JPS59102668A - 保持装置 - Google Patents

保持装置

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JPS59102668A
JPS59102668A JP58212321A JP21232183A JPS59102668A JP S59102668 A JPS59102668 A JP S59102668A JP 58212321 A JP58212321 A JP 58212321A JP 21232183 A JP21232183 A JP 21232183A JP S59102668 A JPS59102668 A JP S59102668A
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holder
roller
retaining
locking
held
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JP58212321A
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ヤコブ・ラツシエ
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    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/04—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports of brackets for holding a wheel
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    • G07—CHECKING-DEVICES
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    • G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
    • G07F17/10—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for means for safe-keeping of property, left temporarily, e.g. by fastening the property
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    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
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  • Apparatus For Radiation Diagnosis (AREA)
  • Eye Examination Apparatus (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)
  • Gripping On Spindles (AREA)
  • Constituent Portions Of Griding Lathes, Driving, Sensing And Control (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えば自転車、バリア（障壁部材）旋回ゲー
ト等の如−く保持されるべき物体をロック手段にてホル
ダーに結合し、かつホルダーから解放するだめの保持装
置に関する。
この種の装置は従来より公知である。自転車等を保持す
るために、この従来公知の装置は、大地に立役固定され
る。またこの装置は、自転車のフレームを直立状態で保
持するだめのブラケットが配設された支柱を具備してお
り、自転車をこの支柱に保持チェーンにて結合し、キー
にてロックするように構成されている。このような装置
に自転車を固定するためには、自転車スタンドに自転車
を置くことに加えて更に別の操作を行なう必要がある。
チェーンを円環状に通して鍵を締めるために、使用者は
必らず両手を使用し々ければならない。従って、自転車
に購入物を積載している場合に、上述のような操作を行
なうことは、実用上非常に不便である。
本発明の目的は、ホルダに保持されるべき物体を結合す
るのに追加的な操作を全く必要としないように、既述の
如き種類の装置を構成することにある。
本発明の特徴は、被保持体をロック手段にてホルダーに
結合し、かつこのホルダーから解放するための保持装置
において、 （ａ）　　前記被保持体を挿入するための開口を具備す
る前記ホルダーと、 （ｂ）　　前記ホルダー内に挿入された前記被保持体を
保持するための部材であって、前記被保持体からの押圧
力によって非動作位置から保持位置に向けてバネ力に抗
して附勢されるようになされた少なくとも１つの保持部
材と、（ｃ）　　前記保持部材を前記保持位置にロック
するだめに、前記保持部材と協働するロック機構と、 （ｄ）　　前記ロック機構を解除するために設けられ。
外部から手動等にて操作されるようになされたロック解
除部材と、 （ｅ）　　前記ロック解除部材をガードしかつ解放する
ために、前記ロック手段によって制御されるようになさ
れた手段と、 をそれぞれ具備し、本装置が非動作状態に置かれている
場合には、前記ロック解除部材が前記ロック手段をオー
プンポジションに維持し、本装置が保持状態に置かれて
いる場合には、前記ロック手段が作動し得て前記ロック
解除部材をクローズドポジションに維持するようにした
ことにある。好ましい実施例においては、クローズドポ
ジションに置かれている時のみに、キーの引き抜き及び
差し込みを行ない得るように、前記ロック手段が構成さ
れる。
前記ロック手段をオープンポジションに保持し、コイン
が投入されて前記保持部材が保持位置に移動された後に
のみ、作動のために前記キーが引き抜かれ得るように構
成されたコイン機構を使用することができる。好ましく
け、バネ附勢力に抗して前記被保持体にて押圧移動され
得るようになされ、かつ、バネ又は係合爪によって前記
保持部材及び前記ロック機構に結合されるストッパーが
前記ホルダに設けられこの場合、前記保持部材が、バネ
によって前記ストツバーに結合され、かつ軸を中心に回
動可能になされたアームから構成され、前記ロック機構
には、前記軸に固設されたカム状ディスクと、これと協
働する保合部材とが設けられ、前記ロック解除部材が前
記係合部材と結合される。別の実施例においては、前記
保持部材が細心を中心に回転するようになされたリング
状部材から構成され、その一端が、その移動通路に設け
られたストッパーによって移動可能になされた係合爪と
協働するように構成され、前記ロック機構が、前記リン
グ状部材上に形成された凹部と、この凹部に係合するバ
ネ附勢された突片とを具備し、前記ロック解除部材が前
記突片に結合される。好ましくは、前記ロック解除部材
が、軸を中心に回動可能となされかつトランスバースア
ームが設けられた第１のバーにて構成され、前記ロック
解除部材を外部から作動するために、押釦等の制御部材
が前記トランスバースアームを作動し、前記ロック手段
が、前記回動可能な第１のバーに平行であって軸心方向
に移動可能な第２のバーを作動し、本装置が非動作状態
にあるときには、前記第１のバーのトランスノ（−スア
ームは前記第２のバーが前記ロック機構により軸方向に
移動し々いようにガードし、本装置が動作状態にあると
き及び前記ロック機構がクローズドポジションにあると
きには、前記第２のバーが前記トランスバースアームヲ
介シて前記第１のバーの回動を阻止するように構成され
る。
本発明はさらに、少女くとも１つの保持部材を有するホ
ルダー、ロック機構、ロック解除機構及びロック手段を
有する保持装置が設けられた自転車スタンドに関する。
前記自転車には前記の形式の保持装置を設けることが可
能である。この場合、前記移動可能なストッパーが、結
合部材を介して前記保持部材及び前記ロック機構に連結
されたローラを支持しておシ、これらの部材は、自転車
の車輪がスタンドに入れられることによシ生じる前記ロ
ーラの回動が最少量に達した後に作動するように構成さ
れる。このような構成の自転車スタンドは次の如き利点
を有する。即ち、例えば１片の木材等が挿入されてもこ
の自転車スタンドは作動し得ないので、誤動作によって
自転車スタンドが使用不能に々ることを防止し得る。ま
た、キーの盗難を防ぐことができ、ロック手段の交換の
必要性もなく、盗まれたキーによって開鍵されることも
ない。−片の木材を挿入しかつコインを投入した後であ
っても、キーを自転車スタンドから引き抜くことができ
ないからである。
好ましい実施例においては、前記結合部材が摩擦結合部
材から構成される。
自転車の車輪を保持装置内に確実をで導入することによ
ってこの車輪がスタンドを良好な状態で作動し得るよう
に、本実施例においては、保持されるべき自転車の車輪
のタイヤとの間に摩擦接触する面がローラに形成されて
いる。このローラは、ダイアボロ形に成形されている。
またこのローラの表面にはリブが設けられる。
以下、本発明の実施例に付き図面を参照して説明するが
、これらの実施例によって本発明は限定されるものでは
ない。
第１図は、本発明による保持装置１を示すものであって
、この装置ｌは自転車２の前輪９を保持するだめのもの
である。本装置１は、ブロック３によって大地に立設固
定された支柱４を具備しており、この支柱４の頂部には
コインロック５が固設されている。複数の支柱４け横梁
６によって横一列に互いに結合されており、これによっ
て、−並びの装置ｌの剛性が強化されている。
各々の支柱４には、さらに、ホルダー７２５；取付けら
れており、このホルダー７には自転車２の前輪９を挿入
するだめの開口８が形成されている。またこのホルダー
７は、自転車２の前輪９を保持するために、後述の機構
が設けられている。
上記ホルダー７は２枚のプレー）　１０　、１１を具備
しており、これらのプレー）　１０　、１１は横方向に
変形しないようにプリズム形の支持部材１２を介して横
梁６にそれぞれ結合されている。さらに、プレー）　１
０　、１１の頂部は、金属製のブリッジ１３によって互
いに結合されている。
上述のコインロック５はコインスロット１４、鍵穴１５
、コイン窓３８及び押釦１６をそれぞれ有している。所
有者の鍵によって開けられるトラップ１７は、料金を時
々取出すために設けられている。
第２図には個々σ装置１がさらに詳細に図示されている
。
第３図には二対のロック用アーム２０　、２１及び２２
　、２３が示されており、これらのロック用アーム加、
　２１　、２２　、２３はプレート１０　、１１の間に
配役されると共に、軸１８　、１９を中心に回動可能に
軸支されている。挿入用開口８の側の端部において、前
記アーム２０．２１間には合成樹脂製のダイアポロ形の
ローラ２４が取付けられ、前記アーム藝 ２２．２３間には合成樹脂製のダイアボロ形のローラ怒
が取付けられている。これらのアーム２０　。
２１　、２２　、２３の他竺す引張コイルバネが、２７
．２８．２＆が架設されておシ、これらの引張コイルバ
ネ２６゜２７　、２８　、２９によって前記ローラ２４
　、２５が互いに近づく方向に附勢されている。このよ
うな構成が採られているので、挿入開口８内の前輪９は
その周面の複数位置においてローラ２４　、２５に係合
し、これにより、前輪９けプレート１０　、１１に接触
することなくローラ２４．２５と後述のローラ４０との
間の安定位置圧配される。
支柱４の後方側には、支柱４と横梁６とを互いに結合す
るためのブラケット凹が設けられている。
第４図は、ロック用アーム２０　、２２がストッパー３
１．３２にて受は止められて静止位置に置かれている状
態を示している。
第５図は、自転車３４の前輪３３が開口８内に挿入され
、ローラ冴及び２５が下方及び上方にそれぞれ附勢され
た状態を示している。
第６図は、自転車３６の前輪３５が挿入された後の状態
を示している。この前輪３５Ｆｉ、第５図に示す前輪３
３よりも可成り小径のものである。しかし、本実施例の
構成によれば、この可成り小径の前輪３５に対しても優
れた安定性を確保できる。
第７図は、前輪３５がローラ冴、２５及び４０によって
安定位置に保持された状態を示す縦断面図である。
第８図は、前輪３５と同様の直径を有するが第７図の前
輪３５よりも可成り巾広に構成された前輪３７が安定位
置に保持された状態を示すものであって、第７図と同様
の縦断面図である。このような巾広の前輪３７であって
も、本装置１によれば、プレート１０　、１１と摩擦接
触することなく、前輪３７を完全な安定位置に保持する
ことが可能である。
第９図は、本発明を適用した装置がフリー状態、すなわ
ち自転車の前輪３９が未だブロックされていない状態に
ある場合を示している。前輪３９が挿入用開口８内に導
びかれると、この前輪３９ケローラ４０に当接する。そ
して、ローラ４０の動作に基いて、２つの回動アーム４
１　、４２から成る保持部材が内側へ向けて移゛動され
、第１０図、第１１図、第１２図、第１３図及び第１４
図を参照して後述する手段にて前輪３９が保持されるよ
うになっている。
回動アーム４１　、４２はカム状ディスク４３　、４４
に関連して設けられており、これらのカム状ディスク４
３　、４４はバネ４５　、４６による附勢力によって回
動可能となされている。上記バネ４５　、４６け回動ア
ーム４７　、４８の自由端に連結されており、前・１輪
３９が挿入されてローラ４０が移動するのに伴なって上
記回動アーム４７　、４８が後方すなわち図面中におい
て左方に移動され得るように構成されている。上記ロー
ラ鉛は回動フレーム４９によって支持されると共に、引
張コイルバネ団によって第９図のレストポジションの側
に附勢されている。
第１１図に示すように、カム状ディスク４３．４４は、
回動アーム４１　、４２をリセットするためにレバーア
ーム５１　、５２によってブロックされ得るように構成
されている。これらのレバーアーム５１．５２は連結ア
ーム５３．５４を介してカム状ディスク５５に連結され
ている。上記連結アーム５３にけ引張コイルバネ５６が
架設されており、このバネ５６によって連結アーム５３
の下端が附勢され、従って連結アーム５３に結合されて
いるカム状ディスク５５の一部が図面において左方側に
附勢されている。そのため、カム状ディスク４３　、４
４が第１１図に示す位置に達すると、直ちに、レバーア
ーム５１　、５２の一端がカム状ディスク４３．４４の
回動軸中心軸の方へ移動し、図示の如く一連のアセンブ
リがロック状態となされる。ストッパ一部材５７　、５
８がカム状ディスク４３　、４４のストロークを制限す
るために設けられている。第１１図から明らかなように
、ロック状態時においては、カム状ディスク４３　、４
４の両方向への回動が阻止される。即ち、レバーアーム
５１．５２によって一方向への回動が阻止されると共に
、ストッパ一部材５７　、５８によって他方向への回動
が阻止される。
ストッパ一部材５９は、カム状ディスク５５の回動を制
限するためにこのカム状ディスク５５に関連して設けら
れている。
回動アーム４１　、４２による前輪３９の保持（ブロッ
キング）状態の解除は、カム状ディスク４３　、４４が
回動可能状態に解除されるようにレバーアーム５１．５
２を移動させることによって行なわれる。
この解除は、カム状ディスク５５の回動によって達成さ
れる。このようなカム状ディスク５５の回動は、以下に
述べる如く、カム状ディスク５５に結合された軸６０を
回転させることによシ行なわれる。
第１５図は、上述の如くカム状ディスク５５を回転させ
て回動アーム４１　、４２を第９図及び第１０図に示す
位置に移動させることによって前輪３９を解放するため
の回動動作が軸６０を介してどのように行なわれるかを
示すものである。この軸６０は支柱４の中空部内に沿っ
て配設されている。
軸６０の下端６１にはテーパー面が形成されて先細り形
状となされており、これによって、軸６０ヲカム状ディ
スク５５の中央孔６２内に容易に嵌合できるようになっ
ている。上記中央孔６２　Ｆｉ、、互いに対向する２つ
のスロット６３　、６４を有するスリーブ６５が嵌着さ
れておシ、このスリーブ６５内に上記軸６０が嵌合され
ている。そして軸６ｏに設けられた延出部６６．６７が
上記スロッ）６３．６４に挿入配置されている。組立て
完了後のこのような構成によれば、軸６ｏの回転に伴々
ってカム状ディスク５５が回転することになる。
軸６０は、第１５図及び第１７図に示す位置において軸
６９の下方への移動を阻止するためのタグＳに結合され
ている。ビン７１を介して上記タグ困に取付けられてい
る押釦７ｏを手動で押圧することによって、上記タグ卵
は第１５図及び第１７図に示す位置に移動されるように
なっている。
第１５図、第１６図及び第１７図に示す位置は、本装置
の非動作状態の位置である。この非動作状態の位置では
、コインが投入されない限り、鍵を掛ける動作は行なわ
れない。
上記押釦７ｏは、圧縮コイルバネ７２の附勢力によって
外方に向けて附勢されている。
軸６９の垂直方向への移動は、鍵穴１５にキー（図示せ
ず）を差し込んで回転させることによって、第１６図及
び第１９図に示す如く行なわれる。
即ち、この際、キーを回転させるのに伴ないタグ７２′
が回動され、軸６９に結合されたピン７４にスロット７
３を介して力が作用し、これによって、上下方向のみ蹟
移動可能に構成された軸６９が上方又は下方に向けて移
動される。
自動コイン機７５が破線によって概略的に示されている
。この自動コイン機７５は本装置ｌと関連づけられて設
けられており、適正々コインを受は入れた後にのみ、本
装置１をロック状態となしかつその後にキーを引き抜く
ためにこのキーを回すことができるようになっている。
本発明の装置ｌが第１２図に示す状態となされた後であ
って、かつコインが投入されてキーが回される前におい
ては、押釦７ｏを押圧することによって、保持（ブロッ
キング）状態を解除することができるようになっている
。即ち、タグ６８が軸６９によって未だブロックされて
いないので、上述の如き解除が可能なのである。永続的
なロックは、第１８図、第１９図及び第２０図に示す如
き状態となるようにキーを回わすことによって初めてな
される。そして、ロックは、適正なコインが投入されか
つ前輪３９が第１２図に示すようにブロックされた後に
のみなされる。
第２１図〜第２５図は、本発明の保持装置の別の実施例
を示している。変更されている主な点は、保持部材が、
軸心を中心に回転するようになされたリング状部材７６
から構成されていることである。リング状部材７６の一
端７７け、係合爪７８と協働するようになされ、その他
端７９は、第２３図に示す如くリング状部材７６の回動
時において装置の挿入用開口８を完全に横切る状態とな
るように構成されている。また、リング状部材７６はカ
ム面８０を有しており、バネ８１によって回動附勢され
た突片８２が上記カム面（資）に係合するように構成さ
れている。
第２１図〜第四図において、第９図〜第１４図に示した
実施例の構成部材に対応する部材には、同一の符号が付
されており、これらの部材に関する説明は省略する。
ローラ４０が第２１図及び第２２図に示す位置から第ｎ
図及び第２４図に示す位置に移動されると、引張コイル
バネ８３の附勢力が係合部材８４に作用し、この係合部
材諷がスロット８５とピン８６との係合に基づいてこの
ピンを中心として回動する。
保合部材Ｍの頂部はキャリッジ８８に回動可能に軸支さ
れており、このキャリッジ８８はスロット８７ニ沿って
水平に移動し得るようになっている。
また、このキャリッジ８８には、上記係合爪７８が回動
可能に軸支されている。上記係合爪７８は、キャリッジ
８８の軸を中心に引張コイルバネ８９によって回動附勢
されている。
ｏ−５４０の移動中において、キャリッジ８８ハ後方す
なわち図中で左方へ移動され、これによって、リング状
部材７６が第ｎ図に示す位置に回動されるよう々力が係
合爪７８からリング状部材７６の、一端７７に加えられ
るー。このリング状部材７６の回動はバネ９０の引張力
に抗して行なわれる。
第ｎ図に示す状態は、カム面８０と突片８２とが互いに
係合している状態であって、いわゆる安定状Ｍ（レスト
ポジション）である。第９図〜第２０図を参照して述べ
た内容と同様の機構にて、カム面８０と係合爪８２との
係合は軸６０を回転させることによってのみ解除され得
る。これに関連した機構は、特に、第１５図〜第２０図
及びそれに関連した記載によって既に説明されている。
第２６図は、フレーム９１によって支持されたバリア９
２を具備する装置１０１’を示している。バリア９２は
、支持部材９３上に水平に支持されており、この支持部
材９３けバリア凭の自由端を受は入れるための開口９４
を有している。上記開口９４は、バリア９２が第２６図
に示す如き位置に配された状態の下で保持部材９６によ
って遮らされるようになっている。保持部材９６は既述
の実施例のリング状部材７６に対応するものである。第
２６図においては、装置１０１′及びロック機構９７の
動作の詳細は示されていない。ロック機構９７が第１５
〜第２０図ｆ示す実施例に対応していることを述べれば
、それで充分であろう。
第２７図は、水平方向に移動可能なゲート９Ｂを示して
いる。このゲー）９８は、第２１図〜第２５図の場合と
同種の保合片９９及びロック機構１００によってクロー
ズドポジションにロックされ得るように構成されている
。
以下、第２８図〜第３５図を参照して、各種の変更例に
付き述べる。自転車の前輪による抑圧移動に伴なうロー
ラ伯の回動け、保持部材及びロック機構の作動に利用さ
れる。自転車の前輪をスタンドに向けて移動することに
よって、スタンドが使用状態となされ、コイン投入後に
キーを引き抜くことができる。
れる摩擦結合部材１０１を介して傷損部材１０２に結合
されていることである。この摩擦結合部材１０１は圧縮
コイルバネ１０３を具備している。この圧縮コイルバネ
１０３け、傷損部材１０２と、ローラ４０の軸１０４の
先端に取付けられたナツト１０５との間に装着されてい
る。そしてローラ４０の回動によって、引指部材１０２
もまた回動され得るようになっている。
第２８図〜第３５図における部材には、既述の実施例の
場合と同様の符号によって示されている。
必要でない限り、これらについての説明は省略されてい
る。
第２８図は、保持装置が非ロツク状態の場合であって、
かつ前輪がフリー状態にある場合を示している。
スライダー１０６は、水平方向に、摺動し得るように構
成されており、引張バネ１０７によって図中で右方に向
けてレストポジションの側ニ附勢されている。また、こ
のスライダー１０６の左方部分には、カム状ディスク１
０９に形成された溝１１０と協働するピン１０８が設け
られている。スライダー１０６の摺動移動によって、上
記カム状ディスク１０９が回転されるようになっている
。スライダー１０６が第四図の矢印１１１方向へ摺動移
動している間に、これに対応してカム状ディスク１０９
け矢印１１２方向に回転する。
第３０図は、引掛部材１０２の突出部１１３と、スライ
ダー１０６に設けられたビン１１４との協働により、引
掛部材がどのような動作を行なうかを示すものである。
前輪３９が導入されると、壕ず初めに、引掛部材１０２
は矢印１１５の方向に上に回動され、その後、下方に回
動される。即ち、第３１図に示すように、引掛部材１０
２の構１１６とスライダー１０６のピン１１４とが係合
状態となされ、前輪３９がさらに奥へ導入されると、引
掛部材１０２の左方への移動とともにスライダー１０６
が左方へ移動される。
第３２図は、導入された前輪３９によって生じるロック
状態を示すものであって、引掛部材１０２によってスラ
イダー１０６が引張バネ１０７の附勢力に抗して左方に
移動されている。このよう々スライダー１０６の移動に
よって、カム状ディスク１０９が回転され、カム状ディ
スク１０９に形成されている平坦面が連結アーム５４に
当接係合した状態となる。この結果、カム状ディスク５
５がストッパ一部材５９に当接係合する。タグ６８（第
１５図〜第２０図参照）は軸６９が移動自由と々るよう
に動作し、これによって既述の如く、コインロック５に
差し込んだキーを回ゎしてそれから引き抜くことが可能
となる。
ここで述べた図示の変更例では、被保持体が例えば１片
の木材等である場合にはロック動作けなされ得ない。即
ち、ローラ４ｏが回転しない場合には、溝１１６とビン
１１４との係合に基づく引掛部材１０２とスライダー１
０６との間の協働動作は々され得ない。従って、この場
合には、スライダー１０６け移動しない。これに対応し
て、軸６９は移動を阻止されるので、キーを引き抜くこ
とはでき々い。
第３５図は、引掛部材１０２を木製にした場合の動作を
示すものである。この場合には、ローラ４゜が回動して
も、引掛部材１０２の溝１１６にはスライダー１０６の
ピン１１４が係合し得々い。即ち、このような保合動作
は、第３５図に示す如く、回動アーム４８上のビンｌ１
８と協働するカム１１９によって阻止される。
前述の説明から明らか々ように、上記係合動作は、Ｃｌ
−５４０＋７）左方への移動及びこれに件なう回動が生
じた時のみに行なわれる。通常では、自転車の前輪がス
タンドに導入された場合にのみ、上記係合動作が行々わ
れる。
本発明は、既述の記載及び添附の図面に示された実施例
に限定されるものではない。ロックは電気的な遠隔操作
によりなされるように構成できる。このことけ、バリア
又はゲートのために重要である。
特に第１図に示す如き本発明を適用した自転車スタンド
は、従来の自転車スタンド例えばジングルスタンドと同
様の手段で配置され得る。
なお本発明の自転車スタンドは従来公知のスタンドより
も占有空間を多く必要としない。
破壊防止のために、必要々らば、第四図〜第３５図に示
す変更例の場合において、前輪と協働するローラを自転
車のタイヤと協働するように構成することができる。こ
のタイヤには粗面或いはリプ付きの面が形成されている
が、タイヤなしのリブの巾は故意に滑らかに形成され、
或いは多数の平坦面が形成される。この場合、りイヤな
しのリムが荒々しく挿入されると、このリムは作動ロー
ラを作動し得す、これに対してスリップ動作を行なうこ
とに々る。従って、この場合には、自転車スタンドは作
動状態とならず、キーを引き抜くことができ々い。
【図面の簡単な説明】
第１図は−並びの自転車スタンドの斜視図、第２図は自
転車スタンドの拡大斜視、第３図は自転車スタンドのホ
ルダーの一部切欠き斜視図、第４図は第３図の装置の概
略断面図、第５図は比較的大径の前輪を有する自転車を
保持する装置を示す第４図と同様の概略断面図、第６図
は比較的小径の前輪を有する自転車を受は入れるホルダ
を示す第５図と同様の概略断面図、第７図は第６図にお
ける■−■線断面図、第８図は第６図における■−■線
断面図、第９図は自転車が導入される前の状態での第２
図及び第３図に示す装置の断面図、第１Ｏ図は自転車が
ホルダ内に押圧導入されている状態での第９図と同様の
断面図、第１１図は自転車がロックされ、タイヤが弾性
ローラに対して押圧されている状態を示す第９図と同様
の断面図、第１２図はリムがロック用ピンに対して附勢
されているロック状態を示す第９図と同様の断面図、第
１３図は第９図における■−肩線断面図、第１４図は第
１１図におけるＷ−Ｗ線断面図、第１５図は自動コイン
機を有する非ロツク機構の一部切欠き側部断面図、第１
６図は第１５図におけるＷ方向の矢視図、第１７図は第
１５図におけるＸＶＩＩ−ＸＶＩＩ線断面図、第１８図
、第１９図及び第四図は非ロツク機構がブロックされた
状態を示すものであって、非ロツク機構が解放されてい
る状態を示す第１５図、第１６図及び第１７図にそれぞ
れ対応する断面図、第２１図は別の実施例を示す要部断
面図、第２２図は第２１図における罵−ｍ線断面図、第
ｎ図及び第２４図は装置の閉状態を示すものであって、
第２１図及び第２２図にそれぞれ対応する断面図、第２
５図は第２１図〜第Ｕ図の装置の要部拡大斜視図、第２
６図は本発明の装置に設けられるバリアを示す斜視図。 第２７図は本発明の装置に設けられるゲートを示す正面
図、第四図は自転車スタンドの作動によってローラが回
動し、非ロツク状態とな抄、前輪が自由状態となされた
ことを示す保持装置の平面図、第２９図は第２８図に対
応する側面図、第３０図は第２９図に示す４損部材がレ
ストポジションに置かれている場合を示す要部側面図、
第３１図は自転車スタンドの動作がローラの回動によっ
て開始された場合を示す第３０図と同様の要部側面図、
第３２図は自転車の前輪が保持装置内に入れられた場合
を示す第２８図と同様の平面図、第３３図は第３２図と
同様の場合を示す第２９図と同様の側面図、第３４図は
第２８図〜第３３図における摩擦結合部材を示す断面図
、第３５図はローラを回動させることなしに保持装置を
作動させるように試みた場合を示す第３０図及び第３１
図と同様の要部側面図である。 １・・・・・・保持装置、　　　　　　２．３４．３６
・・・・・・自転、５・・・・・・コインロック、　　
　　７・・・・・・ホルダー、８・・・・・・挿入用開
口、　　　　　９　、３４　、３６・・・・・・前輪、
１６．７０・・・・・・押釦、　　　　２０．２１．２
２．２３・・・・・・ロック用アーム、冴、２５・・・
・・・ダイアボロ形のローラ、４０・・・・・・ローラ
、　　　　　　　　　４３．４４・・・・・・カム状デ
ィスク、５１．５２・・・・・・レバーアーム、５３．
５４・・・・・・連結アーム、５５・・・・・・カム状
ディスク、６０・・・・・・軸、６９・・・・・・軸、
７１・・・・・・ピン、７２′・・・・・・タグ、　　
　　　　　　７５・・・・・・自動コイン機、７６・・
・・・・リング状部材、　　　　７８・・・・・・係合
爪、９２・・・・・・バリア、　　　　　　　９４・・
・・・・挿入用開口、９８・・・・・・ゲート、　　　
　　　　９９・・・・・・係合片、１００・・・・・・
ロック機構、　　　　１０１・・・・・・摩擦係合部材
。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）被保持体をロック手段にてホルダーに結合し、かつ
    このホルダーから解放するための保持装置において、 （ａ３　　前記被保持体を挿入するための開口を具備す
    る前記ホルダーと、 （ｂ）　　前記ホルダー内に挿入された前記被保持体を
    保持するための部材であって、前記被保持体からの押圧
    力によって非動作位置から保持位置に向けてバネ力に抗
    して附勢されるように々された少なくとも１つの保持部
    材と、 （ｃ）　　前記保持部材を前記保持位置にロックするた
    めに、前記保持部材と協働するロック機構と、 （ｄ）　　前記ロック機構を解除するために設けられ、
    外部から手動等にて操作されるようになされたロック解
    除部材と、 （ｅ）　　前記ロック解除部材をガードしかつ解放する
    ために、前記ロック手段によって制御されるようになさ
    れた手段と、 をそれぞれ具備し、本装置が非動作状態に置かれている
    場合には、前記ロック解除部材が前記ロック手段をオー
    プンポジションに維持し、本装置が保持状態に置かれて
    いる場合には、前記ロック手段が作動し得て前記ロック
    解除部材をクローズドポジションに維持するように構成
    されていることを特徴とする保持装置。 ２）クローズドポジションに置かれている時のみに、キ
    ーの引き抜き及び差し込みを行ない得るように、前記ロ
    ック手段が構成されていることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項に記載の装置。 ３）コイン機構が、前記ロック手段をオープンポジショ
    ンに保持し、コインが投入されて前記保持部材が保持位
    置に移動された後にのみ、作動のために前記キーが引き
    抜かれ得るように構成されていることを特徴とする特許
    請求の範囲第２項に記載の装置。 ４）バネ附勢力に抗して前記被保持体にて抑圧移動され
    得るようになされ、かつ、バネ又は係合爪によって前記
    保持部材及び前記ロック機構に結合されるストッパーが
    前記ホルダに設けられていることを特徴とする特許請求
    の範囲第１項、２項又は３項の何れかに記載の装置。 ５）前記保持部材が、バネによって前記ストッパーに結
    合され、かつ軸を中心に回動可能になされたアームから
    構成され、前記ロック機構には、前記軸に固設されたカ
    ム状ディスクと、これと協働する保合部材とが設けられ
    、前記ロック解除部材が前記係合部材と結合されでいる
    ことを特徴とする特許請求の範囲第４項に記載の装置。 ６）前記保持部材が軸心を中心に回転するようになされ
    たリング状部材から構成され、その一端が、その移動通
    路に設けられたストッパーによって移動可能になされた
    係合爪と協働するように構成され、前記ロック機構が、
    前記リング状部材上に形成された凹部と、との凹部に係
    合するバネ附勢された突片とを具備し、前記ロック解除
    部材が前記突片に結合されていることを特徴とする特許
    請求の範囲第４項に記載の装置。 ７）前記ロック解除部材が、軸を中心に回動可能ト々さ
    れかつトランスバースアームが設けられた第１のバーに
    て構成され、前記ロック解除部材を外部から作動するた
    めに、押釦等の制御部材が前記トランスバースアームを
    作動し、前記ロック手段が、前記回動可能な第１のバー
    に平行であって軸心方向に移動可能な第２のバーを作動
    し、本装置が弁動作状態ニするときには、前記第１のバ
    ーのトランスバースアームは前記第２のバーが前記ロッ
    ク機構によシ軸方向に移動しないようにガードし、本装
    置が動作状態にあるとき及び前記ロック機構がクローズ
    ドポジションにあるときには、前記第２のバーが前記ト
    ランスバースアームを介して前記第１のバーの回動を阻
    止するように構成されていることを特徴とする特許請求
    の範囲第１項〜第６項の何れかに記載の装置。 ８）前記被保持体が自転車であり、少なくとも１つの前
    記保持部材を有するホルダー、ロック機構、ロック解除
    機構及びロック手段を有し、前記ホルダが、収納保持さ
    れるべき部分例えば自転車の車輪を受は入れ得るように
    構成されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
    〜第７項に記載の装置。 ９）前記被保持体が自転車であり、前記移動可能なスト
    ッパーが、結合部材を介して前記保持部材及び前記ロッ
    ク機構に連結されたローラを支持しておシ、これらの部
    材は、自転車の車輪がスタンドに入れられることにより
    生じる前記ローラの回動が最少量に達した後に作動する
    ように構成されていることを特徴とする特許請求の範囲
    第８項に記載の装置。 １０）前記結合部材が摩擦結合部材から成ることを特徴
    とする特許請求の範囲第９項に記載の装置。 １１）前記ローラが、保持されるべき自転車の車輪のタ
    イヤとの摩擦接触が行なわれる面を有していることを特
    徴とする特許請求の範囲第９項又は第１０項に記載の装
    置。 １２）前記ローラがダイアボロ形に成形されていること
    を特徴とする特許請求の範囲第１１項に記載の装置。 １３）前記ローラの表面にリプが設けられていることを
    特徴とする特許請求の範囲第１１項に記載の装置。 １４）前記ローラには、リムの幅に、リブが設けられて
    いないことを特徴とする特許請求の範囲第１３項に記載
    の装置。 １５）前記ローラには、リムの幅に、複数の平坦面が設
    けられていることを特徴とする特許請求の範囲第１４項
    に記載の装置。
JP58212321A 1982-11-12 1983-11-11 保持装置 Pending JPS59102668A (ja)

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