JPS5934492Y2 - 車両用フイニツシヤ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等の車両に取付けられる車室内換気用の
フィニッシャに関するものである。

従来、車室内の空気を排出するフィニッシャにおいては
、第１図及び第２図に示すように、フィニッシャ１表面
後半部の略下半分に、下方に向って開口する複数の排気
孔２を穿設して構成し、該換気孔２を車体のピラーパネ
ル３に穿設された空気排出口４のやや後方に摺らして取
付けていた。

このため、該フィニッシャ１の排気孔２は、風切り音及
び洗車時の水の浸入防止等の対策上あまり有効面積を大
きく取ることができず、そのため、充分な換気が行われ
ず、車室内上部に熱気溜りが発生するという問題があっ
た。

又、上記排気孔２の有効面積を小さくし、かつ、ダクト
５に水切板６を設けて洗車時の圧力水が車室内に浸入し
ないようにしていても、ホースからの圧力水を該フィニ
ッシャ１の下方から掛けるような場合には、該圧力水の
一部は水切板６を通過して、該ダクト５に穿設された空
気排出ロア及びインサイドパネル８に穿設された室内側
排気孔９を通って車室内に浸入する虞れがあった。

１０はダクト５の下端に穿設された水抜孔である。

本考案は上記従来の問題点を解消するためになされたも
のであって、排気性能を向上させ車室内の換気を良好に
し、しかも、車室内への洗車時における圧力水の浸入を
防止することができるフィニッシャを提供することを目
的とするものである。

以下、本考案を図示せる実施例に随って説明する。

ｂは自動車の車体Ａ側部に形成されたピラーであって、
車体外側に設けられたアウタパネル１１の車体内側に設
けられたインサイドパネル１８とで閉断面形状をなして
いる。

上記アウタパネル１１にはインサイドパネル１８に穿設
された室内側排気口（図示せず）と連通ずる室外側排気
口１２が穿設されている。

ａは上記室外側排気口１２を覆うフィニッシャプレート
２１からなるフィニッシャであって、上記アウタパネル
１１との間に空間部２２を有し、かつ、車両後方に向は
上記アウタパネル１１より漸次離間するように傾斜させ
て取付けられ、さらに上記空間部２２は上記フィニッシ
ャプレート２１の後端と車体側部との間に形成された開
口部２３に連通されている。

又、上記フィニッシャプレート２１のアウタパネル１１
に向う裏面の開口部２３の近傍には排気孔を形成する複
数のルーバ１３が水平に適宜間隔をなして棚状に設けら
れている。

又、該ルーバ１３より前方であって、上記室外側排気口
より車両前方に位置し、かつ、車両前方に−向って湾曲
する円弧状の整流板１４がアウタパネル１１に向は突設
されている。

さらに該整流板１４の車両前方のフィニッシャプレート
２１の裏面には、該フィニッシャプレート２１と上記ア
ウタパネル１１との間に挾着されるシール部材１５が取
付けられている。

１６は上記フィニッシャプレート２１の裏面に突設され
た取付は用ボス、１Ｔはダクト、１９はドアガラス、２
０はサイドウィンドガラスである。

以上述べたように本考案によれば、車体外側に設けたア
ウタパネルと該アウタパネルの車体内側に設けたインサ
イドパネルとで車体側部に閉断面のピラーを形成し、該
インサイドパネルには室内側排気口を、アウタパネルに
は上記室内側排気口と連通ずる室外側排気口を開口し、
該室外側排気口を覆うフィニッシャプレートが、上記ア
ウタパネルとの間に空間部を有し、かつ、車両後方に向
は上記アウタパネルより漸次離間するように傾斜させて
取付けられ、さらに上記空間部は、上記フィニッシャプ
レートの後端と車体側部との間の開口部と連通されてい
ると共に、上記フィニッシャプレートのアウタパネルに
向う裏面には、上記室外側排気口より車両前方に位置し
、かつ、車両前方に向って湾曲する円弧状の整流板がア
ウタパネルに向は突設され、該整流板の車両前方のフィ
ニッシャプレートの裏面には、該フィニッシャプレート
と上記アウタパネルとの間に挾着されるシール部材が取
付けたので、フィニッシャプレートが車両後方に向け、
アウタパネルより漸次離間するように傾斜して取付けら
れているため、車両の走行によりフィニッシャプレート
の表面に当る空気の流速は車両側面の一般部よりも速く
なり、該フィニッシャプレートの後端部で空気の剥離が
生じ、負圧現象を起してドラフタ作用が働くようになる
。

したがって、車室内の空気は該ドラフタ作用により効率
よく排出され、車室内の換気性能を向上させることがで
き、車室内上部の熱気部りをなくすことができた。

又、本考案によれば、フィニッシャプレートの裏面には
、車両前方に向って湾曲する円弧状の整流板が、アウタ
パネルに向は突設されているため、フィニッシャプレー
トの車両後方の後端から洗車時のホースの圧力水が入っ
たとしても、大部分は整流板に沿って外部に排出され、
又一部ダクト内に入った圧力水も、側方からの浸入のた
め、上方にある車室内側の排気孔には届かないので車室
内に該圧力水は浸入することがない。

さらに本考案によれば、フィニッシャプレートの表面に
排気孔がないために、異物等の侵入を防止することがで
きるだけではなく見栄えを向上させることができ、又、
整流板により、フィニッシャプレート自体の剛性向上等
を計ることができる等の効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のフィニッシャを示す正面図、第２図は同
上の１−１線拡大断面図、第３図は本考案によるフィニ
ッシャの取付は状態を示す車体の側面図、第４図は本考
案によるフィニッシャの表面側から見た拡大斜視図、第
５図は同上の内側面から見た拡大斜視図、第６図は第３
図の■−■線拡線断大断面図る。 ａはフィニッシャ、１３はルーバ １４は整流板、１５
はシール部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体外側に設けたアウタパネルと該アウタパネルの車体
   内側に設けたインサイドパネルとで車体側部に閉断面の
   ピラーを形成し、該インサイドパネルには室内側排気口
   を、アウタパネルには上記室内側排気口と連通ずる室外
   側排気口を開口し、該室外側排気口を覆うフィニッシャ
   プレートが、上記アウタパネルとの間に空間部を有し、
   かつ、車両後方に向は上記アウタパネルより漸次離間す
   るように傾斜させて取付けられ、さらに上記空間部は、
   上記フィニッシャプレートの後端と車体側部との間の開
   口部と連通されていると共に、上記フィニッシャプレー
   トのアウタパネルに向う裏面には、上記室外側排気口よ
   り車両前方に位置し、かつ、車両前方に向って湾曲する
   円弧状の整流板がアウタパネルに向は突設され、該整流
   板の車両前方のフィニッシャプレートの裏面には、該フ
   ィニッシャプレートと上記アウタパネルとの間に挟着さ
   れるシール部材が取付けられていることを特徴とする車
   両用フィニッシャ。