JPS5934989A - ボトムリンク式フロントフオ−ク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はボトムリンク式フロントフ左−りに関するもの
である。

−ｎ廿にＵｆ：来のスクータは、前幅を＃９Ｉ衡支持す
るための緩ｉｅｉ　ｉｌ！Ｉをパイプ状のフロントフキ
ーク内に見え、なくなるように内股している。そのため
、フロントフ４−りを形成するだめの固定アームは必然
的に外径の大きなパイプ材とｆｌす、水用化を招く原因
となっていた。このような畔几をｌ！ハするため、固定
アームの肉厚を河くすることも考えられるが、このよう
にｍＭにするとステアリング下端との）９　ｊｌ　ｇＢ
との強度が十分てなくなり、結局垂岱野属の解決にはな
らない。

丈だ、緩１１ｉ　ＮＮが固定アームの中に内設されてい
るため、緩衝■の組立５）角７が困ｆｌｆてあり、その
堅ｆ稍性を著しく悪くしている。

本発明の目的は、上述のようｌｊ間爪に八み、Φ両の縣
足イヒを図ることができ、かつ１号市闇の組立分解を容
易にすることができるボトムリンク式フロントフ４−り
を提供せんとすることにある。

上記目的を】窄威する本発明によるボトムリンク式フロ
ン１７７１−りは、ステアリング軸のＴ婦にパイプ１４
から／ｊる固定アームを左右両側に分岐させて設け、左
右の８固定アームの上Ｕｎ外表面にブラケットを固定す
ると共に、下値には１ｉｉｌ　ｅ目を軸すする／こめの
１出■ハアームを１出Φ１１自イモ（こ設け、この１■
勤アームと前記ブラケットとの開にｋＨｔｊｉ　！！１
を設けたことを持重とするものである。

以下、本発明を図に示す実症例により説［１／Ｉずる。

第１図は本発明によるフロントフォークを設□　けたス
クータを示すものである。第１図において、１は前ｔ１
．２は後−８，３はハンドル、４はシートである。前輪
１は詳細を後述するようｆよボトムリンク式のフロント
フォーク５により支持されている。

第２図Ａ、Ｂは、上述のボトムリンク式フロントフォー
クの詳細を示すものである。第２図Ａ、Ｈにおいて、６
はステアリング軸であり、このステアリング軸６の下端
に、ｊψＵ　Ｔ−ＩＪＳに曲げられたパイプ１イの固定
アーム７．７が、その屈曲上端部において）奮接され、
かつ左右両側に分岐し下方へ延長している。固定アーム
７．７の屈曲上端部とステアリング軸６の下ｇ　ＢＢと
のン奮Ｉ！固定部は補強板８によりさらに補強されてい
る。

このように左右両…１１に分−支した固定アーム７７の
それぞれには、その上ｇ８に前方へ穿出するようにした
ブラケット９が固定され、談た下端部にはブラケッ）１
０が固定され、このブラケット１０を介して揺動アーム
１１が皿ルハ自在に柩支されている。この１ｆｆｌｉ１
カアーム１１の中ｒｌＩｌ”ｆｌと上記ブラケット９と
の闇には、スプリングなどから１１４威された甥慣１ｓ
Ｎ２が装着され、さらに拙−ハアーム１１の端部には市
川１が軸支されるようになっている。

上ｉホしたフロントフォークでは、１９１　ｉｌｉ　Ｒ
Ｒ１２は固定アーム７の外側に配置され、？に来のフロ
ン）フォークのように大径の固定アーム中に内股される
ものではないため、そのＬＷ　ｔｌｉ！ｌ’Ａのシロ立
分解は非常に＠易となり、そのＴβ儒住を向上すること
ができる。また、調ｉ１ｉ　１１１２を固定アーム７の
外側に配置したことにより、固定アーム７の径はその弥
漫上に必要ｌよ恐小唄■丈てＩＩ径丈たは内肩にするこ
とができ、この紬篠または肉１めイヒにより本６１を軽
ハすることができるようにｆ（る。さらに、固定アーム
７．７を左右両側に股（Ｊだことにより、片側だけに設
けるものに比べて１９＆ｉｆ安定性を向上することがで
きる。

ｆｊお、上記実施例では、フロントフォーク５を所謂リ
ーデング型にＩＮ威したものとしたが、本発明は罰３図
に示すフロン１フオーク５゛のようにトレーリング型に
４Ｍ　間してもよく、このＩｊ’１合におい′Ｃも上記
と同幅のり１男を得ることができる。

上ｊボしたように、本発明によるボトムリンク式フロン
トフォークは、ステアリング軸の下端にパ・ｆプ柑から
なる固定アームを左右両ｆｆ１ｌ＋に分岐させて設け、
左右の８固定アームの上部外表面にブラケットを固定す
ると共に、下端には１ｉ１（＃Ｉを軸支するｔこめの１
■Φハアームを１出Φカ自在に設け、このｌｊＢ　ＩＩ
ＩアームとＡｉｌ記フラケソトとの間に總＋ｌｉ　９Ｉ
ｌを設ける田威としたので、副衝Ｒ箕が固定アームの外
側に配置されることよってその組立分解を容易にし整ｒ
ｉｌｌｔ“ｔを向上することができるようにｌよる。首
だ、１１定アームは祷ｉ１ｉ　！ｔｌとは無関係に強度
上必要な最小限度のρｌ径化或いは肉Ｍｊヒが可能とｆ
Ｊるため、１５来のフロントフｆｆ−りにロニベて−Ｉ
τ軽５ｔにすることが可能となる。

４、図面のｉｖｌ！な脱日月 第１図は本発明によるボトムリンク式フロントフォーク
を装備したスクータの側面図、第２図Ａ、Ｂは、それぞ
れ同ボトムリンク式フロントフォークの要部を示す側面
図及び正面図、第３図は他の実施例にようにフロントフ
ォークの側面図である。

１・・前Ｍ、５．５’　　−・フロントフォーク、６・
・ステアリング軸、　　７・・固定アーム、９・・ブラ
ケット、　　１１・・揺−ガアーム、１２・・龜渾衛器
。

代理人　弁理士　小　川　信　− 弁理士　野　口　腎　照 弁理士　　斎　　下　　和　　彦

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ステアリング軸の”Ｆ＠にパイプ材からなる固定アーム
   を左右両側に分岐させて設け、左右の８固定アームの上
   部外表面にブラケットを固定すると共に、下端にはｉ′
   ｉ′ｉｌｆ＃ｌを軸支するための侶りカアームを１出１
   １１ｊ自在に設け、この１呂躬ｊアームと前記ブラケッ
   トとの間に緩衝ｆｉｌｌを設けたことを持暑とするボト
   ムリンク式フロントフす−ク。