JPS58224995A - ガイレスデリツク装置 - Google Patents
ガイレスデリツク装置Info
- Publication number
- JPS58224995A JPS58224995A JP10378782A JP10378782A JPS58224995A JP S58224995 A JPS58224995 A JP S58224995A JP 10378782 A JP10378782 A JP 10378782A JP 10378782 A JP10378782 A JP 10378782A JP S58224995 A JPS58224995 A JP S58224995A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- ring
- swing
- stay
- stays
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 4
- 244000261422 Lysimachia clethroides Species 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はガイレスデリック装置の改良に関するものであ
る。
る。
従来、例えば夕／カーにおける荷役用ホースのハンドリ
ングには、ブームをガイにより振回す方式のデリック装
置が使用されているが、このデリック装置のブーム操作
には数名の作業員を要するので、ワンマンコントロール
の可能なガイレスデリック装置、即ち、第１図に示すよ
うにブーム（α）の基部ｉ４ス） （ｂ）の側方に設け
たターンテーブル（Ｃ）の旋回中心に俯仰可能に取付け
て、ターンテーブル（Ｃ）’ｒ旋回用シリンダ（ｄ）で
旋回させることによりブーム（α）を旋回させる簡易な
デリック装置が提案されている。しかしこのガイレスデ
リック装置では、ターンテーブル（Ｃ）をボδト（ｂ）
の基部の側方に設け【いるので、ターンテーブル（Ｃ）
の直径を大きくすることができず、ターンテーブル（Ｃ
）及びブーム（α）を旋回させるのに大きな旋回駆動力
を要して、旋回用シリンダ（蛸に大形のものを心安とす
る。
ングには、ブームをガイにより振回す方式のデリック装
置が使用されているが、このデリック装置のブーム操作
には数名の作業員を要するので、ワンマンコントロール
の可能なガイレスデリック装置、即ち、第１図に示すよ
うにブーム（α）の基部ｉ４ス） （ｂ）の側方に設け
たターンテーブル（Ｃ）の旋回中心に俯仰可能に取付け
て、ターンテーブル（Ｃ）’ｒ旋回用シリンダ（ｄ）で
旋回させることによりブーム（α）を旋回させる簡易な
デリック装置が提案されている。しかしこのガイレスデ
リック装置では、ターンテーブル（Ｃ）をボδト（ｂ）
の基部の側方に設け【いるので、ターンテーブル（Ｃ）
の直径を大きくすることができず、ターンテーブル（Ｃ
）及びブーム（α）を旋回させるのに大きな旋回駆動力
を要して、旋回用シリンダ（蛸に大形のものを心安とす
る。
またブーム（α）の下端部に旋回力を伝えてブーム（α
ｊを旋回させるので、ブーム（α）の下端部に大きな応
力が生じる。そのためこの部分を補強する必要があるが
、充分な強度をもたせようとすると、ガイレスデリック
装置がクレーン並の高価なものになって、貨物船のクレ
ーン等に比べて使用頻度の低いタンカーの荷役用ホース
ハンドリング用としては不適当という問題があった。
ｊを旋回させるので、ブーム（α）の下端部に大きな応
力が生じる。そのためこの部分を補強する必要があるが
、充分な強度をもたせようとすると、ガイレスデリック
装置がクレーン並の高価なものになって、貨物船のクレ
ーン等に比べて使用頻度の低いタンカーの荷役用ホース
ハンドリング用としては不適当という問題があった。
本発明は前記の問題点に対処するもので、ポストと、同
ポストに基端部な旋回と俯仰とを可能に取付けたブーム
と、同ポストに固定したリング支持腕と、同リング支持
腕によりブームの旋回中心を中心とした旋回を可能に支
持された旋回リングと、同旋回リングを旋回させるため
のリング旋回駆動装置と、それぞれが一対の第１．第２
ステーとを有し、同各第１ステーの下端部を前記ブーム
の俯仰中心を挾んだ前記旋回リング上の対称位置にブー
ムの俯仰中心を通る仮想線を中心とした俯仰を可能に取
付けるとともに同各第１ステーの上端部を前記ブームの
基端部付近に固定し、同各第２ステーの下端部を同各第
１ステーの下端部若しくはその付近の旋回リング上に取
付けるとともに同各第２′ステーの上端部を前記ブーム
の中間部に着脱自在に取付けたことを特徴とするガイレ
スプリンク装置に係り、その目的とする処は、旋回リン
グの旋回駆動装置を小形化できる。またブームの基端部
なりレーン並に補強する必要がない改良されたガイレス
デリック装置を供する点にある。
ポストに基端部な旋回と俯仰とを可能に取付けたブーム
と、同ポストに固定したリング支持腕と、同リング支持
腕によりブームの旋回中心を中心とした旋回を可能に支
持された旋回リングと、同旋回リングを旋回させるため
のリング旋回駆動装置と、それぞれが一対の第１．第２
ステーとを有し、同各第１ステーの下端部を前記ブーム
の俯仰中心を挾んだ前記旋回リング上の対称位置にブー
ムの俯仰中心を通る仮想線を中心とした俯仰を可能に取
付けるとともに同各第１ステーの上端部を前記ブームの
基端部付近に固定し、同各第２ステーの下端部を同各第
１ステーの下端部若しくはその付近の旋回リング上に取
付けるとともに同各第２′ステーの上端部を前記ブーム
の中間部に着脱自在に取付けたことを特徴とするガイレ
スプリンク装置に係り、その目的とする処は、旋回リン
グの旋回駆動装置を小形化できる。またブームの基端部
なりレーン並に補強する必要がない改良されたガイレス
デリック装置を供する点にある。
次に本発明のガイレスデリック装置を第２図乃至第６図
に示す一実施例により説明すると、（１）が船の上甲板
上に立設されたポスト、（２）が同ポスト（１）の上端
部の側面に突設したトッピングプラケット、（２つが同
ブラケット（２）に旋回を可能に取付けた取付金具、（
７）が取付金具（２′）に取付けた吊索用滑車、（３）
がポスト（１）の基端部の側面に突設したグースネック
ブラケット、（３勺が同ブラケット（３）に取付けた取
付金具、（４）がブームで、同ブーム（４）の下端部が
同取付傘具（３′）に旋回（符号（４α）参照）と俯仰
（符号（４ｈ）参照）とを可能に取付け １
・１られている。なお取付金具（２′）の旋回中心とブ
ーム（４）の旋回中心（４α）とは同一鉛直線上にある
。
に示す一実施例により説明すると、（１）が船の上甲板
上に立設されたポスト、（２）が同ポスト（１）の上端
部の側面に突設したトッピングプラケット、（２つが同
ブラケット（２）に旋回を可能に取付けた取付金具、（
７）が取付金具（２′）に取付けた吊索用滑車、（３）
がポスト（１）の基端部の側面に突設したグースネック
ブラケット、（３勺が同ブラケット（３）に取付けた取
付金具、（４）がブームで、同ブーム（４）の下端部が
同取付傘具（３′）に旋回（符号（４α）参照）と俯仰
（符号（４ｈ）参照）とを可能に取付け １
・１られている。なお取付金具（２′）の旋回中心とブ
ーム（４）の旋回中心（４α）とは同一鉛直線上にある
。
また（５）が上記グースネックブラケット（３）の下部
に取付けた荷揚木用滑車、（７′）が吊索用滑車、（８
）（８′）が荷揚木用滑車、（９）がブーム（９）を俯
仰させるための吊索、ＱＯ）が荷揚床、０りがポスト（
１）の基端部に放射状に突設した複数本のリング支持腕
、（１１）が同各支持腕Ｏ２の先端部によりブーム（４
）の旋回中心（４α）を中心とした旋回を可能に支持さ
れた旋回リング、（１１α）が同旋回リング０υの外周
部に等間隔に設けた多数のラックピン、（１２α）が同
旋回リング（１１）を上下方向に移動しないように支持
する上下方向支持ローラ、（１２５）が同旋回リングｑ
υを横方向に移動しないように支持する横方向支持ロー
ラで、同各ローラ（１２α）（１２ｂ）が支持腕αａに
取付けられている。また（１３１が腕αりの先端部に取
付けた支持台、α０が同支持台α（至）上に設置したピ
ニオン駆動装置、Ｑ７）が同駆動装置ａｅにより駆動さ
れるピニオンで、同ピニオンαＤが旋回リングαυのラ
ックピン（１１α）に噛合している。また０４１Ｑ４）
が剛構造の第１ステーで、同各第１ステー〇ａの下端部
がブーム（４）の俯仰中心（４ｂ）を挾んだ旋回、リン
７グａηの対称位置に同俯仰中心（４ｂ）χ通る仮想線
を中心とした俯仰を可能に取付けられる（アイプレート
（１４α）参照）とともに同各第１ステー０４の上端部
がブーム（４）の基端部付近に固定されている。またｔ
ｌ’、＋ＩＱ、！Ｊが第２ステーで、同各第２ステーＱ
９の下端部が上記各第１ステーα荀の下端部付近に着脱
自在に取付けられるとともに同各第２ステー０９の上端
部がブーム（４）の中間部に着脱自在に取付けられてい
る（アイブレー）（１５α）参照）。
に取付けた荷揚木用滑車、（７′）が吊索用滑車、（８
）（８′）が荷揚木用滑車、（９）がブーム（９）を俯
仰させるための吊索、ＱＯ）が荷揚床、０りがポスト（
１）の基端部に放射状に突設した複数本のリング支持腕
、（１１）が同各支持腕Ｏ２の先端部によりブーム（４
）の旋回中心（４α）を中心とした旋回を可能に支持さ
れた旋回リング、（１１α）が同旋回リング０υの外周
部に等間隔に設けた多数のラックピン、（１２α）が同
旋回リング（１１）を上下方向に移動しないように支持
する上下方向支持ローラ、（１２５）が同旋回リングｑ
υを横方向に移動しないように支持する横方向支持ロー
ラで、同各ローラ（１２α）（１２ｂ）が支持腕αａに
取付けられている。また（１３１が腕αりの先端部に取
付けた支持台、α０が同支持台α（至）上に設置したピ
ニオン駆動装置、Ｑ７）が同駆動装置ａｅにより駆動さ
れるピニオンで、同ピニオンαＤが旋回リングαυのラ
ックピン（１１α）に噛合している。また０４１Ｑ４）
が剛構造の第１ステーで、同各第１ステー〇ａの下端部
がブーム（４）の俯仰中心（４ｂ）を挾んだ旋回、リン
７グａηの対称位置に同俯仰中心（４ｂ）χ通る仮想線
を中心とした俯仰を可能に取付けられる（アイプレート
（１４α）参照）とともに同各第１ステー０４の上端部
がブーム（４）の基端部付近に固定されている。またｔ
ｌ’、＋ＩＱ、！Ｊが第２ステーで、同各第２ステーＱ
９の下端部が上記各第１ステーα荀の下端部付近に着脱
自在に取付けられるとともに同各第２ステー０９の上端
部がブーム（４）の中間部に着脱自在に取付けられてい
る（アイブレー）（１５α）参照）。
次に前記ガイレスデリック装置の作用を説明する。荷揚
の際の各要素の作用は通常のデリック装置と全く変わり
がなく、荷揚床００を駆動用ウィンチ（図示せず）によ
り巻取って、荷揚用滑車（８／）を上昇させることによ
り揚荷され、ブーム（４）の俯仰も吊索（９）を駆動用
ウィンチ（図示せず）により巻取るか繰出して、吊索用
滑車（７′）を変位させることにより行なう。またブー
ム（４）の旋回は、旋回リングαυのラックピン（１１
α）と噛み合ったピニオン（Ｉ７）をピニオン駆動装置
（ｍにより駆動して、旋回リング０υを上下方向支持ロ
ーラ（１２ａ）および横方向支持ローラ（１２ｈ）に接
触させながら回動して行なう。このとき、旋回リングＱ
υは第１ステー０４）第２ステー０５）もブーム（４）
とともに旋回せしめる。ブーム（４）が俯仰中心（４ｂ
）を中心に俯仰するときには第１、第２ステー〇伺９も
同様に俯仰する。
の際の各要素の作用は通常のデリック装置と全く変わり
がなく、荷揚床００を駆動用ウィンチ（図示せず）によ
り巻取って、荷揚用滑車（８／）を上昇させることによ
り揚荷され、ブーム（４）の俯仰も吊索（９）を駆動用
ウィンチ（図示せず）により巻取るか繰出して、吊索用
滑車（７′）を変位させることにより行なう。またブー
ム（４）の旋回は、旋回リングαυのラックピン（１１
α）と噛み合ったピニオン（Ｉ７）をピニオン駆動装置
（ｍにより駆動して、旋回リング０υを上下方向支持ロ
ーラ（１２ａ）および横方向支持ローラ（１２ｈ）に接
触させながら回動して行なう。このとき、旋回リングＱ
υは第１ステー０４）第２ステー０５）もブーム（４）
とともに旋回せしめる。ブーム（４）が俯仰中心（４ｂ
）を中心に俯仰するときには第１、第２ステー〇伺９も
同様に俯仰する。
本発明のガイレスデリック装置は前記のように構成され
ており、旋回リング０Ｄがリング支持腕（ｌりを介しポ
スト（１）の基端部な取囲むように装着されているので
、旋回リング０υの直径を上甲板上の各種繊製品に干渉
させることなく大きくすることができ、旋回リングαＤ
及びブーム（４）Ｙ：旋回させるために大きな旋回駆動
力を必要としなくて、リング旋回駆動装置０（９０ηを
小形化できる。また旋回リングＵυの旋回力が第１ステ
ーＱ４ヶ介しブーム（４）に伝えられるので、ブーム（
４）の基端部なりレーン並に補強する必要がない。−ま
た旋回リング０υの起動時あるいは停止時、ブーム（４
）に慣性力により曲げモーメントが働くが、ブーム（４
）の中間部と第１ステー■の下端部付近とが第２ステー
ｕ９を介し連結されており、上記慣性力による曲げモー
メントなブーム（４）にかけない効果がある。
ており、旋回リング０Ｄがリング支持腕（ｌりを介しポ
スト（１）の基端部な取囲むように装着されているので
、旋回リング０υの直径を上甲板上の各種繊製品に干渉
させることなく大きくすることができ、旋回リングαＤ
及びブーム（４）Ｙ：旋回させるために大きな旋回駆動
力を必要としなくて、リング旋回駆動装置０（９０ηを
小形化できる。また旋回リングＵυの旋回力が第１ステ
ーＱ４ヶ介しブーム（４）に伝えられるので、ブーム（
４）の基端部なりレーン並に補強する必要がない。−ま
た旋回リング０υの起動時あるいは停止時、ブーム（４
）に慣性力により曲げモーメントが働くが、ブーム（４
）の中間部と第１ステー■の下端部付近とが第２ステー
ｕ９を介し連結されており、上記慣性力による曲げモー
メントなブーム（４）にかけない効果がある。
なお吊索（９）及び荷揚索０〔を駆動するウィンチは上
甲板あるいはボス） （１）の基端部付近に設けた台上
に設置するが、後者によれば装置な一体化できて、上甲
板上への取付けが容易になる。また吊索（９）及び荷揚
索α１を駆動するウィンチには、同軸上に２組のドラム
を設けた一台のウィンチを使用することもできる。また
ビニオン駆動装置０（１９は上甲板上に設けて、チェー
ンを介しピニオンａ７）を駆動するようにしてもよい。
甲板あるいはボス） （１）の基端部付近に設けた台上
に設置するが、後者によれば装置な一体化できて、上甲
板上への取付けが容易になる。また吊索（９）及び荷揚
索α１を駆動するウィンチには、同軸上に２組のドラム
を設けた一台のウィンチを使用することもできる。また
ビニオン駆動装置０（１９は上甲板上に設けて、チェー
ンを介しピニオンａ７）を駆動するようにしてもよい。
また各ウィンチのコントロールスタンドを一個所に集め
ハは、ワンマンコントロールが可能になる。また旋回リ
ング圓のうち、ブーム（４）の直下部分（１１，６）は
、ブーム（４）の先端部を上甲板上に降して頂部に設け
た滑車等な点検するときに、取外すことができるように
なっている。このとき第２ステー（ｌ暖の上端部はアイ
ブレー）（１５α）から取外しておく必要かある。
ハは、ワンマンコントロールが可能になる。また旋回リ
ング圓のうち、ブーム（４）の直下部分（１１，６）は
、ブーム（４）の先端部を上甲板上に降して頂部に設け
た滑車等な点検するときに、取外すことができるように
なっている。このとき第２ステー（ｌ暖の上端部はアイ
ブレー）（１５α）から取外しておく必要かある。
以上本発明を実施例について説明したが、勿論本発明は
このような実施例にだけ局限されるものではなく、本発
明の精神を逸脱しない範囲内で種々の設計の改変を施し
うるものである。
このような実施例にだけ局限されるものではなく、本発
明の精神を逸脱しない範囲内で種々の設計の改変を施し
うるものである。
第１図は従来のガイレスデリック装置を示す側面図、第
２図は本発明に係るガイレスデリック装置の一実施例を
示す側面図、第６図はその平面図、第４図はその斜視図
、第５図はリング旋回駆動装置の平面図、第６図はその
縦断側面図である・（１）・・・ポスト、（４）・・・
ブーム、（４α）・・・ブーム（４）の旋回中心、（４
ｈ）・・・ブーム（４）の俯仰中心、０１）・・・旋回
リング、■・−・第１ステー、（１帽・・第２ステー。 復代理人弁理士岡 本 重 文 外２名
２図は本発明に係るガイレスデリック装置の一実施例を
示す側面図、第６図はその平面図、第４図はその斜視図
、第５図はリング旋回駆動装置の平面図、第６図はその
縦断側面図である・（１）・・・ポスト、（４）・・・
ブーム、（４α）・・・ブーム（４）の旋回中心、（４
ｈ）・・・ブーム（４）の俯仰中心、０１）・・・旋回
リング、■・−・第１ステー、（１帽・・第２ステー。 復代理人弁理士岡 本 重 文 外２名
Claims (1)
- ポストと、同ポストに基端部を旋回と俯仰とを可能に取
付けたブームと、同ポストに固定したリング支持腕と、
同リング支持腕によりブームの旋回中心を中心とした旋
回を可能に支持された旋回リングと、同旋回リングを旋
回させるためのリング旋回駆動装置と、それぞれが一対
の第１．第２ステーとを有し、同各第１ステーの下端部
を前記ブームの俯仰中心を挾んだ前記旋回リング上の対
称位置にブームの俯仰中心を通る仮想線を中心とした俯
仰を可能に取付けるとともに同各第１ステーの上端部ン
前記ブームの基端部付近に固定し、同各第２ステーの下
端部を同各第１ステー〇下端部若しくはその付近の旋回
リング上に取付けるとともに同各第２ステーの上端部ケ
前記ブームの中間部に着脱自在に取付けたことを特徴と
するガイレスデリック装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10378782A JPS58224995A (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | ガイレスデリツク装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10378782A JPS58224995A (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | ガイレスデリツク装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58224995A true JPS58224995A (ja) | 1983-12-27 |
| JPS6332718B2 JPS6332718B2 (ja) | 1988-07-01 |
Family
ID=14363114
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10378782A Granted JPS58224995A (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | ガイレスデリツク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58224995A (ja) |
-
1982
- 1982-06-18 JP JP10378782A patent/JPS58224995A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6332718B2 (ja) | 1988-07-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3567040A (en) | Luffing and slewing jib crane | |
| US3836010A (en) | Counter-balanced crane structure | |
| US3202299A (en) | Mobile guy derrick and counter balancing crane | |
| JPS58224995A (ja) | ガイレスデリツク装置 | |
| JPH0761773A (ja) | ジブクレーン | |
| JP2515531B2 (ja) | ブ−ム旋回式クレ−ン | |
| JP3268260B2 (ja) | ダブルリンク式クレーン | |
| JP4404466B2 (ja) | ダビット式揚艇装置 | |
| JP2598964B2 (ja) | 高揚程クレーンのワイヤロープ掛け構造 | |
| JPS6348798B2 (ja) | ||
| JPS59172383A (ja) | 定置式クレ−ン | |
| JP2852952B2 (ja) | 昇降クレーン | |
| US1515783A (en) | Automatic leveler for brick-setting cranes and the like | |
| JPS6335552B2 (ja) | ||
| JPH0422836B2 (ja) | ||
| US2782938A (en) | Swivelling load-handling devices, notably for ships and the like | |
| US3435960A (en) | Ship's derrick for container handling | |
| JPH0338228Y2 (ja) | ||
| JPS62222993A (ja) | 鉄塔建設用簡易クレ−ン及びこれを用いた鉄塔建設方法 | |
| JP2576755Y2 (ja) | 移動式クレーン装置 | |
| JPH02243497A (ja) | クレーンの介錯ロープ装置 | |
| JPH0415597Y2 (ja) | ||
| JPH0120391Y2 (ja) | ||
| JPS61248826A (ja) | 荷役装置 | |
| JP2547425Y2 (ja) | 移動式クレーン |