JPS5939592B2 - ドア錠のハンドル装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はドアに設けた錠装置のラッチボルト部分を錠装
置内に後退させるときに操作される所謂グリップタイプ
のドア錠のバンドル装置に関するものである。

従来、この種のドア錠のバンドル装置においてはレバー
やノブあるいはサムレバータイプのものが多くあるが、
いずれも構造が複雑で作動機能に円滑性を欠（といった
欠点があった。

本発明は斯る欠点を除去することを課題とするものであ
る。

この課題は錠装置内にラッチボルトを後退させるときに
操作するドア錠のバンドルをグリップタ（７”Ｋすると
共に、構造を簡素にすることであって、つぎの手段によ
り十分且つ満足に達成されるものである。

本発明は手で押し込むグリップをバンドルケースの外側
に臨ませると共に、このグリップをバンドルケース側に
押し込みしたときに、連動するリンク機構とこのリンク
機構と連動するラッチボルト駆動杆を設け、このラッチ
ボルト駆動杆が動作するようにしたドア錠のバンドル装
置であって。

その要旨とするところは前記特許請求の範囲のとおりで
ある。

以下１本発明の一実施例について図面を参照して説明す
る。

第１図は公知の錠装置であって、この錠装置Ａは昇降板
１０Ｌ／ｃよってラッチボルト６が錠装置Ａ内に後退す
る。

１は錠ケースで、この錠ケース１内で横移動するデッド
ボルト板２とラッチボルト板３およびラッチボルト駆動
杆４の動作によって上下に移動する昇降板１０を設ける
。

デッドボルト板２の端部にデッドボルト５およびラッチ
ボルト板３の端部にラッチボルト６を設け。

このデッドボルト５とラッチボルト６を錠ケース１のフ
ロント７から進退させるための開口部１’。

１権フロント７に設けである。

デッドボルト５はシリンダー錠Ｓで回動されるカム１９
により進退動作される。

ラッチボルト６は常時フロント７より突出するように１
錠ケース１Ｖｃ植設した受板８との間のスプリング９Ｖ
ｃより付勢されている。

また錠ケース１内に設けた昇降板１０は縦方向に縦溝１
１を開設し、この縦溝１１に錠ケース１Ｖｃ突設したガ
イドピン１２を嵌合させることにより昇降板１０の上下
動を案内している。

この昇降板１００拓曲片１４と錠ケース１に植設した受
板１３との間に設けたスプリング１３′により、昇降板
１０は常時下方に押下されている。

この昇降板１０の下端縁１０′に設けた拓曲片１４は錠
ケース１より外部に露出していて、この払曲片１４をラ
ッチボルト駆動杆４で押上げしたときに昇降板１０はス
プリング１３′ニ抗して上昇する。

このとき昇降板１０とラッチボルト板３に連結している
回動板１５の一端は１錠ケース１に植設した軸１６に枢
着され、またこの回動板１５の他端に設けたピン１７は
ラッチボルト板３の係合孔１７′に係合し、さらに昇降
板１０の裏面にスライドピン１Ｂを設けてあり、このス
ライドピン１８は回動板１５の側縁に接触させである。

したがって、昇降板１０の揖曲片１４をラッチボルト駆
動杆４により押上げすると昇降板１０は上昇する。

このときスライドピン１８は回動板１５の側縁に接触し
ながら、上方に移動するので、この回動板１５は軸１６
を中心に回動させられるので、この回動板１５！ＩＣ設
けたピン１７がラッチボルト板３を第１図の右方向に移
動させる。

このようにラッチボルト板３が移動すると、フロント７
から突出しているラッチボルト６を錠ケース１内に後退
させられるようにした錠装置Ａである。

このように錠ケース１外から昇降板１０を移動させるよ
５にした錠装置において１本発明のハンドル装置を第３
図を参照して説明する。

第３図は本発明の縦断側面図であって、この第３図は操
作前の作動状態図である。

ハンドルケース２０は手で握る部分Ｂを湾曲に形成しで
ある。

ハンドルケース２０内の上部にデッドボルト５を進退さ
せるためのカム１９の孔１９′に挿通する駆動軸２１と
、この駆動軸２１と連結したシリンダー錠Ｓを設けであ
る。

また、ハンドルケース２０の外側に開口部２２ヲ穿設し
、この開口部２２から手でハンドルケース側に押し込む
グリップ２３を臨ませである。

このグリップ２３は割溝２３′を形成していて。

このグリップ２３の一端はハンドルケース２０内で回動
自在に第１ビン２５で軸支され、また割溝２３′内に嵌
挿された支持片２４の一端が第２ピン２６により枢着さ
れている。

また、この支持片２４の他端は前記したラッチボルト駆
動杆４の端部ニ第３ビン２７により枢着されている。

またラッチボルト駆動杆４の一端ハンドルケース２０側
で回動自在に第４ピン２８で枢着されている。

このラッチボルト駆動杆４の先端は前記したラッチボル
ト６を後退させる昇降板１０の拓曲片１４に当接してい
る。

また、前記したグリップ２３はスプリング２９の一端で
付勢され、このスプリング２９の他端はハンドルケース
２０の内壁面２０′に当接している。

本発明は以上のように構成されるものであるから、第３
図の矢印イ方向、すなわちこのグリップ２３をハンドル
ケース２０側に押し込むと、支持片２４も共に移動しラ
ッチボルト駆動杆４を押し上ケるので、このラッチボル
ト駆動杆４は矢印口方向に回動させられる。

このように本発明は動作するものであるから。

ラッチボルト駆動杆４の端部が前記錠装置Ａの耽曲片１
４を押し上げすることになる。

このように昇降板１０を上昇させるとスライドピン１８
Ｖｃより回動板１５が軸１６を中心に回動させられるの
で、この回動板１５に設けたピン１７がラッチボルト板
３を移動させる。

このようにラッチボルト板３が移動すると、フロント７
から突出しているラッチボルト６を錠装置Ａ内に後退さ
せることができる。

本発明はハンドルケースの外側にグリップタイプの操作
ハンドルを設け、このグリップハンドルをハンドルケー
ス側に引き寄せろことにより、ラッチボルト駆動杆を上
昇させ、この上昇により錠装置内の昇降板を移動させる
と共に、ラッチボルトを錠装置内に後退させるようにし
たので、構造が簡素となり、しかも両手で荷物などを持
っているときなど腕や身体の一部を押し当てるだけでも
グリップを操作できるので実用的効果を奏するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は錠装置Ａの内部側面図、第２図は一部を切欠い
た要部の作動図、第３図は・・ンドル装置の縦断側面図
を表わすものである。 Ａ・・・錠装置、Ｂ・・・ハンドルケースの握り部分。 １・・・錠ケース、２・・・デッドボルト板、３・・・
ラッチボルト板、５・・・デッドボルト、６・・・ラッ
チボルト。 １０・・・昇降板、１５・・・回動板、２０・・・ハン
ドルケ−ス

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 彎曲状に形成されたバンドルケースと、このバンド
   ルケースの外側に形成した開口部内に収容されていて、
   その一端が第１ピンによって前記バンドルケースに対し
   て枢着されかつスプリングによって外方に付勢されてい
   るグリップと。 このグリップの他端近傍ｒＫ、おいて第２ピンで一端が
   軸支されている支持片と。 この支持片の他端を、前記バンドルケース内に第４ピン
   で枢着したラッチボルト駆動杆の、前記枢着位置よりも
   ラッチポル１１近い側において前記ラッチボルト駆動杆
   に軸支してなるドア錠のバンドノー装置。