JPS5851797Y2 - 座いすヒ−タ - Google Patents
座いすヒ−タInfo
- Publication number
- JPS5851797Y2 JPS5851797Y2 JP11362278U JP11362278U JPS5851797Y2 JP S5851797 Y2 JPS5851797 Y2 JP S5851797Y2 JP 11362278 U JP11362278 U JP 11362278U JP 11362278 U JP11362278 U JP 11362278U JP S5851797 Y2 JPS5851797 Y2 JP S5851797Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- heater
- wire
- hinge portion
- heater wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Chairs Characterized By Structure (AREA)
- Surface Heating Bodies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、座部と背もたれ部とがヒンジ部で折曲自在に
連結されており、座部および背もたれ部にわたってヒー
タ線を内部に配設した座いすヒータに関し、ヒータ線が
ヒンジ部を通過するにあたリヒータ線をヒンジ部に対し
て斜めに交差するよう配線することにより、ヒンジ部に
おいてヒータ線が繰返し折曲げられても断線しにくいよ
うにしたものである。
連結されており、座部および背もたれ部にわたってヒー
タ線を内部に配設した座いすヒータに関し、ヒータ線が
ヒンジ部を通過するにあたリヒータ線をヒンジ部に対し
て斜めに交差するよう配線することにより、ヒンジ部に
おいてヒータ線が繰返し折曲げられても断線しにくいよ
うにしたものである。
以下、本考案の一実施例を図面とともに説明する。
図において、１は座いすヒータ本体で、座部２と、背も
たれ部３と、座部２と背もたれ部３とを連結した折曲自
在なヒンジ部４とから構成しており、ハードボードなど
を芯材とし、織布にヒータ線５を蛇行状に縫つけたニー
タユニット、クッション材などを芯材に重ね合せ、布カ
バーで被覆して仕上げたものである。
たれ部３と、座部２と背もたれ部３とを連結した折曲自
在なヒンジ部４とから構成しており、ハードボードなど
を芯材とし、織布にヒータ線５を蛇行状に縫つけたニー
タユニット、クッション材などを芯材に重ね合せ、布カ
バーで被覆して仕上げたものである。
６は座部２の一隅から導出した電源コードで、先端に差
込みプラグ７を接続している。
込みプラグ７を接続している。
そしてヒータ線５の配線パターンとしては、第３図Ａ、
Ｂに示す如く座部２と背もたれ部３とでヒータ線５の蛇
行が直列になるようなパターン、または２列になるよう
なパターンのいずれでもよいが、ヒータ線５がヒンジ部
４を通過するときには、ヒータ線５をヒンジ部４に直交
させるのではなく斜めに交差するように配線する。
Ｂに示す如く座部２と背もたれ部３とでヒータ線５の蛇
行が直列になるようなパターン、または２列になるよう
なパターンのいずれでもよいが、ヒータ線５がヒンジ部
４を通過するときには、ヒータ線５をヒンジ部４に直交
させるのではなく斜めに交差するように配線する。
もし、第５図に示す如くヒータ線５をヒンジ部４に直交
させると、ヒンジ部４での繰返しの折曲げの際に第６図
のようにヒータ線５が急角度で折曲げられ、かつ荷重の
大なる折曲げとなり、ヒンジ部４においてヒータ線５の
断線が起りやすい欠点がある。
させると、ヒンジ部４での繰返しの折曲げの際に第６図
のようにヒータ線５が急角度で折曲げられ、かつ荷重の
大なる折曲げとなり、ヒンジ部４においてヒータ線５の
断線が起りやすい欠点がある。
これに対して本考案はヒータ線５がヒンジ部４に対して
斜めに交差するので、ヒンジ部４の折曲げに対してヒー
タ線５が第４図に示す如くねじれて大きな角度で曲がる
ので、ヒンジ部４においてヒータ線５が断線するおそれ
が少なく、寿命信頼性の高いものとなる。
斜めに交差するので、ヒンジ部４の折曲げに対してヒー
タ線５が第４図に示す如くねじれて大きな角度で曲がる
ので、ヒンジ部４においてヒータ線５が断線するおそれ
が少なく、寿命信頼性の高いものとなる。
第１図は本考案の一実施例における座いすヒータの展開
図、第２図は少し折曲げた状態の斜視図、第３図Ａ、Ｂ
はヒータ線の配線パターンを示す図、第４図はヒンジ部
の折曲時におけるヒータ線の状態を示す図、第５図は従
来のヒータ線の配線パターンを示す図、第６図はヒンジ
部の折曲時におけるヒータ線の状態を示す図である。 １・・・・・・座いすヒータ本体、２・・・・・・座部
、３・・・・・・背もたれ部、４・・・・・・ヒンジ部
、５・・・・・・ヒータ線。
図、第２図は少し折曲げた状態の斜視図、第３図Ａ、Ｂ
はヒータ線の配線パターンを示す図、第４図はヒンジ部
の折曲時におけるヒータ線の状態を示す図、第５図は従
来のヒータ線の配線パターンを示す図、第６図はヒンジ
部の折曲時におけるヒータ線の状態を示す図である。 １・・・・・・座いすヒータ本体、２・・・・・・座部
、３・・・・・・背もたれ部、４・・・・・・ヒンジ部
、５・・・・・・ヒータ線。
Claims (1)
- 座部と背もたれ部とを折曲自在なヒンジ部で連結した座
いすヒータ本体を形成し、座いすヒータ本体の座部およ
び背もたれ部を含むほぼ全域にわたリヒータ線を蛇行等
の適当なパターンに配設し、ヒータ線がヒンジ部を通過
するにあたリヒータ線をヒンジ部に対して斜めに交差す
るよう配線したことを特徴とする座いすヒータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11362278U JPS5851797Y2 (ja) | 1978-08-18 | 1978-08-18 | 座いすヒ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11362278U JPS5851797Y2 (ja) | 1978-08-18 | 1978-08-18 | 座いすヒ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5530070U JPS5530070U (ja) | 1980-02-27 |
| JPS5851797Y2 true JPS5851797Y2 (ja) | 1983-11-25 |
Family
ID=29063604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11362278U Expired JPS5851797Y2 (ja) | 1978-08-18 | 1978-08-18 | 座いすヒ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851797Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS615083U (ja) * | 1984-06-14 | 1986-01-13 | 日本ビクター株式会社 | 時間軸補正回路 |
| EP2684741B1 (en) | 2011-03-07 | 2017-01-18 | Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. | Vehicle seat heater |
| JP6275777B2 (ja) * | 2016-06-23 | 2018-02-07 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート |
-
1978
- 1978-08-18 JP JP11362278U patent/JPS5851797Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5530070U (ja) | 1980-02-27 |
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