JPS59145341A - 真空逆止弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 圧力空気で空気を抽気する真空逆止弁に関するものであ
る。

最近の内燃機関用排気ガス制御システムにおいては、吸
気マニホールドで生起される真仝によって作動される装
置が多数使用されている。このような真空作動装置は、
典型的に、スロットルボデー内のスロットルバルブの下
流側における幾つかの位置の７つで真空源に接続される
ようになっている。この内燃機関のマニホールド九空源
内には、真空作動装置に通常用いられているゴム製及び
プラスチック製部品を劣化させる燃料ベーパ及び他の汚
染物が沢山率まっている。

本発明は、真空源と真空作動装置との間の真空ライン内
で用いられ、燃料ベーパや汚染物が絶対に真空作動装置
に進入しないようにした真空逆止弁を提供することを目
的としている。

汚染物を含んでいる真空源から真空作動装置を隔離する
ための和尚複雑なＸ窒すレー升が米国特許第３，？ざコ
，左ＳＳ　　号に開示されている。このリレー升は、抽
気源を大気千へ開放するダイヤフラム作動のポペット弁
と、リレー升の人口及び出口間の真仝差に応動する傘形
升とを含んでいる。

本発明による真空逆止弁は、その人口及び出口間の真を
差に応動して、出口ラインが真空源に直接連通されるか
、あるいは抽気通路を介して基準圧力空気を供給される
ようにする単一の傘形升を貝えている点に！ｒｊｇｌが
あり、従って、従来装置におけるダイヤフラム作動のポ
ペッド升が不要となる利点がある。

本発明の上記及び他の特徴及び利点は、添付図面を珍照
して行う好適な実施例の下記説明から明白となるであろ
う。

図面において、第１図には、自＠車等の内燃機関に用い
られるような真空作動の制御システムが概略的に示され
ている。第７図に示すように、真空源は内燃機関の吸気
マニホールドＩＯであり、真空は、吸気マニホールド１
０へ流れる燃料・空気混合気を制御する回転自在なスロ
ットルレノ（ルフ。

／ダを有するスロットルボデー７２から取出される。ス
ロットルボデー７２から延びた真空ライン／６１は、本
発明の真空逆止弁２０の入口／ｇに接続されている。真
空逆＋ｈＪＰ２０の出口２コに接続された真空作動装＃
２ｑは、典型的には自動車に用いられている排気ガス制
御装置あるいは他のいかなる真９作動の制御杆であって
よい。第１図に示す配置方向において、基準圧力が真空
逆止弁λＯの底部に供給され、この基準圧力は典型的に
は大気圧であり、後述するように利用される。

第１図において、真仝は吸気マニホールド真空でアリ、
スロットルバルブフグの下流側においてスロットルボデ
ー７．２から取出され、内燃機関の作動によりそのアイ
ドリンク時及び減速運転状態では高い（資）窒となる。

しかし、スロットルバルブ／ｌＩの開度が大きい状態又
は内燃機関の高負荷運転状態で！ｄ：　、、真２！ｄ低
く、大気干に接近している。

ｔｃ窒はスロットルボデー／コから真空ライン／乙を経
て真空作動装置２ダへ連通される。真空逆止弁コθは、
燃料ベーパあるいは他の汚染物が吸気マニホールド／θ
から真空作動装置２グヘ進入するのを防止する役目を果
すものである。

第７図に示す制御システムの作動において、真空逆止弁
コ０が無い場合には、図示しない内燃機関が高速又は高
負荷運転している時、スロットルボデー内一内の真空は
大きく低下し、空気及び汚染物がスロットルボデーｌ２
又は真空源から真空作動装置．２グへ流れる。図示のよ
うに真空逆止升−〇が配設されている場合には、空気７
５；真空源力）ら真空作動装置ユリへ流れることはない
。

第２図において、本発明の真空逆止４ｆコθの底面が示
されている。第２図に示すように、グラスチック吸キャ
ップ２乙が゛φ止弁−〇の底部にスナツク′（茨合され
ている。キャツン゛２乙は１その同辺に、又は代案とし
てその底部に、典型的には大気王である基準圧力が逆止
弁２０に連通されるようにするだめの基準圧力人口を構
成する複数の開口２ｇを具えている。第３図に示すよう
に、キャップ、２Ａは逆ＩＥ升２θ内に第コフ、イルり
３０を保持して、基準子方の空気からすべての異物を除
去している。本発明の逆止弁２０のボデー又は）・つ・
ジンクは、典型的にはλつ以上のモールドたグラスチッ
ク堰部材、図示の例では上方部材３コと下方部材３ｑと
で形成されている。キャツブユ乙は逆ＩＥ升２０の下方
部材３ダにスナツフ゛嵌合されている。

逆＋ｈ升．２０の多数の要素を断面で示している第３図
において、逆止升コＯのノ・ウジフグは、第１ノフイス
１１０によって相互に連通された２つの室３６と３ｇを
内部に形成している。逆１１升λＯの人口／ｇは第１フ
ィルタ＋．２を経て第７室３６に連通され、第７図で内
燃、機関のスロットルポデー／２内にある真空源に接続
されるようになっている。

逆止４ｆ２０の出口２２は第３フイルタダｑを経て同じ
第１室３６に連通されている。出口２２は）首止弁２０
から制御システム内の１つ以上の真空作動装＃．２ｑに
接続されている。第３フイルりｌＩｑは、真壁作動装置
λダからの空気中の汚染物を除去して第１室３６の内面
を清潔に保ち、逆止弁の作動が阻害されないようにする
役目を果している。

逆止弁２０のλつの室３６と３ｇ間で第１ノフイスクＯ
内に配設された傘形弁は、傘形項部ダ６と、同頃部の下
面から軸線万゛向に延びた細長いステムｌＩｇとを肩し
ている。細長いステムダｇは第１ノフイスｑｏを貫通し
て逆止弁２θの第−室３ｇ内へ延在している。上述した
ように、第２室３ｇはキャップ２６によって囲まれてい
る。キャップ“コロの基準圧力人口又は開口２ｇが第λ
フイルり３θを１・１て咲市粁コ０に空気を流通させ、
このフィルタ３θは、空気がオリフイスグｏ（１’ｃ流
れる以前に、空気中の異物を除去し清浄化する。

第３図に示すように、傘形弁のステムｔ１ｇはオリフイ
スグθを（いて延在し、オリフイスグθの下側でオリフ
ィス閉鎖部材５０を有しており、この閉鎖部材５　ｏは
第ａ室３ｇ内のオリフイスグθの底部を閉端するように
慟〈。傘形頂部ｌＩ６は逆１］二升−〇の出０．２−円
にある第３フイルタグｌを憶えて延び、成る状態におい
て出口ココを入口／ｇから効果的に離断する。

第７図において、λつの抽気通路５ｑは、傘形弁が閉じ
ている時に傘形頂部ｌＩ６の下側の容積及び出口２２を
オリフィスｌｌｏに連通ずることができる。第３図に示
すように、傘形弁は傘形頂部ダ乙の下面に大きい円形部
分５．２を有し、この円形部分は後述する成る作割状態
においてオリスイス＜１０の頂部を閉鎖するようになっ
ている。

真空逆止弁−Ｏは入口／ｇと出口ココとの間で泥棒特に
空気の流れを制御するものである。逆止４′Ｆ２θの人
ロアｇに高い真空が存在している時、空気が逆止弁２０
の出口２２、第３フイルタグｑを経て傘形弁の傘形頂部
’７４の下側の容積へ流れることによシ、真壁作動装置
．２ダがその内部の空気圧力を排出されて作動する。人
口／ｇには高い真空が存在しているので、傘形頂部ＩＩ
Ａは逆止弁λθの第１室３Ａの内面から持ち上けられ、
空気が傘形頂部＆Ａの周りを・由り人口１ｇ内の第１フ
イルタダニを経て吸気マニホールド／θ内の真空源へ流
れることができる。逆＋ＬＨ２０が設けられていない場
合で、且つ人口／ｇの真空が低くそして真空作動装置−
グの真空が高くなるようなスロットルバルブｌダの開度
が大きい時、入口／ｇから真空作動装＃コグへ空気が流
れることとなる。

スロットルポデー７２から流れる空気は、一般に、燃斜
即ちガソリンのベーパ及び他の汚染物を含んでおシ、真
空作動装置λ夕が作られている材料を劣化させ得る。こ
れを防止するために、逆止弁λθが真空ライン７６内に
設けられているのである。

吸気マニホールド１０即ち真空源での真空が低く目、つ
真空作動側１りでの真空が高い時、傘形頂部り６は変形
し平らな状態となって、その端縁をオリフィスｙｏに近
接する逆止弁２０の第１室分 ３Ａの内面に密層させると共に、大きい円形部製５２・
″はオリフィスｌＯの頂部を閉鎖する。もし第３フイル
タクｑが無く、真空作動装置２グから流れる梁気中の汚
染物を除去できない場合には、この汚染′吻が傘形頂部
ヶ乙のシール作用を妨げて逆止弁の作Ｆｏを阻害するこ
ととなり潜る。傘形升が閑Ｕ、ｂと、ステムｒｉｇは移
動してオリフィス閉端部材Ｓθをオリフイスグθの底部
から離隔させ、オリフィスｙｏを基準子方に連Ｉ市させ
る。しかし、傘形升の円形部分左−がオリフィス１．１
０の頂部を閉鎖しているので、抽気通路ｓｙのみがオリ
フィスｑθを硅て逆止弁、２０の第−室３ｇと出口２２
との間で空気を流通させるだけである。真仝作動装置、
２４／内の子方と基準圧力との相対関係に応じて、空気
は高子側から低圧側へ、叩ち第−室３ｇからＪＸ仝作動
装置、２ダヘ流れる。この空気流れは真仝作動の制御シ
ステムを清浄するように働き、又真空作動装置２４を内
の１空を低い真空又は大気千まで低下させる。抽気通路
タグを適宜寸法づけることにより、この真窒作頓装＃、
２ｑ内の真空の低下は制御された時間で行われることと
なる。

第９図に示すように、一対の抽気通路りｑはオリフィス
＜１０に隣接して配役されている。しかし、抽気通路タ
グの寸法及び数は、要求される真空の低下速度及びｖｃ
窒作動装＃λｑ内で低下さるべき真空の容量に応じて決
定されてよい。

本発明の好適な実施例−について図示し説明したが、当
業技術者には本発明の精神及び範囲を逸脱することなく
幾多の変更及び置換をなし得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図１は１空作動の制御システムの概略図、第２図は
本発明の真空逆止弁の底面図、第３図は第２図の３−３
線に沿う断面図、第９層は第３図のグー９線に沿う部分
的断面図である。 １０ｅ・吸ツマ二ホールド、７ｇ・・入口、λθ・・真
空逆止弁、２２・・出口１．２ｑ・・真空作動装置１．
２４−−キャップ１．２ｇ−、開口、３゜・・第一フィ
ルタ、３２・・上方部材、３ダ・・下方部材、３６・・
第７室、３ｇ・・第λ室、グ。 ・・オリフィス、ｌ１２．・第１フイルタ、＋＋・・第
３フイルタ、４ｔ６・・傘形頂部、グざ・・ステム、Ｓ
Ｏ・・オリフィス閉鎖部材、５．２・Φ円形部分、タグ
・・抽気通路。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ｌ　オリフィス（＋Ｏ）を介して相互に連、市された第
   １及び第２室（、？Ａ、３ｇ）　　を内部に具えたハウ
   ジング（Ｊ２．３’ｌ）　　と、上記第１室（３Ａ）に
   連通すると共に真空源（１０）に接続される人口（７ｇ
   ）と、上記第１室に連通ずると共に真空作動装置（−グ
   ンに接続される出口（２２）と、上記第２室（３ざンに
   連通ずる基準圧力入口（−ｇ）とを有するものにおいて
   １．・傘形升Ｂｂ、ｑｔ）　　が上、１己オリフイス＜
   ｙｏ）内に配設されて、上記人口の真空が上記出口の真
   空よりも高い！寺には上記出口（ココ）から上記入口（
   ７ｇ）への空気の流れを制御し、上記入口の真空が上記
   出口の真空よりも低い時には上記出口と上記基準圧力入
   口（２ｇ）との間の空気流れを制御することを特徴とす
   る真壁逆止弁。 λ　上記傘形升が、上記オリフィス（りのを貫通して上
   記第２室（３ｇ）内へ＠線方向に延びた細長いステム（
   ｌ１ｇ）を肩する傘形頂部（ｌＩｇと、上記傘形頂部か
   ら間隔１に置いて上記ステムに設けられ、上記入口の真
   空が上記出口の真空よゆも高い時に上記オリフィスを上
   記基準圧力入口（コざ）から遮断するオリフィス閉・鎖
   部材（５０）と、上記傘形頂部に設けられ、上記人口の
   真空が上記出口の真空よりも低い時に上記オリフィスを
   閉鎖する円形部分（５２）とから成っていることを特徴
   とする特許請求の範囲第１項記載の真空逆止升。 ３　上記第１室（３乙）から上記オリフィス（ｉｚＯ）
   に通じる少なくとも７つの抽気通路（タリを設けて、上
   記出口の真空が上記人口の真空よりも高い時に上記出口
   の圧力を基準圧力と等しくさせていることを特徴とする
   特許請求の範囲第２項記載の真窒逆ＩＥ升。 ｑ　上記入口（／ざンと上記第１室（３のとの間に第１
   フイルタ（ｑ２）を配設して、それらの間を流れる空気
   を濾過していることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   記載の真空逆止弁。 Ｓ　上記基準圧力空気Ｃ，２ｇ）と上記オリフィス（ｌ
   ｌθ）との間に第２フイルタ（３０）を配設して、上記
   Ｘ仝作動装置へ供給される空気から異物を除去している
   ことを特徴とする特許請求の範囲第７項記載の真仝逆＋
   ｈｌ’ｆ−０Ｌ　上記出口（，２コ）内に第３フイルタ
   （クリを配設して、上記に窒作動・装置からの空気中の
   汚染物を除去し上記傘形升（ｌＩ６、グｇ）と協働する
   而を汚染物から保護して真空逆止弁の作動が阻害されな
   いようにしていることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の真空逆止弁。