JPS5848192Y2 - タンク車の構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案はタンク車の構造に関するものである。

第１図に示すような上部１を円筒の一部を切欠き、下＠
３を複数の逆円錐状のホッパー２，２・・・で形成した
タンク本体に於て、隣接する下部ホッパー２，２の一部
を垂直に切断して従来のように第２図に示す如く切断端
縁１１１１’を直接溶接によって接合すると切断端縁ｉ
１．ｉｉ’は非常に複雑な形状をして釦り又溶着面積が
小さいため溶接するのが困難であった。

又、主として運搬するものは粉粒体である場合、上記接
合部全体に溶着＠が及んでいて一部のすき昔もないこと
が必要であるが上記の如く複雑な形状をしているとすき
１なしに接合することは非常に困難である。

さらに、上記タンク本体をトレーラ等に架装して走行さ
せた場合、走行中１動等が特に上記継せ部に集中的作用
するが第２図に示す従来の方法では強度的にも充分でな
く、破損することが往々にしてあった。

本案は以上の事情に鑑み、隣接するホッパー２゜２の一
部を垂直に切断して、一方のホッパー２の切断端縁を板
材の一側面に溶着し、他方のホッパー２の切断端縁を板
材の他の側面に溶着することによって切断端縁間板材を
介設して以上の問題を解決するものである。

以下図面により本案の実施例につき説明する。

第１図は本案によるタンク車の全体側面図を示す。

本案によるタンク本体は上＠１を円筒の一部、下＠３を
複数の逆円錐状のホッパー２，２・・で形成していて、
隣接するホッパー２，２の一部を垂直に切断してこの切
断縁１１．１１’を継合せている。

第２図は従来の方法による隣接する２つのホッパー２，
２の切断縁１１．１１’を直接継合させている状態を示
している。

この切断縁の形状は複雑でさらに製作誤差、溶接ひずみ
等の原因により形状が一致せず、すき芽なく溶接して継
せることは非常に困難であり、又出来たとしても走行中
の振動等により破損した。

第３図は第１図に示すホッパー２，２の継合せ部詳細を
示す。

第４図は第３図のＡ−Ａ矢視図を示す。

本案実症例によるタンクの組立構造は上部円筒１の内側
にＴ字型部材４の上部フランジ５を溶着している。

次に前記Ｔ字型部材４の下部フランジに板材６゜６を固
着し、板材６，６の下部にさらに板材７を設ける。

上部板材６ 、７の一方の側面に一方のホッパー２の切
断縁１１を溶着９し、他方のホッパー２の切断縁１１′
を板材６，７の他方の側面に溶着９している。

従って第４図に示す如く切断縁１１．１１’の溶着面積
は非常に狭いがそれぞれ広い面積の板材６．７０両側面
に溶着するので非常に溶接するのが容易であり板材６，
７の端部をタンク本体の外部迄突出してかけば、タンク
本体の外側から溶接作業が出来、切断縁１１．１１’が
ぴったり合わなくとも板材６，７を介設しているので強
固な継合せが可能となり、完全にすき１のないタンクの
構造も可能となつ九 さらに板材６，６間に補強棒８を張設することが出来、
第３図に示す如く補強材１０を外側から固着すればタン
ク本体の強度はさらに大きなものとする。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本案によるタンク車の全体斜視図で切欠側弁
は隣接する下記ホッパー剖と上前板との接合部内側を示
し、第２図は、従来の方法による２つの下部ホッパ一端
部を継合せている状態を示し、第３図は、第１図に示す
タンク３，３の継手部詳細を示し、第４図は、第３図の
Ａ−Ａ矢視を示す。 １：上部円筒、７：板材、２：ホッパー、１１：切断縁
、３：タンク本体下部、１１′：切断縁、６：板材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上＠１を円筒の一部、下部３を複数の逆円錐状のホッパ
   ー２，２・・で形成したタンク本体に於て、隣接するホ
   ッパー２，２の一部を垂直に切断して、一方のホッパー
   ２の切断端縁１１を板材６゜７の一側面に溶着し、他方
   のホッパー２の切断端縁１１′を板材６，７の他方の側
   面に溶着することによって上記切断端縁１ｉ、ｉｉ’の
   間に板材６．７倉介設して継合させたタンク車の構造。