JPS6225562B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6225562B2 JPS6225562B2 JP12625383A JP12625383A JPS6225562B2 JP S6225562 B2 JPS6225562 B2 JP S6225562B2 JP 12625383 A JP12625383 A JP 12625383A JP 12625383 A JP12625383 A JP 12625383A JP S6225562 B2 JPS6225562 B2 JP S6225562B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shock absorber
- guide rail
- hook
- transmission mechanism
- buffer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G19/00—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
- B65G19/18—Details
- B65G19/22—Impellers, e.g. push-plates, scrapers; Guiding means therefor
- B65G19/24—Attachment of impellers to traction element
- B65G19/26—Attachment of impellers to traction element pivotal
- B65G19/265—Attachment of impellers to traction element pivotal for article conveyors, e.g. for container conveyors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chutes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、鋼管等の搬送材が傾斜面を有する転
送台上を転動して前位の搬送材と衝突したとき発
生する騒音を防止するための装置に関し、特に合
成ゴム等からなる緩衝体が転送台の近傍を循環し
て搬送材間に自在に介入するようにした装置にお
いて、緩衝体を循環供給するための装置に関する
ものである。
送台上を転動して前位の搬送材と衝突したとき発
生する騒音を防止するための装置に関し、特に合
成ゴム等からなる緩衝体が転送台の近傍を循環し
て搬送材間に自在に介入するようにした装置にお
いて、緩衝体を循環供給するための装置に関する
ものである。
（従来技術）
前記のような搬送材の騒音防止装置としては、
特公昭56―51963号公報に記載されたものがある
が、本発明はこのような装置の改良にかかるもの
である。前記装置を第１図により説明する。
特公昭56―51963号公報に記載されたものがある
が、本発明はこのような装置の改良にかかるもの
である。前記装置を第１図により説明する。
第１図において、巻掛伝導機構としてのチエー
ン１が矢印方向へ回動し、爪２が台車付緩衝体３
を引掛けて、該緩衝体３を自走用ガイドレール４
ａに沿つて上昇させる。爪２がＵ部を通過すると
掛合が外れ、緩衝体３はガイドレール４ｂに沿つ
て自走し、鋼管A1に衝突して停止する。次に鋼
管A2が転送台５上に蹴り上げられて該転送台５
上を転動し緩衝体３に衝突して停止する。この際
鋼管A1とA2とは緩衝体３を挾んで衝突するため
騒音が抑制される。前記において緩衝体３は１個
づつ供給する必要があり、このための切出装置６
が設置されている。この切出装置６はＡ、Ｂの動
きをすることにより緩衝体３を１個づつ送り出す
のであるが、ガイドレール４ｄを自走してきた緩
衝体３が衝突することなどにより正確に作動せず
１度に複数個送り出す場合が多く、このため緩衝
体３が爪２に掛合されなかつたり１度に複数掛合
されたりして、本装置の作用効果を十分に果すこ
とができなかつた。
ン１が矢印方向へ回動し、爪２が台車付緩衝体３
を引掛けて、該緩衝体３を自走用ガイドレール４
ａに沿つて上昇させる。爪２がＵ部を通過すると
掛合が外れ、緩衝体３はガイドレール４ｂに沿つ
て自走し、鋼管A1に衝突して停止する。次に鋼
管A2が転送台５上に蹴り上げられて該転送台５
上を転動し緩衝体３に衝突して停止する。この際
鋼管A1とA2とは緩衝体３を挾んで衝突するため
騒音が抑制される。前記において緩衝体３は１個
づつ供給する必要があり、このための切出装置６
が設置されている。この切出装置６はＡ、Ｂの動
きをすることにより緩衝体３を１個づつ送り出す
のであるが、ガイドレール４ｄを自走してきた緩
衝体３が衝突することなどにより正確に作動せず
１度に複数個送り出す場合が多く、このため緩衝
体３が爪２に掛合されなかつたり１度に複数掛合
されたりして、本装置の作用効果を十分に果すこ
とができなかつた。
（発明の目的）
本発明は前記従来装置における緩衝体の切出装
置を不要にするとともに、該緩衝体の供給を正確
に行うことを目的とする。
置を不要にするとともに、該緩衝体の供給を正確
に行うことを目的とする。
（発明の構成）
以下本発明の詳細を図面に示した実施例に基づ
いて説明する。第２図は平面図、第３図は側面図
を示し、第１図に示した従来装置と共通部分は同
一符号を記す。５は鋼管等の転送材を転動させる
ために設置された複数の転送台であり、第３図の
如く上面が傾斜している。４は台車付緩衝体１４
の自走用ガイドレールであり、前記転送台５の近
傍に複数設置され鉛直面内でループ形態に形成さ
れている。該ガイドレールの上位側４ｂ及び下位
側４ｄは互に逆方向に傾斜しており、上位側４ｂ
は転送台５とほぼ平行に傾斜している。
いて説明する。第２図は平面図、第３図は側面図
を示し、第１図に示した従来装置と共通部分は同
一符号を記す。５は鋼管等の転送材を転動させる
ために設置された複数の転送台であり、第３図の
如く上面が傾斜している。４は台車付緩衝体１４
の自走用ガイドレールであり、前記転送台５の近
傍に複数設置され鉛直面内でループ形態に形成さ
れている。該ガイドレールの上位側４ｂ及び下位
側４ｄは互に逆方向に傾斜しており、上位側４ｂ
は転送台５とほぼ平行に傾斜している。
第４図は前記緩衝体１４の正面図を示し、７は
該緩衝体のフレームであり、該フレーム７に合成
ゴム等からなる緩衝板８及び車輪９が付設された
軸１０が２列装着されており、４個の車輪９がガ
イドレール４内で回転自在に内設されている。
該緩衝体のフレームであり、該フレーム７に合成
ゴム等からなる緩衝板８及び車輪９が付設された
軸１０が２列装着されており、４個の車輪９がガ
イドレール４内で回転自在に内設されている。
第３図の１はガイドレール４の緩衝体供給側に
設置された巻掛伝導機構としてのチエーンであ
り、該チエーン１は駆動装置（図示せず）によつ
て矢印方向に回転駆動されるスプロケツトホイー
ル１２とガイドレール４の内側に設置されたガイ
ド１３との間に渡して設けられている。１５は前
記緩衝体１４を転送台５上に供給するための台車
付緩衝体の牽引具であり、該牽引具１５は第５図
の如く緩衝体の底面１４Ｂと当接する当接部１６
を備え、該当接部を挾んでチエーン１の進行方向
側が該チエーン１に軸着されており、反進行方向
側に前記引掛部と掛合する鉤１８を備えている。
設置された巻掛伝導機構としてのチエーンであ
り、該チエーン１は駆動装置（図示せず）によつ
て矢印方向に回転駆動されるスプロケツトホイー
ル１２とガイドレール４の内側に設置されたガイ
ド１３との間に渡して設けられている。１５は前
記緩衝体１４を転送台５上に供給するための台車
付緩衝体の牽引具であり、該牽引具１５は第５図
の如く緩衝体の底面１４Ｂと当接する当接部１６
を備え、該当接部を挾んでチエーン１の進行方向
側が該チエーン１に軸着されており、反進行方向
側に前記引掛部と掛合する鉤１８を備えている。
第７図は第５図のＹ―Ｙ視図を示し当接部１６
は水平方向に突出しており、緩衝体の底面１４Ｂ
と当接可能である。なお当接部１６を設けないで
第５図の突出部Ｔを緩衝体の底面１４Ｂに当接さ
せてもよい。
は水平方向に突出しており、緩衝体の底面１４Ｂ
と当接可能である。なお当接部１６を設けないで
第５図の突出部Ｔを緩衝体の底面１４Ｂに当接さ
せてもよい。
（作 用）
第３図において転送台５上の搬送材A1がはね
出し装置（図示せず）によつて搬送ローラ１９に
送り出される時、緩衝体１４―１が搬送材A1の
移動によつて押し出され、ガイドレール４ｃから
４ｄを自走し、４ａの中途まで上昇して下降す
る。このようにして搬送材が送り出される毎に緩
衝体１４がガイドレール４ａ寄りに集合する。他
方搬送材A2がはね出し装置（図示せず）により
転送台５上に移送されると、スプロケツトホイー
ル１２、チエーン１が矢印方向に回動する。この
回動に伴なつて牽引具１５が第５図のように移動
する。該牽引具が１５ａの位置ではチエーン１に
密接しているが、１５ｂの位置に至るとチエーン
１が多少折れ曲るために鉤１８が下がつて該鉤１
８が引掛り部１７に掛合しようとする。しかし、
その前に当接部１６が緩衝体の底面１４Ｂに当接
するため、牽引具１５は該底面１４Ｂを摺動しな
がら通過する。牽引具が１５ｃの位置に至ると当
接部１６に当接する緩衝体の底面１４Ｂが存在し
ないため、鉤１８が引掛り部１７に向けて進行し
て該引掛り部１７に掛合し、緩衝体１４―２を釣
り上げながら上昇する。
出し装置（図示せず）によつて搬送ローラ１９に
送り出される時、緩衝体１４―１が搬送材A1の
移動によつて押し出され、ガイドレール４ｃから
４ｄを自走し、４ａの中途まで上昇して下降す
る。このようにして搬送材が送り出される毎に緩
衝体１４がガイドレール４ａ寄りに集合する。他
方搬送材A2がはね出し装置（図示せず）により
転送台５上に移送されると、スプロケツトホイー
ル１２、チエーン１が矢印方向に回動する。この
回動に伴なつて牽引具１５が第５図のように移動
する。該牽引具が１５ａの位置ではチエーン１に
密接しているが、１５ｂの位置に至るとチエーン
１が多少折れ曲るために鉤１８が下がつて該鉤１
８が引掛り部１７に掛合しようとする。しかし、
その前に当接部１６が緩衝体の底面１４Ｂに当接
するため、牽引具１５は該底面１４Ｂを摺動しな
がら通過する。牽引具が１５ｃの位置に至ると当
接部１６に当接する緩衝体の底面１４Ｂが存在し
ないため、鉤１８が引掛り部１７に向けて進行し
て該引掛り部１７に掛合し、緩衝体１４―２を釣
り上げながら上昇する。
牽引具が第６図の１５ｄの位置まで移動する
と、該牽引具の鉤１８側の自重によつて鉤１８が
引掛り部１７から外れる。緩衝体１４―２はガイ
ドレール４ｂの傾斜に沿つて自走し、該緩衝体１
４―２が第３図の搬送材A3に衝突して停止す
る。他方チエーン１は牽引具１５の所定位置通過
を検知して停止する。以下従来装置と同様に搬送
材A3がはね上げ装置（図示せず）によつて転送
台５上にはね上げられ、該転送台上転動し緩衝体
１４―２に衝突して停止する。この際、搬送材同
志は緩衝体１４―２を挾んで衝突するため騒音が
抑制される。
と、該牽引具の鉤１８側の自重によつて鉤１８が
引掛り部１７から外れる。緩衝体１４―２はガイ
ドレール４ｂの傾斜に沿つて自走し、該緩衝体１
４―２が第３図の搬送材A3に衝突して停止す
る。他方チエーン１は牽引具１５の所定位置通過
を検知して停止する。以下従来装置と同様に搬送
材A3がはね上げ装置（図示せず）によつて転送
台５上にはね上げられ、該転送台上転動し緩衝体
１４―２に衝突して停止する。この際、搬送材同
志は緩衝体１４―２を挾んで衝突するため騒音が
抑制される。
なお第８図の如く隣り合う緩衝体１４―３と１
４―４の間で間隙が生じた場合は、当接部１６が
間隙Ｄに至ると鉤１８―１が下降して引掛り部１
７―１に掛合する場合があるが該当接部１６が最
前の緩衝体１４―４に至り、該緩衝体の底面１４
Ｂに当接すると鉤１８―２が上昇して引掛り部１
７―１から外れる。当接部１６が緩衝体の底面１
４Ｂを通過した時点で鉤１８が再び下降し引掛り
部１７に掛合する。このように緩衝体が不規則に
停止していても常に最前位置の緩衝体のみを釣り
上げ可能である。
４―４の間で間隙が生じた場合は、当接部１６が
間隙Ｄに至ると鉤１８―１が下降して引掛り部１
７―１に掛合する場合があるが該当接部１６が最
前の緩衝体１４―４に至り、該緩衝体の底面１４
Ｂに当接すると鉤１８―２が上昇して引掛り部１
７―１から外れる。当接部１６が緩衝体の底面１
４Ｂを通過した時点で鉤１８が再び下降し引掛り
部１７に掛合する。このように緩衝体が不規則に
停止していても常に最前位置の緩衝体のみを釣り
上げ可能である。
（発明の効果）
本発明によれば従来必要としていた切出し装置
が不要である。これにより該切出し装置の作動不
良さらには台車付緩衝体の供給不良に伴なつて多
発していた該緩衝体の損傷及び該損傷に伴なつて
生じる搬送材同志の衝突による騒音、打疵等を解
消することができる。
が不要である。これにより該切出し装置の作動不
良さらには台車付緩衝体の供給不良に伴なつて多
発していた該緩衝体の損傷及び該損傷に伴なつて
生じる搬送材同志の衝突による騒音、打疵等を解
消することができる。
第１図は従来装置の側面図、第２図乃至第８図
は本発明の実施例を示す図で、第２図は平面図、
第３図は側面図、第４図、第５図、第６図は第３
図の部分拡大図、第７図は第５図のＹ―Ｙ視図、
第８図は緩衝体に間隙が生じた場合の説明図であ
る。 １…巻掛伝導機構としてのチエーン、２…爪、
３…従来の台車付緩衝体、４…台車付緩衝体の自
走用ガイドレール、５…転送台、６…緩衝体の切
出装置、７…緩衝体のフレーム、９…車輪、１０
…軸、１２…スプロケツトホイール、１３…ガイ
ド、１４…本発明による台車付緩衝体、１５…台
車付緩衝体の牽引具、１６…当接部、１７…引掛
り部、１８…鉤、１９…搬送ローラー。
は本発明の実施例を示す図で、第２図は平面図、
第３図は側面図、第４図、第５図、第６図は第３
図の部分拡大図、第７図は第５図のＹ―Ｙ視図、
第８図は緩衝体に間隙が生じた場合の説明図であ
る。 １…巻掛伝導機構としてのチエーン、２…爪、
３…従来の台車付緩衝体、４…台車付緩衝体の自
走用ガイドレール、５…転送台、６…緩衝体の切
出装置、７…緩衝体のフレーム、９…車輪、１０
…軸、１２…スプロケツトホイール、１３…ガイ
ド、１４…本発明による台車付緩衝体、１５…台
車付緩衝体の牽引具、１６…当接部、１７…引掛
り部、１８…鉤、１９…搬送ローラー。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 台車付緩衝体と、該緩衝体の自走用ガイドレ
ールと、巻掛伝導機構と、台車付緩衝体の牽引具
とからなり、 (イ) 台車付緩衝体には、台車付緩衝体の牽引具に
掛合される引掛部を備え、 (ロ) 自走用ガイドレールは、転送材の転送台に平
行でかつ鉛直面内でループを形成されており、 (ハ) 巻掛伝導機構は、自走用ガイドレールの緩衝
体供給側にループを形成し、かつ該ガイドレー
ルに沿つて上方に向けて進行するように設けら
れており、 (ニ) 台車付緩衝体の牽引具は、中央部に台車付緩
衝体の底面に当接する当接部を備え、該当接部
に対し巻掛伝導機構の進行方向側にて巻掛伝導
機構の外側に軸着され、進行方向反対側に台車
付緩衝体の引掛り部と掛合する鉤を備えてい
る、 ことを特徴とする転送材騒音防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12625383A JPS6019603A (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | 転送材騒音防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12625383A JPS6019603A (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | 転送材騒音防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6019603A JPS6019603A (ja) | 1985-01-31 |
| JPS6225562B2 true JPS6225562B2 (ja) | 1987-06-03 |
Family
ID=14930591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12625383A Granted JPS6019603A (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | 転送材騒音防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6019603A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102417088B (zh) * | 2011-11-16 | 2015-04-22 | 国家电网公司 | 用于运输特高压钢管塔的钢管的旱船组件 |
-
1983
- 1983-07-13 JP JP12625383A patent/JPS6019603A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6019603A (ja) | 1985-01-31 |
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