JPS5823101A - 車輛用灯具 - Google Patents
車輛用灯具Info
- Publication number
- JPS5823101A JPS5823101A JP56040446A JP4044681A JPS5823101A JP S5823101 A JPS5823101 A JP S5823101A JP 56040446 A JP56040446 A JP 56040446A JP 4044681 A JP4044681 A JP 4044681A JP S5823101 A JPS5823101 A JP S5823101A
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- joint
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- housing
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車輪用灯具に関し、特にリム或はノ％ウジング
の開口周縁にレンズの胛部を接合固定して成る車幅用灯
具に関するものである。
の開口周縁にレンズの胛部を接合固定して成る車幅用灯
具に関するものである。
この種の車幅用灯具は、例えば従来８１図及び第２図に
示す如く、ハウジングａの開口ｂＯ局鼻に、溝部Ｃを形
成し、この溝部Ｃにホットメルト等の接着剤１を充填し
、しかる後レンズｄの脚部ｅを接着し、さらに第１図の
ようにレンズｄのボス２百 部ｆと取付フランジｇ！：ｔ−ビスｊにより固定するか
、あるいは第２図め如く、し／ズｄＫ加締めビンｈを突
設し取付フランジｇの孔ｋに挿入するとともに前記ビン
ｈの先端を超音波等により加締めてレンズｄｔハウジン
グａに接合補強し、シール固定している。
示す如く、ハウジングａの開口ｂＯ局鼻に、溝部Ｃを形
成し、この溝部Ｃにホットメルト等の接着剤１を充填し
、しかる後レンズｄの脚部ｅを接着し、さらに第１図の
ようにレンズｄのボス２百 部ｆと取付フランジｇ！：ｔ−ビスｊにより固定するか
、あるいは第２図め如く、し／ズｄＫ加締めビンｈを突
設し取付フランジｇの孔ｋに挿入するとともに前記ビン
ｈの先端を超音波等により加締めてレンズｄｔハウジン
グａに接合補強し、シール固定している。
しかしながら、かかる従来の車輛用灯具の構造にあって
は、ホットメルト等の接着剤ｉｔ作業考がノズルなどを
使用してＩ・ウジングａの溝部Ｃに塗布・し短時間のう
ちにレンズｄの゛脚部ａｔこの溝部Ｃに挿入して圧着し
なければならず、従って接着剤１の塗布量のコントロー
ルが難しく、ムラができ易く、そのため、接着部の耐水
性が低下したり、或は圧着時に接層剤ｌがはみ出し、そ
のはみ出しによる糸引き現象などが生じ完成品が不体歇
になるばか９か、これに伴う補修作業が増加し、作業能
率が悪く、ま゛た接着時間がかかるなどの欠点があり、
しかも接合強度の信頼性のため、ネジｊや加締めｔによ
り補強しなければならず、さらにレンズｄにボス部ｆ或
は加締めビンｈを突設するものであるから、レンズｄの
構造が複雑となるばかりか、前記ボス部ｆ１或は加締め
ビンｈに対応してハウジングａの一部Ｃの外周縁に取付
フランジｇｔ形成するものであるから、ノ・ウジングａ
のＳ造も複雑となり、しかもレンズｄ及びノ・ウジング
ａの成形中等にボス部ｆ、ビンｈ又は、取付フランジが
欠損したりして成形に問題′があり、灯具の構造上補強
のためのボス部ｆ、ピンｈ、取付フランジｇｔ形成する
ことが不可能になることがある。ｔｆｃ、そのため設計
上どうしてもレンズｄの脚部・より内側（光源側）にボ
ス部ｆ（ｔたは加締めピンＭ）を突設さぜた灯具の構造
（図示せず）が提案式れているが、かかる例にあっては
、ボス部ｆがレンズｄの発光面から見えると云う外観上
の問題や、ボス部ｆ等が光源からの光を遮ぎると云う配
光上の問題とレンズ発光面が小さくなるなどの問題があ
る。また、上述のビスｊ締めやビン加締めｔｔやめ、・
接層剤ｉのみによりレンズｄとハウジングａとを強固に
接着同足しようとすルト、ハウジングａの接着用Ｏ溝部
Ｃの幅を大暑く構成し、接着剤ｉを多く必要とするため
レンズの発光面積が小さくなるばかりか灯具がコストア
ップとなるなどの欠点が生じるものである。
は、ホットメルト等の接着剤ｉｔ作業考がノズルなどを
使用してＩ・ウジングａの溝部Ｃに塗布・し短時間のう
ちにレンズｄの゛脚部ａｔこの溝部Ｃに挿入して圧着し
なければならず、従って接着剤１の塗布量のコントロー
ルが難しく、ムラができ易く、そのため、接着部の耐水
性が低下したり、或は圧着時に接層剤ｌがはみ出し、そ
のはみ出しによる糸引き現象などが生じ完成品が不体歇
になるばか９か、これに伴う補修作業が増加し、作業能
率が悪く、ま゛た接着時間がかかるなどの欠点があり、
しかも接合強度の信頼性のため、ネジｊや加締めｔによ
り補強しなければならず、さらにレンズｄにボス部ｆ或
は加締めビンｈを突設するものであるから、レンズｄの
構造が複雑となるばかりか、前記ボス部ｆ１或は加締め
ビンｈに対応してハウジングａの一部Ｃの外周縁に取付
フランジｇｔ形成するものであるから、ノ・ウジングａ
のＳ造も複雑となり、しかもレンズｄ及びノ・ウジング
ａの成形中等にボス部ｆ、ビンｈ又は、取付フランジが
欠損したりして成形に問題′があり、灯具の構造上補強
のためのボス部ｆ、ピンｈ、取付フランジｇｔ形成する
ことが不可能になることがある。ｔｆｃ、そのため設計
上どうしてもレンズｄの脚部・より内側（光源側）にボ
ス部ｆ（ｔたは加締めピンＭ）を突設さぜた灯具の構造
（図示せず）が提案式れているが、かかる例にあっては
、ボス部ｆがレンズｄの発光面から見えると云う外観上
の問題や、ボス部ｆ等が光源からの光を遮ぎると云う配
光上の問題とレンズ発光面が小さくなるなどの問題があ
る。また、上述のビスｊ締めやビン加締めｔｔやめ、・
接層剤ｉのみによりレンズｄとハウジングａとを強固に
接着同足しようとすルト、ハウジングａの接着用Ｏ溝部
Ｃの幅を大暑く構成し、接着剤ｉを多く必要とするため
レンズの発光面積が小さくなるばかりか灯具がコストア
ップとなるなどの欠点が生じるものである。
上述の事情に鑑みてなしたもので、本発明は、レンズと
ハウジングとを強固に接合シール固定できると共にし／
ズ発光面の拡大化を図ることができ、しかも構造が簡明
な新規な車輪用灯具を提供することを目的とするもので
ある。
ハウジングとを強固に接合シール固定できると共にし／
ズ発光面の拡大化を図ることができ、しかも構造が簡明
な新規な車輪用灯具を提供することを目的とするもので
ある。
以下、本発明に係る車幅用灯具の実施の一例について添
付図面を参照して説明する。
付図面を参照して説明する。
第３図及び第４図の図示例が本発明の第１の実施例であ
って、ｌはＡＢＳ樹脂、或はアクリル樹脂又は、ポリカ
ーボネート樹脂等の極性合成樹脂製のハウジングｌと、
その前面罠配設されたアクリル樹脂或はポリカーボネー
ト樹脂製のし／ズ２とにより画成された灯室４内にンヶ
ット５１ を介して電球５が配置されているものである
。さらに前記ハウジングｌとレンズ２との接合部は、前
記レンズ１０周縁に接合脚部２１を設け、この接合脚部
２１ｔ載置固定する如く、前記ハウジングｌの開口１１
の周縁に溝部１２を設け、この溝部１２と前記接合脚２
１の端部ｎとの内接合部にループ状の加熱体である針金
３を配設し、該加熱体である針金３を高周波によりｌ！
誘導加熱ると共に内接合部を圧接してその加熱体である
針金３によりレンズ２の接合脚部２１の端部２２とハウ
ジングｌの溝部１２の底部１２ｍとの内接合部を溶融し
て、前記加熱体である針金３を内接合部に埋設して機械
的強度の接合と内接合部の溶融物（パリ）６によシ該接
合部をシール固定して前記ハウジングｌと前記レンズ２
とを接合シール固定して成るものである。
って、ｌはＡＢＳ樹脂、或はアクリル樹脂又は、ポリカ
ーボネート樹脂等の極性合成樹脂製のハウジングｌと、
その前面罠配設されたアクリル樹脂或はポリカーボネー
ト樹脂製のし／ズ２とにより画成された灯室４内にンヶ
ット５１ を介して電球５が配置されているものである
。さらに前記ハウジングｌとレンズ２との接合部は、前
記レンズ１０周縁に接合脚部２１を設け、この接合脚部
２１ｔ載置固定する如く、前記ハウジングｌの開口１１
の周縁に溝部１２を設け、この溝部１２と前記接合脚２
１の端部ｎとの内接合部にループ状の加熱体である針金
３を配設し、該加熱体である針金３を高周波によりｌ！
誘導加熱ると共に内接合部を圧接してその加熱体である
針金３によりレンズ２の接合脚部２１の端部２２とハウ
ジングｌの溝部１２の底部１２ｍとの内接合部を溶融し
て、前記加熱体である針金３を内接合部に埋設して機械
的強度の接合と内接合部の溶融物（パリ）６によシ該接
合部をシール固定して前記ハウジングｌと前記レンズ２
とを接合シール固定して成るものである。
更に詳しくは、ハウジングｌとレンズ２とを接合するに
際し、第４図Ｇ）及び（ロ）に示す如く、ハウジングｌ
の開口１１の周縁に設けた溝部１２内にループ状の加熱
体である針金３１−配設すると共にし／ズ２の接合脚部
２１の端部２２を載置し、さらにノ・ウジングｌの溝部
１２の底部１２ｍの下面を高周波誘導コイル８を駆動す
ることにより前記溝部１２の底部１ １２ｍと接合脚部２１と端部２２との間に挟設した前記
針金３を誘導加熱せしめて発熱さぞ、その針金３を介し
てハウジングｌの溝部１２の底部１２ｍの内面とレンズ
２の胛部２１の端部２２との内接合部を溶融するととも
にその内接合部に針金３が埋設して機械的強度に接合し
、かつその内接合部の溶融物即ち、パリ６により溝部ν
の内面と接合脚部２１の外面とが接着してシール固着す
るものでらる。従って、両者の接合固定は完全接着に費
する時間は殆んど瞬時のうちに接看石れる。また、ルー
プ状の加熱体である針金３は内接合部にアンカー効果を
奏する如く埋設されている友め機械的強度の高い強固な
接合およびシール固定でき、しかもその接着力はきわめ
て均一であり、また機械的強度の接合とシール固定が同
一箇所でしかも細いループ状の加熱体である針金３によ
って出来るので接合スペースが小さく構成でき車幅用灯
具の配光面積−が拡大できるなどの効果がある。尚本例
のハウジングｌの溝部■は第５図←）に示す如くその溝
部１２を構成する側壁１２ａ＋１２ｂの内面開口端を外
方に傾斜したことは特に、外側の側壁１２ｂから内接合
部の溶融物６が外方にノ・ミ出すのを最小限になる次め
の構成であり、しかもレンズ２とノ・ウジングｌとの接
合部が若干設計誤差があっても強制的に嵌合可能である
。さらに同図（ロ）に示す如く溝部１２の側壁１２ｂ、
１２ｂをその溝部１２の底部１２ａより開口端に向けて
傾斜して構成しても良いものである。
際し、第４図Ｇ）及び（ロ）に示す如く、ハウジングｌ
の開口１１の周縁に設けた溝部１２内にループ状の加熱
体である針金３１−配設すると共にし／ズ２の接合脚部
２１の端部２２を載置し、さらにノ・ウジングｌの溝部
１２の底部１２ｍの下面を高周波誘導コイル８を駆動す
ることにより前記溝部１２の底部１ １２ｍと接合脚部２１と端部２２との間に挟設した前記
針金３を誘導加熱せしめて発熱さぞ、その針金３を介し
てハウジングｌの溝部１２の底部１２ｍの内面とレンズ
２の胛部２１の端部２２との内接合部を溶融するととも
にその内接合部に針金３が埋設して機械的強度に接合し
、かつその内接合部の溶融物即ち、パリ６により溝部ν
の内面と接合脚部２１の外面とが接着してシール固着す
るものでらる。従って、両者の接合固定は完全接着に費
する時間は殆んど瞬時のうちに接看石れる。また、ルー
プ状の加熱体である針金３は内接合部にアンカー効果を
奏する如く埋設されている友め機械的強度の高い強固な
接合およびシール固定でき、しかもその接着力はきわめ
て均一であり、また機械的強度の接合とシール固定が同
一箇所でしかも細いループ状の加熱体である針金３によ
って出来るので接合スペースが小さく構成でき車幅用灯
具の配光面積−が拡大できるなどの効果がある。尚本例
のハウジングｌの溝部■は第５図←）に示す如くその溝
部１２を構成する側壁１２ａ＋１２ｂの内面開口端を外
方に傾斜したことは特に、外側の側壁１２ｂから内接合
部の溶融物６が外方にノ・ミ出すのを最小限になる次め
の構成であり、しかもレンズ２とノ・ウジングｌとの接
合部が若干設計誤差があっても強制的に嵌合可能である
。さらに同図（ロ）に示す如く溝部１２の側壁１２ｂ、
１２ｂをその溝部１２の底部１２ａより開口端に向けて
傾斜して構成しても良いものである。
尚、上述の実施例においては、ループ状の加熱体を針金
３について説明したが、これに限定することなくループ
状の加熱体３として金網或は金属箔等の金属体でも良い
ものでらるＯ更に本例ではハウジングｌの溝部について
説明したがリムの溝部であっても良いものである。
３について説明したが、これに限定することなくループ
状の加熱体３として金網或は金属箔等の金属体でも良い
ものでらるＯ更に本例ではハウジングｌの溝部について
説明したがリムの溝部であっても良いものである。
第６図の図示例は本発明に係る車輪用灯具の第２の実施
例であって、この例のループ状の加熱体３′ハハウジン
グｌ−の開口１１の溝部νの底部１２ａに導伝性塗料或
はｈｔ又はクロム等の蒸着箔を付し、このループ状の加
熱体３′を高周波誘導加熱す７ることによりレンズ２の
接合脚部２１の端部２２を溶融してその加熱体３′をレ
ンズ２の接合脚部２１に埋設すると共にその溶融物６に
より内接合部を接着シールし、内接合部を機械的強度の
接合とシ、−ル固定をしてレンズ２とハウジングｌとを
接合およびシール固定するものである。この例にあって
は上述の実施例と同様の効果を奏するものである。
例であって、この例のループ状の加熱体３′ハハウジン
グｌ−の開口１１の溝部νの底部１２ａに導伝性塗料或
はｈｔ又はクロム等の蒸着箔を付し、このループ状の加
熱体３′を高周波誘導加熱す７ることによりレンズ２の
接合脚部２１の端部２２を溶融してその加熱体３′をレ
ンズ２の接合脚部２１に埋設すると共にその溶融物６に
より内接合部を接着シールし、内接合部を機械的強度の
接合とシ、−ル固定をしてレンズ２とハウジングｌとを
接合およびシール固定するものである。この例にあって
は上述の実施例と同様の効果を奏するものである。
上述の実施例から明らかなように、本発明の車輪用灯具
はレンズの周縁に接合脚部を設け、該接合脚部を載置す
る如くリム或はハウジングの開口周縁に溝部を設け、該
溝部にループ状の加熱体を配設し、該加熱体を高周波誘
導により加熱すると共に内接合部を圧接溶融し、その接
合部に前記加熱体を埋設し機械的強度の接合と内接合部
をその溶融物によりシール固定したことを特徴と１する
ものであるから、レンズとリム或はハウジングとの接合
部が迅速かつ強固に接合およびシール固定でき、その接
合力は極めて均一であり、しかも内接合部に加熱体が埋
設されているので機械的強度の高い強固な接合とその溶
融物に゛よりシール固定されると共に同一箇所で接合固
定が出来るため接合スペースが小さく構成でき灯具の配
光面積がより一層拡大化できるなどの効果が有り、また
従来のように接着剤を使用していないので接着剤のはみ
出しや糸引き現象が生じることなくその組付作業が容易
であり、かつ構成が簡明な安価な車幅用灯具を得るなど
の効果がある。
はレンズの周縁に接合脚部を設け、該接合脚部を載置す
る如くリム或はハウジングの開口周縁に溝部を設け、該
溝部にループ状の加熱体を配設し、該加熱体を高周波誘
導により加熱すると共に内接合部を圧接溶融し、その接
合部に前記加熱体を埋設し機械的強度の接合と内接合部
をその溶融物によりシール固定したことを特徴と１する
ものであるから、レンズとリム或はハウジングとの接合
部が迅速かつ強固に接合およびシール固定でき、その接
合力は極めて均一であり、しかも内接合部に加熱体が埋
設されているので機械的強度の高い強固な接合とその溶
融物に゛よりシール固定されると共に同一箇所で接合固
定が出来るため接合スペースが小さく構成でき灯具の配
光面積がより一層拡大化できるなどの効果が有り、また
従来のように接着剤を使用していないので接着剤のはみ
出しや糸引き現象が生じることなくその組付作業が容易
であり、かつ構成が簡明な安価な車幅用灯具を得るなど
の効果がある。
尚、当然のことではあるが本発明は上述の実施例にのみ
限定されるものではない。
限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
４１図及び第２図は従来の車輛用灯具を示し、講１図は
灯具の一部断面図、第２図は他の同を示す灯具の−ｍ断
面因である。第３図及び第４図に本発明の車輌用灯具の
第１実施例を示し、第３図は灯具の１ｆｒｌｊｌｉ図、
第４図ピ）潮ｌは第３図における要部拡大ｆＲ面図、第
５図け）は溝部の構造を示すｌ！Ｆｒ面■、同図（ロ）
は別の溝部の構造を示す断面図、第６図は本発明の車輛
用灯具の他の実施例を示す要部断ｔｊｉｌｉ図である。 ｌ・・・ＡＢＳ樹脂製等のハウジング、認・・・１１部
、２・・・レンズ、２１・・・接合脚４．３．３’・・
・ループ状の加熱体、６・・・溶融物、８・・・高周波
誘導コイル。 第１図 第２図 第３図 。４、 第“ゞ （ロ） 第５図 （イ） （ロ） 第６図
灯具の一部断面図、第２図は他の同を示す灯具の−ｍ断
面因である。第３図及び第４図に本発明の車輌用灯具の
第１実施例を示し、第３図は灯具の１ｆｒｌｊｌｉ図、
第４図ピ）潮ｌは第３図における要部拡大ｆＲ面図、第
５図け）は溝部の構造を示すｌ！Ｆｒ面■、同図（ロ）
は別の溝部の構造を示す断面図、第６図は本発明の車輛
用灯具の他の実施例を示す要部断ｔｊｉｌｉ図である。 ｌ・・・ＡＢＳ樹脂製等のハウジング、認・・・１１部
、２・・・レンズ、２１・・・接合脚４．３．３’・・
・ループ状の加熱体、６・・・溶融物、８・・・高周波
誘導コイル。 第１図 第２図 第３図 。４、 第“ゞ （ロ） 第５図 （イ） （ロ） 第６図
Claims (1)
- レンズの周縁に接合脚部を設け、該接合脚部を載置する
如くリム或はＩ・ウジングの開口周縁に溝部を設け、該
溝部にループ状の・加熱体を配設し、該加熱体を高周波
誘導により加熱すると共に両接合部を圧接溶融し、その
接合部に前記加熱体を埋設して機械的強度を向上せしめ
ると共に両接合部の溶融物によりシール固定したことを
特徴とする車輌用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56040446A JPS6019601B2 (ja) | 1981-03-23 | 1981-03-23 | 車輛用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56040446A JPS6019601B2 (ja) | 1981-03-23 | 1981-03-23 | 車輛用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5823101A true JPS5823101A (ja) | 1983-02-10 |
| JPS6019601B2 JPS6019601B2 (ja) | 1985-05-17 |
Family
ID=12580866
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56040446A Expired JPS6019601B2 (ja) | 1981-03-23 | 1981-03-23 | 車輛用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6019601B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6084705A (ja) * | 1983-10-17 | 1985-05-14 | 日産自動車株式会社 | 自動車用灯具 |
| JP2009070575A (ja) * | 2007-09-10 | 2009-04-02 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具の製造方法 |
| US7624585B2 (en) | 2004-12-14 | 2009-12-01 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Freezer unit |
-
1981
- 1981-03-23 JP JP56040446A patent/JPS6019601B2/ja not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6084705A (ja) * | 1983-10-17 | 1985-05-14 | 日産自動車株式会社 | 自動車用灯具 |
| US7624585B2 (en) | 2004-12-14 | 2009-12-01 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Freezer unit |
| JP2009070575A (ja) * | 2007-09-10 | 2009-04-02 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具の製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6019601B2 (ja) | 1985-05-17 |
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