JPS59109657A - トンネル或はカルバ−ト用移動内型枠装置 - Google Patents
トンネル或はカルバ−ト用移動内型枠装置Info
- Publication number
- JPS59109657A JPS59109657A JP57216947A JP21694782A JPS59109657A JP S59109657 A JPS59109657 A JP S59109657A JP 57216947 A JP57216947 A JP 57216947A JP 21694782 A JP21694782 A JP 21694782A JP S59109657 A JPS59109657 A JP S59109657A
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- JP
- Japan
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- formwork
- tunnel
- bodies
- culvert
- mold frame
- Prior art date
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- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、トンネルの覆工或はカルバート構築に使用す
る移動型枠装置に関するものである。
る移動型枠装置に関するものである。
従来、トンネルのコンクリート覆工や6yHカルバート
コンクリート等の施工においては、折畳み可能な型枠を
台車上に装備した移動型枠装置を使用して作業の省力化
、能率化を図るようにしてきているが、これまで使用さ
れてきている装置は、いずれも構造が複雑で重量が大で
あり、しかも操作が煩雑である等多くの欠点を有してい
た。また、装置の軽量化を図るために、型枠自体に走行
装置を設けて台車を省略した装置も開発されてきたが、
これも、@置の全体重量が軽減されたというだけで、操
作が面倒で熟練を要し作業能率が悪いという欠点を有し
ている。
コンクリート等の施工においては、折畳み可能な型枠を
台車上に装備した移動型枠装置を使用して作業の省力化
、能率化を図るようにしてきているが、これまで使用さ
れてきている装置は、いずれも構造が複雑で重量が大で
あり、しかも操作が煩雑である等多くの欠点を有してい
た。また、装置の軽量化を図るために、型枠自体に走行
装置を設けて台車を省略した装置も開発されてきたが、
これも、@置の全体重量が軽減されたというだけで、操
作が面倒で熟練を要し作業能率が悪いという欠点を有し
ている。
本発明は、上記従来装置の欠点を改善し、構造簡単で軽
量であり、しかも操作が容易で作業能率の極めて良好な
トンネル或はカルバートの施工用移動型枠装置を提供し
ようとするものである。
量であり、しかも操作が容易で作業能率の極めて良好な
トンネル或はカルバートの施工用移動型枠装置を提供し
ようとするものである。
以下、本発明装置の実施例を図面を参照して説5明する
。
。
第1図、第2図において、1はトンネルAの床面で、こ
の床面上にはトンネルへの長さ方向に治って一対のガイ
ドレール2.2が敷設され、このレール2.2上には、
左右に分割されて構成された一対の型枠体3.3を支持
する走行脚車4,4が車@5,5を介して載置されてい
る。
の床面上にはトンネルへの長さ方向に治って一対のガイ
ドレール2.2が敷設され、このレール2.2上には、
左右に分割されて構成された一対の型枠体3.3を支持
する走行脚車4,4が車@5,5を介して載置されてい
る。
型枠体3はトンネルへの所要覆工内面形状に適合して形
成され、例えば従来の一般的な構成のように、縦バタ6
を所要間隔をおいて配置して、これらを横バタ(図示を
略す)で連結し、縦バタ6の外面にせき板7′(il−
架設して構成されている。これら一対の型枠体3,3は
互にその頂部付近においてピン8などにまり回動自在に
結合されている。
成され、例えば従来の一般的な構成のように、縦バタ6
を所要間隔をおいて配置して、これらを横バタ(図示を
略す)で連結し、縦バタ6の外面にせき板7′(il−
架設して構成されている。これら一対の型枠体3,3は
互にその頂部付近においてピン8などにまり回動自在に
結合されている。
走行脚車4は、脚柱9に車輪5を備えた支脚10が油圧
式酸(・まネジ式等の昇降手段11によって昇降調節自
在に設けられている。そして、この走行脚車4は、中央
部を互に枢着12した開閉自在なX字状支持体13を介
して型枠体3の耐力材である、例えば縦バタ6に接離自
在に装着されている。すなわち、X字状支持体13の一
対の支持杆13a、13bの各下端部は脚柱9と縦バタ
6とにそれぞれピン14.15により枢着され、また各
上端部は脚柱9に設けた上下方向の長孔18と縦バタ6
に設けた上下方向の長孔19とにそれぞれピン16.1
7により係合されている。
式酸(・まネジ式等の昇降手段11によって昇降調節自
在に設けられている。そして、この走行脚車4は、中央
部を互に枢着12した開閉自在なX字状支持体13を介
して型枠体3の耐力材である、例えば縦バタ6に接離自
在に装着されている。すなわち、X字状支持体13の一
対の支持杆13a、13bの各下端部は脚柱9と縦バタ
6とにそれぞれピン14.15により枢着され、また各
上端部は脚柱9に設けた上下方向の長孔18と縦バタ6
に設けた上下方向の長孔19とにそれぞれピン16.1
7により係合されている。
そして、一対の型枠体3,3の中間部間には、これら型
枠体3,30間間隔筒部材2oがその両端部を、例えば
それぞれの縦バタ6,6にピン21.21により枢着し
て架設されている。
枠体3,30間間隔筒部材2oがその両端部を、例えば
それぞれの縦バタ6,6にピン21.21により枢着し
て架設されている。
この間隔調節部材2oには図示のようなターンバックル
式或は油田式等の伸縮機構22が設けられ、その伸縮調
節によって間隔調節部材2゜のピン21.21間の距離
が変化し、両型枠3゜3はそれらの頂部のピン8を中心
にして互に開閉動することになり、両型枠3,30間隔
が調節できることになる。
式或は油田式等の伸縮機構22が設けられ、その伸縮調
節によって間隔調節部材2゜のピン21.21間の距離
が変化し、両型枠3゜3はそれらの頂部のピン8を中心
にして互に開閉動することになり、両型枠3,30間隔
が調節できることになる。
次に、本発明装置による施工要領について説明すると、
まず、第1図のように装置を車輪を介してガイドレール
2.2上に載せて移動し、所定の位置に固定する。そし
て、間隔調節部材20を伸縮操作して型枠体3,3の横
断方向の位置決めを行なうと共に、昇降手段11.11
を操作して型枠3,3を上昇させて所定の高さ位置に設
定する。型枠体3,3が所定の位置に設定されれば、型
枠体3,3の下端に補助型枠23.23をセットし、型
枠体3,3の外側にコンクリートB(第2図)を打設す
る。
まず、第1図のように装置を車輪を介してガイドレール
2.2上に載せて移動し、所定の位置に固定する。そし
て、間隔調節部材20を伸縮操作して型枠体3,3の横
断方向の位置決めを行なうと共に、昇降手段11.11
を操作して型枠3,3を上昇させて所定の高さ位置に設
定する。型枠体3,3が所定の位置に設定されれば、型
枠体3,3の下端に補助型枠23.23をセットし、型
枠体3,3の外側にコンクリートB(第2図)を打設す
る。
コンクリ−)Bの硬化後は型枠体3.3を内方に移動し
て脱型し更に縮型して次の施工位置に走行移動させるの
であるが、それには、第2図のように、まず補助型枠2
3.23を取外し、次いで間隔調節部材2oを短縮して
両型枠3゜3を脚柱9,9の方へ引寄せると共に、昇降
手段11.ll’に操作して脚柱9,9を降下させれば
、型枠体3.3は互にピン8を中心にして回動し下方部
が内側に移動して間隔が狭められると共に、型枠体全体
が下降することになり、型枠体3,3は打設したコンク
17− トBから離れて脱型されることになる。そして
、更に昇降調節手段11および間隔調節部材2oの操作
によって、型枠体3.3を一層降下させると共に内方に
引寄せて縮型させ、次の施工位置に走行移動させるので
ある。
て脱型し更に縮型して次の施工位置に走行移動させるの
であるが、それには、第2図のように、まず補助型枠2
3.23を取外し、次いで間隔調節部材2oを短縮して
両型枠3゜3を脚柱9,9の方へ引寄せると共に、昇降
手段11.ll’に操作して脚柱9,9を降下させれば
、型枠体3.3は互にピン8を中心にして回動し下方部
が内側に移動して間隔が狭められると共に、型枠体全体
が下降することになり、型枠体3,3は打設したコンク
17− トBから離れて脱型されることになる。そして
、更に昇降調節手段11および間隔調節部材2oの操作
によって、型枠体3.3を一層降下させると共に内方に
引寄せて縮型させ、次の施工位置に走行移動させるので
ある。
上述のような工程を繰返して行うことにより、水平方向
に長いトンネル或はカルバートの施工を進めて行くこと
ができるのである。
に長いトンネル或はカルバートの施工を進めて行くこと
ができるのである。
以上説明したように本発明の移動型枠装置は、互に頂部
付近で回動自在に連結した一対の型枠体の内側の各下部
に、車輪を備えた支脚を昇降調節自在に設けた走行脚直
全開閉自在としたX生状支持体を介して、内外方向に接
離自在に装着すると共に、両型枠体の中間部間に、両型
枠体の間隔調節部材を架設したので、型枠体の高低の調
節と内外方向への移動制ff1)およびコンクリートか
らの剥離、脱型とが、支脚の昇降操作と間隔調節部材の
伸縮操作たけで極めて簡易に行うことができると共に、
型枠全体の縮型と移動も極めて簡単であり、熟練者を必
要とせず、作業人員も少なくてすみ、省力的で高能呂の
が6エができる。また、構造が極めて簡単で軽量であり
、安価に製作することができ、トンネルやカルバート用
移動型枠として多大な第11点を有するものである。
付近で回動自在に連結した一対の型枠体の内側の各下部
に、車輪を備えた支脚を昇降調節自在に設けた走行脚直
全開閉自在としたX生状支持体を介して、内外方向に接
離自在に装着すると共に、両型枠体の中間部間に、両型
枠体の間隔調節部材を架設したので、型枠体の高低の調
節と内外方向への移動制ff1)およびコンクリートか
らの剥離、脱型とが、支脚の昇降操作と間隔調節部材の
伸縮操作たけで極めて簡易に行うことができると共に、
型枠全体の縮型と移動も極めて簡単であり、熟練者を必
要とせず、作業人員も少なくてすみ、省力的で高能呂の
が6エができる。また、構造が極めて簡単で軽量であり
、安価に製作することができ、トンネルやカルバート用
移動型枠として多大な第11点を有するものである。
第1図は本発明の一実施例による装置をトンネルの施工
に適用して整型した状態を示した正面図、第2図は同じ
く脱型した状態を示した正面図である。 A・・・トンネル B・・・コンクリ−トド・・床
面 2・・・ガイドレール3・・・型枠体
4・・・走行脚車5・・・■輪 6・・・
縦バタ7・・・せき板 8・・・連結ビン9・・
・脚柱 10・・・支脚11・・・昇降手段
13・・・X字状支持体20・・・間隔調節装置 2
3・・・補助型枠特許出願人 岡部株式会社 (ほか1名)
に適用して整型した状態を示した正面図、第2図は同じ
く脱型した状態を示した正面図である。 A・・・トンネル B・・・コンクリ−トド・・床
面 2・・・ガイドレール3・・・型枠体
4・・・走行脚車5・・・■輪 6・・・
縦バタ7・・・せき板 8・・・連結ビン9・・
・脚柱 10・・・支脚11・・・昇降手段
13・・・X字状支持体20・・・間隔調節装置 2
3・・・補助型枠特許出願人 岡部株式会社 (ほか1名)
Claims (1)
- 互に頂部付近で回動自在に速結した一対の型枠体の内側
の各下部に、■幹を備えた支脚を昇降調節自在に設けた
走行脚車を、開閉自在としたX字状支持体を介して、内
外方向に接離自在に装着すると共に、両側枠体の中間部
間に、両型枠体の間隔調節部材を架設、したことを特徴
とする、トンネル或はカルバート用移動内現枠装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57216947A JPS59109657A (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | トンネル或はカルバ−ト用移動内型枠装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57216947A JPS59109657A (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | トンネル或はカルバ−ト用移動内型枠装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59109657A true JPS59109657A (ja) | 1984-06-25 |
| JPS647187B2 JPS647187B2 (ja) | 1989-02-07 |
Family
ID=16696417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57216947A Granted JPS59109657A (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | トンネル或はカルバ−ト用移動内型枠装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59109657A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62164962A (ja) * | 1986-01-16 | 1987-07-21 | 岡部株式会社 | 彎曲端太材及びその製造方法 |
-
1982
- 1982-12-13 JP JP57216947A patent/JPS59109657A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62164962A (ja) * | 1986-01-16 | 1987-07-21 | 岡部株式会社 | 彎曲端太材及びその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS647187B2 (ja) | 1989-02-07 |
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