JPS5970936U - 走行作業車における同期クラツチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を装備した農用トラクタの
概略側面図、第２図は同トラクタ要部の一部展開縦断面
図、第３図は同実施例の縦断面図、第４図は上記トラク
タの一部の縦断背面図、第５図は同実施例の操作機構の
側面図、第６図は同操作機構の一部の縦断正面図、第７
図は同操作機構の他端の横断平面図である。 −４・・・ＰＴＱ軸、８・・・油圧リフト装置、８ａ・
・二油圧ＩＪ　７　トアーム、２１・・・伝動軸、３．
２−ＰＴＯクラッチ、３５・・・クラッチ金物、３６・
・・シフ−タースリーブ、３７．３８・・・爪溝、３９
・・・摩擦板、４０・・・相手板、４１・・・受圧板、
４２・・・上輪（阻止手段）、　　　−４４・・・押圧
金物、４４ａ・・・爪溝、４４ｂ・・・環状段部、４７
・・・スプリング、４８・・・上輪（規制手段）、５５
・・・シフター、５５ａ・・・シフター駒、５７・・・
操作軸、５８・・・アーム、６２．６３・・・アーム、
６４゜６５・・・アーム、６８・・・回動板、６９・・
・進退杆、７３・・・進退杆、７７・・・進退杆、７８
・・・ピン、７９・・・スリーブ、８０・・・調整ナツ
ト、８１・・・スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エト同心配置して対設された第１の伝動軸と第２の伝動
   軸とを選択的に結合するための同期クラッチ装置であっ
   て、外周面に爪溝を備えたクラッチ金物を第１の伝動軸
   上に固定設置すると共に、上記爪溝に噛合い可能な爪溝
   を内周面に備えているシフタースリーブを、第１の伝動
   軸と第２の伝“　　　動軸との外周位置にまたがらせて
   クラッチ軸線方向に可動に設け、第１の伝動軸と上記シ
   フタースリーブとに該シフタースリーブ内で複数枚宛の
   摩擦板及び相手板をそれぞれ摺動のみ自在に支持させる
   と共に、これらの摩擦板及び相手板群の上記クラッチ金
   物方向への変位を阻止する阻止手段を第１の伝動軸上に
   設け、また第２の伝動軸と上記シフタースリーブとにそ
   れぞれ回転方向においてのみ結合された押圧金物を、第
   ２の伝動軸上で上記シフタースリーブ内に設けると共に
   、この抑圧金物を上記した摩擦板及び相手板群方向に移
   動附勢する附勢手段を設け、さらにクラッチ軸線方向で
   みて上記したクラッチ金物の爪溝とシフタースリーブの
   爪溝との間の間隔よりも適当量だけ小さな間隔をおいた
   位置で上記シフタースリーブに対する上記押圧金物の上
   記した摩擦板瓦ｉ相手板群方向への相対変位を規制する
   規制手段を、上記シアタースリーブの内周面上に設けて
   なる、走行作　−業車における同期クラッチ装置。