JPS58126227A - 自動車用シ−トスライド装置 - Google Patents
自動車用シ−トスライド装置Info
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- JPS58126227A JPS58126227A JP57006739A JP673982A JPS58126227A JP S58126227 A JPS58126227 A JP S58126227A JP 57006739 A JP57006739 A JP 57006739A JP 673982 A JP673982 A JP 673982A JP S58126227 A JPS58126227 A JP S58126227A
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- rail
- fixed
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- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/075—Slide construction roller-less
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Landscapes
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- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車用シートスライド装置に関する。
促米のこの棚のシートスライド装置としては、例えば第
１図乃至第６図に示すものがある。この表置は並列した
スライドレールＳＡ 、５Ｂとｔ−ｉし、一方のスライ
ドレールＳＡはシートタツシ冒ンＳＣの７レー＾ＳＦに
固定された可動レール２１と７四アバネルＦＰＬｗｉ定
された固定レール２２とよりなり、可動レール２１が摺
動可能に構成されている。可動レール２１轄断向がはげ
Ｃ形になっていて、左右の溝２１１には棚側製のガイド
２０ツク２３が固着してあり、固定レール２２は断面Ｕ
形になっていて、左右にスライド７ランジ２２亀が設け
である。又、他方のスライドレール５Ｂは座席側たるシ
ートクツシ曹ンＳＣのフレームＳＦにブラケット（図示
省略）を介して固定され、断面が前記可動レール２１と
略−形状の可動レール２４と、車体側たる７ｐアバネル
ＦＰに固定された固定レール２５とより摺動可能に榊或
され、固定レール２５の上下一対の案内溝２６に３点突
状部ａ、ｂ、ｏでもって当１ｊ！嵌合して滑動する上下
一対のスライドブロック２１を１記可動レール２４にモ
ールディングしている。このスライドブロック２７には
、可動レール２４の中央部位に案内溝２８から離間して
形成された薄丙部２８が形成されている。
１図乃至第６図に示すものがある。この表置は並列した
スライドレールＳＡ 、５Ｂとｔ−ｉし、一方のスライ
ドレールＳＡはシートタツシ冒ンＳＣの７レー＾ＳＦに
固定された可動レール２１と７四アバネルＦＰＬｗｉ定
された固定レール２２とよりなり、可動レール２１が摺
動可能に構成されている。可動レール２１轄断向がはげ
Ｃ形になっていて、左右の溝２１１には棚側製のガイド
２０ツク２３が固着してあり、固定レール２２は断面Ｕ
形になっていて、左右にスライド７ランジ２２亀が設け
である。又、他方のスライドレール５Ｂは座席側たるシ
ートクツシ曹ンＳＣのフレームＳＦにブラケット（図示
省略）を介して固定され、断面が前記可動レール２１と
略−形状の可動レール２４と、車体側たる７ｐアバネル
ＦＰに固定された固定レール２５とより摺動可能に榊或
され、固定レール２５の上下一対の案内溝２６に３点突
状部ａ、ｂ、ｏでもって当１ｊ！嵌合して滑動する上下
一対のスライドブロック２１を１記可動レール２４にモ
ールディングしている。このスライドブロック２７には
、可動レール２４の中央部位に案内溝２８から離間して
形成された薄丙部２８が形成されている。
前記可動レール２４は断面Ｕ字形の可動レール本体２９
と、平板状に形成され上下１１３０ｂに翼状の切り込み
部３０＆を設けたパッチ３０とがスボツ）！接により形
成されている。前記パッチ３Ｕの切り込み部３０１Ｌの
中には前記スライドブロック２７をモールドする際に流
れ込んでフッタ部２７＆が形成されている。
と、平板状に形成され上下１１３０ｂに翼状の切り込み
部３０＆を設けたパッチ３０とがスボツ）！接により形
成されている。前記パッチ３Ｕの切り込み部３０１Ｌの
中には前記スライドブロック２７をモールドする際に流
れ込んでフッタ部２７＆が形成されている。
尚、３１は、可動レール２４のレール本体２９に設けら
れたシートフレームＳＦ取付用ウェルドナツト、３２お
よび３３は一定レール２５をフロアパネルＦＰに取付け
るための７０ントブラケツトおよびリアブラケットであ
る。
れたシートフレームＳＦ取付用ウェルドナツト、３２お
よび３３は一定レール２５をフロアパネルＦＰに取付け
るための７０ントブラケツトおよびリアブラケットであ
る。
目り記スライドブロック２Ｔは、かかる構成よりなるか
ら、？駒の口Ｊ勤し−ル２４とはＷＩＡ影脹係数におい
て差員があり、外気温が常温から低温に変化したとき、
スライドブロック２７は長さ方向に大きく収縮しようと
する・ところが、このスライドブロック２７の両端５２
７ｂ、２７０が、可動レール２４両端部分に一定されて
いるのでミそのレール２４の両端部方向へ引張り合う吠
腺になり強度の弱い薄肉ｓ２８が破断し、スライドブロ
ック２７の変形は止まる。
ら、？駒の口Ｊ勤し−ル２４とはＷＩＡ影脹係数におい
て差員があり、外気温が常温から低温に変化したとき、
スライドブロック２７は長さ方向に大きく収縮しようと
する・ところが、このスライドブロック２７の両端５２
７ｂ、２７０が、可動レール２４両端部分に一定されて
いるのでミそのレール２４の両端部方向へ引張り合う吠
腺になり強度の弱い薄肉ｓ２８が破断し、スライドブロ
ック２７の変形は止まる。
′逆に、外気温が常温から高温に変化したとき、スライ
ドブロック２１が膨張して可動レール２４から剥離しよ
うとするが、前記フック部２１＆で阻止される。
ドブロック２１が膨張して可動レール２４から剥離しよ
うとするが、前記フック部２１＆で阻止される。
このため、低温時、高温時においてもスライドブロック
２１の各位置の外形が一定し寸法精度が安定することに
なる。
２１の各位置の外形が一定し寸法精度が安定することに
なる。
ところが、温度の常温と低温との変化（ロ）数が者しく
且つ低温時の温度が、たとえば−３０℃など、極低温に
なる場合、スライドブロック２７の収縮時に可動レール
２４から、スライドブロック２７が遊離するおそれがあ
る。
且つ低温時の温度が、たとえば−３０℃など、極低温に
なる場合、スライドブロック２７の収縮時に可動レール
２４から、スライドブロック２７が遊離するおそれがあ
る。
このため、可動レール２４のパッチ３０に切り込み部３
０＆を更に設けてフッタ部２７＆を増し、スライドブロ
ック２７が可動レール２４に、より強固にｉ！ｉＩ看す
るようにした場合、スライドブロック２Ｔの収縮にとも
なう歪応力が薄肉部２８に集中するとは象らず、これ以
外の７ツタｓ２７ ＆の人々に応力集中が生じ破断して
しまうなどのおそれが新たに生ずる。
０＆を更に設けてフッタ部２７＆を増し、スライドブロ
ック２７が可動レール２４に、より強固にｉ！ｉＩ看す
るようにした場合、スライドブロック２Ｔの収縮にとも
なう歪応力が薄肉部２８に集中するとは象らず、これ以
外の７ツタｓ２７ ＆の人々に応力集中が生じ破断して
しまうなどのおそれが新たに生ずる。
本発明は、かかる点に鑑み、低温域でも安定したスライ
ドブロックを得ることを目的として提供−するもので、
スライドブロックを可動レールにモールディング後、該
ブロックの中間部をあらかじめ切断してなる構成として
スライドプリッタの長手方向の収−垂の生ずるおそれを
除去し、低温域でも一爽に作動する自動車用シートスラ
イド装置であることを要旨とする。
ドブロックを得ることを目的として提供−するもので、
スライドブロックを可動レールにモールディング後、該
ブロックの中間部をあらかじめ切断してなる構成として
スライドプリッタの長手方向の収−垂の生ずるおそれを
除去し、低温域でも一爽に作動する自動車用シートスラ
イド装置であることを要旨とする。
次に本晃用の構成を説明する。
第７図乃至第１４図は、本発明の一実施例を示し、第１
図乃至第６図と同−又は均等の部位部品については同一
符号を付して重複する説明を省略する。
図乃至第６図と同−又は均等の部位部品については同一
符号を付して重複する説明を省略する。
ト」中、１は可動レールで、前記可動レール本体２９と
、平板状に形成され、上下１１２＆に翼状のしＪり込み
部３ｍ、３ｂｓ３ｏ＊３１を設けたパッチ２とがスボツ
）溶接により形成されている。４は、ホリアセタール系
等の合成１１脂材料よりなるスライドブロックで、モー
ルディング加工により可動レール１の７ランジ＠１１Ｌ
を包み込むように一体的に射出成形されて固着され、そ
の外形形吠は一定レール２５の案内溝２６．２６に摺接
可ｙｔｙに形成されている。５．６は、スライドブロッ
ク４のモールディング加工後、そのはぽ中央に形成され
た薄肉部２８中を機械的に切断された切欠色部である。
、平板状に形成され、上下１１２＆に翼状のしＪり込み
部３ｍ、３ｂｓ３ｏ＊３１を設けたパッチ２とがスボツ
）溶接により形成されている。４は、ホリアセタール系
等の合成１１脂材料よりなるスライドブロックで、モー
ルディング加工により可動レール１の７ランジ＠１１Ｌ
を包み込むように一体的に射出成形されて固着され、そ
の外形形吠は一定レール２５の案内溝２６．２６に摺接
可ｙｔｙに形成されている。５．６は、スライドブロッ
ク４のモールディング加工後、そのはぽ中央に形成され
た薄肉部２８中を機械的に切断された切欠色部である。
又、パッチ２の切り込み部３ｔ、３ｂ＊ ３ ’ ｔ
３ ’の中には、前記スライドブロック４をモールドす
る際に流れ込んでフック部７１Ｌ、７ｂｔ７ｏ、７ａが
形成されている。又、３点突状１１ｓＡ、Ｂ、Ｃには、
前記フッタ部７ｂと７０の位置から一定レール２５０案
内溝２６．２６より論量して、薄肉ｌ５Ｚ８ｔで徐々に
薄肉になる傾斜状面８亀＃ ８ ｂ ＊ ８ ｏが形成
されている。
３ ’の中には、前記スライドブロック４をモールドす
る際に流れ込んでフック部７１Ｌ、７ｂｔ７ｏ、７ａが
形成されている。又、３点突状１１ｓＡ、Ｂ、Ｃには、
前記フッタ部７ｂと７０の位置から一定レール２５０案
内溝２６．２６より論量して、薄肉ｌ５Ｚ８ｔで徐々に
薄肉になる傾斜状面８亀＃ ８ ｂ ＊ ８ ｏが形成
されている。
本発明はかかる構成よりなるから、このシートスライド
装置が低温域で使用された場合、スライドブロック４は
、可動レール１の収縮皺よりも大巾に収縮しようとする
。その１１７ツク部７亀、７ｂ＊ ７ ’ ｅ ７ ’
及び可動レール１０両端末部９゜９とによりスライドブ
ロック４の収縮が妨げられることになるが、スライドブ
ロック４の全長の路中１で切断されているので、各々の
拘束部位に作用する収梅力が半減され、スライドブロッ
ク４がフック都７＆、７ｂ＝７０＊７ｄ又は、可動レー
ル１の端末部９，９において破断するおそれがない。
装置が低温域で使用された場合、スライドブロック４は
、可動レール１の収縮皺よりも大巾に収縮しようとする
。その１１７ツク部７亀、７ｂ＊ ７ ’ ｅ ７ ’
及び可動レール１０両端末部９゜９とによりスライドブ
ロック４の収縮が妨げられることになるが、スライドブ
ロック４の全長の路中１で切断されているので、各々の
拘束部位に作用する収梅力が半減され、スライドブロッ
ク４がフック都７＆、７ｂ＝７０＊７ｄ又は、可動レー
ル１の端末部９，９において破断するおそれがない。
父、切欠き部５，６にて切断されたスライドブロック４
の未癩には傾斜１ｉ［＋８＆、８１）、８０を有する３
点矢吠ｉＡ、８．Ｃが形成されたスライドブロック４で
あるから、たとえ、切欠き部５，６でＮ開部２８に収縮
に伴なう浮上現象が生じても、［ｃ１定レール２５の案
内満２６に当接するはどの盛り上がりとはならず、スラ
イダーとしての機能を慎なうことがない。
の未癩には傾斜１ｉ［＋８＆、８１）、８０を有する３
点矢吠ｉＡ、８．Ｃが形成されたスライドブロック４で
あるから、たとえ、切欠き部５，６でＮ開部２８に収縮
に伴なう浮上現象が生じても、［ｃ１定レール２５の案
内満２６に当接するはどの盛り上がりとはならず、スラ
イダーとしての機能を慎なうことがない。
以上のように、本発明によれは合成後側材料よりなるス
ライドブロックをいずれか一方のレールにモールディン
グにより一体的に固着させると共に、そのｒＴＪ１句金
成彫金成形後したので、低ｆＩＩｋ壊境ＦでもＭ％に作
動するものとなっており、極めて実用的なシートスライ
ド装置になっている。
ライドブロックをいずれか一方のレールにモールディン
グにより一体的に固着させると共に、そのｒＴＪ１句金
成彫金成形後したので、低ｆＩＩｋ壊境ＦでもＭ％に作
動するものとなっており、極めて実用的なシートスライ
ド装置になっている。
第１図〜第６図は従来のシートスライド装置を示し、第
１−はシートスライド装置を座席に装着した状態を示す
斜視図、第２図および第３図は第１図の夫々矢視■矢視
■説明図、第４ｂ！、Ｉ乃至第６図は第２図のＩＶ−Ｉ
Ｖ線、Ｖ−Ｖ線、 ｖｔ−ｖＸ線夫々の断面図、第７図
〜第１５図は本発明のシートスライド装置を示し、第７
図はシートスライド装Ｗの斜視図、第８図は可動レール
側のスライドブロック固着前の状態を示す斜視図、第９
図は可動レール側にスライドブロックを固層させた状態
を示す斜視図、第１０図は可動レール１の正１１１Ｊ図
、第１１図は第１θ図の矢視Ｘに係るｉ１！−図、第１
２図は第１１図の矢視鶏に係る説明図、第１図〜第６図
図の１部拡大一部線断説明図、第１４図は第１３図に於
いて低温度影響を受けた吠塾を不す部分ＩＩＴ面図であ
る。 １−一・・−可動レール ・４−・−・・・・スライドブロック ５．６−・・・・切欠部 ２５・・・・−・・・・同定レール ＦＰ・・・・−・−単体 ＳＣ・・・・・・・・・座席 １２１ 手続補正書 昭和５７年４ 月３０日。 特許庁長官島 １）春 樹殿 １ 電性の表示 昭和５７年 特 許 願第６７３９
号２ 発明の名称 自動車用シートスライド装置 ３ 補正をする者 ＋ｈ件との関係 出願人 ６、袖ｉＥにより増加する発明の数 ７ 補正の対象 明細書、香噌デ幣舎 （図面の簡単な説明の−）
１−はシートスライド装置を座席に装着した状態を示す
斜視図、第２図および第３図は第１図の夫々矢視■矢視
■説明図、第４ｂ！、Ｉ乃至第６図は第２図のＩＶ−Ｉ
Ｖ線、Ｖ−Ｖ線、 ｖｔ−ｖＸ線夫々の断面図、第７図
〜第１５図は本発明のシートスライド装置を示し、第７
図はシートスライド装Ｗの斜視図、第８図は可動レール
側のスライドブロック固着前の状態を示す斜視図、第９
図は可動レール側にスライドブロックを固層させた状態
を示す斜視図、第１０図は可動レール１の正１１１Ｊ図
、第１１図は第１θ図の矢視Ｘに係るｉ１！−図、第１
２図は第１１図の矢視鶏に係る説明図、第１図〜第６図
図の１部拡大一部線断説明図、第１４図は第１３図に於
いて低温度影響を受けた吠塾を不す部分ＩＩＴ面図であ
る。 １−一・・−可動レール ・４−・−・・・・スライドブロック ５．６−・・・・切欠部 ２５・・・・−・・・・同定レール ＦＰ・・・・−・−単体 ＳＣ・・・・・・・・・座席 １２１ 手続補正書 昭和５７年４ 月３０日。 特許庁長官島 １）春 樹殿 １ 電性の表示 昭和５７年 特 許 願第６７３９
号２ 発明の名称 自動車用シートスライド装置 ３ 補正をする者 ＋ｈ件との関係 出願人 ６、袖ｉＥにより増加する発明の数 ７ 補正の対象 明細書、香噌デ幣舎 （図面の簡単な説明の−）
Claims (1)
- 車体側に固着される固定レールと、座席伽に固着される
可勢レールとを合成ＩＩＭ脂材料よりなるスライドブロ
ックを介して摺動可能に饋合させてなる自動車用シート
スライド装置において、前記スライドブロックは前記固
定レールあるいは前記可動レールのいずれか一方にモー
ルディング加工にて一体的に固着されると共に、該スラ
イドブロックの陥中間が成形後に切断されてなることを
特徴とする目１１車用シートスライド装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57006739A JPS58126227A (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 自動車用シ−トスライド装置 |
| US06/447,132 US4515404A (en) | 1982-01-21 | 1982-12-06 | Seat sliding device |
| GB08300870A GB2113538B (en) | 1982-01-21 | 1983-01-13 | A seat sliding device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57006739A JPS58126227A (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 自動車用シ−トスライド装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58126227A true JPS58126227A (ja) | 1983-07-27 |
| JPS6366692B2 JPS6366692B2 (ja) | 1988-12-21 |
Family
ID=11646578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57006739A Granted JPS58126227A (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 自動車用シ−トスライド装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4515404A (ja) |
| JP (1) | JPS58126227A (ja) |
| GB (1) | GB2113538B (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62108040U (ja) * | 1985-12-26 | 1987-07-10 | ||
| JPS637034U (ja) * | 1986-06-30 | 1988-01-18 | ||
| US7669826B2 (en) * | 2005-12-28 | 2010-03-02 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Seat sliding apparatus for vehicle |
| US8074954B2 (en) * | 2007-01-30 | 2011-12-13 | Airbus Deutschland Gmbh | Rail for positioning and locking of elements, and a corresponding fitting |
Families Citing this family (29)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT8453718U1 (it) * | 1984-08-09 | 1986-02-09 | Fiat Auto Spa | Gruppo di collegamento di un sedile al pavimento di un autoveicolo. |
| US4601517A (en) * | 1984-09-10 | 1986-07-22 | Itt Corporation | Integral seat frame and track |
| JPS62175232A (ja) * | 1986-01-29 | 1987-07-31 | Ikeda Bussan Co Ltd | 車両用シ−ト |
| US4811925A (en) * | 1986-06-23 | 1989-03-14 | Tachi-S Co. Ltd. | Slide rail |
| DE3635336A1 (de) * | 1986-10-17 | 1988-04-28 | Keiper Recaro Gmbh Co | Sitzschienenanordnung zum verbinden eines fahrzeugsitzes mit dem boden eines zugehoerigen fahrzeuges |
| DE3641294C1 (de) * | 1986-12-03 | 1988-06-23 | Daimler Benz Ag | In aus Fuehrungs- und Laufschiene bestehenden Gleitschienen laengsverschiebbarer Kraftwagensitz |
| DE3705076A1 (de) * | 1987-02-18 | 1988-09-01 | Teves Gmbh Co Ohg Alfred | Kraftfahrzeugsitz |
| IT1211299B (it) * | 1987-09-14 | 1989-10-12 | Sicam Soc It Cuscini A Molle | Metodo per la produzione di sedili di autoveicoli e sedile ottenuto mediante tale metodo |
| DE3744234A1 (de) * | 1987-12-24 | 1989-07-13 | Keiper Recaro Gmbh Co | Gleitelement fuer sitzschienenpaare von fahrzeugsitzen |
| JPH0645322B2 (ja) * | 1988-09-17 | 1994-06-15 | 池田物産株式会社 | 車両用シート装置 |
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| US5039155A (en) * | 1990-08-15 | 1991-08-13 | Prince Corporation | Vehicle seating system |
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| GB9023428D0 (en) * | 1990-10-27 | 1990-12-12 | Dunlop Cox Ltd | Slide assembly for a vehicle seat |
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