JPS58245B2 - ゴルフバッグ運搬車装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はゴルフ場に敷設されたレール上をゴルフバック
を積載して走行するゴルフバッグ運搬車に関する。

この種の運搬車は、始動スイッチが手動操作された時に
始動し、停止スイッチが所定位置で自動操作された時に
停止するものである。

しかし、雷や雨の時にこの運搬車をバッグ共々安全で且
つ屋根のある場所まで移動させようとすると、停止スイ
ッチが所定位置で自動作動するのでその度に始動スイッ
チを再操作する必要がある。

又、このように所定箇所毎に止まっていたのでは落雷や
雨に濡れるのを防ぐことはできない。

本発明はこのような難点に鑑みて為されたものであって
、雷、降雨時には運搬車は所定位置で停止せず、走行レ
ールの適宜の箇所に設けた屋根材の避難レールにまで引
き込まんとするものである。

第１図は此種運搬車装置の従来例を示すもので、同図に
於て、１はクラブハウス２と倉庫３とを隣設したゴルフ
場で、例えば９ホール毎に倉庫３−各ホール４……−再
び倉庫３という経路で走行用レール５を敷設し、このレ
ール５上にモータ一式ゴルフバッグ運搬車６……を走行
させる。

ここで、上記倉庫３内には収納用レール７……と上記走
行用レール５の始端８と終端９とが平行して設けてあり
、そたらに連結可能に移動する回転台車１０……を設け
である。

従って、上記運搬車６……は回転台車１０により収納用
レール７……や走行用レール５に乗り換えられる。

第２図の電気回路図に於いて、まず主回路は、蓄電池１
１を２個の常閉スイッチ１３，１３から成る通電回路を
介してモータ１２に接続すると共に、該モータ１２に制
動抵抗１４及び主スィッチ１５をその二個口のスイッチ
１３の常閉接点１３′から分岐接続して成る。

又、補助回路は、蓄電池１１に、瞬時復帰型で常開の始
動スイッチ１６−ダイオード１７−上記常開スイッチ１
３，１３を制御するリレー１８−瞬時復帰型で常閉の停
止スイッチ１９−上記走行用レール５の所定ステーショ
ン毎に設けられた突起（図示せず）により作動される瞬
時復帰型で常閉のステーションスイッチ２０−追突時に
作動する瞬時復帰型で常閉の追突スイッチ２１−上記主
スィッチ１５に連動する補助スイッチ２２の経路で連っ
て成る。

又、２３は上記常開スイッチ１３゜１３の間と上記リレ
ー１８とをダイオード２４で結んだリレーの自己保持線
で、この自己保持線２３と、ダイオード２４と、リレー
１８と、停止スイッチ１９と、ステーションスイッチ２
０と、追突スイッチ２１さ、補助スイッチ２２と、で上
記主回路の通電回路の閉成状態を保持せしめる自己保持
回路を構成している。

この従来例の動作を次に説明する。

主スィッチ１５が補助スイッチ２２共々単に閉じている
時はモーター１２は常閉接点１３′により、制動抵抗１
４に接続されるので制動状態にある。

始動スイッチ１６を閉じると、リレー１８が働いて常開
スイッチ１３，１３を閉じ、モーター１２を制動状態か
ら解除して回転させる。

ここで、始動スイッチ１６は瞬時に開放復帰するが、リ
レー１８は自己保持回路の働きに依って作動を持続し、
給電回路のスイッチ１３，１３の閉成を維持する。

始動回転後のモーター１２は主にステーションスイッチ
２０の開放により、又まれには停止スイッチ１９や追突
スイッチ２１の開放により適時制動抵抗１４に接続され
て電気制動される。

尚、電磁ブレーキ等を併用して制動状態を固定しても良
い。

而して、本発明に係る運搬車は従来例の電気回路に非常
装置を付加接続した点に特徴を有する。

以下説明すると、第３図に於いて、２５は上記常開スイ
ッチ１３，１３から成る通電回路に並列接続され、蓄電
池１１とモーター１２とを直結する非常装置で、通常は
目に見えない箇所に設置された、或いはガラス等を破ら
なければ閉成操作できないような非常用始動スイッチ２
６と、上記ステーションの突起等とは別に、上記倉庫３
や所定の避難所に適宜配設された突子等（図示せず）に
より開放される非常用停止スイッチ２７と、を直列接続
したものである。

次に動作について説明する。

この第３図で示した回路の運搬車を第１図でのゴルフ場
で走行させ、その使用中に例えば雷雨によりプレー不可
能な場合、まず場内アナウンスにより中止或いは中断、
またそれに伴う避難を伝え、同時にプレーヤー若しくは
キャディーに各運搬車６の非常用始動スイッチ２６を閉
成してもらう。

すると運搬車６は非常装置に依ってモータ１２が蓄電池
１１に直結されるので、ステーションスイッチ２０或い
は追突スイッチ２１が開いてリレー１８の自己保持動作
が解除されてもモータ１２への通電は継続される。

一方、非常用始動スイッチ２６は各パーティ−の誰かが
操作することになるが、もし全員が−早く避難してしま
い、スイッチ操作しなければその運搬車６は熱論、後続
車までもがステーションスイッチ２０や追突スイッチ２
１が作動した場所で停止したままとなる。

そこで、その対策としては、クラブハウス２或いは倉庫
３に中央無線管制室（図示せず）を設け、そこから各運
搬車６……に共通の或いは別々の無線信号を送り、その
信号により非常用始動スイッチ２６を閉成作動せしめる
ように構成すれば、不所望の箇所での運搬車の停止は解
消される。

尚、この無線信号に依る無線制御の場合は各運搬車６…
…に受信装置を配備せしめる必要のある事は勿論である
。

又、最初のホールで上述の如き事故に合った場合には、
運搬車６を全ホール周回させるのに時間がかかりすぎる
。

そこで、第４図で示すように、各ホール毎に或いは数ホ
ール毎に避雷針を付けた屋根２８付きの避難用レール２
９を走行用レール５にフィードバックするように設け、
走行用レール５からの引込み部分には手動或いは上記の
無線信号又は別の無線信号で動く自動連結機３０を設置
しておく。

そして、その避難用レール２９の傍には所定間隔毎に上
記突子等を出没自在に設け、この突子等を運搬車６が引
込まれる度に位置検出装置（図示せず）によって順に突
出させて車の非常用停止スイッチ２７を作動させる。

天候が回復した場合は、中央無線管制室からの無線信号
を停止し、それ以後は通常の走行操作により車６を走行
用レール５に戻す。

上述の説明から明らかなように本発明によるゴルフバッ
グ運搬車装置は、運搬車駆動モータの通電回路に並列に
非常用始動スイッチと非常用停止スイッチとの直列回路
から成る非常装置を接続すると共に、運搬車の走行レー
ルの適宜の箇所に屋根付の避難レールを設けているので
、雷雨や降雨に依ってプレーが中断された時に非常装置
の非常用始動スイッチを操作する事に依って誰も運搬車
に伴走しなくても自動的に運搬車を避難レール若しくは
倉庫へ走行せしめ、そこで落雷や降雨を避ける事が出来
る。

また上記非常装置の非常用始動スイッチや避難レールへ
の誘導は、運搬車の倉庫或いはクラブハウスから無線制
御されるので、プレーヤやキャディーが非常用始動スイ
ッチを操作しなくても運搬車は自動的に避難レールや倉
庫にまで導く事が出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のゴルフバッグ運搬車を用いたゴルフ場の
概略図、第２図はその運搬車の電気回路図、第３図は本
発明に用いるゴルフバッグ運搬車の電気回路図、第４図
は本発明装置を具備したゴルフ場の概略図である。 ５……走行用レール、６……運搬車、１２……モーク、
１６……始動スイツチ、１８……リレー、１９……停止
スイツチ、２０……ステーシヨンスイツチ、２１……追
突スイツチ、２６……非常用始動スイツチ、２７……非
常用停止スイツチ、２９……避難用レール、３０……連
結機、である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ゴルフ場に敷設された走行レール上をゴルフバッグ
   を積載して走行するゴルフバッグ運搬車を備え、該運搬
   車にはその運搬車を駆動するモータと、該モータへの通
   電状態を制御する通電回路と、上記モータを始動させる
   始動スイッチと、該始動スイッチの作動に応答して上記
   通電回路を閉成する為にその状態を保持する自己保持回
   路と、運搬車を停止させる時に該自己保持回路の保持動
   作を解除してモータを停止させる停止スイッチと、上記
   レールの所定ステーション毎に運搬車を停止させる為に
   上記自己保持回路の保持動作を解除してモータを停止さ
   せるステーションスイッチと、追突時に上記自己保持回
   路の保持動作を解除してモータを停止させる追突スイッ
   チと、上記通電回路に並列に接続され、自己保持回路の
   保持動作の解除の際にもモータへの通電を継続する非常
   装置と、から成っていて、該非常装置は、非常用始動ス
   イッチと非常用停止スイッチとの直列回路に依って構成
   されていると共に、上記走行レールの適宜の箇所に屋根
   材の避難レールが設けられており降、雷雨時に上記非常
   用始動スイッチを閉成させると同時にゴルフバッグ運搬
   車を該避難レールに引き込む事を特徴としたゴルフバッ
   グ運搬車装置。 ２ 上記非常用始動スイッチは、無線信号に依り無線制
   御される事を特徴とする特許請求の範囲第１項記載のゴ
   ルフバッグ運搬車装置。 ３ 上記避難レールは、上記走行レールに無線信号に依
   って働く自動連結器を介して連結されている事を特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載のゴルフバッグ運搬車装
   置。 ４ 上記非常用始動スイッチは、無線信号に依り無線制
   御されると共に、上記避難レールは、上記走行レールに
   無線信号に依って働く自動連結器を介して連結されてい
   る事を特徴とする特許請求の範囲第１項記載のゴルフバ
   ッグ運搬車装置。