JPS60202099A - 高所作業車の油圧回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （創出分野） 本発明は高所作業車の油圧回路に関する。

（従来技ＷＩ） 一般ＶＣ，高所作業車にあっては、ブーム先潮に設けた
作業台よりブームの伸縮、起伏あるいは旋回といったブ
ーム関連作動を作業台に配設した方向制御弁によって制
御できるようになっている。

ごの場合、１ｕ記作業台側方向制御弁まで油圧配管を導
いた後、再び前述のブーム関連作動用油圧アクチュエー
タに接続する必要があるため、太き５な配管抵抗が生じ
る。

したがって、作業台側方向制御弁を切換操作した際のブ
ーム関連作動の作動速度は、車両側方向制御弁を切換操
作した際の作動速度に比較して相対的に遅くなる欠点が
ある。

（目的） 本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、作業台側方
向制御弁の切換操作時にはブーム関連作動の作動速度を
上げることのできる高所作業車を提供するものである。

（１１成） タンデムポンプの他方からの圧油を、車両側方向制御弁
の下流側でタンデムポンプの一方よりの圧油と合流させ
るように構成したものである。

（実施例） 第１図に示すように、高所作業車１０車体２上には旋回
台６が旋回モータ　（図示せず）によって旋回制御可能
に搭載されており、旋回台６の上端にブーム４０基端が
起伏自在に枢着されている。

ブーム４は旋回台６との間に配設された起伏シリンダ５
により起伏角度か制御されるとともに、伸縮シリンダ（
図示せず）が内蔵されてその長さが可変な多段伸縮式に
設けられ、その先端ブーム４ａの先端に作業台６が装着
されている。

作業台６は、詳細には説明しないが前記ブーム４の起伏
動作に対応して作業台６が常に水平状態を維持するよう
に構成されている。

前記作業台乙の連結部材６ａ上には吊上装置７が設けら
れている。　この吊上装置７は、先端にフックを有する
ワイヤを繰り出すウィンチモータ８を有するウィンチ装
置を備え、連結部材６ａ上に旋回自在に立設された旋回
ポスト？と、該旋回ポスト９の上端に枢軸にて回動自在
に枢着されたブームブラケット１０と、このブームプラ
ケット１０ＶＣ摺動可能に嵌挿され、先端に作業用ブー
ムへ、ドが固着された作業用ブーム１１とからなり、上
記旋回ポスト９は前記作業台６を連結部材６８回りに旋
回作動させる図示しない首振シリンダによって選択的に
旋回される。

また、車体２の前後両側４箇所には安定脚１２が配設さ
れ、この安定脚１２は図示しないアウトリガシリンダに
よって側方へ張出自在に設けられるとともに、ジャ、キ
ジリンダによって下方へ伸縮自在に設けられており、そ
れぞれ作業時に車体２を支持するものである。

上記高所作業車１には、第２図の油圧系統図に示すよう
な油圧機器が配設されている。　まず、圧油が供給され
て各種作動を行うアクチュエータとしては、車体２側に
、安定脚１２のアウトリガシリンダ１６と上下伸縮させ
るジャ、キジリンダ１４とからなる安定膨剤アクチュエ
ータＡと、ブーム４を起伏する起伏シリンダ５と旋回台
６を旋回する旋回モータ１５とブーム４を伸縮する伸縮
シリンダ１６とからなるブーム関連作動用アクチュエー
タＢと、また、作業台６側には、吊上装置７のウィンチ
モータ８と首振シリンダ１７．圧着器などの作業用シリ
ンダ１８とからなる作業台関連作動用アクチュエータＯ
が設けられている。

また、上記各アクチュエータの作動を制御する制御弁と
して、車体ν側には安定制用アクチュエータＡＫ対する
安定肌用制御弁ｖ１と、ブーム関連作動用アクチュエー
タＢに対する起伏制御弁Ｖ２、旋回制御弁ｖ６、伸縮制
御弁ｖ４からなる車両側制御弁りとが配設される一方、
作業台６側には作業台関連作動用アクチュエータ０に対
するウィンチ制御弁■５と首振制御弁ｖ６と作業制御弁
ｖ７の他、前述の車両側制御弁ＤＶｃ対応する起伏制御
弁ｖ８、旋回制御弁ｖ９、伸縮制御弁ｖ１０よりなる作
業台側制御弁ｌが配設されている。

上記各アクチュエータと制御弁に対する油圧系統は、圧
７１１Ｉ源として、エンジンの動力により動力取出装置
１９を介して駆動されるタンデムポンプＦの第１ポンプ
Ｐ１と第２ポンプＰ２とを備えるとともに、電動モータ
２０により駆動される第６ボンブｐ３（非常ポンプ）を
有してなり、第１ポンプＰ１は安定肌用制御弁ｖ１に接
続され該安定肌用制御弁■１がアウトリガシリンダ１６
およびジャ、キジリンダ１４Ｖ：接続される一方、第２
ポンプＰ２が第６ボンプＰ６とともに車両側制御弁Ｄｆ
ｌ−経て作業台側制御弁Ｅに接続され、さらに、第１ポ
ンプＰ１は前記安定肌用制御弁ｖ１を経て車両側制御弁
りを迂回した後、その下流側で作業台側制御弁Ｅに第２
ポンプＰ２と合流接続されている。

上記各制御弁の操作によりブーム４の旋回、起伏および
伸縮（ブーム関連作動）が車両側あるい関連作動）が作
業台側から行われるものである。

（動作の説明）　 □ハ まず、図示しないエンジンを始動させ、動力取　“出装
置１９を接作動すると、タンデムポンプＦが　１駆動し
、圧油を供給可能な状態となる。　″′１パ・・、・・
・・・・・・・、・・・・・・・・・）、次に安定肌用
制御弁■１を切換操作してアウトリガシリンダー３とジ
ャ、キジリンダ１４を伸長乗せ、車両側で制御：弁ｖ２
．ｖ″６．■４を、あるいは作業台側で制御弁ｖ８．ｖ
９．ｖｌ　Ｏを、そ　、′れぞれ切換制御することによ
り、作業台６を空間　□適所に移動させ、各種両所作業
を行うことかできる。

この際、作業台側制御弁ＥにはタンデムポンプＦを！成
する第１ポンプＰ１および第２ポンプＰ２よりの圧油か
合流して供給され、ブーム関連作動の炸＃速度を増加さ
せることができる。

（効果） 以上のように本発明にあっては、作業台側制御弁を操作
するときは常にタンデムポンプの両ポンプより圧油が供
給され、ブーム関連作動および作業台Ｐ４Ｍ作動の作＠
速度を増大させることができるＯ

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実ｌ＋ｆＩ態様を例示し、第１図は高所
作業車の全体側面図、第２図は油圧系統図である０ １・・・・高所作業車、４・・・・ブーム、４ａ・・・
・先端ブーム、６・・・・作業台、７・・・・吊上装置
Ｂ・・・・ブーム関連作動用アクチュエータ、０・・・
・作業台関連作動用アクチュエータ、Ｄ・・・・車両側
制御弁、Ｅ・・・・作業台側制御弁、Ｆ・・・・タンデ
ムポンプ。 出願人　新明和工業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）エンジンによって駆動されるタンデムポンプの一
   方よりの圧油を車両側制御弁および作業台側制御弁へ供
   給可能とした高所作業車において、前記タンデムポンプ
   の他方からの圧油を車両−制御弁の下流側で合流するよ
   うにしたことを特徴とする高所作業車の油圧回路。