JPS5859037A - 自動車用ドアトリム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用ドアトリムの製造方法に関し、特にそ
のドアトリムの本体に装着されるアッセンブリメンバー
の取付けを同時に行なえるようにした製造方法に係るも
のである。

自動車用ドアトリムは一般に、自動車のドアインナーパ
ネルの面形状に合せてトリムカットされた芯材上にパッ
ド材、表皮材を積層貼着してドアトリム本体を形成し、
次いで該ドアトリム本体の側面にアームレストやドアボ
ケッ１〜等の機能部品あるいは中ハギ（ドアトリム本体
に立体感を与えるための装飾的な部８）等のアッセンブ
リメンバーを装着するようにしている。すなわら、該種
ドアｉ〜リムにおいては、そのドアトリム本体を完成し
た後に上）ホのごとぎ機能部品あるいは装飾部品を後づ
けにより一体化するのが通常である。

また、上記ドアトリム本体を形成する芯材どしては、例
えばボード材の上峰部にインブーパネルのラインに沿っ
て膨出するガーニッシュを装着したものもある。このも
のは、上記ボード材の上縁に沿って突出状態にリベツ１
へあるいはタッカ−止めされる金属製の部材であって、
上記ドアＩ−リムを形成した際にＪ３ＩＪる上縁の膨出
部分を形成するもので、このものにおいてｂｌやはり装
飾的な目的のために設けられるものである。

しかしながら、上記のＪ、うな各部身４にあっては、平
板状の芯材に対し上ｉ！Ｉｉの如くタッカ−止めやステ
ップル止めあるいは樹脂クリップ等の接合手段を用いて
本体あるいは本体を構成す゛るボード材上に取付けられ
るために、その取（＝Ｊ　ｉｊ：ま極めて面倒であり、
■数がかかり、まｌここのために一枚当たりの製造コス
１〜も極めて＾（ＩＩｉｈ　’ｂのどなる。。

この発明は上述した従来の問題点に区みなされたもので
あり、その［１的ｔ１１自動車用ドア１〜リムの製造を
藺単にりるとともに、ぞ−の本体のウエルダ溶着時にお
いて台＞！ツ［ンノリメンバーを一体にウエルダ溶Ｗで
きるにうにしｌとものである。

この目的のために本発明は自動中のドアインナーパネル
の面形状に合ｕ゛【トリムカット上にパッド材、表皮材
を柚胸貼曽してドア【・リム本体を形成するとともに、
該ド）シ１〜リム本体側面に、突出して設けられるアッ
センブリメンバーを装着してドアトリムを完成するもの
番ごおいて、上記アッセンブリメンバーはウエルダ溶着
可能な軟質樹脂により構成される製品外皮と、この外皮
の周縁に形成されたフランジ部とからなり、咳アッセン
ブリメンバーをドアトリム本体装着位置に位置決めし、
次いでそのフランジ部を高周波つ■ルダ溶着することに
よって、アッセンブリメンバーをパッド材、表皮材とと
もに芯材に貼着し、各部一体化するようにしたことを特
徴とする自動車用ドアトリムの製造方法を提供するもの
で、以下、この発明の実施例を図面に基づいて詳細に説
明する。

第１図は、この発明を適用する高周波ウエルダ装置を示
すもので、このものは下部電極プレート（下盤）１と、
この下部電極プレー１〜１の上部に、これと対向して空
（油）圧シリンダ２により昇降可能に配置された上部電
極プレート（上盤）３と、これら各電極プレート１．３
にその両電極端を接続した高周波発振器（いずれも図示
せず）と、上記下部電極プレー１〜１上に型ベース５を
介して導通状態に設【ノられたウエルダバ−６．６・・
・・・・を備えている。そして、上記各ウエルダバ−６
，６・・・・・・の周縁にはベークライト板等の絶縁プ
レー１・８。

８・・・・・・が配設され、かつこの絶縁プレー１−８
．８・・・・・・の支持ステイ９，９・・・・・・が立
設されており、後述するドアトリムの加工時において上
記絶縁プレート８，８．・・・・・・にＪ：つてイの１
ニアトリムの下面突出位置を規制するＪ、うにしている
。

次に上記の如く構成された高周波ウエルダ装置を用いて
上述のドア１−リムの加工を行むう場合について同第１
図及び第２図以下の図面を用いて説明する。

なお、ドアトリムの構成４４利どしては、表皮材２０を
その製品表面とし、口１：だ製晶與面側となる面にはウ
レタンパッド２１を介（ｃ′ｔ！Ｌめ、次いでその背面
にハードボード等の板状の芯材２２を配設したものを本
体とし、更には上聞表皮０２０の表面の所定位置にガー
ニッシュ構成部品２３及びアームレスト構成部品２４を
一体につＬルダ溶着５− するものである。

上記ガーニッシュ構成部品２３は、第３図（ａ＞に示す
ような形状を成すもので、このものは軟質塩化とニール
樹脂を射出成型して所要の膨出面形状に形成するととも
に、その外周縁にフランジ２３ａを形成するとともに、
その裏面には多数の補強リブ２３ｂ．２３ｂ・・・・・
・を突設したもので、この構成によりガーニッシュ構成
部品２３はそれ自身クッション性を有するとともに、そ
の裏面に配設された多数の補強リブ２３ｂ．２３ｂ・・
・・・・によって保形性を創出し、いわゆるクッション
的な機能を奏するようにしたものである。

また、アームレスト構成部品２４は同図（ｂ）に示すよ
うに、上記ガーニッシュ構成部品２３と同様軟質塩化ビ
ニール樹脂の射出成形体からなっており、いわゆる肘掛
は形状にこれを成形したもので、その周縁にはフランジ
部２４ａが形成されているとともに、その膨出端の背面
側には補強リブ２４ｂ，２４ｂ・・・・・・が突設され
てなるものである。

６一 そして、これらの部品をドアＩ・リノ、成形ｌｌ！Ｊに
おいて一体に組付（）るには、まｆｆ￥１１図に承り高
周波ウエルダ装置の上部電極プレー１−３が型聞きして
いる状態で上記ガーニッシュ構成部品２３及びアームレ
スト構成部品２４を６周波つ１−ルダ装置の電極バー６
上に、その周縁のフランジ部２３ａ。

２４ｂがそれぞれＨトかるＪ、うに敷設し、ついでその
上面に表皮Ｕ２０．パッド（４２１及び芯材２２のｌｌ
＠に順次槙層すればセラ１−が完了りる。

ついで、第２図に示づ部５うに、１一部Ｗ１陽プレート
３を下降せしめ、上記じアトリム構成部品をウエルダバ
−６Ｆに押しＣＩｊればウレタンパッド２１はその押圧
力ににって」−＆ｉつＩルダバ−６と対向する部分のみ
が漬されるととＣ）に、１−記表皮材とガーニッシュ構
成部品２３　、　’／’　−ｌｘ　Ｌ’ス１〜構成部品
２４の周縁部の接合ｄｉ　４：１あわ口しろ同１−は上
記ウエルダバ−６によつ゛て強圧された状態となり、し
かしてこの状態より更に圧をくわえるとともに、高周波
発振器の両電極端に６周波を印加り−れば、上記ウレタ
ンパラ１：２１の１ｊ縮部分と上記各構成部品及び表皮
材２０の接合部分と芯４４２２間はウェルダミ１着され
、各部一体化される。

第４図はそのつ■ルダ溶楯によって一体化された自動車
用ドアトリムを示すものであって、上記ウェルダバ−６
が当接−する部分のドアトリム表面側には凹状の線状溝
模様が形成されて、その部分がお互いにおしつぶされた
状態で芯材２２の表面側に接着し、一体化されるどとも
に、その線状溝模様がドアトリムの表面側に形成される
。また上記が−ニッシュ構成部品２３及びアームレスト
構成部品２４もその周縁にウエルダ溝模様を形成した状
態で上記芯材２２．パッド材２１９表皮材２０からなる
ドア１−リム本体の側面の所要位置にウエルダ溶着され
て一体化され、これによってドアトリム本体どこれらの
部品とが一回の工程で同時に一体に成形されてしまうこ
とになる。

なお、本実施例においでｔまガーニッシュ構成部品２３
及びアームレスト構成部品２４をドア１〜リム本体の側
面に一体化した場合について示したが、その他の構成部
品例えばドアポケットやいわゆる中ハギと称する装飾的
立体形状を与える部１等も次いでドアトリム本体の成形
と同（時にウエルダ溶着によって一体化づることができ
る。

次に、第５図（ａ）、（１）＞１ｊこの発明の１ｌｊ２
の実施例を示すもので、本実施例においては上記ガーニ
ッシュ構成部品２３の表向に木目模様を形成したシー］
・３２を一体に矛めラミネーＩ・１ノーある。

＼ また、アームレスト構成部品２４についても同じくその
表面に木目模様のシー１〜４２を一体にラミネートしで
ある。本実施例においても上記と同様なウエルダ溶着方
法にＪ：ってドア１−リム本体の成形と同時にこれらを
一体化でき、更に本実施例においては更にその木１１　
＠ＩＩを形成し１こシート３２゜４２によっで史に装飾
性を創出づることができるのである。

以上各実施例において詳細に説明したＪ、うに、本発明
方法にあっては上述の如くアームレストやガーニッシュ
ある＆）　Ｇ、Ｌその他のドア１−リム本体よりの側面
Ｊ：り突出しτ段【ノられるアッセンブリメンバーをウ
エルダ溶＠可能な軟ｌｌ樹脂にＪ、って構９− 成し、これを上）ホのドア１−リム本体のつ■シダ溶着
時において同時にその側面に溶着Ｊ゛るようにしたもの
であるから、従来核種アッセンブリメンバーをドアトリ
ム本体に貼着する方法に比して、機械的な接合手段を要
さず、−回のウコ刀しダ溶着工程において全てのアッセ
ンブリが（１なえるＩｌ、：め製造が簡素化するととも
に、実施例に示したようにそのアッセンブリメンバーの
模様、形状等においても意匠的なものを自由に選ぶこと
ができる等の多くの利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図はこの発明の製造順序を示す高周波ウエ
ルダ装置の断面図、第３図（ａ）、（ｂ）はそれぞれ本
発明を適用するガーニツシ」構成部品及びアームレスト
構成部品を示り゛斜視断面図、第４図は本発明を適用し
て得たドア１〜リムの断面斜視図、第５図（ａ）、（ｂ
）は本発明に係るガーニッシュ構成部品及びアームレス
］・構成部品の他の例を示す断面斜視図である。 −１０−− ２０・・・・・・・・・・・・表皮材 ２１・・・・・・・・・・・・パッド材２２・・・・・
・・・・・・・芯材 ２３・・・・・・・・・・・・ガーニッシュｌ５Ｊ１１
部品２４・・・・・・・・・・・・アームレストＷ４成
部品特許出願人 河西工業株式会社 １１°已１゛１ 代理人　弁理士　和　川　成１１１１１　ｉ１１− 第１図 第２図 第３面 第４図 °づｒた 一一一　　　　　　、。 ２１　　　　　　　　７２７７ ２２、／ ２／２４ ２４ｂ　　　　　２４゜ ７／ ２１　　　　’　　　＜２Ｚ′

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）自動車のドアインナーパネルの面形状に合せてト
   リムカットされた芯材上にパッド材、表皮材を積層貼着
   してドアトリム本体を形成するとともに、該ドアトリム
   本体側面に、突出して設けられるアッセンブリメンバー
   を装着してドア１−リムを完成するものにおいて、上記
   アッセンブリメンバーはつ■ルダ溶着可能な軟質樹脂に
   より構成される製品外皮と、この外皮の周縁に形成され
   たフランジ部とからなり、該アッセンブリメンバーをド
   アトリム本体Ｍｌｒ位置に位置決めし、次いでそのフラ
   ンジ部を高周波ウエルダ溶着することによって、アッセ
   ンブリメンバーをパッド材、表皮材とともに芯材に貼着
   し、各部一体化するようにしたことを特徴とする自動車
   用ドアトリムの製造方法。