JPH0312040B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0312040B2 JPH0312040B2 JP57053893A JP5389382A JPH0312040B2 JP H0312040 B2 JPH0312040 B2 JP H0312040B2 JP 57053893 A JP57053893 A JP 57053893A JP 5389382 A JP5389382 A JP 5389382A JP H0312040 B2 JPH0312040 B2 JP H0312040B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cleat portion
- support
- tread
- passenger conveyor
- support roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、電動道路あるいはエスカレーター等
のマンコンベアのステツプに係り、特に、剛性の
高いステツプを得るに好適なマンコンベアの構成
に関する。
のマンコンベアのステツプに係り、特に、剛性の
高いステツプを得るに好適なマンコンベアの構成
に関する。
従来のマンコンベアは、第１図および第２図に
示すように無端状に配置されて乗客を運ぶ踏板１
とこの踏板１を支え、かつ、案内する案内レール
等で構成されている。この踏板１は乗客が乗り込
むクリート部１ａ、左右に配設しクリート部１ａ
を支えるフレーム１ｂ、前記クリート部１ａを支
えるとともに前記フレーム１ｂとも固設して全体
剛性を高めている補強体１ｃさらに、その前後左
右に配設したローラ１ｄで構成され案内レール２
の上を転動する仕組みになつている。
示すように無端状に配置されて乗客を運ぶ踏板１
とこの踏板１を支え、かつ、案内する案内レール
等で構成されている。この踏板１は乗客が乗り込
むクリート部１ａ、左右に配設しクリート部１ａ
を支えるフレーム１ｂ、前記クリート部１ａを支
えるとともに前記フレーム１ｂとも固設して全体
剛性を高めている補強体１ｃさらに、その前後左
右に配設したローラ１ｄで構成され案内レール２
の上を転動する仕組みになつている。
このような構造において、踏板を構成するクリ
ート部１ａ上に乗客が飛び乗つたり、あるいは多
人数が乗り込んだりするとクリート部１ａは大き
な荷重を受けて第１図に破線で示したような変形
が生じてしまう。このため、これを防止すべく従
来は、クリート部１ａの下方に設けた補強体１ｃ
を大形化して剛性を高めたり、あるいは補強体１
ｃの配設数を増加させるなどの方策を構じてい
た。しかし、これらの変形防止策はいずれも踏板
の重量を増加させるという欠点をもつともに、こ
の重量増加がマンコンベアの駆動部の容量増加に
もつながり、作今叫ばれている省エネルギー化を
阻害する問題を含んでいた。
ート部１ａ上に乗客が飛び乗つたり、あるいは多
人数が乗り込んだりするとクリート部１ａは大き
な荷重を受けて第１図に破線で示したような変形
が生じてしまう。このため、これを防止すべく従
来は、クリート部１ａの下方に設けた補強体１ｃ
を大形化して剛性を高めたり、あるいは補強体１
ｃの配設数を増加させるなどの方策を構じてい
た。しかし、これらの変形防止策はいずれも踏板
の重量を増加させるという欠点をもつともに、こ
の重量増加がマンコンベアの駆動部の容量増加に
もつながり、作今叫ばれている省エネルギー化を
阻害する問題を含んでいた。
本発明の目的は軽量、かつ剛性の高い踏板を設
けたマンコンベアを提供するにある。
けたマンコンベアを提供するにある。
以下、本発明の一実施例を第３図に基づき説明
する。
する。
第３図において、クリート部１ａ、フレーム１
ｂ、ローラ１ｄを備えた踏板案内レール２は従来
と略同様であるが、本発明では踏板の裏側中央付
近で左右のフレーム１ｂの間にあらたにフレーム
１ｅ及び前記ローラ１ｄと同方向に回転する支え
ローラ１ｆを設け、さらに支えローラ１ｆに伝わ
る荷重を支持する支えレール３を配設したことに
特徴がある。
ｂ、ローラ１ｄを備えた踏板案内レール２は従来
と略同様であるが、本発明では踏板の裏側中央付
近で左右のフレーム１ｂの間にあらたにフレーム
１ｅ及び前記ローラ１ｄと同方向に回転する支え
ローラ１ｆを設け、さらに支えローラ１ｆに伝わ
る荷重を支持する支えレール３を配設したことに
特徴がある。
すなわち、クリート部１ａ上に乗客が飛び乗つ
たり、あるいは、多人数が乗り込んだりして大き
な力が働くと、この踏板荷重は、今までと同様
に、フレーム１ｂ、ローラ１ｄ、案内レール２等
が支えるとともに、本発明であらたに設けたフレ
ーム１ｅ、支えローラ１ｆそして支えレール３も
支持するため、従来にくらべクリート部１ａの変
形が少なくなる。このため、フレーム１ｅ、支え
ローラ１ｆ、支えレール３を設けたことにより、
従来、必要としていた補強体１ｃの小形化あるい
は配設数の削減が図れる。
たり、あるいは、多人数が乗り込んだりして大き
な力が働くと、この踏板荷重は、今までと同様
に、フレーム１ｂ、ローラ１ｄ、案内レール２等
が支えるとともに、本発明であらたに設けたフレ
ーム１ｅ、支えローラ１ｆそして支えレール３も
支持するため、従来にくらべクリート部１ａの変
形が少なくなる。このため、フレーム１ｅ、支え
ローラ１ｆ、支えレール３を設けたことにより、
従来、必要としていた補強体１ｃの小形化あるい
は配設数の削減が図れる。
また、第４図に示すように支えローラ１ｆと支
えレール３との間には隙間δを設け、クリート部
１ａに大きな力が働いてクリート部１ａが変形し
た場合のみ支えローラ１ｆと支えレール３とが接
して、その大きな力を支えるようにしても良い。
えレール３との間には隙間δを設け、クリート部
１ａに大きな力が働いてクリート部１ａが変形し
た場合のみ支えローラ１ｆと支えレール３とが接
して、その大きな力を支えるようにしても良い。
なお、本発明の説明では電動道路の踏板を引用
しているが、これと略同一構造のエスカレーター
のステツプへもそのまま応用でき、本発明の要旨
を逸脱しない範囲で種々の変形例が考えられる。
しているが、これと略同一構造のエスカレーター
のステツプへもそのまま応用でき、本発明の要旨
を逸脱しない範囲で種々の変形例が考えられる。
本発明によれば、ステツプ全体の重量を増加さ
せることなく、剛性の高いエスカレーター用ステ
ツプ等の踏板を得ることが出来る。
せることなく、剛性の高いエスカレーター用ステ
ツプ等の踏板を得ることが出来る。
第１図は従来のマンコンベアのステツプと案内
レールの斜視図、第２図は第１図の−線に沿
つて断面した断面図、第３図は本発明のマンコン
ベアのステツプと案内レールの斜視図、第４図は
第３図の矢視正面図である。 １……ステツプ、１ａ……クリート部、１ｄ…
…ローラ、１ｆ……支えローラ、３……支えレー
ル。
レールの斜視図、第２図は第１図の−線に沿
つて断面した断面図、第３図は本発明のマンコン
ベアのステツプと案内レールの斜視図、第４図は
第３図の矢視正面図である。 １……ステツプ、１ａ……クリート部、１ｄ…
…ローラ、１ｆ……支えローラ、３……支えレー
ル。
Claims (1)
- １ 乗客の乗るクリート部と、これを支えるため
左右に配置されたローラを備えた踏板と、この踏
板を案内する案内レールを備えたマンコンベアに
おいて、前記踏板の裏側中央付近に前記ローラと
同方向に回転する支えローラを設け、かつ、この
支えローラに伝わる踏板荷重を受けるレールを設
けたことを特徴とするマンコンベア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5389382A JPS58172181A (ja) | 1982-04-02 | 1982-04-02 | マンコンベア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5389382A JPS58172181A (ja) | 1982-04-02 | 1982-04-02 | マンコンベア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58172181A JPS58172181A (ja) | 1983-10-08 |
| JPH0312040B2 true JPH0312040B2 (ja) | 1991-02-19 |
Family
ID=12955398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5389382A Granted JPS58172181A (ja) | 1982-04-02 | 1982-04-02 | マンコンベア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58172181A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2774931B2 (ja) * | 1993-12-27 | 1998-07-09 | 三菱電機株式会社 | マンコンベア |
| WO2009047142A1 (de) * | 2007-10-01 | 2009-04-16 | Inventio Ag | Stufe für fahrtreppe oder palette für fahrsteig sowie fahrtreppe oder fahrsteig und verfahren zur herstellung |
-
1982
- 1982-04-02 JP JP5389382A patent/JPS58172181A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58172181A (ja) | 1983-10-08 |
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