JPS60125101A - 信号検出論理回路 - Google Patents
信号検出論理回路Info
- Publication number
- JPS60125101A JPS60125101A JP23294583A JP23294583A JPS60125101A JP S60125101 A JPS60125101 A JP S60125101A JP 23294583 A JP23294583 A JP 23294583A JP 23294583 A JP23294583 A JP 23294583A JP S60125101 A JPS60125101 A JP S60125101A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- signal
- relay
- rectifier
- logic circuit
- switching element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 206010011224 Cough Diseases 0.000 claims 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 4
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(発明の技術分野〕
本発明は、2種の交流信号が与えられる状況に応じてリ
レーを制御する信号検出論理回路に関するものである。
レーを制御する信号検出論理回路に関するものである。
近来、ゴムタイヤ等の絶縁車輪を用いる交通機関におい
ては、車輛の存在を検知するため1本出願人の別途出願
による「車輛検知装置」←特願昭56−157966
)等の手段が採用されつ\あり、この場合は、車輛の通
路を区分して閉そく区間を形成し、各区間毎にループア
ンテナを展張すると共に、車輛から車上信号を送信し、
各ループアンテナによル車上信号を受信して検出を行な
い、これによって区間毎の車輛存在を検知し、この検知
状況に応じて車輛の存在する区間を閉そく状態としてい
る。
ては、車輛の存在を検知するため1本出願人の別途出願
による「車輛検知装置」←特願昭56−157966
)等の手段が採用されつ\あり、この場合は、車輛の通
路を区分して閉そく区間を形成し、各区間毎にループア
ンテナを展張すると共に、車輛から車上信号を送信し、
各ループアンテナによル車上信号を受信して検出を行な
い、これによって区間毎の車輛存在を検知し、この検知
状況に応じて車輛の存在する区間を閉そく状態としてい
る。
たソし、ループアンテナには、:、、%定周波数の搬送
波に対し方形波等によル振幅変調を施した照査信号が与
えられておシ、これをループアンテナへ接続した抑圧受
信器によシ受信し方形波等の変調波成分を検出のうえリ
レーを動作状態としておき。
波に対し方形波等によル振幅変調を施した照査信号が与
えられておシ、これをループアンテナへ接続した抑圧受
信器によシ受信し方形波等の変調波成分を検出のうえリ
レーを動作状態としておき。
照査信号へ無変調の車上信号が重畳すると、変調波によ
る変調度が低下するため、変調波成分が減少するのに応
じ、リレーを復旧させるものとなっている。
る変調度が低下するため、変調波成分が減少するのに応
じ、リレーを復旧させるものとなっている。
また、ループアンテナには、抑圧受信器と共に車上信号
受信器が接続されておシ、これによって車上信号を検出
し、別個のリレーを動作させるものとなってお)、互に
隣接する区間中、後方区間の抑圧受信器によシ駆動され
るリレーの接点と。
受信器が接続されておシ、これによって車上信号を検出
し、別個のリレーを動作させるものとなってお)、互に
隣接する区間中、後方区間の抑圧受信器によシ駆動され
るリレーの接点と。
前方区間の車上受信器によシ駆動されるリレーの接点と
によシ論理回路を構成し、この論理回路によシ軌道リレ
ーを駆動のうえ、軌道リレーの接点によって後方区間の
閉そく制御を行なうものとなっている。
によシ論理回路を構成し、この論理回路によシ軌道リレ
ーを駆動のうえ、軌道リレーの接点によって後方区間の
閉そく制御を行なうものとなっている。
なお、これらの詳細は、上述の「車輛検知装置」に開示
されている。
されている。
第1図は、上述の論理回路および軌道リレーの部分を示
す従来例の回路図であ夛、後方区間の抑圧受信器から変
調波検出々力が第1の交流信号S。
す従来例の回路図であ夛、後方区間の抑圧受信器から変
調波検出々力が第1の交流信号S。
として与えられると共に、前方区間の車上信号受信器か
ら車上信号の検出出力が第2の交流信号S。
ら車上信号の検出出力が第2の交流信号S。
として与えられておシ、これらは、変成器’r、 l
’r。
’r。
および整流器R@(11、Readを介して直流へ寧換
され、各々がリレーA、Bを駆動するものとなっている
。− したがって、常時は、交流信号S、のみが与えられてお
シ、リレーAが動作し、動作接点A、が閉成しているた
め、当初のみプリセットスイッチPSを短時間オンとす
れば、軌道リレーTRが動作し。
され、各々がリレーA、Bを駆動するものとなっている
。− したがって、常時は、交流信号S、のみが与えられてお
シ、リレーAが動作し、動作接点A、が閉成しているた
め、当初のみプリセットスイッチPSを短時間オンとす
れば、軌道リレーTRが動作し。
接点TR,によシ自己保持を行なうが、後方区間へ車輛
が進入して交流信号S、が消滅すると、これに応じてリ
レーTRが復旧し、復旧接点TR,の閉成によ)閉そく
制御信号CLを送出する。
が進入して交流信号S、が消滅すると、これに応じてリ
レーTRが復旧し、復旧接点TR,の閉成によ)閉そく
制御信号CLを送出する。
また、車輛が前方区間へ進入すれば、交流信号S、が与
えられ、リレーBが動作して動作接点B1を閉成すると
共に、後方区間からの車輛進出に応じて交流信号S1も
同時に与えられ、リレーAが再び動作するため、接点A
、も閉成して軌道1リレーTRが再び動作し、自己保持
状態となシ、交流信号Slが消滅するまで動作を維持し
、接点TR,を開放する。
えられ、リレーBが動作して動作接点B1を閉成すると
共に、後方区間からの車輛進出に応じて交流信号S1も
同時に与えられ、リレーAが再び動作するため、接点A
、も閉成して軌道1リレーTRが再び動作し、自己保持
状態となシ、交流信号Slが消滅するまで動作を維持し
、接点TR,を開放する。
このため、軌道リレーTRは、プリセットスイッチps
の操作に応じて交流信号S、による自己保持を行ない、
かつ、交流信号8j*S!が同時に与えられたときに交
流信号S、による自己保持状態となる論理条件によル駆
動されるとともに、いずれかの部位に障害を生ずれば、
必ず復旧するフェールセーフ性を呈するものとなるが、
第1図の構成においては、リレーを3個必要とし、収容
スペースを要すると共に、接点を多数用いておシ、接触
不良等の障害が生じ易い欠点を有し、更に各種の論理条
件を加味する場合には、とれらの欠点が顕著となる問題
を生ずる。
の操作に応じて交流信号S、による自己保持を行ない、
かつ、交流信号8j*S!が同時に与えられたときに交
流信号S、による自己保持状態となる論理条件によル駆
動されるとともに、いずれかの部位に障害を生ずれば、
必ず復旧するフェールセーフ性を呈するものとなるが、
第1図の構成においては、リレーを3個必要とし、収容
スペースを要すると共に、接点を多数用いておシ、接触
不良等の障害が生じ易い欠点を有し、更に各種の論理条
件を加味する場合には、とれらの欠点が顕著となる問題
を生ずる。
本発明は、従来のか\る欠点を根本的に解決する目的を
有し、第1の交流信号を第1の整流器によシ直流とし、
この直流によシリレーを動作させると共に、リレーと直
列にスイッチング素子を挿入し、第1の整流器の出力を
スイッチング素子をオンとする信号としてリレーの動作
接点を介してスイッチング素子へ与え、かつ、リレーの
動作接点と並列にプリセットスイッチを接続し、第2の
交流信号を第2の整流器にょル直流へ変換してから、ス
イッチング素子をオンとする信号としてスイッチング素
子へ与えるものとした極めて効果的な、信号検出論理回
路を提供するものである。
有し、第1の交流信号を第1の整流器によシ直流とし、
この直流によシリレーを動作させると共に、リレーと直
列にスイッチング素子を挿入し、第1の整流器の出力を
スイッチング素子をオンとする信号としてリレーの動作
接点を介してスイッチング素子へ与え、かつ、リレーの
動作接点と並列にプリセットスイッチを接続し、第2の
交流信号を第2の整流器にょル直流へ変換してから、ス
イッチング素子をオンとする信号としてスイッチング素
子へ与えるものとした極めて効果的な、信号検出論理回
路を提供するものである。
以下、実施例を示す第2図以降にょシ本発明の詳細な説
明する。
明する。
第2図は回路図、第3図は第2図における各部の波形を
示すタイミングチャートであシ、第1の交流信号(a)
および第2の交流信号(a)は、変成器T1T、を介し
て第1および第2の整流器Reel 、 R@atへ各
個に与えられ、各々が直流(b) + (a)へ変換さ
れるものとなっておシ、整流器Reclの出方0.e間
にid、すL/ −TRとスイッチング素子として用い
るトランジスタQのコレクタ、エミッタ間とが直列に接
続されている。
示すタイミングチャートであシ、第1の交流信号(a)
および第2の交流信号(a)は、変成器T1T、を介し
て第1および第2の整流器Reel 、 R@atへ各
個に与えられ、各々が直流(b) + (a)へ変換さ
れるものとなっておシ、整流器Reclの出方0.e間
にid、すL/ −TRとスイッチング素子として用い
るトランジスタQのコレクタ、エミッタ間とが直列に接
続されている。
また、整流器R@alの出方のとトランジスタ。のベー
スとの間には、逆流阻止用のダイオードDI+リレーT
Rの動作接点TR,および抵抗器R1が直列に挿入され
ていると共に、接点TR,に対し、プリセットスイッチ
PSが並列に接続されている。
スとの間には、逆流阻止用のダイオードDI+リレーT
Rの動作接点TR,および抵抗器R1が直列に挿入され
ていると共に、接点TR,に対し、プリセットスイッチ
PSが並列に接続されている。
このため、交流信号(a)のみが与えられているとき、
プリセットスイッチPSを短時間オンとすれば、トラン
ジスタQをオンとする信号として順方向バイアスが与え
られ、トランジスタQがオンへ転じ、電流(、)が通じ
てリレーTRが点線によシ示す遅延時間の後動作し、接
点TR,を閉成して順方向バイアスの印加を継続するも
のとなシ、交流信号(a)が消滅するまで、これによる
自己保持を行なう〇 一方、ベース抵抗器R3の接続されたトランジスタQの
ベースと、整流器Rsalの出力Oとの間には、逆流阻
止用のダイオードD、と抵抗器R3とが直列に挿入され
ておシ、交流信号体)が消滅してリレーT、Rが復旧し
ている状態において、交流信号(&)。
プリセットスイッチPSを短時間オンとすれば、トラン
ジスタQをオンとする信号として順方向バイアスが与え
られ、トランジスタQがオンへ転じ、電流(、)が通じ
てリレーTRが点線によシ示す遅延時間の後動作し、接
点TR,を閉成して順方向バイアスの印加を継続するも
のとなシ、交流信号(a)が消滅するまで、これによる
自己保持を行なう〇 一方、ベース抵抗器R3の接続されたトランジスタQの
ベースと、整流器Rsalの出力Oとの間には、逆流阻
止用のダイオードD、と抵抗器R3とが直列に挿入され
ておシ、交流信号体)が消滅してリレーT、Rが復旧し
ている状態において、交流信号(&)。
(、)が同時に与えられると、整流器Reedの出力θ
から順方向バイアスがトランジスタQのベースへ卑見ら
れ、l・ランジスタQがオンへ転じてリレーTRを動作
させたうえ、前述と同様の自己保持状態とする。
から順方向バイアスがトランジスタQのベースへ卑見ら
れ、l・ランジスタQがオンへ転じてリレーTRを動作
させたうえ、前述と同様の自己保持状態とする。
したがって、第2図の構成によっても第1図と同様の論
理条件が得られ、復旧接点TR,によシ閉そく制御信号
CLの送出を行なうことができると共に、第2図におい
ても、いずれかの部位に障害を生ずればリレーTRが復
旧するものとなシ、フェールセーフ性を得ることができ
る。
理条件が得られ、復旧接点TR,によシ閉そく制御信号
CLの送出を行なうことができると共に、第2図におい
ても、いずれかの部位に障害を生ずればリレーTRが復
旧するものとなシ、フェールセーフ性を得ることができ
る。
たyし、共通接続される整流器Recl 、 Racy
の出力極性に応じ、トランジスタQの導電形を選定すれ
ばよく、サイリスタ等をスイッチング素子として用すて
も同様であシ、条件に応じては変成器THT、およびダ
イオードD、 、 D、を省略することができる等1種
々の変形が自在である。
の出力極性に応じ、トランジスタQの導電形を選定すれ
ばよく、サイリスタ等をスイッチング素子として用すて
も同様であシ、条件に応じては変成器THT、およびダ
イオードD、 、 D、を省略することができる等1種
々の変形が自在である。
(発明の効果〕
以上の説明によシ明らかなとおシ本発明によれば、リレ
ーの必要数が減少すると共に、大部分が半導体化され、
所要スペースの低減および高信頼性化が実現し、かつ、
第2の交流信号はトリガとしてのみ用いられるため、こ
れの所要電力がわずかでよく、関連回路の小形、低電力
化が図られるものとなシ、2種の交流信号が与えられる
条件に応じてリレーを制御する信号検出論理回路として
顕著な効果が得られる。
ーの必要数が減少すると共に、大部分が半導体化され、
所要スペースの低減および高信頼性化が実現し、かつ、
第2の交流信号はトリガとしてのみ用いられるため、こ
れの所要電力がわずかでよく、関連回路の小形、低電力
化が図られるものとなシ、2種の交流信号が与えられる
条件に応じてリレーを制御する信号検出論理回路として
顕著な効果が得られる。
第1図は従来例の回路図、第2図は本発明の実施例を示
す回路図、第3図は第2図における各部の波形を示すタ
イミングチャートである。 (a)・・・・第1の交流信号、(、)・・・・第2の
交流信号 g@Q、 @ * 1 m第1の整流器、
ReCd”。 ・・第2の整流器、TR・・−・・リレー、Q・・・・
トランジスタ(スイッチング素子)、TR,・・・・動
作接点、PS−−・・プリセットスイツ特許出願人 株
式会社 京三製 作所 代理人 山 川 政 樹(ほか1名)
す回路図、第3図は第2図における各部の波形を示すタ
イミングチャートである。 (a)・・・・第1の交流信号、(、)・・・・第2の
交流信号 g@Q、 @ * 1 m第1の整流器、
ReCd”。 ・・第2の整流器、TR・・−・・リレー、Q・・・・
トランジスタ(スイッチング素子)、TR,・・・・動
作接点、PS−−・・プリセットスイツ特許出願人 株
式会社 京三製 作所 代理人 山 川 政 樹(ほか1名)
Claims (1)
- プリセットスイッチの操作に応じてリレー忙第1の交流
信号による自己保持を行なわせ、かつ、前記第1の交流
信号と第2の交流信号とが同時に与えられたときに前記
リレーを前記自己保持状態とさせる信号検出論理回路に
おいて、前記第1の交流信号を直流へ変換する第1の整
流器と、該整流器の出力間へ直列に接続されたリレーお
よびスイッチング素子と、咳スイッチング鍬子をオンと
する信号を前記第1の整流器の出力から前記スイッチン
グ素子へ与える前記リレーの動作接点と、該接点と並列
に接続されたプリセットスイッチと、前記第2の交流信
号を直流へ変換し前記スイッチング素子をオンとする信
号として該スイッチング素子へ与える第2の整流器とを
備えたことを特徴とする信号検出論理回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23294583A JPS60125101A (ja) | 1983-12-10 | 1983-12-10 | 信号検出論理回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23294583A JPS60125101A (ja) | 1983-12-10 | 1983-12-10 | 信号検出論理回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60125101A true JPS60125101A (ja) | 1985-07-04 |
Family
ID=16947311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23294583A Pending JPS60125101A (ja) | 1983-12-10 | 1983-12-10 | 信号検出論理回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60125101A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5861066A (ja) * | 1981-10-02 | 1983-04-11 | 株式会社京三製作所 | 車輛検知装置 |
| JPS58102353A (ja) * | 1981-12-14 | 1983-06-17 | Sony Corp | 記録装置のインスタントパワ−オンスイツチ装置 |
-
1983
- 1983-12-10 JP JP23294583A patent/JPS60125101A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5861066A (ja) * | 1981-10-02 | 1983-04-11 | 株式会社京三製作所 | 車輛検知装置 |
| JPS58102353A (ja) * | 1981-12-14 | 1983-06-17 | Sony Corp | 記録装置のインスタントパワ−オンスイツチ装置 |
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