JPS6019603A - 転送材騒音防止装置 - Google Patents
転送材騒音防止装置Info
- Publication number
- JPS6019603A JPS6019603A JP12625383A JP12625383A JPS6019603A JP S6019603 A JPS6019603 A JP S6019603A JP 12625383 A JP12625383 A JP 12625383A JP 12625383 A JP12625383 A JP 12625383A JP S6019603 A JPS6019603 A JP S6019603A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shock absorber
- hook
- traction means
- chain
- guide rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G19/00—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
- B65G19/18—Details
- B65G19/22—Impellers, e.g. push-plates, scrapers; Guiding means therefor
- B65G19/24—Attachment of impellers to traction element
- B65G19/26—Attachment of impellers to traction element pivotal
- B65G19/265—Attachment of impellers to traction element pivotal for article conveyors, e.g. for container conveyors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chutes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、鋼管等の搬送材が傾斜面を有する転送台上を
転動して前位の搬送材と衝突した七き発生する騒音を防
止するだめの装置に関し、特に合成ゴム等から々る緩衝
体が転送台の近傍を循環して搬送材間に自在に介入する
ようにした装置において、緩衝体を循環供給するだめの
装置に関するものである。
転動して前位の搬送材と衝突した七き発生する騒音を防
止するだめの装置に関し、特に合成ゴム等から々る緩衝
体が転送台の近傍を循環して搬送材間に自在に介入する
ようにした装置において、緩衝体を循環供給するだめの
装置に関するものである。
（従来技術）
前記のような搬送材の騒音防止装置としては、特公昭５
６−５１．９６３号公報に記載されたものがあるが、本
発明はこのような装置の改良にかかるものである。前記
装置を第１図により説明する。
６−５１．９６３号公報に記載されたものがあるが、本
発明はこのような装置の改良にかかるものである。前記
装置を第１図により説明する。
第１図において、巻掛伝導機構としてのチェーン１が矢
印方向へ回動し、爪２が台車付緩衝体３を引掛けて、該
緩衝体３を自走用ガイドレール４ａに沿って上昇させる
。爪２がＵ部を通過すると掛合が外れ、緩衝体３はガイ
ドレール４ｂに沿って自走し、鋼管Ａ１に衝突して停止
する。次に鋼管Ａ２が転送台５上に蹴り上げられて該転
送台５上を転動し緩衝体３に衝突して停止する。この際
鋼管Ａ。
印方向へ回動し、爪２が台車付緩衝体３を引掛けて、該
緩衝体３を自走用ガイドレール４ａに沿って上昇させる
。爪２がＵ部を通過すると掛合が外れ、緩衝体３はガイ
ドレール４ｂに沿って自走し、鋼管Ａ１に衝突して停止
する。次に鋼管Ａ２が転送台５上に蹴り上げられて該転
送台５上を転動し緩衝体３に衝突して停止する。この際
鋼管Ａ。
とＡ２とは緩衝体３を挾んで衝突するため騒音が抑制さ
れる。前記において緩衝体３は１個づつ供給する必要が
あり、このだめの切出装置６が設置されている。この切
出装置６はＡ、 Ｂの動きをすることにより緩衝体３を
１個づつ送り出すのであるが、ガイドレール４ｄを自走
してきた緩衝体３が衝突することなどによシ正確に作動
せず１度に複数個送り出す場合が多く、このため緩衝体
３が爪２に掛合されなかったり１度に複数掛合されたす
して、本装置の作用効果を十分に果すことができなかっ
た。
れる。前記において緩衝体３は１個づつ供給する必要が
あり、このだめの切出装置６が設置されている。この切
出装置６はＡ、 Ｂの動きをすることにより緩衝体３を
１個づつ送り出すのであるが、ガイドレール４ｄを自走
してきた緩衝体３が衝突することなどによシ正確に作動
せず１度に複数個送り出す場合が多く、このため緩衝体
３が爪２に掛合されなかったり１度に複数掛合されたす
して、本装置の作用効果を十分に果すことができなかっ
た。
（発明の目的）
本発明は前記従来装置における緩衝体の切出装置を不要
にするとともに、該緩衝体の供給を正確に行うことを目
的とする。
にするとともに、該緩衝体の供給を正確に行うことを目
的とする。
（発明の構成）
以下本発明の詳細を図面に示した実施例に基づいて説明
する。第２図は平面図、第３図は側面図を示し、第１図
に示した従来装置と共通部分は同一符号を記す。５は鋼
管等の転送材を転動させるために設置された複数の転送
台であり、第３図の如く上面が傾斜している。４は台車
付緩衝体１４の自走用ガイドレールであり、前記転送台
５の近傍に複数設置され鉛直面内でループ形態に形成さ
れている。該ガイドレールの上位側４ｂ及び下位側４ｄ
は互に逆方向に傾斜１〜ており、上位側４ｂは転送台５
とほぼ平行に傾胴している。
する。第２図は平面図、第３図は側面図を示し、第１図
に示した従来装置と共通部分は同一符号を記す。５は鋼
管等の転送材を転動させるために設置された複数の転送
台であり、第３図の如く上面が傾斜している。４は台車
付緩衝体１４の自走用ガイドレールであり、前記転送台
５の近傍に複数設置され鉛直面内でループ形態に形成さ
れている。該ガイドレールの上位側４ｂ及び下位側４ｄ
は互に逆方向に傾斜１〜ており、上位側４ｂは転送台５
とほぼ平行に傾胴している。
第４図は前記緩衝体１４の正面図を示し、７は該緩衝体
のフレームであり、該フレーム７に合成ゴム等からなる
緩衝板８及び車輪９が側設された軸１０が２列装着され
ており、４個の車輪９がガイドレール４内で回転自在に
内設されている。
のフレームであり、該フレーム７に合成ゴム等からなる
緩衝板８及び車輪９が側設された軸１０が２列装着され
ており、４個の車輪９がガイドレール４内で回転自在に
内設されている。
第３図の１はガイド１／−ル４の緩衝体供給側に設置さ
れた巻掛伝導機構としてのチェーンであり、該チェーン
１は駆動装置（図示せず）によって矢印方向に回転駆動
されるスプロケットホイール１２３− とガイドレール４の内側に設置されたガイド１３との間
に渡して設けられている。、１５は前記緩衝体１４を転
送台５上に供給するための台車付緩衝体の牽引具であり
、該牽引具１５は第５図の如く緩衝体の底面１４ Ｂと
当接する当接部１６を備え、該当接部を挾んでチェーン
１の進行方向側が該チェーン１に軸着されており、反進
行方向側に前記引掛部と掛合する鉤１８を備えている。
れた巻掛伝導機構としてのチェーンであり、該チェーン
１は駆動装置（図示せず）によって矢印方向に回転駆動
されるスプロケットホイール１２３− とガイドレール４の内側に設置されたガイド１３との間
に渡して設けられている。、１５は前記緩衝体１４を転
送台５上に供給するための台車付緩衝体の牽引具であり
、該牽引具１５は第５図の如く緩衝体の底面１４ Ｂと
当接する当接部１６を備え、該当接部を挾んでチェーン
１の進行方向側が該チェーン１に軸着されており、反進
行方向側に前記引掛部と掛合する鉤１８を備えている。
第７図は第５図のＹ−Ｙ視図を示し当接部１６は水平方
向に突出しており、緩衝体の底面１４ Ｂと当接可能で
ある。なお当接部１６を設けないで第５図の突出部Ｔを
緩衝体の底面１４Ｂに当接させてもよい。
向に突出しており、緩衝体の底面１４ Ｂと当接可能で
ある。なお当接部１６を設けないで第５図の突出部Ｔを
緩衝体の底面１４Ｂに当接させてもよい。
（作用）
第３図において転送台５上の搬送材Ａ、がはね出し装置
（図示せず）によって搬送ローラ１９に送り出される時
、緩衝体１４−１が搬送材Ａ、の移動によって押し出さ
れ、ガイドレール４ｃから４ｄを自走し、４ａの中途ま
で上昇して下降する。このようにして搬送材が送り出さ
れる毎に緩衝体１４がガ４− イドレール４ａ寄シに集合する。他方搬送材Ａ２がはね
出し装置（図示せず）により転送台５上に移送されると
、スプロケットホイール１２、チェーン１が矢印方向に
回動する。この回動に伴なって牽引具１５が第５図のよ
うに移動する。該牽引具が１５ａの位置ではチェーン１
に密接しているが、１５Ｈの位置に至るとチェーン１が
多少折れ曲るために鉤１８が下がって該鉤１８が引掛り
部１７に掛合しようとする。しかし、その前に当接部１
６が緩衝体の底面１４Ｂに当接するため、牽引具１５は
該底面１４Ｂを摺動しながら通過する。牽引具が１５ｂ
゛の位置に至ると当接部１６に当接する緩衝体の底面１
４Ｂが存在しないため、鉤１８が引掛り部１７に向けて
進行して該引掛り部１７に掛合し、緩衝体１４−２を釣
り上げながら上昇する。
（図示せず）によって搬送ローラ１９に送り出される時
、緩衝体１４−１が搬送材Ａ、の移動によって押し出さ
れ、ガイドレール４ｃから４ｄを自走し、４ａの中途ま
で上昇して下降する。このようにして搬送材が送り出さ
れる毎に緩衝体１４がガ４− イドレール４ａ寄シに集合する。他方搬送材Ａ２がはね
出し装置（図示せず）により転送台５上に移送されると
、スプロケットホイール１２、チェーン１が矢印方向に
回動する。この回動に伴なって牽引具１５が第５図のよ
うに移動する。該牽引具が１５ａの位置ではチェーン１
に密接しているが、１５Ｈの位置に至るとチェーン１が
多少折れ曲るために鉤１８が下がって該鉤１８が引掛り
部１７に掛合しようとする。しかし、その前に当接部１
６が緩衝体の底面１４Ｂに当接するため、牽引具１５は
該底面１４Ｂを摺動しながら通過する。牽引具が１５ｂ
゛の位置に至ると当接部１６に当接する緩衝体の底面１
４Ｂが存在しないため、鉤１８が引掛り部１７に向けて
進行して該引掛り部１７に掛合し、緩衝体１４−２を釣
り上げながら上昇する。
牽引具が第６図の１５ｄの位置まで移動すると、該牽引
具の鉤】８側の自重によって鉤１８が引掛り部１７から
外れる。緩衝体１４−２はガイドレール４ｂの傾斜に沿
って自走し、該緩衝体１４−２が第３図の搬送材Ａ３に
衝突して停止する。他方チェーン１は牽引具１５の所定
位置通過を検知して停止する。
具の鉤】８側の自重によって鉤１８が引掛り部１７から
外れる。緩衝体１４−２はガイドレール４ｂの傾斜に沿
って自走し、該緩衝体１４−２が第３図の搬送材Ａ３に
衝突して停止する。他方チェーン１は牽引具１５の所定
位置通過を検知して停止する。
以下従来装置と同様に搬送材Ａ３がはね上げ装置（図示
せず）によって転送台５上にはね上げられ、該転送台上
を転動し緩衝体１４−２に衝突して停止する。この際、
搬送材同志は緩衝体１４−２を挾んで衝突するため騒音
が抑制される。
せず）によって転送台５上にはね上げられ、該転送台上
を転動し緩衝体１４−２に衝突して停止する。この際、
搬送材同志は緩衝体１４−２を挾んで衝突するため騒音
が抑制される。
なお第８図の如く隣り合う緩衝体１４−３と１４−４の
間で間隙が生じた場合は、当接部１６が間隙りに至ると
鉤１８−１が下降して引掛り部１７−１に掛合する場合
があるが該当接部１６が最前の緩衝体１４−４に至り、
該緩衝体の底面１４Ｂに当接すると鉤１８−２が上昇し
て引掛り部１７−１から外れる。当接部１６が緩衝体の
底面１４Ｂを通過した時点で鉤１８が再び下降し引掛り
部１７に掛合する。このように緩衝体が不規則に停止し
ていても常に最前位置の緩衝体のみを釣り上げ可能であ
る。
間で間隙が生じた場合は、当接部１６が間隙りに至ると
鉤１８−１が下降して引掛り部１７−１に掛合する場合
があるが該当接部１６が最前の緩衝体１４−４に至り、
該緩衝体の底面１４Ｂに当接すると鉤１８−２が上昇し
て引掛り部１７−１から外れる。当接部１６が緩衝体の
底面１４Ｂを通過した時点で鉤１８が再び下降し引掛り
部１７に掛合する。このように緩衝体が不規則に停止し
ていても常に最前位置の緩衝体のみを釣り上げ可能であ
る。
（発明の効果）
本発明によれば従来必要としていた切出し装置が不要で
ある。これにより該切出し装置の作動不良さらには台車
付緩衝体の供給不良に伴なって多発していた該緩衝体の
」１１傷及び該損傷に伴なって生じる搬送材同志の衝突
による騒音、打疵等を解消することができる。
ある。これにより該切出し装置の作動不良さらには台車
付緩衝体の供給不良に伴なって多発していた該緩衝体の
」１１傷及び該損傷に伴なって生じる搬送材同志の衝突
による騒音、打疵等を解消することができる。
第１図は従来装置の側面図、第２図乃至第８図は本発明
の実施例を示す図で、第２図は平面図、第３図は側面図
、第４図、第５図、第６図は第３図の部分拡大図、第７
図は第５図のＹ−Ｙ親図、第８図は緩衝体に間隙が生じ
た鳴合の説明図である。 １・・巻掛伝導機構としてのチェーン、２・・爪、３・
・従来の台車付緩衝体、４・・台車付緩衝体の自走用ガ
イドレール、５・・転送台、６・・緩衝体の切出装置、
７・・緩衝体のフレーム、９・・車輪、１０・・軸、１
２・・スプロケットホイール、１３・・ガイド、１４・
・本発明による台車付緩衝体、１５・・台車付緩衝体の
牽引具、１６・・当接部、１７・・引掛り部、１８・・
鉤、１９・・搬送ローラー。 特許出願人代理人 弁理士 矢 葺 知 之 （ほか１
名）第４図 □ ｆｆ１５ 図 第６図
の実施例を示す図で、第２図は平面図、第３図は側面図
、第４図、第５図、第６図は第３図の部分拡大図、第７
図は第５図のＹ−Ｙ親図、第８図は緩衝体に間隙が生じ
た鳴合の説明図である。 １・・巻掛伝導機構としてのチェーン、２・・爪、３・
・従来の台車付緩衝体、４・・台車付緩衝体の自走用ガ
イドレール、５・・転送台、６・・緩衝体の切出装置、
７・・緩衝体のフレーム、９・・車輪、１０・・軸、１
２・・スプロケットホイール、１３・・ガイド、１４・
・本発明による台車付緩衝体、１５・・台車付緩衝体の
牽引具、１６・・当接部、１７・・引掛り部、１８・・
鉤、１９・・搬送ローラー。 特許出願人代理人 弁理士 矢 葺 知 之 （ほか１
名）第４図 □ ｆｆ１５ 図 第６図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 台車付緩衝体と、該緩衝体の自走用ガイドレールと、巻
掛伝導機構と、台車付緩衝体の牽引具とからなり、 （イ）台車付緩衝体には、台車付緩衝体の牽引具に掛合
される引掛部を設け、 （ロ）自走用ガイドレールは、転送材の転送台に平行で
かつ鉛直面内でループを形成しており、（ハ）巻掛伝導
機構は、自走用ガイドレールの緩衝体供給側にループを
形成し、かつ該ガイドレールに沿って上方に向けて進行
するように設けられており、 （ニ）台車付緩衝体の牽引具は、中央部に台車付緩衝体
の底面に当接する当接部を備え、該当接部に対し自走用
ガイドレールの進行方向側にて巻掛伝導機構の外側に軸
着され、進行方向反対側に台車付緩衝体の引掛り部と掛
合する鉤を備えている、 ことを特徴とする転送材騒音防ｉｋ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12625383A JPS6019603A (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | 転送材騒音防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12625383A JPS6019603A (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | 転送材騒音防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6019603A true JPS6019603A (ja) | 1985-01-31 |
| JPS6225562B2 JPS6225562B2 (ja) | 1987-06-03 |
Family
ID=14930591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12625383A Granted JPS6019603A (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | 転送材騒音防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6019603A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102417088A (zh) * | 2011-11-16 | 2012-04-18 | 国家电网公司 | 用于运输特高压钢管塔的钢管的旱船组件 |
-
1983
- 1983-07-13 JP JP12625383A patent/JPS6019603A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102417088A (zh) * | 2011-11-16 | 2012-04-18 | 国家电网公司 | 用于运输特高压钢管塔的钢管的旱船组件 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6225562B2 (ja) | 1987-06-03 |
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