JPS6020551Y2 - フロントフオ−ク装置 - Google Patents
フロントフオ−ク装置Info
- Publication number
- JPS6020551Y2 JPS6020551Y2 JP3413981U JP3413981U JPS6020551Y2 JP S6020551 Y2 JPS6020551 Y2 JP S6020551Y2 JP 3413981 U JP3413981 U JP 3413981U JP 3413981 U JP3413981 U JP 3413981U JP S6020551 Y2 JPS6020551 Y2 JP S6020551Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- gas chamber
- front fork
- fitted
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は主として自動２輪車におけるエアサスペンショ
ン式のフロントフォーク装置に関スル。
ン式のフロントフォーク装置に関スル。
従来この種装置として、内部に高圧ガスを封入するガス
室を有するフロントフォークの左右ｌ対を、ステアリン
グシャフトの両外側に配置して横方向のブラケットで互
に連結して、該ブラケット設けた中空部を介して１対の
フロントフォークの各ガス室は互に連結させるようにし
たものは例えは実開昭５１−１５３９５１号公報によっ
て公知であるが、この場合ブラケットの中空部とフロン
トフォークの各ガス室との連結に困難を来たす不都合を
伴うへ 本考案はか）る不都合のない装置を得ることをその目的
としたもので、内部に高圧ガスを封入するガス室１を有
するフロントフォーク２の左右１対を、ステアリングシ
ャフト３の両外側に配置して横方向のブラケット４で互
に連結し、該ブラケット４に設けた中空部６を介して前
記各ガス室１．１を連結させたフロントフォーク装置に
おいて前記各フロントフォーク２，２に前記ガス室１上
部の透孔５に連通する環状凹溝７を内周面に有すると共
に、該環状凹溝７に連通する連通孔１０を筒状突部１１
に有する環状部材８を嵌合し、該環状部材８を、その筒
状突部１１を介して前記ブラケット４に設けた中空部６
の各端部の下向き開口１２に嵌合連結させたことを特徴
とする。
室を有するフロントフォークの左右ｌ対を、ステアリン
グシャフトの両外側に配置して横方向のブラケットで互
に連結して、該ブラケット設けた中空部を介して１対の
フロントフォークの各ガス室は互に連結させるようにし
たものは例えは実開昭５１−１５３９５１号公報によっ
て公知であるが、この場合ブラケットの中空部とフロン
トフォークの各ガス室との連結に困難を来たす不都合を
伴うへ 本考案はか）る不都合のない装置を得ることをその目的
としたもので、内部に高圧ガスを封入するガス室１を有
するフロントフォーク２の左右１対を、ステアリングシ
ャフト３の両外側に配置して横方向のブラケット４で互
に連結し、該ブラケット４に設けた中空部６を介して前
記各ガス室１．１を連結させたフロントフォーク装置に
おいて前記各フロントフォーク２，２に前記ガス室１上
部の透孔５に連通する環状凹溝７を内周面に有すると共
に、該環状凹溝７に連通する連通孔１０を筒状突部１１
に有する環状部材８を嵌合し、該環状部材８を、その筒
状突部１１を介して前記ブラケット４に設けた中空部６
の各端部の下向き開口１２に嵌合連結させたことを特徴
とする。
尚図示のものでは各ガス室１の外周に各透孔５に連通ず
る内周面の環状の凹溝７を有する環状部材８を嵌合して
ストッパリング９で抜止め支承させると共にこれに該凹
溝７内に連通してのびる内部の連通孔１０を有する筒状
突部１１を一体に突設してこれを該中空部６の各端部の
下向きの開口１２内に嵌合させ、かくて該透孔５は該凹
溝７と該連通孔１０とを介して該中空部６の該端部と連
通されるようにした。
る内周面の環状の凹溝７を有する環状部材８を嵌合して
ストッパリング９で抜止め支承させると共にこれに該凹
溝７内に連通してのびる内部の連通孔１０を有する筒状
突部１１を一体に突設してこれを該中空部６の各端部の
下向きの開口１２内に嵌合させ、かくて該透孔５は該凹
溝７と該連通孔１０とを介して該中空部６の該端部と連
通されるようにした。
図面で１３は該環状部材８の内周面の０リング、１４は
各フロントフォーク２の頂部のフォークボルトを示す。
各フロントフォーク２の頂部のフォークボルトを示す。
このように、本考案によるときはブラケット４に設けた
中空部６とフロントフォーク２，２に設けたガス室１と
は、フロントフォーク２，２に嵌合される環状部材８を
介して連結させ、而も該環状部材８は、ガス室上部の透
孔５に連通する環状凹溝７を内周面に有すると共に該環
状凹溝７に連通する連通孔１０を筒状突部１１に有し、
その筒状突部１１を介してブラケット４に設けた中空部
６の各端部の下向き開口１２に嵌合連結したものである
からブラケット４の中空部６とフロントフォーク２，２
のガス室１，１との連通が簡単確実に行なわれると共に
その連通はブラケット４のフロントフォーク２，２に対
する締着に関係なく行なわれるため、その締着を強固に
することができる等の効果を有する。
中空部６とフロントフォーク２，２に設けたガス室１と
は、フロントフォーク２，２に嵌合される環状部材８を
介して連結させ、而も該環状部材８は、ガス室上部の透
孔５に連通する環状凹溝７を内周面に有すると共に該環
状凹溝７に連通する連通孔１０を筒状突部１１に有し、
その筒状突部１１を介してブラケット４に設けた中空部
６の各端部の下向き開口１２に嵌合連結したものである
からブラケット４の中空部６とフロントフォーク２，２
のガス室１，１との連通が簡単確実に行なわれると共に
その連通はブラケット４のフロントフォーク２，２に対
する締着に関係なく行なわれるため、その締着を強固に
することができる等の効果を有する。
図面は本案装置の１例の一部を截除した正面図である。
１・・・・・・ガス室、２・・・・・・フロントフォー
ク、３・・・・・・ステアリングシャフト、４・・・・
・・ブラケット、５．５・・・・・・透孔、６・・・・
・・中空部。
ク、３・・・・・・ステアリングシャフト、４・・・・
・・ブラケット、５．５・・・・・・透孔、６・・・・
・・中空部。
Claims (1)
- 内部に高圧ガスを封入するガス室１を有するフロントフ
ォーク２の左右１対を、ステアリングシャフト３の両外
側に配置して横方向のブラケット４で互に連結し、該ブ
ラケット４に設けた中空部６を介して前記各ガス室１，
１を連結させたフロントフォーク装置において前記各フ
ロントフォーク２，２に前記ガス室１上部の透孔５に連
通する環状凹溝７を内周面に有すると共に、該環状凹溝
７に連通する連通孔１０を筒状突部１１に有する環状部
材８を嵌合し、該環状部材８を、その筒状突部１１を介
して前記ブラケット４に設けた中空部６の各端部の下向
き開口１２に嵌合連結させたことを特徴とするフロント
フォーク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3413981U JPS6020551Y2 (ja) | 1981-03-13 | 1981-03-13 | フロントフオ−ク装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3413981U JPS6020551Y2 (ja) | 1981-03-13 | 1981-03-13 | フロントフオ−ク装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57147182U JPS57147182U (ja) | 1982-09-16 |
| JPS6020551Y2 true JPS6020551Y2 (ja) | 1985-06-19 |
Family
ID=29831473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3413981U Expired JPS6020551Y2 (ja) | 1981-03-13 | 1981-03-13 | フロントフオ−ク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6020551Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-03-13 JP JP3413981U patent/JPS6020551Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57147182U (ja) | 1982-09-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6020551Y2 (ja) | フロントフオ−ク装置 | |
| US20030038459A1 (en) | Gas generator for an airbag on the steering wheel of a motor vehicle | |
| JPS63160289U (ja) | ||
| JPS606076Y2 (ja) | フオークリフトのマスト支持構造 | |
| JPH0714104Y2 (ja) | ステアリングシャフトのカバー構造 | |
| JPH0320078Y2 (ja) | ||
| JPS59308Y2 (ja) | 自動２輪車におけるリヤクツシヨン装置 | |
| JPS609407Y2 (ja) | エアクリ−ナ装置 | |
| JPS607989Y2 (ja) | 自動二輪車におけるリヤフオ−クの軸受装置 | |
| JPH0373227U (ja) | ||
| JPH0113646Y2 (ja) | ||
| JPH0299065U (ja) | ||
| JPS5925738Y2 (ja) | 自動２輪車におけるクツシヨン装置 | |
| JPS6313397U (ja) | ||
| JPH082009Y2 (ja) | 作動液リザーバ | |
| JPS6144941Y2 (ja) | ||
| KR920005310Y1 (ko) | 자동차의 유리부착구 | |
| JPH0127514Y2 (ja) | ||
| JPH0212151Y2 (ja) | ||
| JPH0266743U (ja) | ||
| JP2012215190A (ja) | キャップ構造 | |
| JPH0534982Y2 (ja) | ||
| JPS6298825U (ja) | ||
| JPS63189993U (ja) | ||
| JPH03121211U (ja) |