JPS60166537A - パワ−式シ−ト前後調整装置 - Google Patents

パワ−式シ−ト前後調整装置

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JPS60166537A
JPS60166537A JP59021464A JP2146484A JPS60166537A JP S60166537 A JPS60166537 A JP S60166537A JP 59021464 A JP59021464 A JP 59021464A JP 2146484 A JP2146484 A JP 2146484A JP S60166537 A JPS60166537 A JP S60166537A
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seat
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の対象〕 本発明は、パワ一式シート前後調整装置、特に、スクリ
ュウシャフトとナツトの螺合を用いて床に対してシート
を前後調整自在に支持している一対のガイドレールを互
いに相対移動させることとした前後調整装置に関する。
〔利用分野〕
本発明によるパワ一式シート前後調整装置は、車両、特
に、自動車に適する。
〔従来技術〕
従来この種の前後調整装置としては、第１図のものがあ
る。このものは、図示しないシートに取付られるアッパ
レール１１、図示しない床に取付られるロアーレール１
２、アッパレール１１に固設されたナツト１３、ナツト
１３に螺合されたスクリュウシャフト１５、スクリュウ
シャフト１５をベアリング１７．１７を介してロアーレ
ール１２に回転自在に保持するハウジング１４、スクリ
ュウシャフト１５に一体的に形成されたウオーム（２） ホイール１６、及び、ウオームホイール１６と噛合した
ウオームギア（図示せず）とから成る。そして、図示し
ないモータ等によりウオームギアを回転させることによ
り、ウオームホイール１６を介してスクリュウシャフト
１５を回転せしめて、モータの回転方向に応じて、スク
リュウシャツ１−１５上を、ナツト１３を前後せしめ、
シート即ち、アッパレール１１をロアーレール１２に対
して前後させていた。所望の前後位置でモータの回転を
停止させれば、ウオームホイール１６とウオームギアの
噛合により、シートは所望の位置に保持されることとな
っていた。
〔従来技術の問題点〕
上記従来技術では、スクリュウシャフトとウオームホイ
ール１６とが一体的となっているため、シートの前後方
向に荷重が作用すると、この荷重は、アッパレール１１
及びナツト１３を介してスクリュウシャフト１５に伝達
される。よって、スクリュウシャフト１５は前後方向に
変位させられる。
（３） 従って、ウオームホイール１６とウオームギアの噛合が
円滑でなくなり、噛合部分に摩耗或いは異音が発生した
り、極端な場合には破損を生じたりする恐れがあった。
これを防くには、ハウジング１４を高強度としてスクリ
ュウシャフト１５の前後方向の移動を阻止しなければな
らずハウジング１４が大型化するという問題があった。
〔技術的課題〕
本発明は、上記従来技術の問題点に鑑みて、スクリュウ
シャフトの前後動からウオームホイールを無関係とさせ
ることを技術的課題とする。
〔技術的手段〕
上記技術的課題を解決するために本発明では以下の手段
を講じた。即ち、上記従来装置においてスクリュウシャ
フトをブラケットに回転自在に保持させ、且つ、ウオー
ムホイールをハウジングに回転自在に保持すると共に、
回転は伝達するが回転軸方向には移動できる結合を介し
て、前記ウオームホイールを前記スクリュウシャフトに
結合させたことである。
（４） この結果、たとえ、シート側からの荷重により、スクリ
ュうシャフトが回転軸方向に前後動じたとしても、ウオ
ームホイールは何ら前後動しない。よって、ウオームホ
イールとウオームギアの噛合は常時円滑な状態を維持す
ることとなる。しかも、回転は伝達されるから、従来通
りシートの前１１を調整できることに変わりない。
〔本発明によって生じた特有の効果〕
スクリュウシャフトの前後動は許容されることとなるか
ら、スクリュウシャフトを回転自在に保持するブラケッ
ト並びにヘアリングは強度をさほど必要とせず、よって
、ブラケ、ット及びベアリングを小型且つ安価に為し得
る。
〔実施例〕
以下図面に従って本発明の実施例について説明する。
第１図は、パワ一式シートを示し、シート２０はガイド
レール２１を介して、ブラケット２２・２３により自動
車の床２４に取付られている。ガイドレール２１はシー
ト２０の左右に一対配設さく５） れており、一方のガイドレール２１には、第３図に図示
したように、前後調整装置２６が配設されている。
前後調整装置２６は、ガイドレール２１のアッパレール
２１ａに取付られたブラケット３０に保持されたナツト
１３、ナツト１３に螺合されたスクリュウシャフト１５
、スクリュウシャフト１５の両端に夫々設けられ且つガ
イドレール２１のロアーレール２１ｂに固設され、しか
も、ベアリング２９・２９を介してスクリュウシャフト
１５を回転自在に保持するブラケット２７・２８、ロア
ーレール２１．　ｂに固設されると共にモータ２５を保
持するブラケット３２、ブラケット３２上に固設される
と共にウオームホイール３３を回転自在に保持するハウ
ジング３１とを有する。第５図に図示したように、ウオ
ームホイール３３は、モータ２５により回転されるウオ
ームギア３４と噛合せしめられている。尚、従来技術と
同様な構成については同一番号を付与している。又、ア
ッパレール２１ａとロアーレール２１ｂとを入れ換えて
（６） も良い。３５はナツトで、スクリュウシャツｌ−１５に
取付られてヘアリング２４を保持する。
次に本発明の要部たるスクリュウシャフト１５とウオー
ムホイール３３の結合状態について説明する。第５図に
図示したように、スクリュウシャツ１−１５の一端は矩
形状とされ、この矩形部１５ａと遊嵌される矩形穴３３
ａがウオームホイール３３に形成されている。そして、
ウオームホイール３３の円形のフランジ部３３ｂ・３３
ｃにより、ハウジング３１に回転自在に保持されている
状態（第４図）で、ウオームホイール３３の矩形穴３３
ａにスクリュウシャフト１５の矩形部１５ａが遊嵌され
る。よって、矩形状という回転軸に関して非軸対称で、
且つ回転軸方向には一様な形状を介して、ウオームホイ
ール３３とスクリュウシャフト１５は結合されているか
ら、ウオームホイール３３の回転はスクリュウシャフト
１５に伝達される。しかし、たとえ、スクリュウシャフ
ト１５が軸方向に前後動したとしても、その矩形部１５
ａがウオームホイール３３の矩形穴３３ａの内（７） を移動するだけで、ウオームホイール３３は何ら移動し
ない。又、アッパレール２１ａ、ナツトＴ３を介して、
シート２０からスクリュウシャフト１５に作用した荷重
は、ブラケット２７・２８を介してロアーブラケット２
１ｂ即ち床に伝達される。よって、シート２０側からハ
ウジング３１にば何ら荷重が作用せず、ハウジング３１
は軽量・小型且つ安価となし得る。
しかも、ウオームホイール３３の矩形穴３３ａにスクリ
ュウシャフト１５の矩形部１５ａを遊嵌させているから
、ウオームホイール３３の回転軸とスクリウシャフト１
５の回転軸が若干偏心していたとしても、ウオームホイ
ール３３によりスクリュウシャフト１５は回転される。
よって、ウオームギア３４とウオームホイール３３の噛
合を円滑にするために、スクリュウシャフト１５も含め
て芯出しする必要がない。単に、ウオームホイール３３
のみ考慮すれば良く、寸法精度を要さずにウオームホイ
ール３３とウオームギア３４の噛合を円滑とさせられる
。尚、矩形部１５ａと矩形穴　゛（８） ３３ａを、スクリュウシャフト１５とウオームホイール
３３とを入れ換えて形成しても良い。又、両ブラケ°ン
ト２７・２８の中間側に、スクリュウシャフト】５の矩
形部１５ａを設けても良い。
本発明による結合の他の実施例としては、第６図に図示
したように、並行な二面を利用した二面形部１５ｄ・二
面形部３３ｄであっても良い。他に第７図のような星形
１５ｅ、第８図のような十字形１５ｆ、或いは、第９図
のような六角形１５ｇであっても良い。第７図、第８図
及び第９図では、スクリュウシャフト１５の端部形状の
みを示したが、ウオームホイール３３にも夫々星形穴、
十字形完成いは六角形穴を形成することとなる。
何れの形状であっても、遊嵌にてウオームホイール３５
をスクリュウシャフト１５を結合させることには変わり
ない。
【図面の簡単な説明】
第り図は従来の前後調整装置を示す部分側面図、第２図
はパワ一式シートを示す側面図、第３図は本発明による
前後調整装置の斜視図、第４図は（９） 第３図のＴＶ−Ｎ線に沿う断面を示す部分断面図、第５
図はスクリュウシャフトとウオームホイールの結合状態
を示す分解斜視図、第６図は他の実施例を示す分解斜視
図、及び、第７図、第８図、並びに第９図は夫々その他
の実施例を示す正面図である。 １３・・・ナラｌ−，１５・・・スクリュウシャフト、
２１・・・ガイドレール、２５・・・モータ、３３・・
・ウオームホイール、３４・・・ウオームギア、１５ａ
・・・矩形部、３３ａ・・・矩形穴 特許出願人 １イレンｗ４崗樟式官社 代表者中井令夫 （１０） 第９ＩｌＩ −２２７−

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 互いに摺動自在な一対のガイドレールを介して、シート
    を床上で前後方向に位置調整自在に配設すると共に、前
    記ガイドレールの何れか一方側にナツトを配設し、該ナ
    ツトと螺合するスクリュウシャフトを、ブラケットを介
    して、前記他方のガイドレール側に回転自在に且つ軸方
    向には移動しないように配設し、しかも、前記他方のガ
    イドレール側に配設されたモータにより、スクリュウシ
    ャフトに設けられたウオームホイールと噛合せしめられ
    たウオームギアを介してスクリュウシャフトを回転させ
    ナツトとスクリュウシャフトとを相対移動させて成り、
    しかも、前記ウオームホイールが回転自在に前記他方の
    ガイドレール側に配設されると共に、回転は伝達される
    回転軸方向には移動可能な結合を介して前記スクリュウ
    シャフトに結合されたパワ一式シーＩ・前後調整装置。 （１）
JP59021464A 1984-02-07 1984-02-07 パワ−式シ−ト前後調整装置 Granted JPS60166537A (ja)

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