JPS5957045A - 自動車用ウエザ−ストリツプ - Google Patents
自動車用ウエザ−ストリツプInfo
- Publication number
- JPS5957045A JPS5957045A JP57169212A JP16921282A JPS5957045A JP S5957045 A JPS5957045 A JP S5957045A JP 57169212 A JP57169212 A JP 57169212A JP 16921282 A JP16921282 A JP 16921282A JP S5957045 A JPS5957045 A JP S5957045A
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- JP
- Japan
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- lip
- weather strip
- contact
- panel
- deformed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims abstract description 13
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 claims 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 6
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/27—Sealing arrangements characterised by the shape having projections, grooves or channels in the longitudinal direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
- B60J10/36—Sealing arrangements characterised by the fastening means using separately inserted fastening means, e.g. using clips, beads or strips
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発Ｆ１４は自動車のドア本体とボディーｍ１に介挿し
た自動車における該ウェザ−ストリップの改良に関する
。
た自動車における該ウェザ−ストリップの改良に関する
。
従来、自動車のドア本体とボディー間のシール効果を高
めるため、ドアが接するパネル周縁に沿ってウェザ−ス
トリップを一体に延設し、且つ外観性能の向上をも意図
した構造が採用されている。
めるため、ドアが接するパネル周縁に沿ってウェザ−ス
トリップを一体に延設し、且つ外観性能の向上をも意図
した構造が採用されている。
しかるに第１図に示した自動車ドア１の角部２又は折曲
部３等に延設したウェザ−ストリップは他の直線部分に
取シ付けたウェザ−ストリップに比較して変形の程度が
はなはだしく、且つ劣化速度も大きいという難点がある
。上記に対処するためにウェザ−ストリップ本体と中空
部間にスベーザを接電したり又は倒れ防止用リップを突
設する手段が行われている。即ち第２図に示す如く、ド
アパネル４に対して取付金具５を用いて固着したウェザ
−ストリップ６は、ドアパネル４に当接する基部７と、
該基部７と一体に形成された中をシールリップ８と、こ
の中空シールリップ８の車室内側外表面取付基部近傍に
突設した倒れ防止用リップ９を設けて成り、上方からの
押圧力が中空シールリップ８に加えられた際、倒れ防止
用リップ９が基部７に当接して前記中空シールリップ８
の変形、又はつぶれを防止している。上記の実施例以外
にも、倒れ防止用リップの先端が直接ドアパネル側に当
接するように形成する場合もある。
部３等に延設したウェザ−ストリップは他の直線部分に
取シ付けたウェザ−ストリップに比較して変形の程度が
はなはだしく、且つ劣化速度も大きいという難点がある
。上記に対処するためにウェザ−ストリップ本体と中空
部間にスベーザを接電したり又は倒れ防止用リップを突
設する手段が行われている。即ち第２図に示す如く、ド
アパネル４に対して取付金具５を用いて固着したウェザ
−ストリップ６は、ドアパネル４に当接する基部７と、
該基部７と一体に形成された中をシールリップ８と、こ
の中空シールリップ８の車室内側外表面取付基部近傍に
突設した倒れ防止用リップ９を設けて成り、上方からの
押圧力が中空シールリップ８に加えられた際、倒れ防止
用リップ９が基部７に当接して前記中空シールリップ８
の変形、又はつぶれを防止している。上記の実施例以外
にも、倒れ防止用リップの先端が直接ドアパネル側に当
接するように形成する場合もある。
しかるに上記従来のウエザースｌ−ＩＪツブの変形防止
構造にあっては、自動車の角部等における外部からの押
圧力が強力となった際に伽Ｊれ防止用リップ自体が変形
して、基部側へ引き寄せられたり、又は曲折してしまい
、倒れ防止機能が果せなくなる事態が生じる。それによ
ってシール効果の低下と外観性能の悪化を来たすことに
なり、ウェザ−ストリップ装着上の問題点となつでいる
。
構造にあっては、自動車の角部等における外部からの押
圧力が強力となった際に伽Ｊれ防止用リップ自体が変形
して、基部側へ引き寄せられたり、又は曲折してしまい
、倒れ防止機能が果せなくなる事態が生じる。それによ
ってシール効果の低下と外観性能の悪化を来たすことに
なり、ウェザ−ストリップ装着上の問題点となつでいる
。
本発明は上記現状に鑑みて為もれたものであって、従来
の倒れ防止用リップ音軸えたウェザ−ストリップに対し
て改良を加えたことによつ（、’ｉｉＪ記欠点全欠点し
たウエザーストリップヲ得ることを目的とするものであ
シ、この目的を連成するために、前記倒れ防止用リップ
はパイ・ル側取付基部にその先端全接触するとともに、
ウェザ−ストリップのパネル面への抑圧変形時に、リッ
プのパイ・ル面への接触角度が近似直角になる如く、予
めリップ面との接触部位に適当な傾斜を保持させて前記
リップをウエザース） ＩＪツブの一端側に一体成形し
たこと全特徴とする自動車用ウェザ−ストリップを得る
ことを主眼としている。
の倒れ防止用リップ音軸えたウェザ−ストリップに対し
て改良を加えたことによつ（、’ｉｉＪ記欠点全欠点し
たウエザーストリップヲ得ることを目的とするものであ
シ、この目的を連成するために、前記倒れ防止用リップ
はパイ・ル側取付基部にその先端全接触するとともに、
ウェザ−ストリップのパネル面への抑圧変形時に、リッ
プのパイ・ル面への接触角度が近似直角になる如く、予
めリップ面との接触部位に適当な傾斜を保持させて前記
リップをウエザース） ＩＪツブの一端側に一体成形し
たこと全特徴とする自動車用ウェザ−ストリップを得る
ことを主眼としている。
以下図ｔｈＩｔ参照して本発明に係るウェザ−ストリッ
プの構成に関して詳細な説明を行う。即ち第３図におい
て全体的に１１で示すウエサーストリップは；ｌＩ！＝
部１２と、該基部１２と一体に形成された中空シールリ
ップ１３と、この中空シールリップの単室内側外表ｍ
＊ ＋Ｊ基部近傍において、ウェザ−ストリップ」１の
長手方向に沿って突出形成した倒れ防止用リップ１４及
び数句金具嵌入用中空部１５ヲ主袂な構成としている。
プの構成に関して詳細な説明を行う。即ち第３図におい
て全体的に１１で示すウエサーストリップは；ｌＩ！＝
部１２と、該基部１２と一体に形成された中空シールリ
ップ１３と、この中空シールリップの単室内側外表ｍ
＊ ＋Ｊ基部近傍において、ウェザ−ストリップ」１の
長手方向に沿って突出形成した倒れ防止用リップ１４及
び数句金具嵌入用中空部１５ヲ主袂な構成としている。
本栴属にあって倒れ防止用リップ１４は、その先端部１
４ ａが仮想＠Ａで示したパネル側取付基部に接触して
おり、且つ両者の接触角θが（イ）度板上であるような
適当な傾斜を保持させて設けであることｆ：％徴とする
。即ち倒れ防止用リップ１４は、その先端部１４ ａが
ウェザ−ストリップのパネル側取付基部に対して、若干
外便ｌへずれた位置にくるように予じめ設定してあり、
従って前記接触角θは（イ）度板上となる。
４ ａが仮想＠Ａで示したパネル側取付基部に接触して
おり、且つ両者の接触角θが（イ）度板上であるような
適当な傾斜を保持させて設けであることｆ：％徴とする
。即ち倒れ防止用リップ１４は、その先端部１４ ａが
ウェザ−ストリップのパネル側取付基部に対して、若干
外便ｌへずれた位置にくるように予じめ設定してあり、
従って前記接触角θは（イ）度板上となる。
上記構造ヲ有するウェザ−ストリップに対して今Ｙ方向
からの押圧力が加わった場合、この押圧力によって中空
シールリップ１３が第４図に示す１３ａの如く変形し、
それに応じて倒れ防止用リップ１４が１４ ｂの位置、
即ち先端部１４ａがウェザ−ストリップ側へ引き寄せら
れた形状を呈し、この際倒れ防止用リップ１４とパネル
側取付基部との接触角度が近似直角となる様に変形する
。即ち中空シールリツブ１３が押圧力Ｙによって次第に
変形してゆく場合、その押圧力Ｙの大きさに比例して倒
れ防止用リップ１４は次第に直立状態となり、押圧力Ｙ
が最大になった際に倒れ防止用リップ１４とパネル側取
付基部Ａとの接触角度が略叩度となって、最大の倒れ防
止効果を発揮することに々る。この強カガ倒れ防止効果
によって押圧力Ｙによるウェザ−ストリップ１１のつふ
れを防止することができるものである。
からの押圧力が加わった場合、この押圧力によって中空
シールリップ１３が第４図に示す１３ａの如く変形し、
それに応じて倒れ防止用リップ１４が１４ ｂの位置、
即ち先端部１４ａがウェザ−ストリップ側へ引き寄せら
れた形状を呈し、この際倒れ防止用リップ１４とパネル
側取付基部との接触角度が近似直角となる様に変形する
。即ち中空シールリツブ１３が押圧力Ｙによって次第に
変形してゆく場合、その押圧力Ｙの大きさに比例して倒
れ防止用リップ１４は次第に直立状態となり、押圧力Ｙ
が最大になった際に倒れ防止用リップ１４とパネル側取
付基部Ａとの接触角度が略叩度となって、最大の倒れ防
止効果を発揮することに々る。この強カガ倒れ防止効果
によって押圧力Ｙによるウェザ−ストリップ１１のつふ
れを防止することができるものである。
以上詳細に本発明に係る自動車用ウェザ−ストリップの
構造及び作用効果に関して説明を行ったが、本発明によ
れば、自動車の角部等において、ウェザ−ストリップ自
体を折曲げつつ装着した際の髪形時において、該ウェザ
−ストリップと一体に形成した倒れ防止用リップがその
機能’ｔ−％うこともなく、常にウェザ−ストリップの
姿勢を正しく保持することができるので、シール効果、
寿命。
構造及び作用効果に関して説明を行ったが、本発明によ
れば、自動車の角部等において、ウェザ−ストリップ自
体を折曲げつつ装着した際の髪形時において、該ウェザ
−ストリップと一体に形成した倒れ防止用リップがその
機能’ｔ−％うこともなく、常にウェザ−ストリップの
姿勢を正しく保持することができるので、シール効果、
寿命。
外観性能ともに良好となり、各種車両に適用して著効を
奏する。
奏する。
【図面の簡単な説明】
第１図は自動車の外観斜視図、第２図は従来の倒れ防止
用リップを備えたウエザースｌ−’Ｊツブの一例を示す
断面図、第３図は本発明に基づくウェザ−ストリップの
一例を示す断面図、第４図は本発明に係るウェザ−スト
リップの変形状態ｋｉす断面図である。 １１・・・ウェザ−ストリップ、１２・・・基部、１３
・・・中空シールリップ、１４・・・倒れ防止用リップ
、１５・・・中空第１図 第２図 第３図 第４図
用リップを備えたウエザースｌ−’Ｊツブの一例を示す
断面図、第３図は本発明に基づくウェザ−ストリップの
一例を示す断面図、第４図は本発明に係るウェザ−スト
リップの変形状態ｋｉす断面図である。 １１・・・ウェザ−ストリップ、１２・・・基部、１３
・・・中空シールリップ、１４・・・倒れ防止用リップ
、１５・・・中空第１図 第２図 第３図 第４図
Claims (1)
- （１）パネル側散付基部に中空シールリップを一体に形
成したウェザ−ストリップを装着するとともに、前記中
空リップの車室内側外表面取付基部近傍に該ウェザース
） ＩＪツブの長手方向に沿って倒れ防止用リップを一
体に突出形成した構造において、前記倒れ防止用リップ
はパネル側取付基部にその先端ｆ：液接触るとともに、
ウェザ−ストリップのパネル面への抑圧変形時に、倒れ
防止用リップのパネル面への接触角度が近似直角になる
如く、予め倒れ防止用リップとパネル面との接触部位に
適当な傾斜を保持させて前記リップをウェザ−ストリッ
プの一端側に一体成形したことを特徴とする自動車用ウ
ェザ−ストリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57169212A JPS5957045A (ja) | 1982-09-27 | 1982-09-27 | 自動車用ウエザ−ストリツプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57169212A JPS5957045A (ja) | 1982-09-27 | 1982-09-27 | 自動車用ウエザ−ストリツプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5957045A true JPS5957045A (ja) | 1984-04-02 |
| JPS6335461B2 JPS6335461B2 (ja) | 1988-07-14 |
Family
ID=15882277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57169212A Granted JPS5957045A (ja) | 1982-09-27 | 1982-09-27 | 自動車用ウエザ−ストリツプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5957045A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2988335A1 (fr) * | 2012-03-20 | 2013-09-27 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Profile d'etancheite pour ouvrant de vehicule. |
-
1982
- 1982-09-27 JP JP57169212A patent/JPS5957045A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2988335A1 (fr) * | 2012-03-20 | 2013-09-27 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Profile d'etancheite pour ouvrant de vehicule. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6335461B2 (ja) | 1988-07-14 |
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