JPS60153458A - 定真空式気化器 - Google Patents
定真空式気化器Info
- Publication number
- JPS60153458A JPS60153458A JP1067484A JP1067484A JPS60153458A JP S60153458 A JPS60153458 A JP S60153458A JP 1067484 A JP1067484 A JP 1067484A JP 1067484 A JP1067484 A JP 1067484A JP S60153458 A JPS60153458 A JP S60153458A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- negative pressure
- intake passage
- operated valve
- venturi
- carburetor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M7/00—Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions
- F02M7/12—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves
- F02M7/14—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle
- F02M7/16—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle operated automatically, e.g. dependent on exhaust-gas analysis
- F02M7/17—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle operated automatically, e.g. dependent on exhaust-gas analysis by a pneumatically adjustable piston-like element, e.g. constant depression carburettors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は絞り弁より上流側の吸気路に生起する負圧によ
って吸気路内を昇降する負圧作動弁を備えた定真空式気
化器に関するものである。従来、方負圧作動弁は気化器
本体に穿設した円弧状のガイド溝及び円筒案内溝内に摺
動自在に配置したので、負圧作動（−ｆが上昇する負圧
作動弁の高開度時において、吸気路の側方にこの円弧状
のガイド溝が残存するものである。これによると、吸気
路を流下する空気流はこの円弧状のガイド溝にて過流が
生じ１機関への空気流入に対して抵抗となり吸入効率を
向−にできないものであって機関の高出力化に適合しに
くい場合があった。また円筒案内溝の溝径と負圧作動弁
の外径とでは摺動を許容する為に当然クリヤランスを有
するものであるが、機関運転中においては負圧作動弁は
吸気路内の負圧を受けて常に機関側に吸引されているも
のであり、特に吸気路内の負圧が大となる機関急減速時
においては負圧作動弁は円筒案内溝の機関側へ吸引され
、前述の如く円筒案内溝と負圧作動弁とにクリヤランス
が存在することによってそれらは全周で接触することな
く局部的に接触されるものである。
って吸気路内を昇降する負圧作動弁を備えた定真空式気
化器に関するものである。従来、方負圧作動弁は気化器
本体に穿設した円弧状のガイド溝及び円筒案内溝内に摺
動自在に配置したので、負圧作動（−ｆが上昇する負圧
作動弁の高開度時において、吸気路の側方にこの円弧状
のガイド溝が残存するものである。これによると、吸気
路を流下する空気流はこの円弧状のガイド溝にて過流が
生じ１機関への空気流入に対して抵抗となり吸入効率を
向−にできないものであって機関の高出力化に適合しに
くい場合があった。また円筒案内溝の溝径と負圧作動弁
の外径とでは摺動を許容する為に当然クリヤランスを有
するものであるが、機関運転中においては負圧作動弁は
吸気路内の負圧を受けて常に機関側に吸引されているも
のであり、特に吸気路内の負圧が大となる機関急減速時
においては負圧作動弁は円筒案内溝の機関側へ吸引され
、前述の如く円筒案内溝と負圧作動弁とにクリヤランス
が存在することによってそれらは全周で接触することな
く局部的に接触されるものである。
従ってその接触部における面圧が」１昇するので円筒案
内溝、負圧作動弁の材質、表面処理、の選定は注意深く
行なわなければならなかった。
内溝、負圧作動弁の材質、表面処理、の選定は注意深く
行なわなければならなかった。
また負圧作動弁がそれ自体にて気化器本体に穿設したガ
イド溝及び円筒案内溝にて案内保持されるので負圧作動
弁の外径は吸気路径よりも大径でなければならないもの
であり、この為に気化器本体の全長を短縮できないもの
であった。
イド溝及び円筒案内溝にて案内保持されるので負圧作動
弁の外径は吸気路径よりも大径でなければならないもの
であり、この為に気化器本体の全長を短縮できないもの
であった。
一方、板形の負圧作動弁によると吸入効率の向」二は望
めるもののベンチュリ一部が極めて短かい薄刃オリフィ
スとなるのでこの部を流れる空気流は乱流となって負圧
作動弁の近傍に配置したニードルジェットに加わる負圧
は不安定となりニードルジェットより正確にして且つ安
定して混合気を吸出し得ないという欠点を有するもので
あった。
めるもののベンチュリ一部が極めて短かい薄刃オリフィ
スとなるのでこの部を流れる空気流は乱流となって負圧
作動弁の近傍に配置したニードルジェットに加わる負圧
は不安定となりニードルジェットより正確にして且つ安
定して混合気を吸出し得ないという欠点を有するもので
あった。
また特に負圧作動弁の近傍の吸気路内の負圧を利用して
負圧作動弁に上昇方向の力を付与する定真空式気化器に
おいては、前述の如く負圧作動弁の近傍を流れる空気流
が乱流となることによって負圧が不安定となり負圧作動
弁の」１昇リフト特性を均一にできないものであり負圧
作動弁に一体的に設けたジェットニードルと吸気路に突
出して開口したニードルジェットによる混合気制御性が
悪化するものであった。また負圧作動弁の吸気路に開口
する端部の形状に傷等がついた場合においては極めて短
いベンチュリ部の一部の形状が変化することとなるので
それに伴なう負圧の変化は大となりニードルジェットか
らの混合気吸出特性が大きく変化するものであり、負圧
作動弁の製作を特に慎重に行なわなければならない。
負圧作動弁に上昇方向の力を付与する定真空式気化器に
おいては、前述の如く負圧作動弁の近傍を流れる空気流
が乱流となることによって負圧が不安定となり負圧作動
弁の」１昇リフト特性を均一にできないものであり負圧
作動弁に一体的に設けたジェットニードルと吸気路に突
出して開口したニードルジェットによる混合気制御性が
悪化するものであった。また負圧作動弁の吸気路に開口
する端部の形状に傷等がついた場合においては極めて短
いベンチュリ部の一部の形状が変化することとなるので
それに伴なう負圧の変化は大となりニードルジェットか
らの混合気吸出特性が大きく変化するものであり、負圧
作動弁の製作を特に慎重に行なわなければならない。
本発明は前記不具合点に鑑み成されたものであって、負
圧作動弁の側方より板状のガイド部を突出して設け、こ
のガイド部を気化器本体に穿設したガイド溝に摺動自在
に配置するとともに板状のガイド部より機関側の吸気路
にニードルジェットを開口することによって、混合気制
御性が良好で吸入効率の秀れた定真空式気化器を提供す
ることにある。
圧作動弁の側方より板状のガイド部を突出して設け、こ
のガイド部を気化器本体に穿設したガイド溝に摺動自在
に配置するとともに板状のガイド部より機関側の吸気路
にニードルジェットを開口することによって、混合気制
御性が良好で吸入効率の秀れた定真空式気化器を提供す
ることにある。
以下、本発明になる定真空式気化器の一実施例を図によ
り説明する。ｌは内部を吸気路２が貫通し、その機関側
には絞り弁３が絞り弁軸４にて回動自在に配置されると
ともに前記絞り弁に対応して図示せぬ低速燃料系に連ら
なるバイパス孔５、及びパイロットアウトレフト孔６を
備えた気化器本体であり、この気化器本体１の一側部に
対応して浮子本体７とによって浮子室８を形成する。浮
子室８内には浮子９及び図示せぬ燃料流入路に配置した
バルブシート、フロートバルブ、が配置されこれらの協
同作用によって常に一定の液面Ｘ−Ｘが形成される。１
０は気化器本体ｌに摺動自在に案内保持され吸気路２内
を昇降する負圧作動弁であって、この負圧作動弁１０は
吸気路２の底とともにベンチュリーＡを形成する円筒状
のベンチュリー形成部１０Ａとそのベンチュリー形成部
１０Ａの長子軸心方向Ｙ−Ｙに沿った側面より側方に突
出して設けた板状のガイド部１０Ｂとにより構成される
ものであり、ベンチュリー形成部１０Ａの外径（のＡ）
は吸気路径（ＯＢ）より小径となし、その外径（ρＡ）
は安定したベンチュリー負圧を得ることのできる径及び
形状を適宜に設定するものである。そしてこの負圧作動
弁１０は特に気化器本体ｌの吸気路２の側方に穿設した
ガイド溝１１内に板状のガイド部１０Ｂを摺動自在に配
置することによって吸気路２内を昇降して吸気路２の面
積を可変制御できるものである。
り説明する。ｌは内部を吸気路２が貫通し、その機関側
には絞り弁３が絞り弁軸４にて回動自在に配置されると
ともに前記絞り弁に対応して図示せぬ低速燃料系に連ら
なるバイパス孔５、及びパイロットアウトレフト孔６を
備えた気化器本体であり、この気化器本体１の一側部に
対応して浮子本体７とによって浮子室８を形成する。浮
子室８内には浮子９及び図示せぬ燃料流入路に配置した
バルブシート、フロートバルブ、が配置されこれらの協
同作用によって常に一定の液面Ｘ−Ｘが形成される。１
０は気化器本体ｌに摺動自在に案内保持され吸気路２内
を昇降する負圧作動弁であって、この負圧作動弁１０は
吸気路２の底とともにベンチュリーＡを形成する円筒状
のベンチュリー形成部１０Ａとそのベンチュリー形成部
１０Ａの長子軸心方向Ｙ−Ｙに沿った側面より側方に突
出して設けた板状のガイド部１０Ｂとにより構成される
ものであり、ベンチュリー形成部１０Ａの外径（のＡ）
は吸気路径（ＯＢ）より小径となし、その外径（ρＡ）
は安定したベンチュリー負圧を得ることのできる径及び
形状を適宜に設定するものである。そしてこの負圧作動
弁１０は特に気化器本体ｌの吸気路２の側方に穿設した
ガイド溝１１内に板状のガイド部１０Ｂを摺動自在に配
置することによって吸気路２内を昇降して吸気路２の面
積を可変制御できるものである。
また負圧作動弁１０の」一部にはダイヤフラムあるいは
シリンダーのごとき区画体１２が一体的に配置され、こ
の区画体１２と気化器本体１の上側四部とによって大気
室１３Ａが形成され、一方区画体１２とその上部をおお
うキャップ１４とによって受圧室１３Ｂが形成され、こ
の大気室１３Ａは図示せぬ大気導入路を介して大気と連
通され、受圧室１３Ｂは例えば負圧作動弁１０のベンチ
ュリー形成部＋ＯＡの底部に開口した小孔１０Ｇを介し
てベンチュリーＡの負圧が導入される。またベンチュリ
一部Ａには浮子室８の一定液面下にメーンジェット１５
を介して連絡される二一ドルジエッ）１Ｂが開口し、こ
のニードルジェット１６内には負圧作動弁１０に支持さ
れるジェットニードル１７が挿入配置され、負圧作動弁
１０の昇降によってジェットニードル１７と二一ドルジ
エッ）１Ｇとによって形成される間隙が調整されて吸気
路２内に吸出される混合気量が制御される。
シリンダーのごとき区画体１２が一体的に配置され、こ
の区画体１２と気化器本体１の上側四部とによって大気
室１３Ａが形成され、一方区画体１２とその上部をおお
うキャップ１４とによって受圧室１３Ｂが形成され、こ
の大気室１３Ａは図示せぬ大気導入路を介して大気と連
通され、受圧室１３Ｂは例えば負圧作動弁１０のベンチ
ュリー形成部＋ＯＡの底部に開口した小孔１０Ｇを介し
てベンチュリーＡの負圧が導入される。またベンチュリ
一部Ａには浮子室８の一定液面下にメーンジェット１５
を介して連絡される二一ドルジエッ）１Ｂが開口し、こ
のニードルジェット１６内には負圧作動弁１０に支持さ
れるジェットニードル１７が挿入配置され、負圧作動弁
１０の昇降によってジェットニードル１７と二一ドルジ
エッ）１Ｇとによって形成される間隙が調整されて吸気
路２内に吸出される混合気量が制御される。
そして前記ニードルジェット１６は負圧作動弁１０に対
して次の如き吸気路２の位置に開口される。
して次の如き吸気路２の位置に開口される。
すなわち負圧作動弁１０の板状のガイド部１０Ｂのエヤ
ークリーナー側側面１０Ｄ （板状のガイド部１０Ｂの
第２図において右側面）より機関側の吸気路２内のベン
チュリ一部Ａに開口するものである。
ークリーナー側側面１０Ｄ （板状のガイド部１０Ｂの
第２図において右側面）より機関側の吸気路２内のベン
チュリ一部Ａに開口するものである。
さらに具体的には第２図に示す如く板状のガイド部１０
Ｂのエヤークリーナー側側面１０ＤのＦ−Ｆ線より機関
側のベンチュリ一部Ａ（図において左側）にニードルジ
ェット１６を開口するものである。
Ｂのエヤークリーナー側側面１０ＤのＦ−Ｆ線より機関
側のベンチュリ一部Ａ（図において左側）にニードルジ
ェット１６を開口するものである。
尚１８は負圧作動弁１０に対して下方の力を付勢するよ
う一端が負圧作動弁ｌＯに係止され他端がキャップ１４
に係止されたスプリングである。
う一端が負圧作動弁ｌＯに係止され他端がキャップ１４
に係止されたスプリングである。
本発明においては以上のように、負圧作動弁１０をベン
チュリー形成部１０Ａとベンチュリー形成部１０Ａの長
手軸心方向Ｙ−Ｙの側面より側方に突出する板状のガイ
ド部１０Ｂとにより形成し、そのガイド部を気化器本体
に穿設したガイド溝１１に摺動自在に配置したので、負
圧作動弁１０が吸気路２を高開度に開放した状態におい
て吸気路２には板状のガイド溝１１のみが残存するもの
であり、このガイド溝１１は単に負圧作動弁１０を摺動
案内するだけの機能を有すればよいので薄い溝幅（例え
ば３ミリメートル程度）でよく、従ってこのガイド溝１
１が吸気路２に残存しても吸気路２を流れる空気流に渦
流が発生することが極めて少なくなり、さらにベンチュ
リー形成部１０Ａを設けたので吸気路２の上流より流入
する空気流はこのベンチュリー形成部１０Ａにて滑らか
に整流されるので板状のガイド溝１１とベンチュリー形
成部ＩＯＡとの相乗作用によって極めて吸入効率の高い
定真空式気化器を得ることができるものである。また板
状のガイド部ＩＱＢとは関係なくベンチュリー形成部１
０Ａを設けたことによって、ベンチュリ一部Ａを流れる
空気流は整流されて安定した吸気路負圧を得られるもの
であり、さらには負圧作動弁１０の板状のガイド部１０
Ｂのエヤークリーナー側側面１０Ｄより機関側のベンチ
ュリ一部Ａにニードルジェット１Ｂを開口したのでエヤ
ークリーナー側の吸気路２に発生する大気左側の脈動流
あるいは乱流の影響は全て板状のガイド部１０Ｂにて遮
断されるのでそれらの影響は全く受けることがなくなり
、機関によって生起するベンチュリ一部Ａの負圧は確実
にニードルジェット１６に作用させることができるもの
である。
チュリー形成部１０Ａとベンチュリー形成部１０Ａの長
手軸心方向Ｙ−Ｙの側面より側方に突出する板状のガイ
ド部１０Ｂとにより形成し、そのガイド部を気化器本体
に穿設したガイド溝１１に摺動自在に配置したので、負
圧作動弁１０が吸気路２を高開度に開放した状態におい
て吸気路２には板状のガイド溝１１のみが残存するもの
であり、このガイド溝１１は単に負圧作動弁１０を摺動
案内するだけの機能を有すればよいので薄い溝幅（例え
ば３ミリメートル程度）でよく、従ってこのガイド溝１
１が吸気路２に残存しても吸気路２を流れる空気流に渦
流が発生することが極めて少なくなり、さらにベンチュ
リー形成部１０Ａを設けたので吸気路２の上流より流入
する空気流はこのベンチュリー形成部１０Ａにて滑らか
に整流されるので板状のガイド溝１１とベンチュリー形
成部ＩＯＡとの相乗作用によって極めて吸入効率の高い
定真空式気化器を得ることができるものである。また板
状のガイド部ＩＱＢとは関係なくベンチュリー形成部１
０Ａを設けたことによって、ベンチュリ一部Ａを流れる
空気流は整流されて安定した吸気路負圧を得られるもの
であり、さらには負圧作動弁１０の板状のガイド部１０
Ｂのエヤークリーナー側側面１０Ｄより機関側のベンチ
ュリ一部Ａにニードルジェット１Ｂを開口したのでエヤ
ークリーナー側の吸気路２に発生する大気左側の脈動流
あるいは乱流の影響は全て板状のガイド部１０Ｂにて遮
断されるのでそれらの影響は全く受けることがなくなり
、機関によって生起するベンチュリ一部Ａの負圧は確実
にニードルジェット１６に作用させることができるもの
である。
従ってベンチュリ一部Ａに突出して開口するニードルジ
ェット１Ｂに作用する負圧も安定し、ニードルジエッ）
１Ｂを介して吸気路２内に吸出される燃料量は正確にし
かも安定して供給し得るものである。またベンチュリ一
部Ａの吸気道負圧は前述の如く安定するのでこの部の負
圧を受圧室１３Ｂ内に導入すれば負圧作動弁１０の負圧
変化に対する移動は極めて安定したリフト特性が得られ
るもので、前述の如くニードルジエッ）ＩＥｉに対する
吸気路負圧の安定と受圧室１３Ｂに対する導入負圧の安
定とによって吸気路２内を流れる燃料量及び空気量は正
確に且つ安定して計量されるので機関へ供給される混合
気濃度は正確に制御されるものである。
ェット１Ｂに作用する負圧も安定し、ニードルジエッ）
１Ｂを介して吸気路２内に吸出される燃料量は正確にし
かも安定して供給し得るものである。またベンチュリ一
部Ａの吸気道負圧は前述の如く安定するのでこの部の負
圧を受圧室１３Ｂ内に導入すれば負圧作動弁１０の負圧
変化に対する移動は極めて安定したリフト特性が得られ
るもので、前述の如くニードルジエッ）ＩＥｉに対する
吸気路負圧の安定と受圧室１３Ｂに対する導入負圧の安
定とによって吸気路２内を流れる燃料量及び空気量は正
確に且つ安定して計量されるので機関へ供給される混合
気濃度は正確に制御されるものである。
また特に板状のガイド部１０Ｂと別にベンチュリー形成
部１０Ａを設けたことによってその製作時にベンチュリ
ー形成部１０Ａの一部に傷が付いた際においても充分な
ベンチュリ一部Ａを形成できたのでベンチュリー形成部
１０Ａを流れる空気流の乱れが極めて少なく仮型の負圧
作動弁に比較してその製作は極めて容易なものである。
部１０Ａを設けたことによってその製作時にベンチュリ
ー形成部１０Ａの一部に傷が付いた際においても充分な
ベンチュリ一部Ａを形成できたのでベンチュリー形成部
１０Ａを流れる空気流の乱れが極めて少なく仮型の負圧
作動弁に比較してその製作は極めて容易なものである。
以上詳述した如く本発明になる定真空式気化器によると
、負圧作動弁をベンチュリー形成部と、該ベンチュリー
形成部の長手軸心方向に沿った側面より突出する板状の
ガイド部と、により形成し、該板状のガイド部を気化器
本体に穿設したガイド溝に摺動自在に配置するとともに
、吸気路に開口するニードルジェットを板状のガイド部
のエヤークリーナー側側面より機関側の吸気路内のベン
チュリ一部に開口したのでガイド溝による渦流が発生す
ることなくしかもベンチュリー形成部にて空気流が整流
され、さらには二一ドルジエ＝／ ）に対してエヤーク
リーナー側の吸気路内の圧力変動の影響を阻止でき、ニ
ードルジェットに対する負圧作用を適正且つ安定して作
用させることができたので、これらの相乗作用によって
吸入効率が高くしかも安定した混合気制御作用をなす、
定真空式気化器を提供できるものである。
、負圧作動弁をベンチュリー形成部と、該ベンチュリー
形成部の長手軸心方向に沿った側面より突出する板状の
ガイド部と、により形成し、該板状のガイド部を気化器
本体に穿設したガイド溝に摺動自在に配置するとともに
、吸気路に開口するニードルジェットを板状のガイド部
のエヤークリーナー側側面より機関側の吸気路内のベン
チュリ一部に開口したのでガイド溝による渦流が発生す
ることなくしかもベンチュリー形成部にて空気流が整流
され、さらには二一ドルジエ＝／ ）に対してエヤーク
リーナー側の吸気路内の圧力変動の影響を阻止でき、ニ
ードルジェットに対する負圧作用を適正且つ安定して作
用させることができたので、これらの相乗作用によって
吸入効率が高くしかも安定した混合気制御作用をなす、
定真空式気化器を提供できるものである。
第１図は本発明になる定真空式気化器の一実施例を示す
縦断面図であり、第２図は第１図ＩＩ −Ｈ線での横断
面図、第３図は第１図■−■線での縦断面図である。 ２・・・置県気路 １０・曇・・負圧作動弁 １０Ａ・・・・ベンチュリー形成部 １０Ｂ−・・置板状のガイド部 １０Ｄ・・壷・板状のガイド部１０Ｂのエヤークリーナ
ー側側面 Ａ・・・−ベンチュリー １１番・Φ・ガイド溝 １６・・・・ニードルジェット 特許出願人 株式会社 京浜精機製作所算 １ 目 り、Ｍ 第２図 １
縦断面図であり、第２図は第１図ＩＩ −Ｈ線での横断
面図、第３図は第１図■−■線での縦断面図である。 ２・・・置県気路 １０・曇・・負圧作動弁 １０Ａ・・・・ベンチュリー形成部 １０Ｂ−・・置板状のガイド部 １０Ｄ・・壷・板状のガイド部１０Ｂのエヤークリーナ
ー側側面 Ａ・・・−ベンチュリー １１番・Φ・ガイド溝 １６・・・・ニードルジェット 特許出願人 株式会社 京浜精機製作所算 １ 目 り、Ｍ 第２図 １
Claims (1)
- 絞り弁より上流側の吸気路に生起する負圧によって吸気
路内を昇降する負圧作動弁を備えた定真空式気化器にお
いて、負圧作動弁をベンチュリー形成部と、該ベンチュ
リー形成部の長手軸心方向に沿った側面より突出する板
状のガイド部と、により形成し、該板状のガイド部を気
化器本体に穿設したガイド溝に摺動自在に配置するとと
もに、吸気路に開口するニードルジェットを板状のガイ
ド部のエヤークリーナー側側面より機関側の吸気路内の
ベンチュリ一部に開口してなる定真空式気化器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59010674A JPH0617664B2 (ja) | 1984-01-23 | 1984-01-23 | 定真空式気化器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59010674A JPH0617664B2 (ja) | 1984-01-23 | 1984-01-23 | 定真空式気化器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60153458A true JPS60153458A (ja) | 1985-08-12 |
| JPH0617664B2 JPH0617664B2 (ja) | 1994-03-09 |
Family
ID=11756800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59010674A Expired - Lifetime JPH0617664B2 (ja) | 1984-01-23 | 1984-01-23 | 定真空式気化器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0617664B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6345051U (ja) * | 1986-09-10 | 1988-03-26 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51123430A (en) * | 1975-03-31 | 1976-10-28 | Lectron Products | Carburetor |
-
1984
- 1984-01-23 JP JP59010674A patent/JPH0617664B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51123430A (en) * | 1975-03-31 | 1976-10-28 | Lectron Products | Carburetor |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6345051U (ja) * | 1986-09-10 | 1988-03-26 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0617664B2 (ja) | 1994-03-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |