JPS5822294A - 車体整備用リフト装置 - Google Patents
車体整備用リフト装置Info
- Publication number
- JPS5822294A JPS5822294A JP11646481A JP11646481A JPS5822294A JP S5822294 A JPS5822294 A JP S5822294A JP 11646481 A JP11646481 A JP 11646481A JP 11646481 A JP11646481 A JP 11646481A JP S5822294 A JPS5822294 A JP S5822294A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support
- maintenance
- inspection
- car body
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 title claims description 19
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 17
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 8
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 8
- 241000272201 Columbiformes Species 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 244000000626 Daucus carota Species 0.000 description 1
- 235000002767 Daucus carota Nutrition 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車その他の車輛の車体の整備に用いられる
97)装置に関する。
97)装置に関する。
この種リフト装置として車体底面を洗浄する洗浄場とこ
れKII接すゐ車体管検査整備する検査整備場の夫々の
床にす7ト装置を設けたものが一般に知られている◇そ
してこの従来装flIKよる作業は次の過りである。即
ち洗浄場に自動車を導き入れてこれ會す7ト装置により
持上げて車輪を取除き車体の底面管洗浄する。そしてそ
の洗浄後車輪を取付けてから自動車を次の検査整備場に
自走させてこれをリフト装置により再度持上げて車輪を
除去してから自動車のかじ取p装置や駆動装置の点検整
備、更にブレーキ関係の点検整備を行い、次に車輪を再
度取付けて自動車を下ろしてからニンジン関係の点検整
備等を行って終了する〇 然し乍らこの従来装量の作業によれば自動車を洗浄場か
ら検査整備場に移動させるのに取除いた車輪を一旦取付
けねばならないために手間がかかり、更に自動車をリフ
ト装置で持上げた状態で該自動車の下面の点検整備管す
るのに該リフト装置自体が邪魔になる等の欠点があった
。
れKII接すゐ車体管検査整備する検査整備場の夫々の
床にす7ト装置を設けたものが一般に知られている◇そ
してこの従来装flIKよる作業は次の過りである。即
ち洗浄場に自動車を導き入れてこれ會す7ト装置により
持上げて車輪を取除き車体の底面管洗浄する。そしてそ
の洗浄後車輪を取付けてから自動車を次の検査整備場に
自走させてこれをリフト装置により再度持上げて車輪を
除去してから自動車のかじ取p装置や駆動装置の点検整
備、更にブレーキ関係の点検整備を行い、次に車輪を再
度取付けて自動車を下ろしてからニンジン関係の点検整
備等を行って終了する〇 然し乍らこの従来装量の作業によれば自動車を洗浄場か
ら検査整備場に移動させるのに取除いた車輪を一旦取付
けねばならないために手間がかかり、更に自動車をリフ
ト装置で持上げた状態で該自動車の下面の点検整備管す
るのに該リフト装置自体が邪魔になる等の欠点があった
。
本発明はこれらの欠点管解消すると共に最4Sのスペー
スでもって例えば異種の自動車であっても同時に洗浄と
検査整備かできて作業性か格段に向上するリフト装置を
提供するととt−目的とし、その要旨とするところは洗
浄或いは検査整備する第1鳩と第2場とを並列配設し、
これら場の境界部分の中央に支柱を立設して該支柱Kt
SO度毎に回転停止する支持体を設け、該支持体の両側
面にそれぞれ昇降WJflJ可能の車体ノ支持アームを
装備したことにある。
スでもって例えば異種の自動車であっても同時に洗浄と
検査整備かできて作業性か格段に向上するリフト装置を
提供するととt−目的とし、その要旨とするところは洗
浄或いは検査整備する第1鳩と第2場とを並列配設し、
これら場の境界部分の中央に支柱を立設して該支柱Kt
SO度毎に回転停止する支持体を設け、該支持体の両側
面にそれぞれ昇降WJflJ可能の車体ノ支持アームを
装備したことにある。
以下本発明の1実施例を図面に従って説明する。
(1m)は東l鳩である洗浄場、(ib)はこれに並列
配設し次第2#hである検査整備場、(2)はこれら場
(11)及び(ib)の境界部分の中央に立設した支柱
を示し、#支柱(2)の先端を天井の梁部(3)に固着
した。
配設し次第2#hである検査整備場、(2)はこれら場
(11)及び(ib)の境界部分の中央に立設した支柱
を示し、#支柱(2)の先端を天井の梁部(3)に固着
した。
(4)は支持体を示し、該支持体(4)Fi前記支柱(
2)に回動自在Kl挿支持されていてモータ等の駆動源
に連動して10・度毎に一方或いは他方に回転して停止
するように構成され、更に前記支持体(4)の四隅に上
下に延びるガイド支柱(5)がそれぞれ固定されている
。
2)に回動自在Kl挿支持されていてモータ等の駆動源
に連動して10・度毎に一方或いは他方に回転して停止
するように構成され、更に前記支持体(4)の四隅に上
下に延びるガイド支柱(5)がそれぞれ固定されている
。
(6) (6) ilt前記ガイド支柱(5) (5)
及び(5) (5)にそれぞれ昇降自在に係合するアー
ム支持枠全示し、各支持枠(6)から突設した支持杆(
7) (7)に4本で1組の車体の支持アーム(8)・
・・(8)t−図示の如く回動自在に枢着した。セして
前記各支持枠(6)は例えばワイヤー或いはチェーン等
の伝動機構を介してモータ郷の駆動源にそれぞれ連結さ
れており該駆動源の駆動によれば各支持枠(6)はそれ
ぞれガイド支柱(5) (5) K沿って昇降するよう
和した。
及び(5) (5)にそれぞれ昇降自在に係合するアー
ム支持枠全示し、各支持枠(6)から突設した支持杆(
7) (7)に4本で1組の車体の支持アーム(8)・
・・(8)t−図示の如く回動自在に枢着した。セして
前記各支持枠(6)は例えばワイヤー或いはチェーン等
の伝動機構を介してモータ郷の駆動源にそれぞれ連結さ
れており該駆動源の駆動によれば各支持枠(6)はそれ
ぞれガイド支柱(5) (5) K沿って昇降するよう
和した。
(9) (9)は操作スイッチ、QIは下部洗浄機、a
lはそれの走行を案内するガイドレールを示す。
lはそれの走行を案内するガイドレールを示す。
次に上記装置の作動管説明する。
自動車^を洗浄場(1g+)に進入受入後肢自動車(へ
)の車体底面に支持アーム(8)・・・(8) t−m
ててアーム支持枠(6)を所定の高さに上昇させ自動車
(へ)を持ち上げる。そしてタイヤ、ブレーキドラム等
を取外してから洗浄機(転)を作動し該洗浄機00fニ
ガイドレール(1ルに沿って移動し乍ら該洗浄機00の
ノズルから洗浄液を噴射して車体の下面を洗浄する。更
にエンジンルーム内を洗浄してから支持体(4)txs
o度回転して前記自動単回を支持アーム(8)・・・(
8)Kより持ち上げられた状態で検査整備場(xb)k
移動し、ここで車体の下廻りの点検締付、ミツシロン・
デフォイルの点検、ブレーキドラムの取付、ブレーキ関
係の調整等をしてからタイヤを取り付け、アーム支持e
(6) t−降下させ自動車(へ)から支持アーム(
8)・・・(8)管外す。そして検査整備場(lb)K
下された該自動車員はこの場所で或いは他の場所に移動
されてエンジン関係の調整が行われる。
)の車体底面に支持アーム(8)・・・(8) t−m
ててアーム支持枠(6)を所定の高さに上昇させ自動車
(へ)を持ち上げる。そしてタイヤ、ブレーキドラム等
を取外してから洗浄機(転)を作動し該洗浄機00fニ
ガイドレール(1ルに沿って移動し乍ら該洗浄機00の
ノズルから洗浄液を噴射して車体の下面を洗浄する。更
にエンジンルーム内を洗浄してから支持体(4)txs
o度回転して前記自動単回を支持アーム(8)・・・(
8)Kより持ち上げられた状態で検査整備場(xb)k
移動し、ここで車体の下廻りの点検締付、ミツシロン・
デフォイルの点検、ブレーキドラムの取付、ブレーキ関
係の調整等をしてからタイヤを取り付け、アーム支持e
(6) t−降下させ自動車(へ)から支持アーム(
8)・・・(8)管外す。そして検査整備場(lb)K
下された該自動車員はこの場所で或いは他の場所に移動
されてエンジン関係の調整が行われる。
検査整備場(lb)での前述したような検査整備してい
る間洗浄場(1礁)では次の自動単回を進入受入して該
自動車@)を持ち上げてから前述したようにタイヤ等の
取外しや洗浄が行われる。従って常に洗浄や検査整備が
それぞれの場所で同時進行しているので作業能率は極め
てよい。そして前記状の自動車(へ)は洗浄後検査整備
場(lb)[移動されこむで前述のように検査整備され
る。以上のことか繰り返されて次々と自動車に)の洗浄
と検査整備が実施される。
る間洗浄場(1礁)では次の自動単回を進入受入して該
自動車@)を持ち上げてから前述したようにタイヤ等の
取外しや洗浄が行われる。従って常に洗浄や検査整備が
それぞれの場所で同時進行しているので作業能率は極め
てよい。そして前記状の自動車(へ)は洗浄後検査整備
場(lb)[移動されこむで前述のように検査整備され
る。以上のことか繰り返されて次々と自動車に)の洗浄
と検査整備が実施される。
このように本発明によると洗浄或いは検査整備する第1
場と1/g2場と管替列配設し、その境界部分の中央に
設けた支柱に1110度毎に回転停止する支持体會設け
、誼支持体の両側面に装備した昇降制御可能の支持アー
ムにより車体を第1場から第2場へ移動するようKした
ので、従来のように移動のためのタイヤ即ち車輪の取付
けが不要となると共に検査整備においてリフト装置自体
が邪魔Kfkゐことがなく、又洗浄並に検査整備の同時
進行が可能となって作業能率が格段に向上し、更に第1
場及び第2場とを並列配設しその境界部分の中央K 1
77 )の支柱を設ける弐々のでスペースを取ること慶
<、父上記実施例の如く作業場の天井が比較的低く梁の
あるような所であっても支柱を梁の下方に位置させて両
者を固着し、梁のない個所で車輛の昇降を行うようにす
ればよいのでこのように作業場の天井の低い所でも設置
可能となり、更に車体の高さの異なるものであってもそ
れぞれに応じて支持アームの上昇位置を制御すること忙
より種々の車輛にも適応できる等の効果を有する。
場と1/g2場と管替列配設し、その境界部分の中央に
設けた支柱に1110度毎に回転停止する支持体會設け
、誼支持体の両側面に装備した昇降制御可能の支持アー
ムにより車体を第1場から第2場へ移動するようKした
ので、従来のように移動のためのタイヤ即ち車輪の取付
けが不要となると共に検査整備においてリフト装置自体
が邪魔Kfkゐことがなく、又洗浄並に検査整備の同時
進行が可能となって作業能率が格段に向上し、更に第1
場及び第2場とを並列配設しその境界部分の中央K 1
77 )の支柱を設ける弐々のでスペースを取ること慶
<、父上記実施例の如く作業場の天井が比較的低く梁の
あるような所であっても支柱を梁の下方に位置させて両
者を固着し、梁のない個所で車輛の昇降を行うようにす
ればよいのでこのように作業場の天井の低い所でも設置
可能となり、更に車体の高さの異なるものであってもそ
れぞれに応じて支持アームの上昇位置を制御すること忙
より種々の車輛にも適応できる等の効果を有する。
第1図は本発明の1実施例の平面図、第2図はその正面
図、第3図は側面図である。 (1m )−・・第1場、(1b ) −・・第2場(
2) ・・・支柱、(4)・・・支持体、(8)・・・
(8)・・・支持アーム特 許 出 願 人 東京ト
ヨペット株式会社第1図 第2図 ] 第3図
図、第3図は側面図である。 (1m )−・・第1場、(1b ) −・・第2場(
2) ・・・支柱、(4)・・・支持体、(8)・・・
(8)・・・支持アーム特 許 出 願 人 東京ト
ヨペット株式会社第1図 第2図 ] 第3図
Claims (1)
- 洗浄或いは検査整備する第1場と第霊場とを並列配設し
、これら場の境界部分の中央に支柱を立設して該支柱r
i虐O度毎に回転停止する支持体を設け、該支持体の両
側面にそれぞれ昇降制御可能の車体の支持アームを装備
して成る車体整備用り7ト鋏置〇
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11646481A JPS5822294A (ja) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | 車体整備用リフト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11646481A JPS5822294A (ja) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | 車体整備用リフト装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5822294A true JPS5822294A (ja) | 1983-02-09 |
Family
ID=14687751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11646481A Pending JPS5822294A (ja) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | 車体整備用リフト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5822294A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS542952B2 (ja) * | 1974-11-27 | 1979-02-15 |
-
1981
- 1981-07-27 JP JP11646481A patent/JPS5822294A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS542952B2 (ja) * | 1974-11-27 | 1979-02-15 |
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