JPS599088Y2 - オ−トバイのエヤクリ−ナ吸入音低減装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、オートバイのエヤクリーナ吸入音低減装置
に関する。

オートバイ等のエンジンは、気化器の先にエヤクリーナ
を設けて、清浄空気を吸入するようになっている。

エンジンの吸気は間歇的に早い流速で行われ、その都度
吸入騒音を発生する。

エヤクリーナの容積を大きくして、流速を緩和させれば
、騒音を小さくできるが、オートバイの場合、装着する
スペースに限界があって大きくできない。

又、自動車のように、エンジンルーム内に、隔離されて
いれば、外部に放出する騒音が小さいが、オートバイの
場合、このようにすることもできない。

この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下図面
に示す本考案の実施例について説明する。

一側に吸入口１を設け、他側に出口２を設けたエヤクリ
ーナボックス３内に、クリーナエレメント４を装着した
エヤクリーナを設け、出口２は吸気管５を介して気化器
６に連結し、気化器６はエンジン７の吸気孔８に連結す
る。

而して本考案は、エヤクリーナボックス３の左右側壁を
二重壁９．１０にし、その間に吸音材１１をつめる。

尚、外側の壁１０は、外側から被うようにして、化粧カ
バーにすると体裁もよい。

作用について説明する。

エヤクリーナボックス３は、オートバイの車体中央に装
着されるので、上下前後は、シート、エンジン、後泥除
け等が位置して、これらの部品に、吸気騒音が反射して
、外に洩れ難い。

ところが、エヤクリーナボックス３の左右側面は、直接
外部に露呈されていて、吸気騒音が放出され易い。

この考案は、この左右側面を二重壁９，１０とし、その
間に吸音材１１をつめたので、この左右両側面から放出
される吸気騒音が、吸音材１１で吸収され、騒音の低減
ができる。

以上説明したように、この考案は、一側に吸入口を設け
、他側に出口を設け、内部にクリーナエレメントを装着
したエヤクリーナボックスの、左右両側を二重壁とし、
その間に吸音材を挿入したので、直接露出するエヤクリ
ーナボックスの左右側面からの騒音発生を、吸音材で低
減できて、吸気騒音が減少する。

そして、左右側面だけに吸音材を設けるのでコストアッ
プが少くて済む。

又、二重壁の外側は、化粧カバーとすることによって、
商品としての価値も向上できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は一部を欠いた側面図、第２図は第１図Ａ−Ａ矢
視拡大断面図、第３図は第２図のＢ−Ｂ線に沿う断面図
である。 １・・・吸入口、２・・・出口、３・・・エヤクリーナ
ボックス、４・・・クリーナエレメント、９，１０・・
・二重壁、１１・・・吸音材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一側に吸入口を設け、他側に出口を設け、内部にクリー
   ナエレメントを装着したエヤクリーナボックスの、左右
   両側を二重壁とし、その間に吸音材を挿入したことを特
   徴とするオー１・パイのエヤクリーナ吸入音低減装置。