーキシュー２を二重折りして空隙部６，７を作成し
た状態で、ブレーキレバー１の巻付部３と挟持部４，５
とで挟持して成形保持する作業が困難であり、空隙部
６，７ができない場合には、取着体８を取着することが
不可能となるため、作業性及び信頼性において問題があ
った。
５−２１７２４３号公報に記載されたものにおいては、
ブレーキシュー２を二重折りして空隙部６，７を作成し
た状態で、ブレーキレバー１の巻付部３と挟持部４，５
とで挟持して成形保持する作業が困難であり、空隙部
６，７ができない場合には、取着体８を取着することが
不可能となるため、作業性及び信頼性において問題があ
った。
【０００８】本発明は、上述したような点に鑑みてなさ
れたものであり、締結部材により弾性部を変形させるだ
けの非常に簡単な作業によって、ブレーキシューをブレ
ーキレバーに取着することができるブレーキ装置を提供
することを目的とする。
れたものであり、締結部材により弾性部を変形させるだ
けの非常に簡単な作業によって、ブレーキシューをブレ
ーキレバーに取着することができるブレーキ装置を提供
することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明に係るブレーキ装
置は、ブレーキレバーに、弾性変形可能な弾性部と、該
弾性部とでブレーキシューを挟持する保持部とを設け、
締結部材により上記弾性部を変形させることによって、
該弾性部と上記保持部とで上記ブレーキシューを挟持し
て、上記ブレーキシューを上記ブレーキレバーに取着す
るものである。
置は、ブレーキレバーに、弾性変形可能な弾性部と、該
弾性部とでブレーキシューを挟持する保持部とを設け、
締結部材により上記弾性部を変形させることによって、
該弾性部と上記保持部とで上記ブレーキシューを挟持し
て、上記ブレーキシューを上記ブレーキレバーに取着す
るものである。
【００１０】これによって、締結部材により弾性部を変
形させるだけの非常に簡単な作業によって、ブレーキシ
ューを弾性部と保持部とで挟持し、確実にブレーキレバ
ーに取着することが可能となる。
形させるだけの非常に簡単な作業によって、ブレーキシ
ューを弾性部と保持部とで挟持し、確実にブレーキレバ
ーに取着することが可能となる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明のブレーキ装置の一
実施形態を、図１乃至図３とともに説明するが、上記従
来例と同一部分には同一符号を付し、その説明は省略す
る。ここで、図１は本実施形態のブレーキ装置における
ブレーキシューの取着前を示す平面説明図、図２は本実
施形態のブレーキ装置を示す側断面説明図、図３は本実
施形態のブレーキ装置におけるブレーキシューの取着後
を示す平面説明図である。
実施形態を、図１乃至図３とともに説明するが、上記従
来例と同一部分には同一符号を付し、その説明は省略す
る。ここで、図１は本実施形態のブレーキ装置における
ブレーキシューの取着前を示す平面説明図、図２は本実
施形態のブレーキ装置を示す側断面説明図、図３は本実
施形態のブレーキ装置におけるブレーキシューの取着後
を示す平面説明図である。
【００１２】本実施形態のブレーキ装置は、図１乃至図
３に示すように、ブレーキレバー１１には、弾性変形可
能な弾性部１２，１３と、該弾性部１２，１３とでブレ
ーキシュー２を挟持する保持部１４，１５とが一体成形
にて設けられている。また、弾性部１２，１３の互いに
対向する面には、締結部材であるビス１６が螺合可能な
螺合溝１２ａ，１２ｂが設けられている。
３に示すように、ブレーキレバー１１には、弾性変形可
能な弾性部１２，１３と、該弾性部１２，１３とでブレ
ーキシュー２を挟持する保持部１４，１５とが一体成形
にて設けられている。また、弾性部１２，１３の互いに
対向する面には、締結部材であるビス１６が螺合可能な
螺合溝１２ａ，１２ｂが設けられている。
【００１３】上記のように構成してなるブレーキ装置
は、ブレーキシュー２をブレーキレバー１１の巻付部１
６に両面テープ（図示せず）で貼り付けて巻き付けると
ともに、該ブレーキシュー２の両端をブレーキレバー１
１の弾性部１２，１３と保持部１４，１５とで挟んだ状
態で、ビス１７を弾性部１２，１３の螺合溝１２ａ，１
２ｂに螺合して締め付ける。
は、ブレーキシュー２をブレーキレバー１１の巻付部１
６に両面テープ（図示せず）で貼り付けて巻き付けると
ともに、該ブレーキシュー２の両端をブレーキレバー１
１の弾性部１２，１３と保持部１４，１５とで挟んだ状
態で、ビス１７を弾性部１２，１３の螺合溝１２ａ，１
２ｂに螺合して締め付ける。
【００１４】これによって、上記弾性部１２，１３を矢
印Ａ方向に変形させて、該弾性部１２，１３と上記保持
部１４，１５とで上記ブレーキシュー２の両端を挟持
し、上記ブレーキシュー２を上記ブレーキレバー１１に
取着する。
印Ａ方向に変形させて、該弾性部１２，１３と上記保持
部１４，１５とで上記ブレーキシュー２の両端を挟持
し、上記ブレーキシュー２を上記ブレーキレバー１１に
取着する。
【００１５】以上のように、本実施形態のブレーキ装置
においては、１本のビス１７を用いて弾性部１２，１３
を変形させるだけの非常に簡単な作業によって、ブレー
キシュー２をブレーキレバー１１に取着することができ
るので、上述した従来例のように、ブレーキシューを二
重折りして空隙部を作成した状態で、ブレーキレバーの
巻付部と挟持部とで挟持して成形保持する作業を廃止す
ることができ、作業性及び信頼性を向上させることがで
きる。
においては、１本のビス１７を用いて弾性部１２，１３
を変形させるだけの非常に簡単な作業によって、ブレー
キシュー２をブレーキレバー１１に取着することができ
るので、上述した従来例のように、ブレーキシューを二
重折りして空隙部を作成した状態で、ブレーキレバーの
巻付部と挟持部とで挟持して成形保持する作業を廃止す
ることができ、作業性及び信頼性を向上させることがで
きる。
【００１６】
【発明の効果】本発明に係るブレーキ装置は、上記のよ
うな構成としているので、締結部材により弾性部を変形
させるだけの非常に簡単な作業によって、ブレーキシュ
ーを弾性部と保持部とで挟持し、確実にブレーキレバー
に取着することができるので、作業性及び信頼性を向上
させることが可能である。
うな構成としているので、締結部材により弾性部を変形
させるだけの非常に簡単な作業によって、ブレーキシュ
ーを弾性部と保持部とで挟持し、確実にブレーキレバー
に取着することができるので、作業性及び信頼性を向上
させることが可能である。
【図１】本発明のブレーキ装置の一実施形態におけるブ
レーキシューの取着前を示す平面説明図である。
レーキシューの取着前を示す平面説明図である。
【図２】図１におけるＢ−Ｂ’断面説明図である。
【図３】本発明のブレーキ装置の一実施形態におけるブ
レーキシューの取着後を示す平面説明図である。
レーキシューの取着後を示す平面説明図である。
【図４】従来のブレーキ装置を示す平面説明図である。
【図５】他の従来のブレーキ装置を示す平面説明図であ
る。
る。
２ ブレーキシュー １１ ブレーキレバー １２ 弾性部 １３ 弾性部 １４ 保持部 １５ 保持部 １６ 巻付部 １７ ビス
Claims (1)
- 【請求項１】 ＶＴＲのリール台等の回転体にブレーキ
シューを圧接させることにより、上記回転体の制動を行
うブレーキ装置において、 ブレーキレバーに、弾性変形可能な弾性部と、 該弾性部とで上記ブレーキシューを挟持する保持部とを
設け、 締結部材により上記弾性部を変形させることによって、
該弾性部と上記保持部とで上記ブレーキシューを挟持し
て、上記ブレーキシューを上記ブレーキレバーに取着す
ることを特徴とするブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24232397A JPH1186384A (ja) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | ブレーキ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24232397A JPH1186384A (ja) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | ブレーキ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1186384A true JPH1186384A (ja) | 1999-03-30 |
Family
ID=17087506
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24232397A Pending JPH1186384A (ja) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | ブレーキ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1186384A (ja) |
-
1997
- 1997-09-08 JP JP24232397A patent/JPH1186384A/ja active Pending
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