JPS60161886A - 乗客コンベア - Google Patents
乗客コンベアInfo
- Publication number
- JPS60161886A JPS60161886A JP1704784A JP1704784A JPS60161886A JP S60161886 A JPS60161886 A JP S60161886A JP 1704784 A JP1704784 A JP 1704784A JP 1704784 A JP1704784 A JP 1704784A JP S60161886 A JPS60161886 A JP S60161886A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide rail
- front wheel
- rail
- passenger conveyor
- steps
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はマンコンベアの踏段案内レールに関するもので
ある。
ある。
従来のマンコンベアは、第１図から第３図に示すように
、乗客の両側に直立する欄干部ｌ、この欄干部１を構成
しているパネルｌａ、外デツキＩｂ、内デツキｌｃ、ス
カートガードｌｄおよびスカートガード１ｄを固設して
いる支持体１ｆ、そして乗客を運ぶため無端状に配設さ
れた踏段２、この踏段を連続的に係合させ回動する踏段
チェノ３、この踏段チェノ３に隣接し踏段２を支えなが
ら転動する前輪４、この前＠４が転動する前輪案内レー
ル５、踏段２を支えながら転動する後輪６、この後輪６
が転動する後輪案内レール７、そしてこれら全体を支え
るフレーム８等から構成されていることは周知のとおり
である。
、乗客の両側に直立する欄干部ｌ、この欄干部１を構成
しているパネルｌａ、外デツキＩｂ、内デツキｌｃ、ス
カートガードｌｄおよびスカートガード１ｄを固設して
いる支持体１ｆ、そして乗客を運ぶため無端状に配設さ
れた踏段２、この踏段を連続的に係合させ回動する踏段
チェノ３、この踏段チェノ３に隣接し踏段２を支えなが
ら転動する前輪４、この前＠４が転動する前輪案内レー
ル５、踏段２を支えながら転動する後輪６、この後輪６
が転動する後輪案内レール７、そしてこれら全体を支え
るフレーム８等から構成されていることは周知のとおり
である。
このようなマンコンベアにおいて、第２図および第３図
に示す如く、前輪案内レール５は、口の字形の断面形状
であるために、 （１）第４図に示す如く前軸４を前輪案内レール５に組
込む際に、前輪案内レール５の上方に設けである前輪４
の浮き上がり等を抑制するフランジ部５ａが邪魔になり
組込みが出来ない。このために前輪案内レール５の全長
の一部分に前記フランジ部５ａを削除した個所（図示せ
ず）を設ける必要があり、さらにこの削除した個所には
、前輪４組込後、前輪４の浮き上がりを抑制すべくフラ
ンジ部５ａを何らかの方法で取り付けなければならず、
その作業が煩雑であった。
に示す如く、前輪案内レール５は、口の字形の断面形状
であるために、 （１）第４図に示す如く前軸４を前輪案内レール５に組
込む際に、前輪案内レール５の上方に設けである前輪４
の浮き上がり等を抑制するフランジ部５ａが邪魔になり
組込みが出来ない。このために前輪案内レール５の全長
の一部分に前記フランジ部５ａを削除した個所（図示せ
ず）を設ける必要があり、さらにこの削除した個所には
、前輪４組込後、前輪４の浮き上がりを抑制すべくフラ
ンジ部５ａを何らかの方法で取り付けなければならず、
その作業が煩雑であった。
また、フランジ部５ａの削除個所が限定されるため、前
軸４の組込み個所も限定され作業性も悪いものとなって
いた。
軸４の組込み個所も限定され作業性も悪いものとなって
いた。
（２）後軸案内レール７にくらべ３倍程度の大形のもの
となり、製作する上でも作業性も悪いものであった。
となり、製作する上でも作業性も悪いものであった。
本発明は、前輪案内レール５を安価に容易に製作でき、
かつ前輪４の組込作業性をも向上させるべくなされたも
のである。
かつ前輪４の組込作業性をも向上させるべくなされたも
のである。
〔発明の概要〕
本発明は無端状に配設されて回動する踏段、この踏段の
両側に直立する欄干、この欄干を支える欄干部材、前記
踏段を支えながら転動する前輪および後輪、前輪、後軸
の転動を案内する案内レールとこの案内レールの上方に
位置し前記前軸、後軸の浮き上がりを抑制する浮き上が
り抑制レール、そしてこれら全体を支えるフレームから
なるマンコンベアにおいて、前記浮き上がり抑制レール
を前記欄干部材またはフレームに、前記案内レールとは
分離して固定したものである。
両側に直立する欄干、この欄干を支える欄干部材、前記
踏段を支えながら転動する前輪および後輪、前輪、後軸
の転動を案内する案内レールとこの案内レールの上方に
位置し前記前軸、後軸の浮き上がりを抑制する浮き上が
り抑制レール、そしてこれら全体を支えるフレームから
なるマンコンベアにおいて、前記浮き上がり抑制レール
を前記欄干部材またはフレームに、前記案内レールとは
分離して固定したものである。
以下、本発明の一実施例を図にもとずき説明する。
第５図において、欄干部１．踏段２．踏段チェン３．前
輪４等の主要構成は従来と同様であるが、本発明では、
従来の前輪案内レール４を上下方向に分割したところに
特徴がある。
輪４等の主要構成は従来と同様であるが、本発明では、
従来の前輪案内レール４を上下方向に分割したところに
特徴がある。
すなわち、前輪４を案内するＬ形状の前輪案内レール２
０（従来の前輪案内レール５に相当）と、前軸４の上方
で、スカートガードｌｄを固設している支持体４０（従
来の支持体１ｆに相当）にボルト等により固設した前輪
浮き上がり抑制レール３０（従来の前輪案内レール５の
フランジ部５ａに相当）の２つの分割したものである。
０（従来の前輪案内レール５に相当）と、前軸４の上方
で、スカートガードｌｄを固設している支持体４０（従
来の支持体１ｆに相当）にボルト等により固設した前輪
浮き上がり抑制レール３０（従来の前輪案内レール５の
フランジ部５ａに相当）の２つの分割したものである。
そして、前軸４を前輪案内レールに組込む場合は、上方
の前輪浮き上がり抑制レール３０を取り外しておけば、
任意の位置で前軸４を自由に前軸案内レール２０に組込
むことが出来る。
の前輪浮き上がり抑制レール３０を取り外しておけば、
任意の位置で前軸４を自由に前軸案内レール２０に組込
むことが出来る。
また、前軸案内レール２０．前輪浮き上がり抑制レール
３０は、Ｌ形状のため、後輪案内レール７と略同−断面
形状となり製作が容易となるばかりでなく部品の共用を
図ることが出来る。
３０は、Ｌ形状のため、後輪案内レール７と略同−断面
形状となり製作が容易となるばかりでなく部品の共用を
図ることが出来る。
なお、前軸浮き上がり抑制レール３０は、メカ−ｌ−ガ
ード１ｄを固設している支持体４０に固定する他に、フ
レーム８や欄干部１を支える部材（図示せず）に固定し
てもよい。
ード１ｄを固設している支持体４０に固定する他に、フ
レーム８や欄干部１を支える部材（図示せず）に固定し
てもよい。
以上説明した本発明によれば、前軸の組込作業性を大幅
に向上させることが出来るとともに、案内レールの生産
性をも高め得る利点がある。
に向上させることが出来るとともに、案内レールの生産
性をも高め得る利点がある。
なお、本発明は例示の構成に限定されることなく、１１
８同一構造の後輪案内レールにも応用出来るなど種々の
応用例が考えられる。
８同一構造の後輪案内レールにも応用出来るなど種々の
応用例が考えられる。
第１図は従来用いられているマンコンベアの側面図、第
２図は第１図の部分側面図、第３図は第２図のＩ−Ｉ線
に沿う断面図、第４図は第３図の部分断面図、第５図は
本発明の一実施例を示す図で第３図に相当する断面図で
ある。
２図は第１図の部分側面図、第３図は第２図のＩ−Ｉ線
に沿う断面図、第４図は第３図の部分断面図、第５図は
本発明の一実施例を示す図で第３図に相当する断面図で
ある。
Claims (1)
- １、無端状に配設さけて回動する踏段、この踏段に両側
に直立する欄干、この欄干を支える欄干部材、前記踏段
を支えながら転動する前輪および後軸、前輪、後輪の転
勤を案内する案内レールとこの案内レールの上方に位置
し前記前軸、後輪の浮き上がりを抑制する浮き上がり抑
制レール、そしてこれら全体を支えるフレームからなる
マンコンベアにおいて、前記浮き上がり抑制レールを前
記欄干部材またはフレームに、前記案内レールとは分離
して固定したことを特徴とするマンコンベアの案内レー
ル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1704784A JPS60161886A (ja) | 1984-02-03 | 1984-02-03 | 乗客コンベア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1704784A JPS60161886A (ja) | 1984-02-03 | 1984-02-03 | 乗客コンベア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60161886A true JPS60161886A (ja) | 1985-08-23 |
| JPH0155195B2 JPH0155195B2 (ja) | 1989-11-22 |
Family
ID=11933074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1704784A Granted JPS60161886A (ja) | 1984-02-03 | 1984-02-03 | 乗客コンベア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60161886A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001354382A (ja) * | 2000-06-14 | 2001-12-25 | Toshiba Elevator Co Ltd | マンコンベア |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5566481A (en) * | 1978-11-06 | 1980-05-19 | Mitsubishi Electric Corp | Passenger conveyor device |
-
1984
- 1984-02-03 JP JP1704784A patent/JPS60161886A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5566481A (en) * | 1978-11-06 | 1980-05-19 | Mitsubishi Electric Corp | Passenger conveyor device |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001354382A (ja) * | 2000-06-14 | 2001-12-25 | Toshiba Elevator Co Ltd | マンコンベア |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0155195B2 (ja) | 1989-11-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |