JPS5925096A - 斜板式圧縮機の潤滑装置 - Google Patents
斜板式圧縮機の潤滑装置Info
- Publication number
- JPS5925096A JPS5925096A JP57136046A JP13604682A JPS5925096A JP S5925096 A JPS5925096 A JP S5925096A JP 57136046 A JP57136046 A JP 57136046A JP 13604682 A JP13604682 A JP 13604682A JP S5925096 A JPS5925096 A JP S5925096A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- suction
- suction chamber
- chamber
- swash plate
- refrigerant gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
- F04B27/1036—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は斜板式圧縮機に係り、詳しくはシャフトシール
の潤滑および冷却効果の向上を企図した潤滑装置の改良
に関する。
の潤滑および冷却効果の向上を企図した潤滑装置の改良
に関する。
斜板式圧縮機の小型軽量化【こ伴い各摺動部を潤滑する
ためのオイルポンプを省略し、外部冷凍回路よりの帰還
冷媒を斜板室内に導入して、油を含有した冷媒を前記各
摺動部へと巧みに循環させて潤滑および冷却を行なう方
式が採用されたが、シリンダポア数の増加と一層の小型
軽量化によってポア狭間部に吸入通路を得ることが困難
となシ。
ためのオイルポンプを省略し、外部冷凍回路よりの帰還
冷媒を斜板室内に導入して、油を含有した冷媒を前記各
摺動部へと巧みに循環させて潤滑および冷却を行なう方
式が採用されたが、シリンダポア数の増加と一層の小型
軽量化によってポア狭間部に吸入通路を得ることが困難
となシ。
機体組立用ボルト通し穴を兼ねた吸入通路が用いられる
ようになった。しかし、この方式では斜板室内の潤滑お
よび冷却は行なわれるが、駆動軸が貫通延在するハウジ
ング内のシャフトシール室は前記吸入室と分離されてお
り、該シャフトシール室内の潤滑および冷却が十分性な
われなかった。
ようになった。しかし、この方式では斜板室内の潤滑お
よび冷却は行なわれるが、駆動軸が貫通延在するハウジ
ング内のシャフトシール室は前記吸入室と分離されてお
り、該シャフトシール室内の潤滑および冷却が十分性な
われなかった。
このため潤滑用の油だめを兼ねた前記吸入通路のうち下
底部に位置するものと連通するハウジング内に設けられ
た吸入室を他の吸入室と隔離し、副吸入室として独立さ
せ、該副吸入室と、前記シャフトシール室を第１連通孔
で連通し、さらに副吸入室とほぼ反対側に位置するポア
に面した吸入室と該シャフトシール室とを第２連通孔で
結び、運転時の吸引作用によシ吸入室と副吸入室との間
に生ずる差圧を利用して副吸入室−シャフトシール室−
吸入室という潤滑油を含んだ冷媒ガスの流れを発生させ
、これによりシャフトシールの潤滑および冷却が行なわ
れていた。しかし前記吸入室にはシャフトシール室経由
のガス流れ以外に他の吸入通路より流入するガス流れが
あるため、吸入室と副吸入室との間の差圧は小さく、特
に高速運転時には潤滑および冷却効果が不十分となりシ
ールリング等の劣化が起こり、潤滑油や冷媒ガス漏れの
原因ともなっていた。
底部に位置するものと連通するハウジング内に設けられ
た吸入室を他の吸入室と隔離し、副吸入室として独立さ
せ、該副吸入室と、前記シャフトシール室を第１連通孔
で連通し、さらに副吸入室とほぼ反対側に位置するポア
に面した吸入室と該シャフトシール室とを第２連通孔で
結び、運転時の吸引作用によシ吸入室と副吸入室との間
に生ずる差圧を利用して副吸入室−シャフトシール室−
吸入室という潤滑油を含んだ冷媒ガスの流れを発生させ
、これによりシャフトシールの潤滑および冷却が行なわ
れていた。しかし前記吸入室にはシャフトシール室経由
のガス流れ以外に他の吸入通路より流入するガス流れが
あるため、吸入室と副吸入室との間の差圧は小さく、特
に高速運転時には潤滑および冷却効果が不十分となりシ
ールリング等の劣化が起こり、潤滑油や冷媒ガス漏れの
原因ともなっていた。
本発明は上記欠点を解消するため、シャフトシール室内
へ効果的に含油冷媒を供給するようにした斜板式圧縮機
の潤滑装置を提供することを目的とする。以下図示の実
施例Ｐこ基づき本発明を詳述する。
へ効果的に含油冷媒を供給するようにした斜板式圧縮機
の潤滑装置を提供することを目的とする。以下図示の実
施例Ｐこ基づき本発明を詳述する。
図［こおいて、斜板式圧縮機はその主体をなすシリンダ
ブロック１．２が対接され、該シリンダブロック１，２
には対向してシリンダポア３（本実施例においては５組
）が穿設されている。前記シリンダブロック１．２の端
部には弁板４を介して、フロントおよびリアのハウジン
グ５．６がそれぞれ配設され、これらはボア挟間に配さ
れた適数個のボルト穴兼用の吸入通路１８に遊嵌された
組立用通しポルト７によシ共締めされ、かつ密閉されて
いる。前記シリンダブロック１，２の軸心部には駆動軸
８が回転可能に貫設され、前記シリンダブロック１．２
の対接部分に設けられた斜板室９内に収容される斜板１
０が、＠記駆動軸８に固着されている。前記シリンダポ
ア３に嵌挿されたピストン１１はポール１２およびシュ
ー１３よシなる軸受装置を介して前記斜板１０に係留さ
れている。フロントハウジング５には前記駆動軸８が貫
通延在し、中心部よシ該駆動軸８が貫通するシャフトシ
ール室１４．該シャフトシール室１４の外側に吐出通路
１５との連結のため一部が外側へ膨出した吐出室１６．
最外部ｔこは吸入室１７が形成されておシ、最下部には
吸入通路１８′と連通し。
ブロック１．２が対接され、該シリンダブロック１，２
には対向してシリンダポア３（本実施例においては５組
）が穿設されている。前記シリンダブロック１．２の端
部には弁板４を介して、フロントおよびリアのハウジン
グ５．６がそれぞれ配設され、これらはボア挟間に配さ
れた適数個のボルト穴兼用の吸入通路１８に遊嵌された
組立用通しポルト７によシ共締めされ、かつ密閉されて
いる。前記シリンダブロック１，２の軸心部には駆動軸
８が回転可能に貫設され、前記シリンダブロック１．２
の対接部分に設けられた斜板室９内に収容される斜板１
０が、＠記駆動軸８に固着されている。前記シリンダポ
ア３に嵌挿されたピストン１１はポール１２およびシュ
ー１３よシなる軸受装置を介して前記斜板１０に係留さ
れている。フロントハウジング５には前記駆動軸８が貫
通延在し、中心部よシ該駆動軸８が貫通するシャフトシ
ール室１４．該シャフトシール室１４の外側に吐出通路
１５との連結のため一部が外側へ膨出した吐出室１６．
最外部ｔこは吸入室１７が形成されておシ、最下部には
吸入通路１８′と連通し。
、かつ他の吸入室１７より独立した副吸入室１７ａが設
けられている。そして前記シャフトシール室１４と副吸
入室１７ａとの間は第１連通孔２０により連通され、該
シャフトシール室１４は前記副吸入室１７ａのほぼ反対
側のシリンダポア３に面した吸入室部分１７ｂと第２連
通孔２１にょシ連通されている。さらに前記シャフトシ
ール室１４はシャフト穴２２を介して斜板室９とも連通
されており、シャフトシール２３により外界から隔離さ
れている。
けられている。そして前記シャフトシール室１４と副吸
入室１７ａとの間は第１連通孔２０により連通され、該
シャフトシール室１４は前記副吸入室１７ａのほぼ反対
側のシリンダポア３に面した吸入室部分１７ｂと第２連
通孔２１にょシ連通されている。さらに前記シャフトシ
ール室１４はシャフト穴２２を介して斜板室９とも連通
されており、シャフトシール２３により外界から隔離さ
れている。
さて１本発明のとくに要部をなす構成として。
前記吸入室部分１７ｂと、これに近接する吸入室１７の
吸入通路１８開口部分との間には、該吸入室１７の半径
方向断面積を縮小する絞り部１９が突出せしめられてい
る。この絞シ部１９は第２図に示すように吐出室１６と
吸入室１７とを仕切る壁面から突出させてもよく、また
、第４図および第５図に示すように通しボルト入用膨出
面から突出させるように設けてもよい。
吸入通路１８開口部分との間には、該吸入室１７の半径
方向断面積を縮小する絞り部１９が突出せしめられてい
る。この絞シ部１９は第２図に示すように吐出室１６と
吸入室１７とを仕切る壁面から突出させてもよく、また
、第４図および第５図に示すように通しボルト入用膨出
面から突出させるように設けてもよい。
なお、前記近接する吸入室１７の吸入通路１８開口部分
が隣接するポア３を越えた位置にある場合、前記絞り部
１９は当該ポア３に面した吸入室１７と吸入室部分１７
ｂとの間に設ける。
が隣接するポア３を越えた位置にある場合、前記絞り部
１９は当該ポア３に面した吸入室１７と吸入室部分１７
ｂとの間に設ける。
前記リアハウジング６にはその中心部に前記駆動軸８の
後端部に臨んで空洞部２４が設けられ。
後端部に臨んで空洞部２４が設けられ。
以下前述のフロントハウジングと同構成で吐出室１６、
吸入室１７．副吸入室１７ａ、吸入室部分１７ｂ、絞り
部１９、第１連通孔２０、第２連通孔２１がそれぞれ配
設されている。２５は冷凍回路の吸入側と附記斜板室９
とを連通ずるだめの吸入孔であり、２６はシリンダブロ
ック１，２および弁板４に穿設された吐出通路１５を介
して冷凍回路の吐出側を吐出室１６と連通させるための
吐出孔である。
吸入室１７．副吸入室１７ａ、吸入室部分１７ｂ、絞り
部１９、第１連通孔２０、第２連通孔２１がそれぞれ配
設されている。２５は冷凍回路の吸入側と附記斜板室９
とを連通ずるだめの吸入孔であり、２６はシリンダブロ
ック１，２および弁板４に穿設された吐出通路１５を介
して冷凍回路の吐出側を吐出室１６と連通させるための
吐出孔である。
上述のごとき構成となる斜板式圧縮機において、以下そ
の作用Ｆこついて説明すると、吸入孔２５より斜板室９
に導入された冷媒ガスは吸入通路１８を通って吸入室１
７へ流れ、駆動軸８の回転に伴ないピストン１１により
各ポア３に吸引され、圧縮されたのち吐出室１６へ吐出
され、吐出通路１５を通り吐出孔２６より冷凍回路へと
送シ出される。
の作用Ｆこついて説明すると、吸入孔２５より斜板室９
に導入された冷媒ガスは吸入通路１８を通って吸入室１
７へ流れ、駆動軸８の回転に伴ないピストン１１により
各ポア３に吸引され、圧縮されたのち吐出室１６へ吐出
され、吐出通路１５を通り吐出孔２６より冷凍回路へと
送シ出される。
この過程において、第１および第２連通孔２α２１を設
けることにより、斜板室９内に吸入されたとくに含油分
の多い冷媒ガスは重力により底部に沈下し、油だめをか
ねている最下部に位置する吸入通路１８′に連通してい
る副吸入室１７状と吸入室部分１７ｂとの圧力差により
第１連通孔２０を経てシャフトシール室１４へ流入し、
シャフトシール２３の潤滑および冷却を行なうが、前記
第１および第２連通孔２０．２１のみでは第２図に示す
様に吸入室部分１７ｂは吸入通路１８とも連通しており
該吸入通路１８よシ直接流入する冷媒ガスが多いため副
吸入室１７ａと吸入室部分１７ｂとの圧力差が小さく、
高速運転時には副吸入室１７ａよりシャフトシール室１
４を経由する含油分の多い冷媒ガスの量が十分ではなく
シャフトシール２３の潤滑および冷却が十分に行なわれ
ない傾向にあるが１本発明では、前記吸入室部分１７ｂ
と、これに近接する吸入室１７の吸入通路開口部分との
間に設けた絞シ部１９により前記吸入通路１８から吸入
室部分１７ｂへ流れる冷媒ガス量を制限するので、低速
運転時には該絞り部１９による冷媒ガスの流入抵抗はそ
れほど問題にならずポア３への冷媒ガス吸入は十分性な
われるが、高速運転時には絞り部による流入抵抗が増大
し、吸入通路１８より流入する冷媒ガスが減少するため
吸入室部分１７ｂと副吸入室１７ａ間の圧力差が増大し
、これに伴い副吸入室１７ａから吸入室部分１７ｂへ流
れる冷媒ガスも増加することになり、シャフトシール室
１４内のシャフトシール２３の潤滑および冷却が十分に
行なわれる。
けることにより、斜板室９内に吸入されたとくに含油分
の多い冷媒ガスは重力により底部に沈下し、油だめをか
ねている最下部に位置する吸入通路１８′に連通してい
る副吸入室１７状と吸入室部分１７ｂとの圧力差により
第１連通孔２０を経てシャフトシール室１４へ流入し、
シャフトシール２３の潤滑および冷却を行なうが、前記
第１および第２連通孔２０．２１のみでは第２図に示す
様に吸入室部分１７ｂは吸入通路１８とも連通しており
該吸入通路１８よシ直接流入する冷媒ガスが多いため副
吸入室１７ａと吸入室部分１７ｂとの圧力差が小さく、
高速運転時には副吸入室１７ａよりシャフトシール室１
４を経由する含油分の多い冷媒ガスの量が十分ではなく
シャフトシール２３の潤滑および冷却が十分に行なわれ
ない傾向にあるが１本発明では、前記吸入室部分１７ｂ
と、これに近接する吸入室１７の吸入通路開口部分との
間に設けた絞シ部１９により前記吸入通路１８から吸入
室部分１７ｂへ流れる冷媒ガス量を制限するので、低速
運転時には該絞り部１９による冷媒ガスの流入抵抗はそ
れほど問題にならずポア３への冷媒ガス吸入は十分性な
われるが、高速運転時には絞り部による流入抵抗が増大
し、吸入通路１８より流入する冷媒ガスが減少するため
吸入室部分１７ｂと副吸入室１７ａ間の圧力差が増大し
、これに伴い副吸入室１７ａから吸入室部分１７ｂへ流
れる冷媒ガスも増加することになり、シャフトシール室
１４内のシャフトシール２３の潤滑および冷却が十分に
行なわれる。
高速運転時には絞り部１９により、従来に比ベボアへの
ガス吸入がわずかに低下するが、冷房能力としては過剰
である場合が多く問題はない。
ガス吸入がわずかに低下するが、冷房能力としては過剰
である場合が多く問題はない。
なお吸入室部分１７ｂと隣接するボルト通し穴を吸入通
路１８として使用しない場合には絞り部１９は他のポア
３に面した吸入室１７からのガスの流れを制限する。
路１８として使用しない場合には絞り部１９は他のポア
３に面した吸入室１７からのガスの流れを制限する。
上述のごとく本発明によれば斜板室の下底部に滞留する
油含有率の比較的高い冷媒ガスをシャフトシール室１４
へ強制的に導くため、シャフトシール２３の潤滑および
冷却を十分に行うことができ、しかも高速運転時には自
動的に油および冷媒ガスのシャフトシール室１４への供
給量が増大するためシャフトシール２３の耐久性が向上
し、油、冷媒ガスの漏れが防止される。さらにシャフト
シール室１４はシャフト穴２２を介しても斜板室９と連
通しているためラジアルベアリングの潤滑、冷却効果が
向上する効果もある。
油含有率の比較的高い冷媒ガスをシャフトシール室１４
へ強制的に導くため、シャフトシール２３の潤滑および
冷却を十分に行うことができ、しかも高速運転時には自
動的に油および冷媒ガスのシャフトシール室１４への供
給量が増大するためシャフトシール２３の耐久性が向上
し、油、冷媒ガスの漏れが防止される。さらにシャフト
シール室１４はシャフト穴２２を介しても斜板室９と連
通しているためラジアルベアリングの潤滑、冷却効果が
向上する効果もある。
また、第４図、第５図に示す他の実施例のように絞シ部
の突起１９を半径方向ではなく軸方向に設けても同様の
効果が得られる。
の突起１９を半径方向ではなく軸方向に設けても同様の
効果が得られる。
第１図は圧縮機の断面正面図、第２図は第１図における
Ｉ−ｍ断面図、第３図は一部を省略した第１図における
■−■断面図、第４図は他の実施例を示す第１図の■−
■断面図、第５図は第４図における■−Ｖ断面図である
。 １．２・・・シリンダブロック ３・・・シリンダポ
ア５・・・フロントハウジング ６・・・リアハウ
ジング７・・・通しボルト ８・・・駆動軸９
・・・斜板室 １１・・・ピストン１４・・
・シャフトシール室 １６・・・吐出室１７・・・吸
入室 １７ａ・・・副吸入室１７ｂ・・・吸入
室部分 １８．１８’・・・吸入通路１９・・・絞り部
２０・・・第１連通孔２１・・・第２連通
孔 ２２・・・シャフト穴２３・・・シャフトシ
ール 特許出願人 株式会社豊田自動織機製作所 １１− 第２図 第３図
Ｉ−ｍ断面図、第３図は一部を省略した第１図における
■−■断面図、第４図は他の実施例を示す第１図の■−
■断面図、第５図は第４図における■−Ｖ断面図である
。 １．２・・・シリンダブロック ３・・・シリンダポ
ア５・・・フロントハウジング ６・・・リアハウ
ジング７・・・通しボルト ８・・・駆動軸９
・・・斜板室 １１・・・ピストン１４・・
・シャフトシール室 １６・・・吐出室１７・・・吸
入室 １７ａ・・・副吸入室１７ｂ・・・吸入
室部分 １８．１８’・・・吸入通路１９・・・絞り部
２０・・・第１連通孔２１・・・第２連通
孔 ２２・・・シャフト穴２３・・・シャフトシ
ール 特許出願人 株式会社豊田自動織機製作所 １１− 第２図 第３図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 対向した一対のシリンダポアに嵌挿され、前記シリンダ
ポアの軸心と平行な駆動軸に傾斜して固着された斜板に
対して軸受装置を介して係留されたピストンが、＠記斜
板の回転力によって前記シリンダポア内を往復動する形
式の圧縮機であって。 内部に吸入室と吐出室を隔成したハウジングを前記シリ
ンダポアを具備するシリンダブロックの端部に配設し、
前記斜板を収容すべく前記シリンダブロック内に形成さ
れた斜板室を、冷凍回路の吸入側と連通するとともにシ
リンダブロックのボア狭朋および弁板に穿設された吸入
通路によって前記ハウジングの吸入室と連通し、前記吸
入室のうち前記吸入通路の下底部に位置するものと連通
ずる部分を区画して副吸入室１７ａとして独立させ該副
吸入室１７ａとシャフトシール室＋Ｎｉ連通第２連通孔
を有する斜板式圧縮機において、該吸入室部分１７ｂと
吸入通路１８開口部分または他のポアに面した吸入室１
７との間に該吸入室１７の半径方向断面積を縮小する絞
り部を突設したことを特徴とする斜板式圧縮機の潤滑装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57136046A JPS5925096A (ja) | 1982-08-03 | 1982-08-03 | 斜板式圧縮機の潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57136046A JPS5925096A (ja) | 1982-08-03 | 1982-08-03 | 斜板式圧縮機の潤滑装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5925096A true JPS5925096A (ja) | 1984-02-08 |
| JPH034752B2 JPH034752B2 (ja) | 1991-01-23 |
Family
ID=15165907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57136046A Granted JPS5925096A (ja) | 1982-08-03 | 1982-08-03 | 斜板式圧縮機の潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5925096A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61184886U (ja) * | 1985-05-09 | 1986-11-18 | ||
| JPH0382881U (ja) * | 1989-12-11 | 1991-08-23 | ||
| US6398515B1 (en) * | 1997-12-26 | 2002-06-04 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Seal mechanism protector for compressors |
-
1982
- 1982-08-03 JP JP57136046A patent/JPS5925096A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61184886U (ja) * | 1985-05-09 | 1986-11-18 | ||
| JPH0382881U (ja) * | 1989-12-11 | 1991-08-23 | ||
| US6398515B1 (en) * | 1997-12-26 | 2002-06-04 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Seal mechanism protector for compressors |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH034752B2 (ja) | 1991-01-23 |
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