JPS58196324A - クラツチデイスク - Google Patents
クラツチデイスクInfo
- Publication number
- JPS58196324A JPS58196324A JP7912982A JP7912982A JPS58196324A JP S58196324 A JPS58196324 A JP S58196324A JP 7912982 A JP7912982 A JP 7912982A JP 7912982 A JP7912982 A JP 7912982A JP S58196324 A JPS58196324 A JP S58196324A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hub flange
- buffer spring
- flange
- hub
- notch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/121—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
- F16F15/123—Wound springs
- F16F15/12313—Wound springs characterised by the dimension or shape of spring-containing windows
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/121—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
- F16F15/123—Wound springs
- F16F15/12353—Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations
- F16F15/1236—Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations resulting in a staged spring characteristic, e.g. with multiple intermediate plates
- F16F15/12366—Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations resulting in a staged spring characteristic, e.g. with multiple intermediate plates acting on multiple sets of springs
- F16F15/12373—Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations resulting in a staged spring characteristic, e.g. with multiple intermediate plates acting on multiple sets of springs the sets of springs being arranged at substantially the same radius
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、クラッチディスクに関し、詳細にはハブフラ
ンジ二分割型クラッチディスクに関する。
ンジ二分割型クラッチディスクに関する。
ハブフランジ二分割型クラッチディスクは、ノ・ブフラ
ンジが内側ハブフランジと該ハブフランジの外周にて所
定角回動自在に遊隙を持たせて配された外側ハブフラン
ジとに分割され、上記両ハブフランジが相対回転する間
は、主として第１緩衝バネを介してトルク伝達がなされ
、両フランジが一体化後は外側ハブフランジの切欠き窓
とクラッチプレートの切欠き窓内に緩衝的に配された少
なくとも一つ以上の緩衝バネが加算的に作用してトルク
伝達するようになっている。
ンジが内側ハブフランジと該ハブフランジの外周にて所
定角回動自在に遊隙を持たせて配された外側ハブフラン
ジとに分割され、上記両ハブフランジが相対回転する間
は、主として第１緩衝バネを介してトルク伝達がなされ
、両フランジが一体化後は外側ハブフランジの切欠き窓
とクラッチプレートの切欠き窓内に緩衝的に配された少
なくとも一つ以上の緩衝バネが加算的に作用してトルク
伝達するようになっている。
このような・・プフランジニ分割型クラッチディスクで
は、第４図に示すように・・プフランジ分割面内の切欠
き内に配置されているためバネＳＰ１を押圧する内外・
・プフランジの両端面は互いに対向していない。すなわ
ちバネＳＦ、の一方の端面（内側）が内側ハブフランジ
１４ａに押圧される場合バネＳＰ、の他方の端面（外９
１１１）は外側・・ブ７ランジ１４ｂの切欠き内端に押
圧される。このためバネ ＳＰｌの中心軸に対し偏心的
なねじり力が加わり、場合によってはハブの軸方向にバ
ネが飛び出すおそれがあるので作動が安定しない。
は、第４図に示すように・・プフランジ分割面内の切欠
き内に配置されているためバネＳＰ１を押圧する内外・
・プフランジの両端面は互いに対向していない。すなわ
ちバネＳＦ、の一方の端面（内側）が内側ハブフランジ
１４ａに押圧される場合バネＳＰ、の他方の端面（外９
１１１）は外側・・ブ７ランジ１４ｂの切欠き内端に押
圧される。このためバネ ＳＰｌの中心軸に対し偏心的
なねじり力が加わり、場合によってはハブの軸方向にバ
ネが飛び出すおそれがあるので作動が安定しない。
よって、本発明の目的は内外ハブフランジの間のトルク
伝達をする緩衝バネの作動を安定させてクラッチディス
クの作動を安定することにある。
伝達をする緩衝バネの作動を安定させてクラッチディス
クの作動を安定することにある。
本発明によれば内外ハブフランジ間の緩衝バネの端部に
対し垂直な押圧力が作用するようにしてクラッチディス
クの作動を安定させる。即ち、本発明のクラッチディス
クは玉揚形式の二分割型クラッチディスクにおいて、該
外側ハブフランジの両側に内側・・ブフランジを挾持す
るよう固定プレートが固着され、内側ハブフランジの切
欠き又は開口部内に円周方向に配された第１緩衝バネは
、固定プレートに設けられた切欠き又はフランジ付切欠
きあるいは凹部内にその端部を受承されかつ側部を規制
されて収容されることを特徴とする。
対し垂直な押圧力が作用するようにしてクラッチディス
クの作動を安定させる。即ち、本発明のクラッチディス
クは玉揚形式の二分割型クラッチディスクにおいて、該
外側ハブフランジの両側に内側・・ブフランジを挾持す
るよう固定プレートが固着され、内側ハブフランジの切
欠き又は開口部内に円周方向に配された第１緩衝バネは
、固定プレートに設けられた切欠き又はフランジ付切欠
きあるいは凹部内にその端部を受承されかつ側部を規制
されて収容されることを特徴とする。
固定プレートは、内側・・プフランジより大きな部材で
あり、ボルト等の締結装置によって外側ハブフランジは
一体的に固着されるっ内側・・ブフランジと外側ハブフ
ランジとの間でトルク伝達される捩り角範囲で所定ヒス
テリ７ス幅を得るには、内側ハブフランジと固定プレー
トとの間に摩擦ライニング（通例環状とする）を配する
ことが好ましい。外側ハブフランジは、中心円形開口部
から半径外方向へ延長する弧状切欠部を有し、この弧状
切欠部に内側ハブフランジの半径外方向に延在する突起
部が回動自在に遊嵌され、この突起部外周側に設けられ
た切欠き（又は開口部）内に第１緩衝バネが嵌合されか
つ既述の通り、外側ノ・ブフランジに固着された固定プ
レートの対応切欠き又は凹部に嵌合される。
あり、ボルト等の締結装置によって外側ハブフランジは
一体的に固着されるっ内側・・ブフランジと外側ハブフ
ランジとの間でトルク伝達される捩り角範囲で所定ヒス
テリ７ス幅を得るには、内側ハブフランジと固定プレー
トとの間に摩擦ライニング（通例環状とする）を配する
ことが好ましい。外側ハブフランジは、中心円形開口部
から半径外方向へ延長する弧状切欠部を有し、この弧状
切欠部に内側ハブフランジの半径外方向に延在する突起
部が回動自在に遊嵌され、この突起部外周側に設けられ
た切欠き（又は開口部）内に第１緩衝バネが嵌合されか
つ既述の通り、外側ノ・ブフランジに固着された固定プ
レートの対応切欠き又は凹部に嵌合される。
本発明は、上記構成により次のような効果を有する。す
なわち内側ハブフランジの両側に設けられた固定プレー
トにより、内側・・ブフランジと外側ハブフランジの対
向端部が緩衝バネ軸に直交してバネ端を全面で受承して
押圧するのでスプリング端面に均等に力が作用し、スプ
リングをバネ＋１ｊ１方向から飛び出させるような力が
作用しなくなる。
なわち内側ハブフランジの両側に設けられた固定プレー
トにより、内側・・ブフランジと外側ハブフランジの対
向端部が緩衝バネ軸に直交してバネ端を全面で受承して
押圧するのでスプリング端面に均等に力が作用し、スプ
リングをバネ＋１ｊ１方向から飛び出させるような力が
作用しなくなる。
又スプリング端面に対し、垂直に力が作用するので、所
定の緩衝作用が得られるばかりでなく、内側ハブフラン
ジと外側・・プフランジとが一体となるまでの捩り角を
大きく取っても安定であり、かつ緩衝スプリングのバネ
定数を小さくできる。又スラストライニング材は緩衝ス
プリングの内側にあるので、周速を小さくすることがで
き、摩耗に対しても有利である。
定の緩衝作用が得られるばかりでなく、内側ハブフラン
ジと外側・・プフランジとが一体となるまでの捩り角を
大きく取っても安定であり、かつ緩衝スプリングのバネ
定数を小さくできる。又スラストライニング材は緩衝ス
プリングの内側にあるので、周速を小さくすることがで
き、摩耗に対しても有利である。
以下添付図面を参照して本発明に係るクラッチディスク
の実施例について説明する。本発明に係るクラッチディ
スクｌＯは、主として１回転／ヤフト（図示せず）が貫
通するノ・プ１２と、この・・ブ１２から半径外方向へ
延長する・・ブフランジ１４と、複数の緩衝バネＳＰ２
〜ＳＰ４を介してノ・プフランジ１４との間でトルク伝
達をするディスクプレート１６とから成る。
の実施例について説明する。本発明に係るクラッチディ
スクｌＯは、主として１回転／ヤフト（図示せず）が貫
通するノ・プ１２と、この・・ブ１２から半径外方向へ
延長する・・ブフランジ１４と、複数の緩衝バネＳＰ２
〜ＳＰ４を介してノ・プフランジ１４との間でトルク伝
達をするディスクプレート１６とから成る。
ハブフランジ１４は、ノ・ブに一体的な内側ノ１ブフラ
ンジ１４ａおよび内倶］ノ１プフランジ１４ａと同軸状
の外側・・ブフランジ１４ｂとから成る。内側ハブフラ
ンジ１４ ａＶ′ｉ、環状部１８と、この環状部１８か
ら１８０°回転位置にて半径外方向へ延長する２対のア
ーム２０から成り、一対のアーム２０の間には、コイル
スプリングから成る第１緩衝バネＳＰ１が円周方向を軸
として嵌合され、環状部１８の外周面と、アーム２０の
先端は、外側ハブフランジ１４ｂの開口２２の内周面を
コの字断面の中間部材１８ａを介して摺接する。外側・
・プフランジ１４ｂは、はぼ円盤状の部材であり。
ンジ１４ａおよび内倶］ノ１プフランジ１４ａと同軸状
の外側・・ブフランジ１４ｂとから成る。内側ハブフラ
ンジ１４ ａＶ′ｉ、環状部１８と、この環状部１８か
ら１８０°回転位置にて半径外方向へ延長する２対のア
ーム２０から成り、一対のアーム２０の間には、コイル
スプリングから成る第１緩衝バネＳＰ１が円周方向を軸
として嵌合され、環状部１８の外周面と、アーム２０の
先端は、外側ハブフランジ１４ｂの開口２２の内周面を
コの字断面の中間部材１８ａを介して摺接する。外側・
・プフランジ１４ｂは、はぼ円盤状の部材であり。
中心部に内側ハブフランジ１４ａが所定角回転自在に嵌
合される開口２２と外側ノ・ブフランジ１４ｂの外周に
設けられた切欠き部２４および緩衝バネ嵌合切欠き窓２
６，２８．８０を有する。開口２２は、内側ハブフラン
ジ１４ａよりも若干大きな開口であり、内側ハブフラン
ジ１４ａ内周而とアーム、２０側面との間には捩り角θ
５．θ２で表わされる遊隙を備える。開口２２の底部は
コの字断面の中間部材１８ｋを介して内側ノ・プフラン
ジ環状部１８の外周面と摺接する。
合される開口２２と外側ノ・ブフランジ１４ｂの外周に
設けられた切欠き部２４および緩衝バネ嵌合切欠き窓２
６，２８．８０を有する。開口２２は、内側ハブフラン
ジ１４ａよりも若干大きな開口であり、内側ハブフラン
ジ１４ａ内周而とアーム、２０側面との間には捩り角θ
５．θ２で表わされる遊隙を備える。開口２２の底部は
コの字断面の中間部材１８ｋを介して内側ノ・プフラン
ジ環状部１８の外周面と摺接する。
外側ハブフランジ１４ｂの両側には、固定プレート３２
が設けられている。この固定プレート３２は、外側ノ・
プフランジ１４ｂの開口２２よりも大きく、隅部におい
てリベット３４により外側ハブフランジ１４ｂに固定さ
れている。固定プレート３２には第２図に示すように外
方に彎曲する四部３６が設けられている。こうしてアー
ム２０間に杷侍された第１緩衝バネＳＰ１は、固定グレ
ート３２の彎曲凹部３６に収容され、端部および側面が
固定プレート３２により支持されている。
が設けられている。この固定プレート３２は、外側ノ・
プフランジ１４ｂの開口２２よりも大きく、隅部におい
てリベット３４により外側ハブフランジ１４ｂに固定さ
れている。固定プレート３２には第２図に示すように外
方に彎曲する四部３６が設けられている。こうしてアー
ム２０間に杷侍された第１緩衝バネＳＰ１は、固定グレ
ート３２の彎曲凹部３６に収容され、端部および側面が
固定プレート３２により支持されている。
第２図に示すように内側ノ・ブフランジ１４ａと固定プ
レート３２との間には、環状のｉｔスラストライニング
材３８が挟圧保持され、後述するように第１緩衛バネＳ
ＰＩ作用時のヒステリシス幅を決定する。
レート３２との間には、環状のｉｔスラストライニング
材３８が挟圧保持され、後述するように第１緩衛バネＳ
ＰＩ作用時のヒステリシス幅を決定する。
ディスクプレート１６は、外周部にフェーゾング４０を
有する主デイスクプレート１６ａと、フエーシング４０
を有しない副デイスクプレート１６ｂとから成り、これ
ら主副ディスクプレート１６ａおよび１６ｂは、ハブフ
ランジ１４０両側に配置され、外側ハブフランジ１４ｂ
の切欠き２４を軸方向に貫通する固定ビン４２によって
互いに一体的に固定されている。ディスクプレート１６
の切欠き窓２６’、 ２８’および３０′に圧嵌された
第２〜４緩衝バネＳＰ２〜ＳＰ、は、前述のように外側
ハブフランジ１４ｂの切欠き窓２６．２８ および３
０に収容されているが、実施例では外側ハブフランジ１
４ｂの切欠き窓２８．８０（切欠き窓２６を除く）のほ
うが大となっており、外側ハブフランジ１４ｂの切欠き
窓２６．２８．３０ とディスクプレート１６の切欠
き窓２６’、 ２８’、 ８０’との間には、図示する
ような遊びがある。
有する主デイスクプレート１６ａと、フエーシング４０
を有しない副デイスクプレート１６ｂとから成り、これ
ら主副ディスクプレート１６ａおよび１６ｂは、ハブフ
ランジ１４０両側に配置され、外側ハブフランジ１４ｂ
の切欠き２４を軸方向に貫通する固定ビン４２によって
互いに一体的に固定されている。ディスクプレート１６
の切欠き窓２６’、 ２８’および３０′に圧嵌された
第２〜４緩衝バネＳＰ２〜ＳＰ、は、前述のように外側
ハブフランジ１４ｂの切欠き窓２６．２８ および３
０に収容されているが、実施例では外側ハブフランジ１
４ｂの切欠き窓２８．８０（切欠き窓２６を除く）のほ
うが大となっており、外側ハブフランジ１４ｂの切欠き
窓２６．２８．３０ とディスクプレート１６の切欠
き窓２６’、 ２８’、 ８０’との間には、図示する
ような遊びがある。
固定プレート３２とディスクプレート１６との間には、
第２スラストライニング材４４および押圧板４６が挟圧
されている。
第２スラストライニング材４４および押圧板４６が挟圧
されている。
次に本クラッチディスク１０の作動について説明する。
まず説明上ハブ１２が矢印入方向に回転して、内側ハブ
フランジ１４ａ、外側ハブフランジ１４ｂ次いでディス
クプレート１６にトルクが伝達されるものとする。ハブ
１２すなわち内１１４＋１ハブフランジ１４ａが回転し
始めると、ハブ１２の回転トルクは内側ハブフランジ１
４ａ、第１緩衝バネｓｐ、、固定プレート８２を介して
外側・・プフランジ１４ｂに伝えられる。そして内側ハ
ブフランジ１４ａが外側ハブフラッジ１４ｂに対して捩
り角θＩだけ回転すると、内側ハブフランジ１４ａと外
側ハブフランジ１４ｂは一体化する。従って第３図のグ
ラフにおいて、原点Ｏから点Ａまでの伝達トルク曲線の
傾きは、第１緩衝バネＳ Ｐ ＋のバネ定数で決まり、
そのヒステリシス幅Ｈ，は第１スラストライニング３８
で決まる。
フランジ１４ａ、外側ハブフランジ１４ｂ次いでディス
クプレート１６にトルクが伝達されるものとする。ハブ
１２すなわち内１１４＋１ハブフランジ１４ａが回転し
始めると、ハブ１２の回転トルクは内側ハブフランジ１
４ａ、第１緩衝バネｓｐ、、固定プレート８２を介して
外側・・プフランジ１４ｂに伝えられる。そして内側ハ
ブフランジ１４ａが外側ハブフラッジ１４ｂに対して捩
り角θＩだけ回転すると、内側ハブフランジ１４ａと外
側ハブフランジ１４ｂは一体化する。従って第３図のグ
ラフにおいて、原点Ｏから点Ａまでの伝達トルク曲線の
傾きは、第１緩衝バネＳ Ｐ ＋のバネ定数で決まり、
そのヒステリシス幅Ｈ，は第１スラストライニング３８
で決まる。
次にハブフランジ１４が一体化後外側ハブフランジ１４
ｂは、第２緩衝バネＳＰ２を介してディスクプレート１
６にトルク伝達される。この状態で外側・・プフランジ
１４ｂがディスクプレート１６に対し、捩り角α１だけ
回転すると、第３緩衝バネＳＰ３が更に作用し始める（
グラフ中の点Ｂ）。次に捩り角β、だけ回転すると、第
４緩衝バネＳＰ４ も作用し始める（グラフ中の身、Ｃ
）。このように第２〜４緩衝バネＳＰ２〜ＳＰ４が加算
的に作用してトルク伝達されるので、第３図のグラフに
示すように伝達トルク曲線の傾きは次第に増加する。ハ
ブフランジ一体化後の曲線のヒステリシス幅Ｈ２は、第
２スラストライニング４４によって定まる。
ｂは、第２緩衝バネＳＰ２を介してディスクプレート１
６にトルク伝達される。この状態で外側・・プフランジ
１４ｂがディスクプレート１６に対し、捩り角α１だけ
回転すると、第３緩衝バネＳＰ３が更に作用し始める（
グラフ中の点Ｂ）。次に捩り角β、だけ回転すると、第
４緩衝バネＳＰ４ も作用し始める（グラフ中の身、Ｃ
）。このように第２〜４緩衝バネＳＰ２〜ＳＰ４が加算
的に作用してトルク伝達されるので、第３図のグラフに
示すように伝達トルク曲線の傾きは次第に増加する。ハ
ブフランジ一体化後の曲線のヒステリシス幅Ｈ２は、第
２スラストライニング４４によって定まる。
次に外側ハブフランジ１４ｂがディスクプレート１６に
対し、捩り角γ８だけ回転すると、外側ハブフランジ１
４ｂの切欠き２４側面にディスクプレート１６の固定ピ
ン４２が当接（グラフ中の点Ｄ）するので、以後は、外
側ハブフランジ１４ｂとディスクプレート１６は一体と
なって回転する。
対し、捩り角γ８だけ回転すると、外側ハブフランジ１
４ｂの切欠き２４側面にディスクプレート１６の固定ピ
ン４２が当接（グラフ中の点Ｄ）するので、以後は、外
側ハブフランジ１４ｂとディスクプレート１６は一体と
なって回転する。
以上は、ハブ１２が矢印Ａの示すように時計廻りに回転
する場合を示すが、反時計＆ｉりに回転する場合も同様
である。すなわち、遊隙の大きさすなわちθ２．α２．
β２．γ２の大きさを変えることによって任意の傾きの
伝達曲線にすることができるっ
する場合を示すが、反時計＆ｉりに回転する場合も同様
である。すなわち、遊隙の大きさすなわちθ２．α２．
β２．γ２の大きさを変えることによって任意の傾きの
伝達曲線にすることができるっ
第１図は、本発明に係るクラッチディスクの＝一実施例
を示す第２図Ｉ−Ｉ断面における部分断面図、第２図は
第１図の■−■矢視線に沿う断面図、第３図は、本発明
に係るクラッチディスクの捩り角−伝達トルクの関係を
示すグラフ、第４図は。 従来の二分割型クラッチディスクの内外７１１７２７２
間に嵌合された緩衝バネを示す拡大図である。 １０・・・・・・・・・・・・クラッチディスク１４ａ
・・・・・・・・内側ハブフランジ１４ｂ・・・・・・
・・・外側ハブフランジ１６ａ・・・・・・・・主デイ
スクプレート１６ｂ・・・・・・・・・副デイスクプレ
ート２０・・・・・・・・・・・・アーム ２６．２８．８０・・切欠き窓 ３２・・・・・・・・・・・・固定プレートＳＰ１ ・
・・・・・・第１緩衝バネ 出 願 人 アイシン精機株式会社 代理人 弁理士加藤朝道
を示す第２図Ｉ−Ｉ断面における部分断面図、第２図は
第１図の■−■矢視線に沿う断面図、第３図は、本発明
に係るクラッチディスクの捩り角−伝達トルクの関係を
示すグラフ、第４図は。 従来の二分割型クラッチディスクの内外７１１７２７２
間に嵌合された緩衝バネを示す拡大図である。 １０・・・・・・・・・・・・クラッチディスク１４ａ
・・・・・・・・内側ハブフランジ１４ｂ・・・・・・
・・・外側ハブフランジ１６ａ・・・・・・・・主デイ
スクプレート１６ｂ・・・・・・・・・副デイスクプレ
ート２０・・・・・・・・・・・・アーム ２６．２８．８０・・切欠き窓 ３２・・・・・・・・・・・・固定プレートＳＰ１ ・
・・・・・・第１緩衝バネ 出 願 人 アイシン精機株式会社 代理人 弁理士加藤朝道
Claims (1)
- ハブ７ランジが内側ハブフランジと該ハブフランジの外
周にて所定角回動自在に遊隙を持たせて配された外側ハ
ブフランジとに分割され、上記両ハブフランジが相対回
転する間は、主として第１緩衝バネを介してトルク伝達
がされ、両ハブフランジが一体化後は、外側ハブフラン
ジの切欠き窓とクラッチプレートの切欠き窓内に緩衝的
に配された少なくとも一つ以上の緩衝バネが加算的に作
用してトルク伝達するハブフランジ分割型クラッチディ
スクにおいて、該外側ハブフランジの両側ニ内側ハブフ
ランジを挾持するよう固定プレートが固着され、内側ハ
ブ７ランジの切欠き又は開口部内に円周方向に配された
ｇｌ緩衝バネは固定プレートに設けられた切欠き又は凹
部内にその端部を受承されかつ側部を規制されて収容さ
れることを特徴とするクラッチディスク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7912982A JPS58196324A (ja) | 1982-05-13 | 1982-05-13 | クラツチデイスク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7912982A JPS58196324A (ja) | 1982-05-13 | 1982-05-13 | クラツチデイスク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58196324A true JPS58196324A (ja) | 1983-11-15 |
Family
ID=13681333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7912982A Pending JPS58196324A (ja) | 1982-05-13 | 1982-05-13 | クラツチデイスク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58196324A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62118122A (ja) * | 1985-11-15 | 1987-05-29 | Daikin Mfg Co Ltd | ダンパ−デイスクのスプリング支持構造 |
| JPS63140124A (ja) * | 1986-11-28 | 1988-06-11 | デーナ、コーポレイシヨン | クラッチ用の従動板アセンブリ |
| JPH01135233U (ja) * | 1988-03-09 | 1989-09-14 | ||
| JP2012076892A (ja) * | 2010-10-04 | 2012-04-19 | Kiyokazu Yoshida | 畦シート巻取装置 |
| US20150247550A1 (en) * | 2012-11-27 | 2015-09-03 | Exedy Corporation | Lock-up device |
-
1982
- 1982-05-13 JP JP7912982A patent/JPS58196324A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62118122A (ja) * | 1985-11-15 | 1987-05-29 | Daikin Mfg Co Ltd | ダンパ−デイスクのスプリング支持構造 |
| JPS63140124A (ja) * | 1986-11-28 | 1988-06-11 | デーナ、コーポレイシヨン | クラッチ用の従動板アセンブリ |
| JPH01135233U (ja) * | 1988-03-09 | 1989-09-14 | ||
| JP2012076892A (ja) * | 2010-10-04 | 2012-04-19 | Kiyokazu Yoshida | 畦シート巻取装置 |
| US20150247550A1 (en) * | 2012-11-27 | 2015-09-03 | Exedy Corporation | Lock-up device |
| US9945444B2 (en) * | 2012-11-27 | 2018-04-17 | Exedy Corporation | Lock-up device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0143545Y2 (ja) | ||
| JPH0138342Y2 (ja) | ||
| JPS60192124A (ja) | ダンパ−デイスクの摩擦装置 | |
| JPS6151687B2 (ja) | ||
| JPS5923129A (ja) | 自動車の摩擦クラツチ板用ねじり振動止め組立体 | |
| JPS5838653B2 (ja) | ジドウシヤクラツチヨウ ネジリシンドウドメソウチ | |
| US5580312A (en) | Damper disk assembly | |
| JPS62155349A (ja) | 内燃機関の回転衝撃を補償する装置 | |
| JPH0874881A (ja) | 摩擦クラッチ用クラッチディスク | |
| JPS6250688B2 (ja) | ||
| US4651860A (en) | Clutch disk supported by a resin bushing | |
| JPS598693B2 (ja) | 特に自動車のクラツチ用のト−シヨンダンパ−装置 | |
| JPH08145147A (ja) | ギヤ、プーリ等の回転体 | |
| JPS58217825A (ja) | 乾式クラツチデイスク | |
| JPH0758107B2 (ja) | ダンパーディスクのスプリング支持構造 | |
| JPS601429A (ja) | クラツチデイスク | |
| JPS58631A (ja) | 多段ト−シヨンクラツチデイスク | |
| JPH0652088B2 (ja) | クラツチデイスク | |
| JPS58156726A (ja) | クラツチデイスク | |
| JPH0322578Y2 (ja) | ||
| JPH0439463Y2 (ja) | ||
| JPH0137224Y2 (ja) | ||
| JPS639727A (ja) | 捩れ緩衝器 | |
| JPH0543294Y2 (ja) | ||
| JPS58187623A (ja) | クラツチデイスク |