JPS58493Y2 - コンクリ−トミキサ−車の回転ドラム - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、コンクリートミキサー車に備えられる回転ド
ラムに係り、更に詳しくは回転ドラムの内面に設けられ
たブレードに関するものである。

周知の如く、コンクリートミキサー車の回転ドラムは、
第１図に示すように、回転ドラム本体１の内面に、その
回転ドラム本体１の底部２から口部３にかけて螺旋状に
ブレード４を設け、かつ回転ドラム本体１の口部３には
円筒状のチャージングシリンダ５を前記ブレード４に支
持させて取付けた構造になっていて、回転ドラム本体１
の正転時にはチャージングシリンダ５から投入された生
コンクリートがブレード４により攪拌され、また回転ド
ラム本体１の逆転時には回転ドラム本体１内の生コンク
リートがブレード４により口部３から排出されるように
なっている。

ところで、上記回転ドラムにおいては、使用するたびに
コンクリートがブレード４に固着して、徐々にその量が
増加するため、ブレード４に固着したコンクリートを定
期的に剥離する必要がある。

上記剥離作業は、作業者が回転ドラム内に入り、さく岩
槻などを用いて行なう。

しかしながら、回転ドラム本体１の口部３側の排出ブレ
ード部６にあっては、チャージングシリンダ５が邪魔に
なって、該排出ブレード部６に固着したコンクリートの
剥離作業が非常に困難であった。

このため、排出ブレード部６に固着したコンクリートが
徐々に増加して、回転ドラム本体１の口部３側内面とチ
ャージングシリンダ５外面との間の排出通路を狭くする
問題があった。

本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、排出ブレード部に固着したコンクリート
の剥離作業が容易に行なえるようにした回転ドラムを提
供する点にある。

以下本考案の一実施例を第２図ないし第４図を参照して
説明する。

図中８は、回転ドラム本体で、その内面には回転ドラム
本体８の底部（図示せず）から口部９にかけてブレード
１０が螺旋状に設けられ、オた口部９にはブレード１０
に支持されてチャージングシリンダ１１が設けられてい
る。

上記ブレード１０は、鋼板から形成されていて、回転ド
ラム本体８の口部９側に位置する排出ブレード部１０ａ
が回転ドラム本体８の内面及びチャージングシリンダ１
１の外面に着脱可能に取付けられている。

すなわち、回転ドラム本体８の口部９側内面及びこれと
対向するチャージングシリンダ１１の外面とにそれぞれ
取付金具１２が設けられる一方、排出ブレード部１０ａ
の取付金具１２と対向する位置にボルト取付孔１３が形
成されていて、排出ブレード部１０ａのボルト取付孔１
３を取付金具１２に形成された孔１４に一致させた後、
有頭ボルト１５をボルト取付孔１３から孔１４に挿通し
て、孔１４から突出した有頭ボルト１５の先端部にナツ
ト１６を螺合緊締することにより、排出ブレード部１０
ａが回転ドラム本体８の内面及びチャージングシリンダ
１１の外面に取付けられている。

また上記ブレード１０の排出ブレード部１０ａ以外の部
分１０ｂは、従来と同様に、溶接等の手段により、回転
ドラム本体８の内面及びチャージングシリンダ１０の外
面に固着されている。

また上記ブレード１０の排出ブレード部１０ａと、それ
以外の部分１０ｂとは、有頭ボルト１７により着脱可能
に接合されている。

本考案に係るコンクリートミキサー車の回転ドラムは上
記構成であり、生コンクリートをチャージングシリンダ
１１を介して回転ドラム本体８内に入れ、回転ドラム本
体８を正転させて、ブレード１０により生コンクリート
を攪拌する一方、回転ドラム本体８を逆転させて、ブレ
ード１０により生コンクリートを口部９から排出させる
が、これは従来と同一である。

しかして、上記実施例によれば、ブレード１０の排出ブ
レード部１０ａがそれ以外の部分１０ｂに有頭ボルト１
７を介して着脱可能に取付けられ、また有頭ボルト１５
と取付金具１２とを介して回転ドラム本体８の内面及び
チャージングシリンダ１１の外面に着脱可能に取付けら
れているから、固着したコンクリートを剥離するとき、
排出ブレード部１０ａを一旦ブレード１０の他の部分１
０ｂと回転ドラム本体８の内面及びチャージングシリン
ダ１１の外面から取外して、口部９から外に取出すこと
ができる。

このため回転ドラム本体８内で排出ブレード部１０ａに
固着したコンクリートを剥離するようなことをしなくて
も済み、チャージングシリンダ１１に邪魔されることな
く、コンクリートの剥離作業が容易かつ迅速に行なうこ
とができ、しかも従来殆んど剥離することのできなかっ
た排出ブレード部１０ａの裏面に固着したコンクリート
も容易に剥離することができる。

またコンクリートの剥離作業が終了した後は、排出ブレ
ード部１０ａを回転ドラム本体８の口部９から回転ドラ
ム本体８内に入れて、排出ブレード部１０ａのボルト取
付孔１３を取付金具１２の孔１４に一致させた後、これ
らボルト取付孔１３及び孔１４に有頭ボルト１５を挿通
してナツト１６を螺合緊締することにより、回転ドラム
本体８の内面及びチャージングシリンダ１１の外面に簡
単に取付けることができる。

なお上記実施例において、排出ブレード部１０ａのみを
鋼板の代りに合成樹脂、木材等の非金属材で形成しても
よい。

このようにすれば、生コンクリートの排出時に生コンク
リートが排出ブレード部１０ａ上にほとんど付着せず、
コンクリートの剥離作業を軽減することができ、筐たブ
レード１０が軽量化される。

昔た取付金具１２の孔１４に雌ネジを予め形成しておい
てもよい。

このようにすれば、ナツト１６を省略することができて
、有頭ボルト１５の螺合緊締作業が簡単となる。

以上説明したように本考案によれば、ブレードの回転ド
ラム本体口部側に位置する排出ブレード部を、ブレード
の他の部分と、回転ドラム本体とチャージングシリンダ
とにそれぞれ着脱可能に接合してなるから、排出ブレー
ド部に固着したコンクリートの剥離作業に際し、排出ブ
レード部を一旦回転ドラム本体から取出すことができて
、コンクリートの剥離作業が容易かつ迅速に行なうこと
ができる。

また排出ブレード部に固着したコンクリートの剥離作業
が容易になることから、回転ドラム本体の内面とチャー
ジングシリンダの外面との間の排出通路を排出ブレード
部に固着したコンクリートで狭くするような問題がなく
なる。

しかも、チャージングシリンダ１１の内方の端部はブレ
ード１０の他の部分に溶接等により固着されているので
、排出ブレード部１０ａを取り外してもチャージングシ
リンダ１１がその中心を狂わせることがなく、シたがっ
て一旦取外した排出プレード部１０ａの組立てが容易で
あるとともに、回転ドラムの製造時に、排出ブレード部
１０ａによりチャージングシリンダ１１を正しく中止を
出して仮止めした後、ブレード１０の他の部分１０ｂに
溶接できるので、チャージングシリンダを回転ドラム本
体に正確かつ容易に取り付けることができる。

さらに排出ブレード部が破損した場合は新しいものとの
交換が簡単に行なえる等の利点を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の回転ドラムの一部切欠した側面図、第２
図は本考案の回転ドラムの口部の端面図、第３図は第２
図の徂−■線矢視断面図、第４図は第３図のＡ部分の拡
大図である。 ８・・・・・・回転ドラム本体、９・・・・・・口部、
１０・・・・・・ブレード、１０ａ・・・・・・排出ブ
レード部、１０ｂ・・・・・・ブレードの他の部分、１
１・・・・・・チャージングシリンダ、１２・・・・・
・取付金具、１５・・・・・・有頭ボルト、１７・・・
・・・有頭ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転ドラム本体８の内面に、その回転ドラム本体８の底
   部から口部９にかけて螺旋状にブレード１０が設けられ
   、かつ回転ドラム本体８の口部９に、チャージングシリ
   ンダ１１が前記ブレード１０の回転ドラム本体８０口部
   ９側に位置する排出ブレード部１０ａとこの排出ブレー
   ド部１０ａに連らなるブレード１０の他の部分１０ｂに
   支持されて取付けられたコンクリートミキサー車の回転
   ドラムにおいて、上記排出ブレード部１０ａは、上記ブ
   レード１０の他の部分１０ｂと、上記回転ドラム本体８
   およびチャージングシリンダ１１とにそれぞれポルＮ７
   ，１５で着脱可能に取り付けられ、かつ上記ブレード１
   ０の他の部分１０ｂはチャージングシリンダ１１に固着
   されてなることを特徴とするコンクリートミキサー車の
   回転ドラム。