JPS5851116Y2 - オ−トバイの後輪ブレ−キ装置 - Google Patents
オ−トバイの後輪ブレ−キ装置Info
- Publication number
- JPS5851116Y2 JPS5851116Y2 JP11800579U JP11800579U JPS5851116Y2 JP S5851116 Y2 JPS5851116 Y2 JP S5851116Y2 JP 11800579 U JP11800579 U JP 11800579U JP 11800579 U JP11800579 U JP 11800579U JP S5851116 Y2 JPS5851116 Y2 JP S5851116Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rear wheel
- brake
- wheel brake
- guide roller
- swing arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、オートバイの後輪ブレーキ装置の改良に関
する。
する。
一般に、後輪に内拡式ブレーキを有するオートバイでは
、後輪のブレーキレバーとフートペダルをボーデンワイ
ヤ又は、リンクバーで連結して、フートペダルを足で踏
下げることによって、ブレーキをかけるようにしている
。
、後輪のブレーキレバーとフートペダルをボーデンワイ
ヤ又は、リンクバーで連結して、フートペダルを足で踏
下げることによって、ブレーキをかけるようにしている
。
ボーデンワイヤの場合は撓が発生するので、ブレーキの
利きが遅れる不都合がある。
利きが遅れる不都合がある。
又、リンクバーの場合は後輪を保持しているスイングア
ームが揺動してクッションするので、リンクバーの前部
支点をスイングアーム前端の揺動中心に合せないと、揺
動によって変位する。
ームが揺動してクッションするので、リンクバーの前部
支点をスイングアーム前端の揺動中心に合せないと、揺
動によって変位する。
しかし、構造上スイングアームの揺動中心にリンクバー
支点を合せることが難しく、又、フートペダルの位置も
制限を受ける欠点があり、レイアウトが困難である。
支点を合せることが難しく、又、フートペダルの位置も
制限を受ける欠点があり、レイアウトが困難である。
この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下図面
に示す本考案の実施例について説明する。
に示す本考案の実施例について説明する。
スイングアーム１は前端の支軸２を車体に揺動自在に軸
着し、クッションユニット３によってクッションできる
ようになっており、後端に後輪４の車軸５を取着するよ
うになっている。
着し、クッションユニット３によってクッションできる
ようになっており、後端に後輪４の車軸５を取着するよ
うになっている。
而して本考案は、スイングアーム１の前端支軸２にガイ
ドローラ６を装着する。
ドローラ６を装着する。
そして、ブレーキワイヤＴをガイドローラ６に沿わせ、
ブレーキワイヤ７の前端をフートペダル８に連結し、後
端を後輪４のブレーキレバー９に連結する。
ブレーキワイヤ７の前端をフートペダル８に連結し、後
端を後輪４のブレーキレバー９に連結する。
作用について説明する。
フートペダル８を足で踏下げると、ブレーキワイヤ７を
介してブレーキレバー９が引かへ後輪４にブレーキがか
かる。
介してブレーキレバー９が引かへ後輪４にブレーキがか
かる。
後輪４はスイングアーム１が支軸２を中心として揺動し
てクッションするが、ブレーキワイヤ１は、支軸２に設
けたガイドローラ６に掛けであるので、ガイドローラ６
から後方はクッションしても関係位置が常に保たれる。
てクッションするが、ブレーキワイヤ１は、支軸２に設
けたガイドローラ６に掛けであるので、ガイドローラ６
から後方はクッションしても関係位置が常に保たれる。
そして、ブレーキワイヤＴの前部はガイドローラ６から
、フートペダル８に連結するので、ガイドローラ６から
前後何れに曲げられてもよく、フートペダル８の取付は
位置制限がなくなる。
、フートペダル８に連結するので、ガイドローラ６から
前後何れに曲げられてもよく、フートペダル８の取付は
位置制限がなくなる。
以上説明したように、この考案は、スイングアームの前
端支軸にガイドローラを設け、該ガイドローラに沿わせ
たブレーキワイヤの前端をフートペダルに連結し、後端
を後輪のプレーキレハーニ連結したので、後輪がクッシ
ョンしてもブレーキワイヤの関係位置が一定に保て、ブ
レーキの利きが常に一定にできる。
端支軸にガイドローラを設け、該ガイドローラに沿わせ
たブレーキワイヤの前端をフートペダルに連結し、後端
を後輪のプレーキレハーニ連結したので、後輪がクッシ
ョンしてもブレーキワイヤの関係位置が一定に保て、ブ
レーキの利きが常に一定にできる。
又ブレーキワイヤのガイドローラから先は自由設定でよ
く、フートペダルの位置が自由に選べ、設計が容易で、
足の位置に合った最適の場所に設けられる。
く、フートペダルの位置が自由に選べ、設計が容易で、
足の位置に合った最適の場所に設けられる。
又、ブレーキワイヤはボーデンワイヤのようにアウタが
不要で安価にでき、ブレーキ時の撓も少いのでブレーキ
の利き具合も良くできる。
不要で安価にでき、ブレーキ時の撓も少いのでブレーキ
の利き具合も良くできる。
図は本考案の一実施例を示し、第１図は側面図、第２図
は斜視図、第３図は第１図Ａ矢視拡大部分図である。 １・・・・・・スイングアーム、 ２・・・・・・支軸、 ４・・・・・・後 輪、＝６−−−−−−ガイドロー９．７・・曲ブレーキ
ワイヤ、８・・・・・・フートペタル、９・・曲ブレー
キレバー。
は斜視図、第３図は第１図Ａ矢視拡大部分図である。 １・・・・・・スイングアーム、 ２・・・・・・支軸、 ４・・・・・・後 輪、＝６−−−−−−ガイドロー９．７・・曲ブレーキ
ワイヤ、８・・・・・・フートペタル、９・・曲ブレー
キレバー。
Claims (1)
- スイングアームの前端支軸にガイドローラを設け、該ガ
イドローラに沿わせたブレーキワイヤの前端をフートペ
ダルに連結し、後端を後輪のブレーキレバーに連結した
ことを特徴とするオートバイの後輪ブレーキ装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11800579U JPS5851116Y2 (ja) | 1979-08-28 | 1979-08-28 | オ−トバイの後輪ブレ−キ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11800579U JPS5851116Y2 (ja) | 1979-08-28 | 1979-08-28 | オ−トバイの後輪ブレ−キ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5635495U JPS5635495U (ja) | 1981-04-06 |
| JPS5851116Y2 true JPS5851116Y2 (ja) | 1983-11-21 |
Family
ID=29350221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11800579U Expired JPS5851116Y2 (ja) | 1979-08-28 | 1979-08-28 | オ−トバイの後輪ブレ−キ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851116Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5947591U (ja) * | 1982-09-24 | 1984-03-29 | スズキ株式会社 | スク−タ−のブレ−キペタル装置 |
-
1979
- 1979-08-28 JP JP11800579U patent/JPS5851116Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5635495U (ja) | 1981-04-06 |
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