JPS5969536A - スク−タ用オ−バ−ランニングクラツチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はスタータ用オーバーランニングクラッチの改良
に関する。

従来の自模式オーバーランニングクラッチに於ては、タ
ラソチアウタは一般的に冷鍛成形されているが、カム室
形状が複雑で精度のよい成形が要求されるために、冷鍛
加工性のよい比較的やわらかい材料が用いられている。

しかるに、スタータのロック時のようにヒス１フ１ えるために、アウタの肉厚を大きくとる必要かあ（１） す、全体の体格が大きくなると共に重量が重くなるとい
う欠点があった。

本発明は、上記欠点を解消するため、クラッチアウタ部
分外周に、リング状をした硬い材料からなる部材（例え
ば、カーボンファイバー内蔵金属や炭化ケイ素系セラミ
ック、高炭素鋼など）を焼ばめ、あるいは圧入等により
固定することにより、強度を向上し、そうすることによ
りタラソチアウタ全体の肉厚を小さくして軽量化でき、
同時にクラッチアウタ部分に加工性のよい比較的やわら
かい材料や、焼結材等の成形容易な部材を用いることが
できるため、タラソチカム室等の加工性が向上できるこ
とを目的とする。

以下、本発明を図に示す実施例について説明する。第１
図は本発明を実施したオーバーランニングクラッチの一
実施例を示す要部断面図、第２図は第１図図示のＡ−Ａ
線に沿う断面図を示す。１はスプラインチューブ、２は
チューブ１と一体に成形されたクラッチアウタ部分で内
周にカム室２ａが形成されている。３はビニオン、４は
カム室２ａ（２） 内に収納したローラー、５はアウタ部分２の外周に焼ば
め、あるいは圧入等により固設されたリング、６はクラ
ッチカバーで、巻締めにより、クラッチ全体の組付保持
を行なっている。７はスタータモータにより回転駆動さ
れるシャフト、７ａ。

１ａはシャフト７の外周およびチューブ１の内周に形成
したヘリカルスプライン、８はビニオン３と一体成形さ
れたタラソチインナを示す。そして、クラッチアウタ部
分２は加工性のよい比較的やわらかい材料（例えば冷間
鍛造用鋼材）や、焼結金属等の成形容易な材料に形成し
である。また、リング５は成形性の劣る硬い材料（例え
ばカーボンファイバー内蔵金属や炭化ケイ素系セラミッ
ク、高炭素鋼など）により形成しである。

次に上記構成においてその作動を説明する。図示されて
いないスタータモータの回転力がシャフト７に加わると
、シャフト７上のヘリカルスプライン７ａに対向したチ
ューブ１のヘリカルスプライン１ａを介して、アウタ部
分２に回転が伝わり、アウタ部分２より、ローラ４をへ
て、インナー８（３） に回転が伝えられ、このインナ８の他端に設けられたビ
ニオン３より図示しないエンジンリングギアを駆動し１
．エンジンが完爆に至る。

なお、第３図に示すように、カバー６′をアウタ部分２
上の段付部１ｂとリング５との間で圧接固定することに
より、カバー６′の小型化も可能になる。

また、第４図に示すようにリング５とチューブ１とを一
体に成形し、焼結材料または成形容易な材料からなるア
ウタ部分２をリング５内周に圧入してもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の第１実施例を示す縦断面図、第２
図は第１図図示のＡ−Ａ線に沿う横断面図、第３図およ
び第４図は本発明装置の他の２つの実施例の要部構成を
それぞれ示す縦断面図である。 ２・・・クラッチアウタ部分、２ａ・・・カム室、５・
・・リング。 代理人弁理士　岡　部　　　隆 （４） 第１図 第　３　図 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 成形性の劣る硬い材料からなるリングと、成形性のよい
   、比較的やわらかい材料からなり内周にカム室を形成し
   たクラッチアウタ部分とからなる２重構造のタラソチア
   ウタをもつスタータ用オーバーランニングクラッチ。