JPS58202907A - 厚板圧延設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は厚板熱間圧延に於いて、圧延ライン外で被圧延
材を冷却し得る様にし圧延効率を向上せしめた厚板圧延
設備に関する。

最近の圧延技術の進歩は著しく厚板圧延に於いては、コ
ントロールトローリング即ち低温脆性を向上させる為粗
圧延を行った後所定の温度迄被圧延材を冷却し、比較的
低温域で仕上圧延を行うようになった。

従来、上記被圧延材の冷却は圧延ライン上（オンライン
）で行っているが、オンラインで行えば冷却中は圧延作
業を休止せざるを得す、それだけ圧延効率が低下してい
た。又、低温域では温度変化に対して被圧延材の変形抵
抗の変化が鋭敏であり、圧延ライン外（オフライン）で
冷却を行うとしても被圧延材の取扱いは迅速でなければ
ならない。

本発明は上記実情を鑑み、オフラインで被圧延材の冷却
を行い得る様にすると共にオンラインとオフライン間の
被圧延材の移変えが迅速に行い得る様し、圧延効率を向
上させることを目的とするものである。

゛以下図面に基づき本発明の詳細な説明する。

第１図は本発明の概略図であり、（１）は圧延ラインで
あり、圧延ライン（１）はローラテーブル（２）、粗圧
延機（３）、ローラテーブル（４）、仕上圧延機（５）
、ローラテーブル（６）によって構成され、仕上圧延機
（５）の上流側ローラテーブル（４）の両側方に冷却ラ
イン（７）、　（８）を設ける。冷却ライン（７）、　
（８）にはそれぞれローラテーブル（９）、α〔及び図
示しナイ冷却装置が設けられており、冷却ライン（７）
　（８）と圧延ライン（１）との間には被圧延材（＃板
）のトランスファ装置αυを設けている。

尚、図中（１２１は加熱炉を示す。

加熱炉αりで１１００℃前後に加熱された鋼塊は圧延ラ
イン（１）に送給され、粗圧延機（３）によって所定の
板厚となる迄リバース圧延される。粗圧延が完了した鋼
板はトランスファ装置αυによって空き状態となってい
る冷却ライン例えば（８）に移され所要の温度（６００
０〜８００℃）迄冷却される。冷却中圧延ライン（１）
は空き状態となり、加熱炉ａ２から送給された鋼塊を粗
圧延するか若しくは冷却ライン（７）で冷却を完了した
鋼板をトランスファ装置によってローラテーブル（４）
に移載して仕上リバース圧延をする。

而して、粗圧延、トランスファ装置（１１）による鋼板
の移載、鋼板の冷却、仕上圧延を適宜行えば圧延作業を
休止させることがない。又、冷却ライン（力（８）は鋼
板の貯蔵機能もあるので、鋼塊の送給が遅れる等しても
冷却ライン（力（８）の方から鋼板を適宜圧延ラインに
供給し得て圧延作業が中断することがない。

仕上圧延が完了した鋼板は精整設備等下流の諸装置へ移
送される。

以上述べた構成により明かな様に冷却ライン（力（８）
は仕上圧延機（５）の極近傍に配設してあり、冷却ライ
ン（７）　（８）から仕上圧延機（５）への鋼板の供給
が容易で仕上圧延での鋼板の温度管理を精度よく行うこ
とが可能である。

尚、冷却ラインの設置は仕上圧延機（５）の下流ローラ
テーブル（６）の両側であってもよく、仕上圧延機の上
流、下流のそれぞれに設置してもよく、更に冷却ライン
の数も片側２列以上であってもよい。

次に、上記トランスファ装置の具体例を第２図〜第６図
に於いて説明する。

先ず第２図〜第４図は第１の具体例であり、ローラテー
ブル（４）の各ロール（１３は駆動モータＯ優により同
期して正逆回転する様になっていると共にｑ−ラテーフ
ル（９）Ｑｌ（７）各ｏ　　／’０５１Ｑ５１（７）＋
ｈぞれも駆動モータＱ６）αｅによって正逆回転する様
になっている。

尚、（１７）は鋼板であり、Ａは鋼板の移送方向を示す
。

ローラテーブル（４）、ローラテーブル（９）、α〔の
上流端、下流端の所要位置に支柱Ｑ８を立設し、ローラ
テーブル（４）　（９）　ＱＯ）の上方、移送方向Ａと
直角になる様平行な一対の横桁（１１を前記支柱側によ
り支承せしめる。横桁αｌの上面にはそれぞれレール（
イ）を敷設し、該レール翰に車輪Ｑυを介してトランス
ファ台車（２渇を軌乗させる。該台車（２ｚの上面に走
行モータｅ３）を設置して、前記レール（イ）に沿って
台車器を横行可能とすると共に鋼板把持装置（２（イ）
を吊上下げする昇降装置（ハ）を設ける。

昇降装置（２５１はウィンチドラム（イ）、減速Ｗ（２
７）、ロータリエンコーダ（ハ）及びモータ翰等から成
り、モータ翰の駆動によりロープ（至）を介して把持装
置ｆ２４Ｊの昇降、位置検出をし得る様にしである。

又、把持装置ｃ２４）はロープ（至）により吊下げられ
た移送方向Ａと平行な吊ビーム０υにスクリューケーシ
ング０りを吊ビームに直交せしめて所要数取付け、各ス
クリューケーシング０りにはそれぞれ図示しないスクリ
ューシャフトを回転自在に収納してスクリューシャフト
に左右一対の７ツク０３（ハ）を螺合する。スクリュー
シャフトは両端部で左右逆ネジを刻設してあり、スクリ
ューシャフトの回転でフック（ハ）（至）が近接離反す
る様にしである。ここで各スクリューシャフトは互に連
結してあって図示しない駆動装置によって同期させて回
転させることができる。様にしである。

前記吊ビームＣ３１）の上面には鉛直に延びるガイドシ
ャフト（財）（ロ）を立設しており、該ガイドシャフト
（財）（財）をトランスファ台車器に上下方向にのみ動
き得る様押通せしめる。

次に上記トランスファカーによる鋼板の移載作動につい
て説明する６ 上流より、粗圧延が終った鋼板αＤはローラチーフル（
４）上ニ搬送され停止する。吊ビーム０υを２点＃線で
示す位置迄上昇させ又両フック（至）（至）を最も離反
させた状態のトランスフッ台車（２）−をローラテーブ
ル（４）上方迄横行させる。トランスファ台車（２２の
停止位置はリミットスイッチ等適宜なセンサによって位
置検出を行って走行モータ（２国を停止させ、トランス
ファ′台車Ｃ２２１が鋼板ａη廉直上なる様にする。次
にモーターを駆動してウィンチドラム（イ）よりローブ
（至）を繰出してフック（至）（２）が画板Ｑ′？）を
把持し得る位置迄吊ビームＧυを降下させる。スクリュ
ーシャフトを回転させフック０３０３を近接せしめて鋼
板ａ７）を把持し、ウィンチドラム（２０にロープ（至
）を巻取り吊ビーム０１）を上昇させる。空きとなって
いるローラテーブル（９）側ニドｉンス、ファ台車（イ
）を横行させ、吊ビームＧυを下降酋せると共に７ツク
ｃＪ３（至）を離反、させてローラテーブルα旬上に鋼
板αηを載置する。

モータＱ４）によりロールαりを適宜正逆回転させて鋼
板ａηをｔ　ｖ　ｖ　−）　２　＃　ｔｔヤｊら図示５
ない冷却装置によって鋼板ＣＩ？）を所要温度迄冷却す
る。空き状態となったローラテーブル（４）には他方の
ローラテーブル（９）上で冷却の完了した鋼板αＤをも
う一白のトランスファ台車（２つにより上記したと同様
な手順でローラテーブル（４）上に移変え仕上圧延に供
する。

斯かる鋼板αηの把持作動に於いて、吊ビーム０υの水
平方向の動きはガイドシャツ）　０４）により規制され
ている為、把持装置（２４Ｊは鋼板０７）に対しふらつ
くことがなく把持作動は正確且迅速に行える。

第５図、第６図はトランスファ装置の他の例を示す。

ローラテーブル（９）　（ＩＩの両性側にロールａａ　
（１５）の細心と直交させカップリング０５）により連
結したシャフト（至）（至）を軸受ユニツ）（３υを介
しそれぞれ枢支し、該シャツ）　”Ｃ１６）　（３６）
のローラテーブル（９）のロールαりとα鴎及びローラ
テーブルのゴールα暖トα９の間隙に相当する位置にス
プロケット（至）（至）全軸着する〇−外側のシャフト
（至）の非連結端には減速器０優（至）を介してトラン
スファモータ（４呻を連結（５して、両シャフト＠（至
）の対峙するスプロケット（至）、（至）ニチェーン０
υを掛回して、トランスファモータ（４１（４ｔ）によ
り全チェーン（４υを正逆に同期させて周回動させ得る
様にすると共に各チェーン（４］）の所要位置にアイド
ラスプロケット（４２１を設けてチェーン（４υの張力
を所要の値に保持しておく。

次に一側のローラテーブル（９）とローラテーブル（４
）とに渡る長さを有し且前記チェーン（４１）の厚みよ
り浅い口型の案内溝を刻設したチェーンガイド（４３を
チェーン（４１）の部列に配設し、該チェーン（４１）
をチェーンガイド（４３に嵌込む。又、他側のローラテ
ーブルθＯ）とローラテーブル（４）とに渡る前記した
と同様なチェーンガイド（４３を残りのチェーン（４υ
に嵌込む。而して、チェーンガイド（４３゜（４３の下
面には脚（４４）を突設し、脚（４４１の下面を後述す
るカムフォロア（佃に当接させカムフォロア（４９の上
下動により、チェーン（４１）の上面が各ロール０３α
ＵＳの頂点より没し最上位置でチェーン（４１）の上面
が各ロールＱ３１（１５１＜１！１９の頂点より突出す
る様チェーンガイド（４３が上下動可能にしである。

ここで、チェーンガイド（４３，（４３はそれぞれ以下
に述べるリンク式の昇降装置（４６）、（４７）により
上下動させ得る様にしである。昇降装置にと（４７）と
は同構成であるので昇降装置（４７）について説明する
。

脚（４４）（４４）下端の斜下方にローラテーブルα〔
の進行方向の長さと略向長のシャツ）　（４８（４１を
回転自在に支承し、各チェーンガイド（４３の脚（４４
）（４４１に対向せしめたレバー（５［Ｉ　ＩＩ）を前
記シャフト（４の（４９１に枢着し、レバー（５１（財
）の一端には脚（４４）　（４４）下面に当接端とリン
ク−を連結棒−によって連結する。リンク峙は回転自在
に支持した回転軸輪に固着し、又回転軸（１５υの所要
位置にはアーム輔を固着してアリ、チェーンガイド卿に
対応する各リンク岐及び回転軸輪、アーム員が一体的に
回転し得る様になっており、アーム岐とモータ６のによ
って駆動されるクランク（至）とを連結シャフト■によ
って連結する。

鋼板ａ′？）を移載する場合は移動したい方向にチェー
ン（４υを周回させておき、昇降装置（４′６のモータ
ロ′ｔ）を駆動してクランク輪を所要角度回転させ、回
転軸輪、レバー５０）　ＩＩ）を介して前記カムフォロ
ア（４５）を上動させ、脚（４（イ）に支承されたチェ
ーンガイド囮を押上げる。斯かるチェーンガイド（４３
の上昇位置では部列のチェーン（４１）に鋼板Ｑ７）を
載置した状態となり、チェーン（４υの周回動に従って
鋼板αηが゛移動する。鋼板ａηが所要位置迄移動した
ところで昇降装置によりチェーンガイド（４３を下降さ
せれば鋼板ａηを所定のローラテーブル上に載置するこ
とができる。

以上述べた如く本発明によれば、冷却ラインを圧延ライ
ンの側方且仕上圧延機の極近傍に設置しであるので、圧
延作業が中断することが。なく圧延効率を向上させるこ
とができると共に仕上圧延での鋼板の温度管理を精度よ
く行うことが可能である。

〆一

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の厚板圧延設備の概略図、第２図〜第４
図は該圧延ラインに実施されるトランスファ装置の一興
体例を示すもので第２図は平面図、第６図は同前正面図
、第４図＆１同前側面図であり、第５図、第６ｗ＆まト
ランスファ装置の他の具体例を示し、第５図Ｇま平面図
、第６図は同前正面図である０ （１）は圧延ライン、（３）は粗圧延機、（５）番ま仕
上圧延機、（力（８）は冷却ライン、θ１）Ｇまトラン
スファ装置を示す０ 特許出願人 石川島播磨重工業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）粗圧延機、仕上圧延機を同一ライン上に配置し、粗
   圧延後所要温度迄冷却して仕上圧延を行う厚板圧延に於
   いて、仕上圧延機の上流、下流の少なくとも一方に前記
   ラインの側方に冷却ラインを配設し、両ライン間に渡っ
   て被圧延材を移動し得る様構成したことを特徴とする厚
   板圧延設備。