JPS5815436B2 - エレベ−タ用ドア−装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエレベータ用ドγ−装置に関するものである
。

エレベータのドアー装置は、かごの戸と乗場の戸とが要
時に係合されかごに設けられた駆動装置によって開閉さ
れるのが一般的である。

そして、かごの戸の、乗場の戸との対向面にドアー安全
装置が装着され戸閉方向に突出して配置され、戸閉動作
中にエレベータの乗客等に接触したときは、ドアー安全
装置が動作して、戸が反転したり停止したりするように
なっている。

しかし、この安全装置は設備費を低減す基ためにかごの
戸のみに設げられて、またがごの戸寄りに配置される。

このために乗客が腕等を乗場の戸のみに挾み込まれた場
合に動作しない欠点があった。

また、戸開時に幼児等が乗場の戸と出入口わくとの隙間
に、指先等を挾み込まれることがあるが、このときにも
動作しない欠点があった。

また、戸は通常上部が移動可能に支持され下部は敷居に
設けられた溝によって案内される。

このため、溝内に小石等の異物が入り込んで、戸の開部
が不能になることがあるが、このときにも安全装置が動
作しないので、駆動装置に過電流が流れてこれの電気装
置を焼損する等の事故が発生する不具合があった。

この発明はよ記の欠点を解消するもので、駆動され互い
に葆谷されて楠閉されるかごの戸及び乗場の戸の少なく
とも一方の移動が妨げられたときに動作する検出装置を
有するエレベータ用ドアー用装置を提供しようとするも
のである。

以下、第１〜第５図によってこの発明の一実施例を説明
する。

図中、１はかぐで、１ａはかと出入口、１ｂはかご出入
口１ａの下部１と設けられた案内溝、２は引き戸からな
るかごの戸で、２ａはこれの下部に設けらぢて案内溝１
ｂに遊嵌された案内子、３は乗場出入口で、３ａはこれ
の下部に設けられた案１Ｍｌ’ＪＩ、４は引蕎戸からな
る乗場の戸でミ４ａはこれお下部に設けられ才案内溝３
ａに遊嵌された案内子、５はかご１に設けられたドアー
駆動機で、６はこれに連結されたリンク装置、７はかご
の戸２に装着されリンク装置６の所定の動作によって作
動する係合子、８は乗場の戸４の、かごの戸２の対向面
に設けられ上下に互いに離れて配置された基板で、９は
これにそれぞれ設けられ通し溝９ａを互いに対向させて
配置されかつそれぞれの基板８の両側に装着された支持
装置、１０は横断面がＬ字状をなす係合体で、乗場の戸
４に設けられＬ字の一辺は係合子７の相互間に配置され
ている。

１１は横断面Ｚ字状をなす支持脚で、Ｚ字の上面が係合
体１０に固着されてこれ９上下部にそれぞれ配置されＺ
字の下面が支持装置９の通し溝９ａに遊嵌されている。

１１ａは支持脚１１に設けられたＶ字状の凹所、１２は
一端が基板８に枢持された保持装置で、中間部ζこは凹
所１１ａ内に配置された転子１２ａが枢着されている。

１３は両端がそれぞれ基板８から立設された部材、及び
保持装置１２の自由端に保持された圧縮コイルばねから
なる押圧体、１４は基板８にそれ呵れ装着されて作動部
が保持装置１２に当接されたスイッチからなる検出装置
、１５は基板８に固着され支持脚１１の両端部にそれぞ
れ対向して設けられた阻止子である。

すなわち、係合体１０は支持脚１１を介して乗場の戸４
に、これの開閉方向に対して移動可能に配置され、常時
は押圧体１３に押圧されて支持脚１１の凹所１１ａに配
置された保持装置１２の転子１２ａにより、乗場の戸４
の所定位置に保持されるそして、駆動機５によるリンク
装置６の回動により、係合子Ｔ相互によって係合体１０
が挾持されて、かごの戸２と乗場の戸４が係合されこの
両者が一緒に開閉される。

この場合に乗場の戸４の正常な開閉抵抗に対しては係合
体１０が乗場の戸４に対して移動しないように押圧体１
３が押圧力が設定される。

そして、戸閉中の乗場の戸４が乗客に接触するか、又は
案内溝３ａに小石等の異物が入り込んで乗場の戸４の戸
閉動作が制約されると、作動体１０に過負荷が作用する
ので、保持装置１２の保持力に抗して作動体１０は乗場
の戸４に対して変位する。

この変位により転子１２ａが凹所１１、ａによって上下
方向へ移動するので、これを介して検出装置１４が動作
する。

この動作によって駆動機５が制御装置（図示しない）に
より、停止又は反転戸開するように制御される。

このようにして乗場の戸４に乗客が挾み込まれる事故、
また、乗場の戸４の動作が制約されて発生する電気装置
焼垣譲の事故を未然に防止することができる。

しかも、乗場の戸４が乗客に接触するときのに作用する
負荷は乗場の戸４の質量に対応したものであって、かご
の戸２、リンク装置６に対応した負荷は作用しないので
、乗客が受ける接触力を軽減することができる。

また、この接触力がリンク装置６の接触時における回動
位置によって増大することもない。

また、戸開中の乗場の戸４と忠場出入口３の縁部との隙
間に幼児等の指元が挾み込まれた場合にも、乗場の戸４
の戸開動作が制約され検出装置１４が動作する。

したがって詳細な説明を省略するが、戸開時にも戸閉時
と同様な作用を得ることができる。

第６〜第８図はこの発明の他の実施例を示すもので、図
中、第１−第５図と同符号は相当部分を示し８はかごの
戸２に固定された基板で、９はこれに装着された支持装
置、１０は乗場の戸４に固定された係合体、１１はかご
の戸２に配置された支持板で、７はこれに装置された係
合子である。

１２は保持装置、１３は押圧体、１４は検出装置、１５
は阻止子であって、それぞれ基板８に配置されている。

すなわち、係合子１２は支持板１１を介してかこの戸２
に、これの開閉方向に対して移動可能に配置され、常時
は押圧体１３に押圧された支持装置を介してかごの戸２
の所定位置に保持される。

このため開閉中のかごの戸２の動作が制約されたときに
は支持板１１がかごの戸２に対して変位して検出装置１
４が動作する。

したがって、詳細な説明は省略するが、かごの戸２の開
閉動作が制約されたときにはかごの戸２に関して第１〜
第５図の実施例と同様な作用を得ることができる。

また、他の実施例として、かごの戸２に第６、第７図の
支持板１１等を配置し乗場の戸４に第４、第５図の脚片
１１等を有する係合体１０を配置すると、これによって
、第１〜第５図、及び第６）第８図のそれぞれの実施例
の両方の作用が得られることは明白である。

以上説明したとおりこの発明は、係合子及び係合体によ
って互いに係合されて開閉されるかごの戸及び乗場の戸
を有するドアー装置において、係金子及び係合体の少な
くとも一方を、戸に対して変位可能に配置して常時は所
定位置に保持しかつこの戸の開閉動作が制約されたとき
には検出装置を動作させてドアー装置を制御するように
したものである。

これによって、ドアー装置の動作時において、戸の動作
が乗客等の物体、ドアー装置に入り込んだ異物によって
制約された場合に、乗斉に生じる事故及びドアー装置１
と発生する事故を未然に防止することができ、また、乗
客に作用する接触力を少なくすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明によるエレベータ用ドアー装置の一実
施例を示すエレベータの要部横断面図、第２図は第１図
のかごの正面図、第３図は第１図の乗場の背面図、第４
図は第３図の■部拡大図、第５図は第４図の右側面図、
第６図はこの発明によるエレベータ用ドアー装置の他の
実施例を示す図で、第２図の■部拡大図、第７図は第６
図の右側面図、第８図は第６図に対応した乗場の背面図
で第３図相当図である。 ２……かごの戸、４……乗場の戸、５……ドア一駆動機
、６……リンク装置、７……係合子、８……基板、９…
…支持装置、９ａ……通し溝、１０……係合体、１１…
…支持脚、１１ａ……凹所、１２……保持装置、１２ａ
……転子、１３……押圧体、１４……検出装置、１５…
…阻止子。 なお、図中同一部分または相当部分は同一符号により示
す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ かどの戸及び乗場の戸の一方に配置された係合体と
   他方に配置された係合子とが係合されて上記かどの戸と
   乗場の戸を一緒に開閉子るドアー装置において、上詰か
   ごの戸及赫−場め戸の少なくとも一方に設けられこの戸
   に対して上記開閉方向へ変位可能に構成された支持装置
   と、この支持装置が設けられた上記戸に配置されてこの
   戸に対して上記支持装置を常時は所定位置に保持する保
   持装置と、上記支持装置が上記堡持装置の保持力に抗し
   て変位したときに動褌する検出装置とを備え、上記葆合
   体及び係合子ρ少なくとも一方を上記支持装置に装置し
   て他方により過負荷を受けたときに、この過負荷を上記
   支持装置の変位を介して検出したことを特徴とするニレ
   島−タ用ドアー装置。