JPS58165013A - 表示器制御方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、商用電源の停、電時に予備一般けられている
電圧保持手段から電源を供給することによ〕、停電前に
計測され九表示器の表示値を保存するようにした形式の
表示器制御方式に関する。

従来、ガソリン給油所等で使用される給油装置において
、電源投入時に前回給油したときの表示値を零リセット
する形式のものが知られている。

しかし、このよう表形式の給油装置では給油作業中に停
電が発生し、その後直ちに電源が回復した場合、人為的
に電源宝投入した場合と同様に表示値が零リセットされ
てしまい、停電前に伺リットル給油したかわからなくな
ってしまう欠点がある。

このような欠点を改良するため、バッテリ、大容量電解
コンデンサ等の電圧保持手段（以下、「バッテリ」とい
う）を予備に設け、停電時に社該バッテリから電源を供
給することによって停電時にも表示器の表示を継続させ
るようにした形式のものも知られている。しかし、上記
形式のものにおいても、電源回復時にバッテリが放電し
尽してしまっているにも拘わらず、バッテリが残ってい
るものと判断して誤表示のままの状態で給油作業を再開
してしまう欠点がありた。

本発明はこのような従来技術による欠点を改良し、停電
が発生しても商用電源の電源回路が所定電圧まで降下す
る以前の瞬時停電（例えば、５０ｍ　ｓｅｃ程度以前）
に対しては電源回復後も表示器の表示を停電がなかつ九
ものとして継続し、バッテリの放電が尽きず諌バッテリ
の電圧が所定値以上の短時間停電に対しては停電前に計
測された表示器の表示値が正しいもの□としてそのまま
７リツ１、′［ 力させ、停電が長びいてバッテリの電圧が所定値以下と
なった長時間停電に対して杜電源回復後に前記表示値性
信頼できないものとして零リセットした上で全桁を零７
リツカさせるようＫした表示器制御方式を提供するもの
である。

とζろで、本発明の表示器制御方式は例えばガソリン給
油装置、タンクローり車出荷装置、タンカー受入装置、
排ガス測定装置、流速測定装置等に用いられ、所定の針
側手段からの計測量を電気信号に変換し、表示するもＯ
Ｋはすべて適用しうるものである。

以下、本発明の表示器制御方式をガソリン給油装置に適
用し九場合につき、図面に示す実施例と共に説明する。

第１図において、１社給油所敷地のアイランド上に設置
される筐体を示し、該筐体ｌは周知の如く骨組構造とな
る支持枠部材と、該支持枠部材の繭後面、左右−１上面
に取付けられた化粧板等から構成されるン１前記筐体１
内には一端がタンクに連なる固定配−，２が設けられ、
該固定配管２の途”ｌ＋ 中にはモータ３によシ駆動されるボンデ４、被測流量に
比例して回転する流量計５等が設けられ、該流量針５に
はその回転に比例した流量信号を発信する流量発信器６
が装着されている。前記固定配管２の他端にはホース７
が接続され、鋏ホース７の先端には給油ノズル８が設け
られている。９は筐体１の側面に設けられ丸給油ノズル
８を格納するノズル格納部で、該格納部９Ｋｔｉ給油ノ
ズル８を掛けたときに開成し、外したとき罠閉成するノ
ズルスイッチ１０が設けられている・一方、筐体１内に
紘耐圧防爆構造のケース１１が設けられ、鋏ケースＩＩ
Ｋは液晶表示器、発光ダイオード表示器、プラズマ表示
優勢の表示器１２が内蔵されると共に後述する制御回路
が内蔵され、該制御回路は流量発信器６、ノズルスイッ
チ１０、さらにはモータ３の駆動、停止を制御するモー
タ制御回路１３と接続されている。

第２図は本発明に用いる制御回路図で、諌制御回路は電
源回路１４、）々ツテリ１５、演算回路１６、停電検出
回路１７、電圧降下検出回路１８、電圧検出回路１９、
表示器駆動回路２０等から大略構成される。ここで、電
源回路１４０入力側は給油所事務室内に設けられた電源
スィッチ２１を介して商用交流電源ＥＫ接続され、該電
源回路１４社前記電源Ｅからの１００Ｖ交流を例えけ５
ｖの直流電圧ＶＫ変換するもので、トランス、整Ｃ 波回路、平滑回路郷から構成されている。従って、電源
回路１４は交流電源Ｅが停電しても平滑回路のコンデン
サ容量、トランスのコイル容量分だけ電圧降下を遅らせ
ることができ、通常直流電圧ｖｅｃ−ｔｒｔｓ　ｖカラ
４．ｓ　ｖｒｃ降＊ｔｂｔテｒｃ＜　ｏ　〜５’Ｏｍ−
・・程度の時間を保持する仁とができる。

一方、電源回路１４の出力側は逆流防止用のダイオード
Ｄ１ラッシェ電流防止用の抵抗Ｒを介して直流５ｖを常
時充電するバッテリ１５に接続さ八ると共に、ダイオー
ドＤと抵抗Ｒとの間の分岐点２２から分岐して駆動回路
２０に接続されて直流電圧を供給する。また、この直流
電圧Ｖ　は演算回路１６、停電検出回路１７、電圧降下
検出回路１８、電圧検出回路１９等に電源として供給さ
れている。

また、停電検出回路１７社電源回路１４と接続されて、
交流電源ＥｆＣ停電が発生したときには例えば１０　ｍ
　ｓｅｃ程度の速度で直ちにこれを検出し、演算回路１
６に出力する機能を有する。電圧降下検出回路１８は電
源回路１４の直流電圧Ｖ　を監Ｃ＠ 視し、例えばこの直流電圧ｖ６ｅが５ｖから４．５ｖに
降下したことを検出して演算回路１６に出力する機能を
有する。一方、電圧検出回路１９は抵抗Ｒとバッテリ１
５との間に接続され、骸電圧検出回路１９は交流電源Ｅ
が復帰したとき咳バッテリ１５の電圧が例えば３ｖまで
降下し九ときにはこれを検出して演算回路１６に出方す
る機能を有する。駆動回路２０は演算回路１６からの信
号により表示器１２の各桁毎の表示要素（７１！素文字
なら７個の表示要素）をダイナミック駆動また社スタテ
ック駆動する。

さらに、演算回路１６は流量発信器６、ノズルスイッチ
１０、モータ制御−３路１３、停電検出回路１７、電圧
降下検出回路１．：８、電圧検出回路１９、駆動回路２
０等と接続されている。そして、演算回路１６は流量発
信器６から入力される流量信号を計数し駆動回路２０に
出力する機能と、給油ノズル８をノズル格納部９から外
してノズルスイッチ１０が閉成したときモータ制御回路
１３にモータ起動信号を出力すると共に駆動回路２０に
前回の給油量を零リセットするリセット信号を出力し、
ノズルスイッチ１ｏが開成したときＫはモータ制御回路
１３にモータ停止信号を出力する機能と、給油量と単価
とを乗算して給油金額を演算し表示器１２１九は別途設
けられた金額表示器（図示せず）Ｋ出力する機能とを有
する他、次の機能を有する。即ち、停電検出回路１７が
電源回路１４の停電を検出したときにはモータ制御回路
　　。

１３にモータ停止信号を出方すると共に、給油金額の表
示を保障するために給油金額演算を再度行なって金額塔
示器に出力する機能と、停電検出回路１７が停電を検）
出しても電圧降下検出回路１８から検出信号が出Ｉｋ−
カされない瞬時停電（４０〜５０　ｍ　ｓｅａ程度９：
・・、畔電）に対しては、停電がなが−たものとして駆
−回路２０に出方を継続すると共に、停電回復した後に
はモータ制御回路１３にモータ起動信号を出力する機能
と、電圧降下検出回路１８から検出信号が出力されたと
きには、演算回路１６は骸演算回路１６のリセットを行
なう機能と、電源回路１４の停電回復時にバッテリ１５
の残存電圧が３ｖ以上であって電圧検出回路１９から検
出信号が出力されていない短時間停電（例えば３分以内
の停電）のときには、停電前に表示された表示器１２の
表示値をそのままフリッカさせるために、駆動回路２０
に７リツ力信号を出力する機能と、前記バッテリの残存
電圧が３ｖ以下で電圧検出回路１９から検出信号が出力
された長時間停電（例えば３分以上の停電）のときには
、停電前に表示された表示器１２の表示値を全桁零リセ
ットすると共に零フリッカ信号を出力する機能と、さら
罠前述のように表示器１２がフリッカしたのを見て給油
ノズル８をノズル格納部９に格納しノズルスイッチ１０
が開成し九ときＫａ全全桁０．１．２・・・９と順番に
点灯させ表示診断を行なう機能とを併せ有する。なお、
表示診断に際しては３分以内の短時間停電に対しても零
リセットを行なった上で全桁の表示診断を行ない、かつ
停電発生時に給油作業を行なっておらず給油ノズル８が
ノズル格納部１５に格納されているときにも前回の表示
値を零リセットした上で全桁の表示診断を行なうように
構成されている。

このように構成される表示器制御方式の作動について述
べる。

まず、通常の給油作業について述べる。給油ノズル８を
ノズル格納部９から外すとノズルスイッチｌＯが閉成し
て演算回路１１Ｃ人力され、表示器１２に表示されてい
る前回の給油量が零リセットされると共に、モータ制御
回路１３にモータ起動信号が出力されてモータ３が回転
し、−ンｆ４が駆動される。

給油ノズルを車輛の燃料タンクに挿入して開弁ずればタ
ンク内の油液は固定配管２、／ンｆ４、流量計５、ホー
ス７を介して給油される。流量発信器６からの流量信号
は演算回路１６に人力され、給油量として計数されると
共に金額演算されて駆動回路２０に出力され、表示器１
２に給油量または金額として表示される。給油が終了し
、給油ノズル８をノズル格納部９に掛ければモータ３が
停止して−の給油作業が完了する。

次に１交流電源ＥＫ停電が発生した場合の作動について
第３図の７０−図に従っ、て述べる。

８ＴＥＰ　１で電圧検出回路１７が停電管検出すると、
５ＴＥＰ　２　、３の如くモータ３が駆動中であればモ
ータ停止信号を出力してその駆動を停止する。これは制
御回路用の単相交流電源Ｅが停電してもモータ３用の三
相交流電源が停電するとは限らないからである。次に、
５ＴＥＰ　４で演算回路１６は停電時まで計数した給油
量に対応する給油金額の表示値を保障するために給油金
額演算を再度行ない、次の５ＴＥＰ　５で表示器１２に
金額表示を行なわせる。

然るに、８７ＥＰ　６の判断において停電検出回路１７
が停電を検出しても電圧降下検出回路１８から検出信号
が出力されない゛瞬時停電に対しては、１１１． ８ＴＥＰ　７で停電前にモータ３゛ｉ、が駆動中であれ
ば、次の５ＴＥＰ　８でモータ制御回路１′３にモータ
起動信号を出力して該モータ３を再起動し、８７ＥＰ　
９で停電前に戻る。従って、５０ｍ＠＠ｅ程度の瞬時停
電に対しては全く停電が発生しなかったものとして作動
が継続する。

一方、５ＴＥＰ　１０の判断において、電源回路１４の
電圧が４．５　Ｖ　ｔで降下し電圧降下検出回路１８か
ら検出信号が出力される短時間停電に対しては、５ＴＥ
Ｐ　１１で演算回路１６は自らリセットを行なって演算
処理動作を停止する。この結果、・々ツテリ１５からは
抵抗Ｒを介して駆動回路１８にのみ電源が供給され、表
示器１２は停電前に計測された表示値を継続して表示し
、保存する。

さらに、前述し九８ＴＥＰ　１１　において演算回路１
６がリセットされた後に５ＴＥＰ　１２の如く停電が回
復して電源回路１４に自動的に交流電源Ｅが供給された
場合、または８ＴＥＰ　１３の如く早朝の開店時に電源
スイッ・′：□チ２１を人為的に投入″する場合のの作
動についソ；、第４図の７０−図と共に説明する。　　
　　　・°・） ＼ 電源回路１４力藍回復して演算回路１６に正規の直流電
圧ｖｃ、が供給され−ると、最初に５ＴＥＰ　１４に示
すように給油ノズル８がノズル格゛納部９から外れてい
るか否かを判断する。給油ノズル８が外れているという
ことは、停電前に給油作業が行なわれていた仁とを示す
から、次の８７ＥＰ　１５において短時間停電であった
か否か判断する。

まず、５ＴＥＰ　１５の判断がｒ　ＹＥ８　Ｊの場合、
即ち電源回路１４の停電回復時にバッテリ１５の残存電
圧が３ｖ以上であって電圧検出回路１９から検出信号が
出力されていない短時間停電である場合には、表示器１
２に表示されている表示値は信頼できる。従って、この
場合には５ＴＥＰ　１６で表示値をそのままフリッカさ
せ、短時間停電があシ回復したことを作業者に告知し、
５ＴＥＰ　１７で給油ノズル８をノズル格納部９に掛け
ることによってフリッカが停止する。

一方、８ＴＥＰ　１５の判断が「ＮＯ」の場合、即ち電
源回路１４の停電回復時にノ々ツテリ１５の残存電圧が
３ｖ以下となって電圧検出回路１９から検出電圧が出力
された長時間停電であ−る場合には、表示器１“２の表
示値は信頼できない・この場合には、８７ＥＰ　１８に
示す如く演算回路１６からのリセット信号で表示器１２
を零リセットし、かつ全桁零フリッカさせて長時間停電
が回復したことを告知し、５ＴＥＰ　１９で給油ノズル
８をノズル格納部９に掛けることによって全桁零フリッ
カが停止する。

さらに、５ＴＥＰ　１４で給油ノズル１８が外れていな
い場合、または８ＴＥＰ　１７　、１９で給油ノズル８
を掛けた場合には５ＴＥＰ　２０に示す表示診断が行な
われ、表示器１２の全桁を０．ｌ、・２．・・・９と順
番に点灯する・これによって、表示器１２の作動が正常
であるこ゛とを確認した後、８ＴＥＰ　２１の正常動作
に戻シ、次回の給油作業に備える。なお、８ＴＥＰ　１
４で給油ノズル８が掛けられている間に停電が発生し、
その後停電が回復して表示診断が行なわれても、この間
作業者が気づかないことがあることは勿論であシ、この
場合には給油作業が行なわれていないからフリッカを行
なう必要もない６表お、本発明の実施例においては表示
器１２は給油量または給油金額を表示するものとして述
べたが、これらを別個の表示器で表示させてもよく、こ
の場合には駆動回路２０を別々に設ければよい。

また、ガソリン給油装置として定置式給油装置を用いる
ものとして述べたが、給油所高所から給油ノズルを昇降
可能に吊下してなる懸垂式給油装置としてもよいもので
ある。

本発明に係る表示器制御方式は以上詳細に述べた如くで
あって、交流電源の停電がどの程度の時間継続したかを
検知し、停電時間の態様に応じて表示器の制御を行なう
よ５に構成したから、表示器に表示されたデータが有効
であるか否かを判断することができる。また、瞬時停電
のときには停電がなかった場合と変ることなく計測を続
行することができるから、作業性を高めることができ、
短時間停電のときには表示器の表示値をフリッカさせて
作業者に確認させた後零リセットするから、確認が容易
であシ、長時間停電のときには信頼性のない表示値を零
リセットした上で全桁零フリッカさせるから、誤計測を
防止しうる尋の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の表示器制御方式を固定式ガソリン給油
装置に適用した場合において、化粧板を外した状態を示
す給油装置の正面図、第２図は表示器の制御回路図、第
３図は停電検出後の作動を説明する７０−図、第４図は
電源復帰後の作動を説明するフロー図である。 ３・・・モータ、４・・・ポンプ、５・・・流量計、６
・・・流量発信器、８・・・給油ノズル、１０・・・ノ
ズルスイッチ、１２・・・表示器、１３・・・モータ制
御回路、１４・・・電源回路、１５・・・バッテリ、１
６・・・演算回路、１７・・・停電検出回路、１８・・
・電圧降下検出回路、１９・・・電圧検出回路、２０・
・・駆動回路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 表示器と、計測量に比例、した信号を発信する信号発信
   器と、骸信号発信器からの信号を演算し前記表示器を駆
   動するための駆動回路に信号を出力−する演算回路と、
   該演算回路および駆動回路に電源を供給する電源回路と
   、−電源回路の停電を検出し演算回路に出力する停電検
   出回路と、前記電源回路が停電した。とき骸電暉、回路
   の電圧が所定電圧に降下したことを検出し演−回路に出
   力する電圧降下検出回路と１．前記電源回路が停電し九
   とき前記駆動回路の電圧を堡持する。、電圧保持手段と
   、前記電源回路の復帰時における該電圧保持子、段、の
   篭手を検出し演算回路に出力する電、圧検出回路とを有
   し１、停電検出！、路が停電を検出し、４ても、電圧降
   下検出回路が電圧降下を検出する以前の瞬時停電に対し
   ては電源回路の回復後も素不器の表示を継続し、停電回
   復時に電圧検出回路の、検出電圧が所定値以上の短時間
   停電に対して祉停電前に計測され九表示器の表示値をフ
   リッカさせ、しかも停電回復時に電圧検出回路の検出電
   圧が所定値以下の長時間停電に対しては表示器の・前記
   表示値を零リセットして全桁を零フリッカさせるように
   したことを特徴とする表示器制御方式。