JPS59199321A - 自動車のドア装置 - Google Patents
自動車のドア装置Info
- Publication number
- JPS59199321A JPS59199321A JP7374583A JP7374583A JPS59199321A JP S59199321 A JPS59199321 A JP S59199321A JP 7374583 A JP7374583 A JP 7374583A JP 7374583 A JP7374583 A JP 7374583A JP S59199321 A JPS59199321 A JP S59199321A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- automobile
- vehicle body
- door device
- projecting portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
- B60J5/0473—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement the door having a hinge axis in the direction of the vehicle longitudinal axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車のドア装置に関し、更に詳細には、車
体前部に何方に張出したフロントフェンダを設けると共
に、該車体前部から後方にのびる車箆部に該フロントフ
ェンダに連続する何方への張出部を備えたドアを設け、
該ドアを該張出部の下縁において該単室部のフロア側縁
のサイドシルに受けさせるようにした自動車のドア装置
に関する。
体前部に何方に張出したフロントフェンダを設けると共
に、該車体前部から後方にのびる車箆部に該フロントフ
ェンダに連続する何方への張出部を備えたドアを設け、
該ドアを該張出部の下縁において該単室部のフロア側縁
のサイドシルに受けさせるようにした自動車のドア装置
に関する。
本願出願人は、先に、上記の如くドアにフロントフェン
ダに連続する張出部を形成し、フロントフェンダからの
気流を該張出部により円滑に後方に導いて車体の空力抵
抗を減少させるようにしたものを提案し７’（が、この
場合に一般に考えられるのは、例えば第１図に示す如く
単室ぽＢ （ａ）のフロア（ｂ） ’Ｉｋドア（Ｃ）の
張出部（ｄ）の張出申分だけ側方に延長して、その側縁
に形成するサイドシル（ｅ）に該張出部（ｄ）の下縁を
受けさせる構造であり、これによれば該単室部（、）内
に備えるシート（ｆ）と核ツーイドシル（ｅ）との横方
向の間隔力；広くなって乗員の乗降性が悪くなる不都合
を伴う。
ダに連続する張出部を形成し、フロントフェンダからの
気流を該張出部により円滑に後方に導いて車体の空力抵
抗を減少させるようにしたものを提案し７’（が、この
場合に一般に考えられるのは、例えば第１図に示す如く
単室ぽＢ （ａ）のフロア（ｂ） ’Ｉｋドア（Ｃ）の
張出部（ｄ）の張出申分だけ側方に延長して、その側縁
に形成するサイドシル（ｅ）に該張出部（ｄ）の下縁を
受けさせる構造であり、これによれば該単室部（、）内
に備えるシート（ｆ）と核ツーイドシル（ｅ）との横方
向の間隔力；広くなって乗員の乗降性が悪くなる不都合
を伴う。
本発明は、かかる不都合全解消した装置を提供すること
をその目的とするもので、車体Ｎｉ１部に何方に張出し
たフロントフェンダを設けると共に、該車体前部から後
方にのびる車室部に該７Ｉ：Ｆントフエンダに連続する
側方への張出部を備えたドアを設け、該ドアを該張出部
の下縁において該車室部のフロア側縁に備えるサイドク
ルに受けさせるよりにした自動車のドア装置において、
該張／ｆ１部の下級ヲ内側に屈曲させて、該サイドシル
を該単室部内に備えるシートの側縁の延長線近傍に位置
させたことを特徴とする。
をその目的とするもので、車体Ｎｉ１部に何方に張出し
たフロントフェンダを設けると共に、該車体前部から後
方にのびる車室部に該７Ｉ：Ｆントフエンダに連続する
側方への張出部を備えたドアを設け、該ドアを該張出部
の下縁において該車室部のフロア側縁に備えるサイドク
ルに受けさせるよりにした自動車のドア装置において、
該張／ｆ１部の下級ヲ内側に屈曲させて、該サイドシル
を該単室部内に備えるシートの側縁の延長線近傍に位置
させたことを特徴とする。
次いで本発明を第２図以下に示す実施例に付脱り」する
。
。
図面で（１）は前方のエンジンルーム部（１ａ）と後方
の単室部（ｌｂ）、！：全備えた車体を示し、該車体＜
１）に前輪（２）の２輪と後輪（３）の１輪とを設けて
３輪式の自動単２構成し、該車体（１）の前部に、該エ
ンジンルーム部（１ａ）からその何方に張出し九両側の
フロントフェンダ（ｌｃ）（ｌｃ）’！＆設けるものと
した。
の単室部（ｌｂ）、！：全備えた車体を示し、該車体＜
１）に前輪（２）の２輪と後輪（３）の１輪とを設けて
３輪式の自動単２構成し、該車体（１）の前部に、該エ
ンジンルーム部（１ａ）からその何方に張出し九両側の
フロントフェンダ（ｌｃ）（ｌｃ）’！＆設けるものと
した。
該車室部（１ｂ）は、第６図に明示する如くフロア（４
）の−旬にサイドシル（５）と他側に比較的丈高のサイ
ドメンバ（６ンとｔ有する鍬形のモノコック構造妬構成
されるもので、該サイドメンバ（６）の上縁部に、ｆ＃
Ｊ４図に明示する如く該サイドシル（５）に亘って該単
室部（１りを覆うガルウィング式のドア（７） ｔｌ−
ヒンジ（８）ヲ介して枢着し、更に該サイドメンバ（６
）と該ドア（７ンとに前記した各側のフロントフェンダ
（１ｃ）（ｌｃ）に連続する何方への張出部（６ａ）
（７ａ）Ｔｈ形成−該各７０ントフエンダ（ｌｃ）（５
介して後方に流れる気流に乱流を発生させることなくこ
れを該／？！ｒ張出ｎ （ｄｇ）（７ａ）を介してその
後方に円滑に導けるようにした。
）の−旬にサイドシル（５）と他側に比較的丈高のサイ
ドメンバ（６ンとｔ有する鍬形のモノコック構造妬構成
されるもので、該サイドメンバ（６）の上縁部に、ｆ＃
Ｊ４図に明示する如く該サイドシル（５）に亘って該単
室部（１りを覆うガルウィング式のドア（７） ｔｌ−
ヒンジ（８）ヲ介して枢着し、更に該サイドメンバ（６
）と該ドア（７ンとに前記した各側のフロントフェンダ
（１ｃ）（ｌｃ）に連続する何方への張出部（６ａ）
（７ａ）Ｔｈ形成−該各７０ントフエンダ（ｌｃ）（５
介して後方に流れる気流に乱流を発生させることなくこ
れを該／？！ｒ張出ｎ （ｄｇ）（７ａ）を介してその
後方に円滑に導けるようにした。
以上は上記した先の提案のものと特に異らないが、本発
明によれば、該ドア（７）に形成する該張出部（７ａ）
の下縁（７ｂ）’に内側に屈曲させ、これを受ける前記
した単室部（１ｂ）のサイドシル（５）を該車室部（１
ｂ）内に備えるシート（９）の側線の延長線近傍に位置
させるもので、これを換言すれば、上記第１図示のもの
において張出部（ｄ）の張出部内に延出させていｆｃＶ
ロア（ｂ）の部分を該下紡（７ｂ）で形成し、この部分
をドア（７）と一体に開閉させるようにした。
明によれば、該ドア（７）に形成する該張出部（７ａ）
の下縁（７ｂ）’に内側に屈曲させ、これを受ける前記
した単室部（１ｂ）のサイドシル（５）を該車室部（１
ｂ）内に備えるシート（９）の側線の延長線近傍に位置
させるもので、これを換言すれば、上記第１図示のもの
において張出部（ｄ）の張出部内に延出させていｆｃＶ
ロア（ｂ）の部分を該下紡（７ｂ）で形成し、この部分
をドア（７）と一体に開閉させるようにした。
尚、該張出部（７ａ）は後方に向って順次その張出部を
減少されるものとし、更に該ドア（７）の該７−ト（９
）の配置部側方に位置する内側面の部分に第５図に示す
如く外側に翻ませた征み部（７ｃ）ｖｉ−形成し、これ
によジ＃ドア（７）の開放時の乗員に対するヘッドスペ
ースが形成されるようにした。
減少されるものとし、更に該ドア（７）の該７−ト（９
）の配置部側方に位置する内側面の部分に第５図に示す
如く外側に翻ませた征み部（７ｃ）ｖｉ−形成し、これ
によジ＃ドア（７）の開放時の乗員に対するヘッドスペ
ースが形成されるようにした。
図面で（７ｄ）は該ドア（７）に一体的に設けた風防を
示す。
示す。
この様に本発明によるときは、ドアに形成する張出部の
下縁盆内側に屈曲させて、シートの側縁の延長線近傍に
サイドクルを位置させるもので、ドア全開けれに単室部
りフロアはシートの至近距離で側方に開放式れ、乗員の
釆降が容易となる効果を有する。
下縁盆内側に屈曲させて、シートの側縁の延長線近傍に
サイドクルを位置させるもので、ドア全開けれに単室部
りフロアはシートの至近距離で側方に開放式れ、乗員の
釆降が容易となる効果を有する。
第１図は本発明によらないドア装置の裁断面図、第２図
は本発明装置を適用した自動車の１？１の斜視図、第８
図はその側面図、第４図及び第５図は夫々第８図のＩＶ
−ＩＶ線及び■−■線裁断裁断面図６図はその単室部の
車体構造を示す斜視図である。 （１）−・・・・車体 （１ｂ）・・・・・・
車室部（４）・・・・・・７ｏア （５）・・・
・・・サイドシル（７）・−・・・・ドア
（７ａ）・旧・・張ｔＢ部（７ｂ）・・・・・・張出部
の下縁 柘２図
は本発明装置を適用した自動車の１？１の斜視図、第８
図はその側面図、第４図及び第５図は夫々第８図のＩＶ
−ＩＶ線及び■−■線裁断裁断面図６図はその単室部の
車体構造を示す斜視図である。 （１）−・・・・車体 （１ｂ）・・・・・・
車室部（４）・・・・・・７ｏア （５）・・・
・・・サイドシル（７）・−・・・・ドア
（７ａ）・旧・・張ｔＢ部（７ｂ）・・・・・・張出部
の下縁 柘２図
Claims (1)
- 車体前部に側方に張出したフロントフェンダを設けると
共に、該車体前部から後方にのびる車室部に該フロント
フェンダに連続する何方への張出部を備えたドア全般け
、該ドアを該張出部の下縁において該単室部のフロア側
縁に備えるサイドシルに受けさせるようにした自動車の
ドア装置において、該張出部の下縁を内側に屈曲させて
、該サイドシルを該車室部内に備えるシートの側線の延
長線近傍に位置させたことを特徴とする自動車のドア装
置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7374583A JPS59199321A (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | 自動車のドア装置 |
| AU27446/84A AU564939B2 (en) | 1983-04-28 | 1984-04-27 | Door |
| EP84302872A EP0124373A3 (en) | 1983-04-28 | 1984-04-27 | Door assembly for vehicles |
| CA000453150A CA1243061A (en) | 1983-04-28 | 1984-04-30 | Door assembly for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7374583A JPS59199321A (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | 自動車のドア装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59199321A true JPS59199321A (ja) | 1984-11-12 |
Family
ID=13527081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7374583A Pending JPS59199321A (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | 自動車のドア装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59199321A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0251922U (ja) * | 1988-10-06 | 1990-04-13 | ||
| GB2605943A (en) * | 2021-03-11 | 2022-10-26 | Mcmurtry Automotive Ltd | Vehicle |
-
1983
- 1983-04-28 JP JP7374583A patent/JPS59199321A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0251922U (ja) * | 1988-10-06 | 1990-04-13 | ||
| GB2605943A (en) * | 2021-03-11 | 2022-10-26 | Mcmurtry Automotive Ltd | Vehicle |
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