JPS5970845A - 農用トラクタ−のアクセル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本件発明は農用トラクターエンジンのアクセル操作装置
に関するものである。

農用トラクターの場合には手動で操作するアクセルレバ
−と、アクセルレバ−で回転を上ケタ位置から更に回転
を上列テせるフートアクセルペダルがあり、２系統の操
作を可能としているのである。アクセルレバ−は回動し
た位置で停止するが、フートアクセルペダルは足を外す
と、バネにより又、アクセルレバ−の回転位置寸で戻る
のである。

従来からこの操作を可能とする装置は数多く提供σれて
きたものであるが、本件発明はより簡単なリンク構造に
て、両操作系統を可能にせんとするものである。

又、これらのリンク装置を簡単に小形に構成することに
より、ダッ／ユボート又はダッ／ユボートＦ部のカバー
内にこれらを収納可能としたものである。

本発明の目的は以上の如くであり、添伺の図面に示しだ
実施例の構成に基ついて、本発明の詳細な構成を説明す
ると。

第１図は農用トラクターのダツシュボード近辺の側面透
視図、第２図は同じく後面透視図、第３図はダツシュボ
ード近辺の側面断面図、第４図は同じく後面断面図、第
５図は回動リンクの作動説明図、第６図はアクセルレバ
−の平面図、第７図はアクセルリンクの平面図である。

本実施例のダツシュボード近辺はフートガード枠（１）
を中心に構成されている。フートガード枠（１）は下端
部を取イτｊ板（１ａ）にてクラ・ソチ・・クランプ（
１４）の側面に固設し、中間部を同じく取付板（１ｂ）
にてクラッチノ・クランプ（１４）の上面に固定してい
る。

フートガード枠（１）は門形の枠組構造であり、ボンネ
ンｌ−（２１の幅よりも左右に突出しており、該突出部
に透明板を嵌装して防風兼足部保護板としている。

又、中央部には燃料タンクを嵌装し、吊架支持し後部へ
はダソ／ユボード（１臥及びダ・ンシュボートＦ部カバ
ー０４１、ダツンユボーＦ側部カッ＜−（１５１等を突
設している。

ダツシュボード下部カバーは略ボンネ、７トの幅、高σ
一杯のカバーであり、フートカックー枠（１）の左右の
防風板部分を除いた全てを覆っている。フートガードの
中央部には燃料タンク（３）が後方へ向いて突出してい
るので、この部分を避ける為に燃料タンクと略同−形状
の突出部を設けて逃げている。

これに対してダッンユボ−１・上部カバー（２４）は主
として、ステアリングハン］・ル支持筒（１８）と電装
品やガードを穏す為に設けられており、下部ではクラッ
チハウジング（１４）にまたがって、クラッチノ・クラ
ンプの側面をもカバーしている。

本発明においては、アクセルレバ−（５ａ）のレバー軸
（５）は略このダッンユボ−１・下部カバー（２４）に
左右方向に被覆されており、クーＩ・アクセルペダル（
６）部分はダツシュボード側部カバー（１５）にて前後
方向に覆われている。

ボンネット（２）内にエンジンが配置されており、該エ
ンジンのアクセルリンク（８）が燃料タンク（３）の下
まで突出きれて、ノートアクセルペダル（６）の回動リ
ンク（７）に枢支されている。フートアクセルペダル（
６）のボス（１２１はクラッチレリーズンヤフト（１１
）の右端突出部を利用して遊嵌枢支している。

クラッチレリーズンヤフト（１１）のクラッチノ・クラ
ンプ左端突出部には、クラッチペダル（１３）のクラッ
チレリーズアームが係合でれているが、右端にはこのよ
うなアームは挿入きれていないので、利用可能なのであ
る。

フートアクセルレバ−（６）はステップ（４）上でオペ
レーターの足により踏み込まれ回動アーム（９）が後方
へ回動するが、足を外すとバネ（２２によりクラッチレ
バ−（５ａ）の回動位置まで戻る。

第２図に示す如く、ダツシュボード側部カバー（１５）
の下方に長孔（ＸＳａ　）が開口されており、この中か
らフートアクセルペダル（６）がステップ上に突出して
いる。

回動リンク（７）はダツシュボード下部カバー（２４）
の内側とステアリングギヤボックス（２８）の間に配置
はれている。これによりフートアクセルペダル（６）以
外はカバーに穏きれているのである。

アクセルレバ−（５ａ）は、ダツシュボード（１６）の
上面を略ダッンユボート面と平行に前後回動される。こ
のアクセルレバ−（５ａ）のレバー軸＋５１　カステア
リング・・ンドル支持筒（１８１に沼って下方へ突出さ
れている。レバー軸の下端は段付部を設けて枢支板（１
０）の孔に支持されている。

又、レバー軸（５）の上部には回動抵抗板（２９）が固
設烙れており、との回動抵抗板（２９）の上下に摩擦板
（３０）（３１）が当てられ、この摩擦板（３０）を板
バネ（１９）と調整ナソ）−＋３２１＋３２１で抑えて
いる。アクセルレバ−の回動ｒ〃置テ、アクセルレバ−
が戻らないように回動抵抗板（２９）か適当な圧力て摩
擦板（３Ｇｆ　＋３１１により圧迫されるのである。摩
擦板（３０）　＋３１１はステアリング支持筒の（１８
）のクランプ（２０）に取付ける取イτｊ板も兼ねてい
る。

因）ハダッシュボード（１６）の面に設けたグロメット
である。

アクセルレバ−（５ａ）はオペレーターが強り回動して
初めて、摩擦板＋３０ｆｔ３１１と回動抵抗板（２９）
の摩擦に打ちかって回動じ、オペレーターが手を離すと
その回動位置で停止するのである。

フートアクセルペダルを戻すバネ（２２）によってもア
クセルレバ−は戻らない程度のバネ（１ｇ）の強きとし
ている１゜ レバー軸（５）の下端近くに、回動リンク（７）を強制
回動させる回動アーム（９）が略直角方向に突設されて
いる。

第５図に示す如く、アクセルレバ−（５ａ）は角度（ａ
）だけ回動し、（７）の位置が最低位置、（７）の位置
が最高位置で略この角度（ａ）は３０°程度である。

以−にの如く本件発明はフートアクセルペダルとエンジ
ンのアクセルリンクを枢結連動し、該連動リンク装置を
フートアクセルペダルを踏み込む方向へ移動ざぜる回動
アームを、ダツシュボード面上を前後に回動するアクセ
ルレバ−のレバー軸から略直角に突出させて接当をせだ
ので、アクセルレバ−（５ａ）の操作方向をダツシュボ
ード近辺の前後回動とすることができ、その回動角度を
判断することが容易となり、回動レバー（５ａ）、レバ
ー軸（５）、回動アーム（９）と回動リンク（７）等の
少ない部品で簡潔に組みだてることができ、組立誤差も
許容量が大きく、小形となるのでダツシュボード下部カ
バー（２４）やダツシュボード側部カバー（１５）内に
格納することができだのである。

又、アクセルレバ−（５ａ）と、フートアクセルペダル
（６）部を除いてその他のリンク装置や、アーム装置を
ダツシュボード下部カバーや、ダツシュボード側部カバ
ー内に納めたのでオペレーターの乗降の邪魔に々らず、
デザインを向−にきせることができだものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は農用トラクターのダツシュボード近辺の側面透
視図、第２図は同じく後面透視図、第３図はダツシュボ
ード近辺の側面断面図、第４図は同しく後面断面図、第
５図は回動リンクの作動説明図、第６図はアクセルレバ
−の平面図、第７図はアクセルリンクの平面図である。 ［５１・・し　バ　−　軸（５ａ）・アクセルレバ−（
６）・・フートアクセルペダル　　（７）・回　動　リ
　ン　り（８）・・・アクセルリンク　　（９）・回動
アーム（１５）・・ダツシュボード側部カバー（２４）
・・・ダツシュボード下部カバー出願人　　ヤンマーデ
ィーゼル株式会社代理人　弁理士　矢　野　寿一部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　フートアクセルペダルとエンジンのアクセル
   リンクを枢支連動し、該連動リンク装置をフートアクセ
   ルペダルを踏み込み方向へ移動させる回動アームを、ダ
   ッンユボート面上を前後に回動するアクセルレバ−のレ
   バー軸から略直角に突出させて接当きせたことを特徴と
   する農用トラクターのアクセル装置。
2. （２）　　アクセルレバ−とフートアクセルペダル部を
   除いて、レバー軸及びリンク装置をダ・ノンユボード部
   のカバー内に納めだことを特徴とする特許請求の範囲第
   １項記載の農用トラクターのアクセル装置。