JPS60214175A - 車載用テレビジヨン受像装置 - Google Patents
車載用テレビジヨン受像装置Info
- Publication number
- JPS60214175A JPS60214175A JP59071525A JP7152584A JPS60214175A JP S60214175 A JPS60214175 A JP S60214175A JP 59071525 A JP59071525 A JP 59071525A JP 7152584 A JP7152584 A JP 7152584A JP S60214175 A JPS60214175 A JP S60214175A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- television receiver
- vehicle
- parking
- output
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Television Receiver Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、車載用テレビジョン受像装置に関するもの
である。
である。
従来例の構成とその問題点
近年、自動車は目的地へ人や物を運ぶ以外に、車室内で
音楽やテレビ放送を楽しむプライヘートルームとして利
用されつつあり、そのため各種エレクトロニクス機器が
塔載されるようになった。
音楽やテレビ放送を楽しむプライヘートルームとして利
用されつつあり、そのため各種エレクトロニクス機器が
塔載されるようになった。
しかし、テレビジジン受像機は、ドライバーが車を運転
しながら映像を見ることが大変危険であり、そのため運
転状態に映像が表示できないように車載用テレビジョン
受像装置を構成する必要がある。
しながら映像を見ることが大変危険であり、そのため運
転状態に映像が表示できないように車載用テレビジョン
受像装置を構成する必要がある。
そこで従来、タイヤが回転しているか否かを検出し、タ
イヤが回転中のときは映像を表示しないように構成した
システムが知られているが、タイヤの回転を検出する方
式は車が動きだした後に得られる情報であり、「車を動
かす前に前後左右の安全を確認した後、発進させる」と
いう安全面から、その時点で画像が映出されていること
は好ましくなかった。
イヤが回転中のときは映像を表示しないように構成した
システムが知られているが、タイヤの回転を検出する方
式は車が動きだした後に得られる情報であり、「車を動
かす前に前後左右の安全を確認した後、発進させる」と
いう安全面から、その時点で画像が映出されていること
は好ましくなかった。
発明の目的
この発明は、より一層安全を図ることができる車載用テ
レビジョン受像装置を提供することを目的としている。
レビジョン受像装置を提供することを目的としている。
発明の構成
この発明は、車輌内の駐車状態を示すことができる所定
の操作部、たとえばシフトポジションレバーやパーキン
グブレーキレバーの駐車状態位置を検出する駐車検出手
段を設け、この検出手段の駐車検出動作でテレヒション
受像機の画像を表示可能にすることを特徴とするもので
、従末よりも一層安全性を高めることができる。
の操作部、たとえばシフトポジションレバーやパーキン
グブレーキレバーの駐車状態位置を検出する駐車検出手
段を設け、この検出手段の駐車検出動作でテレヒション
受像機の画像を表示可能にすることを特徴とするもので
、従末よりも一層安全性を高めることができる。
実施例の説明
この発明の−・実施例を図面に示す。ずなわら、テレヒ
ション受像機へにおいて、■はアンテナ、２はチェーナ
、映像中間周波増幅回路、映像検波回路からなる映像信
号受信回路、３は映像信号をオン／オフにする切換回路
、４は映像信号受信回路、５はカラー受像管、６は色信
号再生回路、７は水平偏向回路、垂直偏向回路、高圧回
路からなる水平・垂直回路、８は凸点中間周波増幅回路
。
ション受像機へにおいて、■はアンテナ、２はチェーナ
、映像中間周波増幅回路、映像検波回路からなる映像信
号受信回路、３は映像信号をオン／オフにする切換回路
、４は映像信号受信回路、５はカラー受像管、６は色信
号再生回路、７は水平偏向回路、垂直偏向回路、高圧回
路からなる水平・垂直回路、８は凸点中間周波増幅回路
。
音声Ｆ＝’ Ｍ検波回路、音声増幅回路からムク名声回
路、９はスピーカである。また自軸型等の小輌内におい
て、１０は車のギアを切換えるンフトボジソヨン［・バ
ー、１１はシフトポシソｑンＬ・バー１０に連動し７て
−・フトボシションレハー位置を示すシフトボシンヨン
表１くス・イ、ノチ、１２は車のタイヤを固定す・ｂバ
ーキンクブト・−キレバー、１３はパーキングプレー４
” Ｌ、−バー１２に連υＩして車の夕・イー・が固定
された、ことを示ずバ・−キングブレーギ表示スイッチ
、１４は２つの入力がともに十Ｂに接続された時のみ出
力が高しヘノ目になる論理積回路、１５は切換回路３を
オン／オフにするためのトランジスタによる駆動回路で
ある。
路、９はスピーカである。また自軸型等の小輌内におい
て、１０は車のギアを切換えるンフトボジソヨン［・バ
ー、１１はシフトポシソｑンＬ・バー１０に連動し７て
−・フトボシションレハー位置を示すシフトボシンヨン
表１くス・イ、ノチ、１２は車のタイヤを固定す・ｂバ
ーキンクブト・−キレバー、１３はパーキングプレー４
” Ｌ、−バー１２に連υＩして車の夕・イー・が固定
された、ことを示ずバ・−キングブレーギ表示スイッチ
、１４は２つの入力がともに十Ｂに接続された時のみ出
力が高しヘノ目になる論理積回路、１５は切換回路３を
オン／オフにするためのトランジスタによる駆動回路で
ある。
この’ＡＪｆＥ例のり１作について、テレヒション放送
電波はアンテナｌより入力され、映像信」受信回路２で
選択され増幅される。映像借覧受信回路２の１一つの出
力は音声回路８に接続され、音ル信号の中間周波増幅、
検波、音声増幅処理がなされ、スピーカ９より音ｔ・と
して出力される。映（家信すグ化回路２０） ４＞う１
つの出力は切換回路３を通して映像信号増幅回ｉｔ’８
４に接続される。映像信号増幅回路４の１つの出力は輝
度信号とし７てカラー受像管５に入力される。また映像
（ｄ増幅幅回路４の他の出力は色信号再生回路６と水平
・垂直回路′７に入力され０゜これらの出力は色イＪβ
（、偏向信号等とＵ２てカラー受像管５に入力され、テ
Ｉｙ Ｆ′−’ ７ｊｋ送の映像がカラー受像キＳ５に
表示される。
電波はアンテナｌより入力され、映像信」受信回路２で
選択され増幅される。映像借覧受信回路２の１一つの出
力は音声回路８に接続され、音ル信号の中間周波増幅、
検波、音声増幅処理がなされ、スピーカ９より音ｔ・と
して出力される。映（家信すグ化回路２０） ４＞う１
つの出力は切換回路３を通して映像信号増幅回ｉｔ’８
４に接続される。映像信号増幅回路４の１つの出力は輝
度信号とし７てカラー受像管５に入力される。また映像
（ｄ増幅幅回路４の他の出力は色信号再生回路６と水平
・垂直回路′７に入力され０゜これらの出力は色イＪβ
（、偏向信号等とＵ２てカラー受像管５に入力され、テ
Ｉｙ Ｆ′−’ ７ｊｋ送の映像がカラー受像キＳ５に
表示される。
一方、車はそのシフトボシソヨン【／バー１０て中を！
５１車（Ｐ）、ｉ＆進（１ぐ）、未駆動（Ｎ）、前進（
Ｄ）、＜Ｓ’）、（１，）の各モート（）Ｊ換をお、二
なう。、二のノフトボう・ジョンレバー １０と連りＪ
しＣ） 、７１□ボう・ソ・！ン表不スイーノナ１１の
１１−巾（Ｉ））等乙こ対応するＰ、Ｒ，Ｎ、Ｄ、Ｓ、
Ｌ、の各’７１Ｎ！子に型窩！’２ｊｉ ｆｈ ＋−［
３が出力さｉｔ （＋。ゴ、た−（−４ングフ゛［・−
キレバー１２を走行（１ン置（・））かｉ”Ｊ ｊｊ、
ｌ！ｌｊ位置ｆｂｌ ！Ｚ １イ１と、ペーギングブレ
ーキ表示スイノナ１′、（が接点を閉し、端子Ｐ Ｋ
Ｂ ４こ電源型ｎ−＞ −＋−１３か出力される。論理
積回路１４の２つの入力＋１１ｈｊ子はパ／フトボミ・
ジョン表示ス１′、）千１１の駐１ｉＣ（１））状カふ
の出力とバーキングブＩ、・−キ表示スイ７・−３〜１
３（のｔ１５．ｉ了Ｉ−ゝＫ Ｆ３ に５士８続されて
いる。したかってン′フトボ一・＞ ｑ ７ しｔ＜
−１０が駐車（１’ ） ノ４Ｍ ’（’５： ｌ、’
一般定され、かつパーキングブレーキレバー１２を駐ｊ
ｌｌｉ＞置（Ｉ））（、ニした時論理積回路１４の出力
は高し・＼ルとなり、それ１見夕４の（）゛！買置−シ
３（，４氏しヘルとなる。ごのｈ人里、高レベルの時は
駆動回路１５のトランジスタのコト・フタ・エミッタ間
か専Ｊ７ｎ ｒ、−１Ｖ！ＩＪ所１１旧烙′、３の接点
か閉し、映像信号受信回路回路２の出力か映（象（１７
号増幅回路４に接続さ才するため、カラー受像暗５４．
Ｚ）ｉ−レヒ放送の映像が表示されろ。また論理積回路
１４の出力か低１．＝−＼ルの時は駆動回路【５の１−
ランノスクの：ｌレクタ・エミッタ間か遮１１Ｆされ切
１女１回路３の１妾点が開き、映（象（ａリグ他回路２
の出力か映像信号増幅回路４に接続されず、テレヒ放送
の映（象は表示されない。しか（−テしヒ放送の音声は
、車の駐庫、運転にかかわらずスピーカ９より出力され
る。
５１車（Ｐ）、ｉ＆進（１ぐ）、未駆動（Ｎ）、前進（
Ｄ）、＜Ｓ’）、（１，）の各モート（）Ｊ換をお、二
なう。、二のノフトボう・ジョンレバー １０と連りＪ
しＣ） 、７１□ボう・ソ・！ン表不スイーノナ１１の
１１−巾（Ｉ））等乙こ対応するＰ、Ｒ，Ｎ、Ｄ、Ｓ、
Ｌ、の各’７１Ｎ！子に型窩！’２ｊｉ ｆｈ ＋−［
３が出力さｉｔ （＋。ゴ、た−（−４ングフ゛［・−
キレバー１２を走行（１ン置（・））かｉ”Ｊ ｊｊ、
ｌ！ｌｊ位置ｆｂｌ ！Ｚ １イ１と、ペーギングブレ
ーキ表示スイノナ１′、（が接点を閉し、端子Ｐ Ｋ
Ｂ ４こ電源型ｎ−＞ −＋−１３か出力される。論理
積回路１４の２つの入力＋１１ｈｊ子はパ／フトボミ・
ジョン表示ス１′、）千１１の駐１ｉＣ（１））状カふ
の出力とバーキングブＩ、・−キ表示スイ７・−３〜１
３（のｔ１５．ｉ了Ｉ−ゝＫ Ｆ３ に５士８続されて
いる。したかってン′フトボ一・＞ ｑ ７ しｔ＜
−１０が駐車（１’ ） ノ４Ｍ ’（’５： ｌ、’
一般定され、かつパーキングブレーキレバー１２を駐ｊ
ｌｌｉ＞置（Ｉ））（、ニした時論理積回路１４の出力
は高し・＼ルとなり、それ１見夕４の（）゛！買置−シ
３（，４氏しヘルとなる。ごのｈ人里、高レベルの時は
駆動回路１５のトランジスタのコト・フタ・エミッタ間
か専Ｊ７ｎ ｒ、−１Ｖ！ＩＪ所１１旧烙′、３の接点
か閉し、映像信号受信回路回路２の出力か映（象（１７
号増幅回路４に接続さ才するため、カラー受像暗５４．
Ｚ）ｉ−レヒ放送の映像が表示されろ。また論理積回路
１４の出力か低１．＝−＼ルの時は駆動回路【５の１−
ランノスクの：ｌレクタ・エミッタ間か遮１１Ｆされ切
１女１回路３の１妾点が開き、映（象（ａリグ他回路２
の出力か映像信号増幅回路４に接続されず、テレヒ放送
の映（象は表示されない。しか（−テしヒ放送の音声は
、車の駐庫、運転にかかわらずスピーカ９より出力され
る。
この上・）に構成し火皿ため、車が駐車状態にな−２、
た時の２．テレし放送の映像を力う一受像Ｌ５（、−表
示することができ、運転開始の操作■々階で映像を停止
できるので安全運転がてきる、二ととなで〕。
た時の２．テレし放送の映像を力う一受像Ｌ５（、−表
示することができ、運転開始の操作■々階で映像を停止
できるので安全運転がてきる、二ととなで〕。
な払、前記実施例ではシフトボソジョンレハー１０の位
置およびバーキンクブレーキレバー１２の位置の両刀の
検出出力より駐ｉ１３状植てあ乙、二、とを検出］゛る
よ・）にしているが１、−れは少なくともいずれか一力
から検出すればよい。また、−れらのレバー１０．１２
に限らず、車の連Φム１榮介部で県東位置を示すことが
できるもの−Ｃ、ｊ：１）（（は、う）、申検山手段は
その操作部を検出するようにしてもよい。
置およびバーキンクブレーキレバー１２の位置の両刀の
検出出力より駐ｉ１３状植てあ乙、二、とを検出］゛る
よ・）にしているが１、−れは少なくともいずれか一力
から検出すればよい。また、−れらのレバー１０．１２
に限らず、車の連Φム１榮介部で県東位置を示すことが
できるもの−Ｃ、ｊ：１）（（は、う）、申検山手段は
その操作部を検出するようにしてもよい。
また切換回路３はテレビジョン受像ｔａＡの音声を含め
た部分または電源回路をオンオフにするものでもよい。
た部分または電源回路をオンオフにするものでもよい。
発明の効果
以上のように、この発明の車載用テレビジョン受像装置
によれば、従来よりもより早い車が動き出す前の段階で
駐車状態と運転状態を確実に識別でき、駐車状態のみ映
像表示ができるのでより一層安全にテレビ放送を車室内
で楽しむことができるという効果がある。
によれば、従来よりもより早い車が動き出す前の段階で
駐車状態と運転状態を確実に識別でき、駐車状態のみ映
像表示ができるのでより一層安全にテレビ放送を車室内
で楽しむことができるという効果がある。
図面はこの発明の一実施例における車載用テレビジョン
受像装置のブロック図である。 Ａ・・・テレビジョン受像機、３・・・切換回路（スイ
ッチング手段）、１０・・・シフトポジションレバー（
操作部）、１１・・・シフトポジション表示スイッチ（
検出手段）、１２・・・パーキングブレーキレバー（操
作部）、１３・・・パーキングブレーキ表示スイッチ（
検出手段）
受像装置のブロック図である。 Ａ・・・テレビジョン受像機、３・・・切換回路（スイ
ッチング手段）、１０・・・シフトポジションレバー（
操作部）、１１・・・シフトポジション表示スイッチ（
検出手段）、１２・・・パーキングブレーキレバー（操
作部）、１３・・・パーキングブレーキ表示スイッチ（
検出手段）
Claims (1)
- 車輌内に塔載されたテレビジョン受像機と、前記車輌の
所定の操作部の駐車状態位置を検出する駐車検出手段と
、この駐車検出手段の駐車検出動作で前記テレビジョン
受像機の映像を表示可能にするスイッチング手段とを備
えた車載用テレビジョン受像装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59071525A JPS60214175A (ja) | 1984-04-09 | 1984-04-09 | 車載用テレビジヨン受像装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59071525A JPS60214175A (ja) | 1984-04-09 | 1984-04-09 | 車載用テレビジヨン受像装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60214175A true JPS60214175A (ja) | 1985-10-26 |
Family
ID=13463228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59071525A Pending JPS60214175A (ja) | 1984-04-09 | 1984-04-09 | 車載用テレビジヨン受像装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60214175A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03132444A (ja) * | 1989-10-18 | 1991-06-05 | Pioneer Electron Corp | 車両停止検出機能を有する車載映像表示装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55149879A (en) * | 1978-09-05 | 1980-11-21 | Motorola Inc | Fet voltage level detection circuit |
| JPS5662428A (en) * | 1979-10-29 | 1981-05-28 | Nec Corp | Oscillator |
| JPS57152025A (en) * | 1981-03-13 | 1982-09-20 | Nippon Denso Co Ltd | Safety device for computer |
-
1984
- 1984-04-09 JP JP59071525A patent/JPS60214175A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55149879A (en) * | 1978-09-05 | 1980-11-21 | Motorola Inc | Fet voltage level detection circuit |
| JPS5662428A (en) * | 1979-10-29 | 1981-05-28 | Nec Corp | Oscillator |
| JPS57152025A (en) * | 1981-03-13 | 1982-09-20 | Nippon Denso Co Ltd | Safety device for computer |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03132444A (ja) * | 1989-10-18 | 1991-06-05 | Pioneer Electron Corp | 車両停止検出機能を有する車載映像表示装置 |
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