JPS5836738A - トランクル−ムトリム - Google Patents
トランクル−ムトリムInfo
- Publication number
- JPS5836738A JPS5836738A JP16185781A JP16185781A JPS5836738A JP S5836738 A JPS5836738 A JP S5836738A JP 16185781 A JP16185781 A JP 16185781A JP 16185781 A JP16185781 A JP 16185781A JP S5836738 A JPS5836738 A JP S5836738A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trunk room
- trim
- trunk
- floor
- assembled
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/01—Liners for load platforms or load compartments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車のトランクルームトリムの改良に関す
るものである。
るものである。
最近では、乗用車のトランクルームにおいても、そのイ
ンナーパネルに対してトリムメンバーを敷設するように
したものがある。
ンナーパネルに対してトリムメンバーを敷設するように
したものがある。
第１図はその自動車１のトランクルーム２及びこれに配
設されるトランクルームトリム３を示すもので、上記ト
ランクルームトリム３はト配トランクルームの床面及び
四周壁面に対応して設けられる各メンバー、すなわちト
ランクリアー７ニツシヤ４、トランクリアー７ニツシヤ
５、トランクサイドフニツシャ６．６及びトランクリア
ーニツシヤ７とから夫々分割構成され、これら各メンバ
ーは芯材等にカーペット等の表皮材を張り合わせた平物
部品及び成形品の組合せからなっている。
設されるトランクルームトリム３を示すもので、上記ト
ランクルームトリム３はト配トランクルームの床面及び
四周壁面に対応して設けられる各メンバー、すなわちト
ランクリアー７ニツシヤ４、トランクリアー７ニツシヤ
５、トランクサイドフニツシャ６．６及びトランクリア
ーニツシヤ７とから夫々分割構成され、これら各メンバ
ーは芯材等にカーペット等の表皮材を張り合わせた平物
部品及び成形品の組合せからなっている。
しかしながら、このようにトランクルーム２の各部の形
状に合わせて、各メンバーを別個に形成したトランクル
ームトリムにあっては、上記のように各部材が別個に形
成されであるために、部品点数が多く、またとの各メン
バーを自動車の組立ラインで組付ける場合には、夫々別
個に自動車１のトランクルーム２内に添着して組立てな
ければならず、組付工数が大である等の欠点があった。
状に合わせて、各メンバーを別個に形成したトランクル
ームトリムにあっては、上記のように各部材が別個に形
成されであるために、部品点数が多く、またとの各メン
バーを自動車の組立ラインで組付ける場合には、夫々別
個に自動車１のトランクルーム２内に添着して組立てな
ければならず、組付工数が大である等の欠点があった。
またこのようにして−個のトランクルームトリム３に組
立てた場合、各メンバーの接合辺縁部は突き合わされる
形で組立てが完了するが、その合わせ部分は空き間が開
いたり、あるいは端部等が現われるために、見栄え的に
も遜色のあるものであった。
立てた場合、各メンバーの接合辺縁部は突き合わされる
形で組立てが完了するが、その合わせ部分は空き間が開
いたり、あるいは端部等が現われるために、見栄え的に
も遜色のあるものであった。
この発明は、上述の如き問題点に鑑みなされたもので、
予めトランクルームトリムの台片を１一体化した状態に
形成しておくことによって、これを折り畳んだ状態で搬
送でき、かつ組立て時においては、トランクルーム内に
その折り畳んだ状態のトランクルームトリムを収容し、
かつその台片を起すことによって簡単に自動車のトラン
クルーム内に添設できるようにしたトランクルームトリ
ムを提供するものである。
予めトランクルームトリムの台片を１一体化した状態に
形成しておくことによって、これを折り畳んだ状態で搬
送でき、かつ組立て時においては、トランクルーム内に
その折り畳んだ状態のトランクルームトリムを収容し、
かつその台片を起すことによって簡単に自動車のトラン
クルーム内に添設できるようにしたトランクルームトリ
ムを提供するものである。
以下この発明の一実施例を第２図以下の図面を用いて詳
細に説明する。
細に説明する。
同第２図及び第３図は、この発明を構成する各部材を示
すもので、第２図においては表皮材が、第３図において
は芯材がそれぞれ示されている。
すもので、第２図においては表皮材が、第３図において
は芯材がそれぞれ示されている。
第２図における表皮材は、カーペット類、不織布、塩化
ビニール等の材質からなるもので、これら表皮材はそれ
ぞれ上述のトランクルーム２の各面の形状に合せエトリ
ムカットされている。すなわち、これら各表皮材は、フ
ロアフィニッシャ１０、フロントフィニッシャ１１、サ
イドフィニッシャ１３、スペアタイヤカバーフィニッシ
ャ１４から分割構成されており、かつ各これら各表皮材
は、その辺縁部に巻き込みし゛ろ１０ａ、１１ａ。
ビニール等の材質からなるもので、これら表皮材はそれ
ぞれ上述のトランクルーム２の各面の形状に合せエトリ
ムカットされている。すなわち、これら各表皮材は、フ
ロアフィニッシャ１０、フロントフィニッシャ１１、サ
イドフィニッシャ１３、スペアタイヤカバーフィニッシ
ャ１４から分割構成されており、かつ各これら各表皮材
は、その辺縁部に巻き込みし゛ろ１０ａ、１１ａ。
・・・・・・を形成しており、これら巻き込みしろ１０
ａ。
ａ。
１１ａ・・・・・・は各部材の点線で示す部分で折り畳
まれて、後述の芯材の裏面に貼着されるようになってい
る。更に上記フロントフィニッシャ１１、リアフィニッ
シャ１２、サイドフィニッシャ１３゜１３のそれぞれの
各接合縁部、すなわち上述のトランクルーム２に組付け
た状態において、その接合縁となる箇所には、それぞれ
重ね合せしろ１１ｂ 、１２ｂ 、１３ｂが形成されて
いるとともに、上記スペアタイヤカバー１４の開閉端に
も重ね合せしろ１４ｂが延長して形成されている。更に
上述のサイドフィニッシャの前後端部および上記フロア
フィニッシャ１０の曲面部分との接合縁部には、重合片
１３ｃ、１３ｃ・・・・・・が形成されている。
まれて、後述の芯材の裏面に貼着されるようになってい
る。更に上記フロントフィニッシャ１１、リアフィニッ
シャ１２、サイドフィニッシャ１３゜１３のそれぞれの
各接合縁部、すなわち上述のトランクルーム２に組付け
た状態において、その接合縁となる箇所には、それぞれ
重ね合せしろ１１ｂ 、１２ｂ 、１３ｂが形成されて
いるとともに、上記スペアタイヤカバー１４の開閉端に
も重ね合せしろ１４ｂが延長して形成されている。更に
上述のサイドフィニッシャの前後端部および上記フロア
フィニッシャ１０の曲面部分との接合縁部には、重合片
１３ｃ、１３ｃ・・・・・・が形成されている。
この重合片１３ｃは、後述の芯材との接合時においてそ
の裏面に巻き込まず、そのまま延長した状態に形成して
おくものである。
の裏面に巻き込まず、そのまま延長した状態に形成して
おくものである。
第３図は、上述の芯材を示すもので、これら各芯材はプ
レスボード、複合樹脂ボード（ポリオレフィンに木粉を
混入したボード）あるいはプラスチック単体のボードは
、またはプラスチック製中空コアボード（段ボール状に
形成されたボード）等の各槓材質の中から選ばれるもの
である。そして、このものはやはり上記と開襟にトラン
クルーム２の各面の形状に合せて形成されたフロアプレ
ート１１０．フロントプレート１１１．リアプレート１
１２．サイドプレート１１３，１１３とから別個に形成
されており、また上記フロアプレート１１０の中央に形
成された開口には、円板状のスペアタイヤカバープレー
ト１１４が嵌合されるようになっている。
レスボード、複合樹脂ボード（ポリオレフィンに木粉を
混入したボード）あるいはプラスチック単体のボードは
、またはプラスチック製中空コアボード（段ボール状に
形成されたボード）等の各槓材質の中から選ばれるもの
である。そして、このものはやはり上記と開襟にトラン
クルーム２の各面の形状に合せて形成されたフロアプレ
ート１１０．フロントプレート１１１．リアプレート１
１２．サイドプレート１１３，１１３とから別個に形成
されており、また上記フロアプレート１１０の中央に形
成された開口には、円板状のスペアタイヤカバープレー
ト１１４が嵌合されるようになっている。
これら各形状に合せて、トリムカットされた芯材は、上
記第２図に示す点線で囲まれる枠内に貼着され、かつそ
れら各表皮材に形成された巻き込みしろを芯材の裏面に
巻き込むことにより、それぞれ一体化されるものである
。
記第２図に示す点線で囲まれる枠内に貼着され、かつそ
れら各表皮材に形成された巻き込みしろを芯材の裏面に
巻き込むことにより、それぞれ一体化されるものである
。
また、上記サイドプレート１１３．１１３には第３図中
一点鎖線で示す如き面押加工が施されており、その面押
溝１１３８に沿って、サイドプレート１１３は各曲面形
状に沿って、折曲げが可能となるようになっている。
一点鎖線で示す如き面押加工が施されており、その面押
溝１１３８に沿って、サイドプレート１１３は各曲面形
状に沿って、折曲げが可能となるようになっている。
第４図は、第２図における各面形状にトリムカットされ
た表皮材に、第３図に示す芯材をそれぞれに貼着すると
ともに、上記表皮材の一側片から延長された重ね合せし
ろ１０ｂ、１２ｂ、１３ｂ。
た表皮材に、第３図に示す芯材をそれぞれに貼着すると
ともに、上記表皮材の一側片から延長された重ね合せし
ろ１０ｂ、１２ｂ、１３ｂ。
１３ｂをそれぞれフロアプレート１１０の縁部に折込ん
で貼着して、その各面を°一体化したトランクルームト
リム１００を示すものである。すなわち、このものは上
述する如き表皮材に芯材を貼着して、それぞれの８片を
その折り畳み部分を介して一体に接合してなるものであ
って、このものはフロア部１０１．フロント部１０２．
リア部１０３、サイド部１０４，１０４およびスペアタ
イヤカバ一部１０５とから各部構成されており、かつ上
記表皮材から延設された重ね合せしるがヒンジ部１０６
．１０６・・・・・・となって、フロア部１０１に対し
て各部材を折り畳み可能としている。
で貼着して、その各面を°一体化したトランクルームト
リム１００を示すものである。すなわち、このものは上
述する如き表皮材に芯材を貼着して、それぞれの８片を
その折り畳み部分を介して一体に接合してなるものであ
って、このものはフロア部１０１．フロント部１０２．
リア部１０３、サイド部１０４，１０４およびスペアタ
イヤカバ一部１０５とから各部構成されており、かつ上
記表皮材から延設された重ね合せしるがヒンジ部１０６
．１０６・・・・・・となって、フロア部１０１に対し
て各部材を折り畳み可能としている。
従って、このように構成されたトランクルームトリム１
００は、この状態で搬送される場合にはフロア部１０１
に対してフロント部、リア部を折り畳み、更にサイド部
１０４，１０４をヒンジ部１０６を介して折り畳めば平
板状の状態で搬送が可能となる。
００は、この状態で搬送される場合にはフロア部１０１
に対してフロント部、リア部を折り畳み、更にサイド部
１０４，１０４をヒンジ部１０６を介して折り畳めば平
板状の状態で搬送が可能となる。
そして自動車の組み立てラインにおいて、上述のトラン
クルーム２内に、このように構成されたトランクルーム
トリムを組付ける場合には、まず上述する如く折り脣ま
れだ状態でフロアｌ！１１１０１をトランクルームの床
面に敷設し、次いでサイド部１０４，１０４．フロント
部１０２．リア部１０３を起こすことによって、第５図
に示すように、立体形状に一体に組上がったトランクル
ームトリム１００の組立体を得るのである。
クルーム２内に、このように構成されたトランクルーム
トリムを組付ける場合には、まず上述する如く折り脣ま
れだ状態でフロアｌ！１１１０１をトランクルームの床
面に敷設し、次いでサイド部１０４，１０４．フロント
部１０２．リア部１０３を起こすことによって、第５図
に示すように、立体形状に一体に組上がったトランクル
ームトリム１００の組立体を得るのである。
なお、この際に上記サイド部１０４に形成された箔押溝
１１３ａは、トランクルーム内に突出するホイルハウス
の曲面に対応して、それぞれの箔押溝１１３ａをヒンジ
として折り曲がり、立体形状となってトランクルーム２
内に膨出するような状態となる。
１１３ａは、トランクルーム内に突出するホイルハウス
の曲面に対応して、それぞれの箔押溝１１３ａをヒンジ
として折り曲がり、立体形状となってトランクルーム２
内に膨出するような状態となる。
更に上記サイド部１０４に上記表皮材の端部から延長し
て形成される離合片１３ｃ、１３ｃ・・・・・・は、第
５図に示す立体形状に組み−Ｆげた際に、第６図に想像
線で示すように、隣合う部材間の接合辺縁部に対して突
出させた状態で重ね合せることによって、その組み立て
た際における各部材間の空き間を埋める機能を有してい
る。
て形成される離合片１３ｃ、１３ｃ・・・・・・は、第
５図に示す立体形状に組み−Ｆげた際に、第６図に想像
線で示すように、隣合う部材間の接合辺縁部に対して突
出させた状態で重ね合せることによって、その組み立て
た際における各部材間の空き間を埋める機能を有してい
る。
またトランクルームの各面のインナーパネルには、上述
の如きホイルハウスのような大きな膨出向が形成されて
いるほか往々にして小曲面が突出する部分が多い。そこ
で第７図に示す如く、そのインナーパネル２０の小突出
部２０ａに対応する部分においては、それぞれその部分
に対応する芯材に切抜を設けておき、表皮材のみがその
突出部分にあたるようにすれば、表皮材はその可撓性に
よってその曲面形状に沿った形状に添設される。
の如きホイルハウスのような大きな膨出向が形成されて
いるほか往々にして小曲面が突出する部分が多い。そこ
で第７図に示す如く、そのインナーパネル２０の小突出
部２０ａに対応する部分においては、それぞれその部分
に対応する芯材に切抜を設けておき、表皮材のみがその
突出部分にあたるようにすれば、表皮材はその可撓性に
よってその曲面形状に沿った形状に添設される。
そしてこのようにトランクルームトリム１００をトラン
クルーム内に組付けた状態においては、少（とも固定す
る手段が必要であるが、この場合の好適例として第８図
に示すようにリア部１０３に設けられる表皮材をその上
縁より延長形成し。
クルーム内に組付けた状態においては、少（とも固定す
る手段が必要であるが、この場合の好適例として第８図
に示すようにリア部１０３に設けられる表皮材をその上
縁より延長形成し。
これをトランクルーム２内に組付けた状態でトランクル
ーム２のリア側パネル２ａに折返すとともに、その折返
された部分にフェルト３０を嵌合すれば、この部分が固
定されると同時に端面がかくれることになり、トランク
ルームトリムの固定および見栄え向上の目的を同時に達
成できる。
ーム２のリア側パネル２ａに折返すとともに、その折返
された部分にフェルト３０を嵌合すれば、この部分が固
定されると同時に端面がかくれることになり、トランク
ルームトリムの固定および見栄え向上の目的を同時に達
成できる。
以上実施例において説明した如く、この発明に係るトラ
ンクルームトリムにあっては、トランクルームの各面に
合せてトリムされた８片をそれぞれその展開形状に一体
接合したものであるから、その搬送時においてはこれを
折り螢んだ状態で平板状に搬送でき、また組付時におい
ては、このトランクルームトリムのフロア部をトランク
ルームの床面に敷設し、各面を起こすだけで簡単に組付
けるため、組み立ても極めて簡単で、しかもその接合辺
縁部の表皮を延長し、隣り合う片間に重合できるように
すれば、見栄えも向上する。更には、上記トランクルー
ムトリムを構成する芯材を、例えば中空コアボード等の
ような軽量ボードによって構成すれば、極めて軽量にで
きる等の利点を有する。
ンクルームトリムにあっては、トランクルームの各面に
合せてトリムされた８片をそれぞれその展開形状に一体
接合したものであるから、その搬送時においてはこれを
折り螢んだ状態で平板状に搬送でき、また組付時におい
ては、このトランクルームトリムのフロア部をトランク
ルームの床面に敷設し、各面を起こすだけで簡単に組付
けるため、組み立ても極めて簡単で、しかもその接合辺
縁部の表皮を延長し、隣り合う片間に重合できるように
すれば、見栄えも向上する。更には、上記トランクルー
ムトリムを構成する芯材を、例えば中空コアボード等の
ような軽量ボードによって構成すれば、極めて軽量にで
きる等の利点を有する。
第１図は従来のトランクルームトリムおよび自動車のト
ランクルームを示す分解斜視図、第２図はこの発明に係
るトランクルームを構成する表皮材を示す展開平面図、
第３図は同トランクルームトリムを構成する芯材を示す
展開平面図、第４図は同組み立て完成状態を示す展開平
面図、第５図は組み立て状態を示す斜視図、第６図は第
４図の円線Ａで囲まれる部分における組立て時の説明用
の部分拡大断面図、第７図は第４図に円１１Ｂで囲まれ
る部分の組立て時における説明用の断面図、第８図はト
ランクルームトリムをトランクルームと組付けた状態に
おけるリア部の好適な固定１Ｉｆｉ［を示す部分拡大断
面図である。 １・・・・・・自動車 ２・・・・・・トランクルーム １０〜１３・・・・・・表皮材 １１０〜１１３・・・・・・芯材 １００・・・・・・トランクルームトリム１０１〜１０
４・・・・・・片 特許出願人 日産自動車株式会社 河西工業株式会社 代理人 弁理士 和 １）成 則 第４図 第６図 第５図 第７図
ランクルームを示す分解斜視図、第２図はこの発明に係
るトランクルームを構成する表皮材を示す展開平面図、
第３図は同トランクルームトリムを構成する芯材を示す
展開平面図、第４図は同組み立て完成状態を示す展開平
面図、第５図は組み立て状態を示す斜視図、第６図は第
４図の円線Ａで囲まれる部分における組立て時の説明用
の部分拡大断面図、第７図は第４図に円１１Ｂで囲まれ
る部分の組立て時における説明用の断面図、第８図はト
ランクルームトリムをトランクルームと組付けた状態に
おけるリア部の好適な固定１Ｉｆｉ［を示す部分拡大断
面図である。 １・・・・・・自動車 ２・・・・・・トランクルーム １０〜１３・・・・・・表皮材 １１０〜１１３・・・・・・芯材 １００・・・・・・トランクルームトリム１０１〜１０
４・・・・・・片 特許出願人 日産自動車株式会社 河西工業株式会社 代理人 弁理士 和 １）成 則 第４図 第６図 第５図 第７図
Claims (1)
- （１） 自動車のトランクルームの床面および四周壁面
の形状に合わせて、それぞれ別個に形成された複数の芯
材と、この各芯材の表面にそれぞれ貼着された可撓性表
皮材によって、トランクルームの床・面および四周壁面
に沿って添設されるそれぞれの片を別個に形成するとと
もに、組立時において隣合う片間の接合辺縁に沿って、
一方ないし他方の片より表゛皮材を延長して重ね合せし
ろを形成し、この重ね合せしろを他方の片に接合するこ
とにより、８片をトランクルームの展開形状に一体化す
るとともに、上記表皮材の重ね合せしろをヒンジとして
８片を折畳み可能としたことを特徴とするトランクルー
ムトリム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16185781A JPS5836738A (ja) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | トランクル−ムトリム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16185781A JPS5836738A (ja) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | トランクル−ムトリム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5836738A true JPS5836738A (ja) | 1983-03-03 |
| JPS6358734B2 JPS6358734B2 (ja) | 1988-11-16 |
Family
ID=15743268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16185781A Granted JPS5836738A (ja) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | トランクル−ムトリム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5836738A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0727979U (ja) * | 1993-11-02 | 1995-05-23 | 小島プレス工業株式会社 | 車両用トランクマット |
| EP0990560A1 (de) * | 1998-09-30 | 2000-04-05 | MAGNA NÄHER GmbH | Kofferraum-Verkleidung sowie Verfahren zu deren Montage |
| JP2007317788A (ja) * | 2006-05-24 | 2007-12-06 | V Technology Co Ltd | 近接露光装置 |
-
1981
- 1981-10-09 JP JP16185781A patent/JPS5836738A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0727979U (ja) * | 1993-11-02 | 1995-05-23 | 小島プレス工業株式会社 | 車両用トランクマット |
| EP0990560A1 (de) * | 1998-09-30 | 2000-04-05 | MAGNA NÄHER GmbH | Kofferraum-Verkleidung sowie Verfahren zu deren Montage |
| JP2007317788A (ja) * | 2006-05-24 | 2007-12-06 | V Technology Co Ltd | 近接露光装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6358734B2 (ja) | 1988-11-16 |
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