JPS60217551A - 磁気テ−プ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はテープカセットより磁気テープを引き出し、テ
ープカセット外に位置する磁気ヘッドに磁気テープを添
接し、信号の記録あるいは再生を行なう、たとえばビデ
オテープレコーダ（以下ＶＴＲという）などの磁気テー
プ装置に関する。

従来の技術 一般にこうしたＶＴＲでは、磁気テープの保護を目的に
磁気テープの早送りや高速巻き戻し態様のごときテープ
の高速走行を磁気テープをカセットに収納した状態で行
なうことが多い。ところが、こうしたテープの高速走行
と、記録・再生態様のようにカセットから磁気テープを
引き出して磁気ヘッドに添接して走行させる場合では、
磁気テープを巻回するためにカセット内のハブと係合し
一体的忙回転するリール台を駆動するために必要なトル
クと回転数が異なる。そのためにリール台を駆動する場
合駆動モータのトルクを電気的に制御しそれぞれの操作
態様に最適なトルクを伝達することが比較的高級な装置
では採用されている。

発明が解決しようとする問題点 上述した従来の方式は機構的には簡単な構成で実現出来
るが、駆動制御回路が複雑になるためにコストが上がる
という難点がある。そのため比較的多く用いられる方法
として、磁気テープカセットから引き出し外部の磁気ヘ
ッドに添接したいわニルローディング時と、磁気テープ
をカセット内に収納したアンローディング時におけるモ
ータからリール台への回転伝達経路を切り換え、それぞ
れに必要とされる回転トルクを伝えるものがある。

しかし従来の構成では、ローディング時の回転力伝達手
段は再生・記録態様にのみ対応しており、キャプスタン
とピンチローラで挾持されて送られたテープを巻き取る
巻取側リール台にのみ回転力を伝達するだけであるので
、近年多機能化の１つとして採用されているテープを磁
気ヘッドに添接した状態で通常の再生時の走行方向とは
逆方向にテープを高速走行し信号を再生する、いわゆる
レビュー態様には対応できない状況であった。またアン
ローディング時に生ずるテープのたるみの吸収のた・め
にもリール台を回転する必要があるがそのために、さら
に別の回転力伝達手段を具備する必要があった。

しかも、こうした回転力伝達経路を切り換えるのに重量
も重く、操作音も大きく、さらに駆動回路も必要で高コ
ストになるソレノイドを使うことが一般的であった。

本発明は、こうした状況に鑑みてなされたものである。

問題点を解決するための手段 本発明はアンローディング状態でのモータ等の駆動源か
らリール台への回転力伝達手段と、ローディング状態で
のモータの駆動源からリール台への回転力伝達手段を備
えたものである。

作　用 本発明は上記構成によりテープ引出し手段の動作に連動
して回転力伝達手段を切換えることにより、より簡単な
構成で装置の操作態様に応じた確実なテープ駆動を行な
い得る磁気テープ装置を提供するものである。

実施例 以下、本発明を図示の実施例に基づいて説明する。第１
図は本実施例の上面図を示す。図中、基板２の上面に植
立せる軸４，６に各々回転自在に遊嵌された巻取リール
台１ｏおよび供給リール台１２は、カセット２０を装置
本体の所定の箇所に装着すると、カセット２０内の巻取
り−ルハブ１４、供給リールハブ１６と各々係合し、前
記両リール台１０．１２に設けた爪８により一体的に回
転し得る。

第２図はリール台駆動系の断面図を示すが２巻取リール
台１０．供給リール台１′２はそれぞれリール歯車３０
．４０を有し、該リール歯車３０゜４０は基板２上に植
立せる軸５０．６０に回転自在に遊嵌せる巻取リールア
イドラギアユニット５２゜供給リールアイドラギアユニ
ット６２とそれぞれ噛合し回転駆動される。該巻取リー
ルアイドラギアユニット６２および供給リールアイドラ
ギアユニット６２は第２図に示すようにそれぞれ巻取リ
ールアイドラギア５４ａと供給リールアイドラギア６４
ａの回転がフェル）６６．６６等の摩擦部材を用いたク
ラッチ手段を介してリール歯車３０゜４０に噛合する巻
取リールアイドラギアｓ４ｂと、供給リールアイドラギ
ア６４ｂＫ伝達される構造とな９ている。

一方基板２に固定された軸受部材７ｏに軸支されたキャ
プスタン７２はその一部に回転ローラ部７４を有し、該
回転ローラ部７４に所定の圧着力を付与されて圧着して
いるメインアイドラ７６にその回転を伝達する。メイン
アイドラ７６は一体に構成されたプーリ部７８と基板２
に植立された軸８０に回転自在に遊嵌した中継ローラ８
２との間にベルト８４を張架されており、その回転を中
継ロー２８２に伝達する。前記軸８０には一端に回転自
在なアイドラギア８６を軸支し九回動アーム８８が遊嵌
されると共に外周に多極着磁されたマグネット９０が前
記軸８０とほぼ同心となるように回動アーム８８上に一
体に載置されている。

さらに前記中継ローラ８２の内周にはマグネット９０と
所定のクリアランスをおけて対向すべく磁気的にヒステ
リシス特性を持つ磁性材料９２が固定され、前記マグネ
ッ）９０との間に所定の吸引力を発生し、中継ローラ８
２の回転方向と同一方向の回転力を回動アーム８８に付
与する。さらに前記アイドラギア８６は常時中継ローラ
８２に設けた歯車部９４と噛合するよう構成されると共
に装置の動作態様に応じて中継ローラ８２の回転によっ
て前記巻取リールアイドラギア６４ａ４るＶは、供給リ
ールアイドラギア６４ａのいずれかに噛合して、キャプ
スタン７２の回転をその回転方向に応じ前記巻取リール
台１０又は供給リール台１２へ選択的に伝達する構成に
なっている。

また、第１図において、基板２に植立した軸９ｅに回動
自在に遊嵌しているレバー９８は引張りばね１００によ
り時計方向に付勢され一端には回転自在なアイドラタイ
ヤ１０２を載置した中継レバー１ｏ４が軸１０６により
回動自在に軸支されている。該軸１０６は基板２の裏面
まで延長してあシ、後述するブレーキ制御部材に当接可
能な構成になっており、さらに装置の停止態様において
は巻取リールアイドラギア６２と、供給リールアイドラ
ギア６２からの距離がほぼ等しい位置にくる様に案内（
図示せず）が設けである。また後述するブレーキ制御部
材が停止態様における位置から移動し、前記軸１０６と
の当接が解除されるとレバー９８は前記引張りばね１０
０により回動させられアイドラタイヤ１０２が第２図に
示すベルト８４の背面に当接する。詳細な説明は省略す
るが、このときアイドラタイヤ１０２には弱い回転制動
力をかける様にしているのでベルト８４０回転方向に応
じて、巻取リールアイドラギアｓ４ｂに一体に設けであ
るプーリ部５９又は供給リールアイドラギアｅ４ｂに一
体に設２す゛たプーリ部６９のいずれかとの間に入り込
みキャプスタン７２の回転を巻取リール台１０又は供給
リール台１２へ選択的に伝達し早送り態様又は巻戻し態
様に彦る。この時リール台１０．１２への伝達回転力は
アイドラギア８６がリールアイドラギア５４ａあるいは
６４ａに噛合してフェルト５６あるいは６６等の摩擦部
材を用いたクラッチ手段を介してリール台１０．１２へ
伝達する回転力に比ベクラッチ手段を通さずに伝達して
いるので大きくなることは明らかである。

なおこの時前記したアイドラギア８６は中継ロー２８／
２の回転にもかかわらず規制部材（図示せず）により巻
取リールアイドラギア５４ａと供給ｖ〜ルアイドラギア
６４ａからの距離がほぼ等しい位置に来る様にしてあり
両リール台１０，１２のいずれへも回転を伝達しないよ
うにしである。

基板２に植立した軸１１０，１２０にはそれぞれ巻取側
ブレーキ１１２．供給側ブレーキ１２２が回動自在に遊
嵌すると共に引張りばね１１４，１２４によりそれぞれ
第１図において時計方向および反時計方向に付勢されて
いる。本実施例にて示すブレーキ構造は周知のような複
動ブレーキであり、引張ばね１１６，１２６により両ブ
レーキ１１２゜１２２が前記両リール台１０，１２に喰
い込んだときのブレーキ力を調整するようになっている
。

１１８および１２８はそれぞれ巻取側ブレーキ１１２と
供給側ブレーキ１２２に基板２の裏面方向に植立された
キックビンであり、いずれも第１図左方向に該キックピ
ン１１８　、１２８を後述するブレーキ制御部材３０に
より押圧することにより両ブレーキ１１２　、１２２を
両リール台１０゜１２から離間し、ブレーキ力を解除出
来る構成となっている。

次に第３図から第７図により基板２の裏面の構成を説明
する。第３図は装置の停止態様を示すがブレーキ制御部
材１３０は基板２に植立された前記巻取リール軸４１巻
取す−ルアイドラギア軸６゜および基板２の裏面に植立
さ、れたガイド軸１３２゜１３４により案内されている
。更にブレーキ制御部材１３０は引張りばね１３６によ
り第３図左方向に付勢されると共に長穴１４０の巾は他
の長穴に比べ軸径とほぼ等しい値となっているので、引
張りばね１３８によりガイド軸１３２を中心に第３図時
計方向に付勢されている。このとき外周に歯車を持ち前
記ガイド軸１３４に回転自在に遊嵌したギアであるとこ
ろの第１回転体１４２の端面に端けた溝カム１４４に、
ブレーキ制御部材１３０に植立したカムフォロア１４６
が係合すると共に第１回転体１４２の端面に設けた係合
部１４８とブレーキ制御部材１３０に固定された爪部１
５０と当接しているので第３図の状態を保つ。１６２は
ブレーキ制御部材１３０に植立した軸１５６に回動自在
に遊嵌した爪付レバーであり引張９ばね１５８により第
３図反時計方向に回動付勢され。

その先端はブレーキ制御部材１３０に設けたストッパ１
６９に当接し、回動規制を受けている。

１６０は第１回転体１４２に設けた歯車部１４３に噛合
し第１回転体１４２を回転駆動する駆動歯車で、モータ
（図示せず）Ｋよシ回転させられる１６２は基板２の裏
面に植立した軸１６４に回転自在妊遊嵌したギアである
ところの第２回転体で端面には溝カム１６６が形成され
ると共に外周は歯車部１７０を有し、第１回転体１４２
と噛合している。第３図の状態から第１回転体１４２が
時計方向に回転すると係合部１４８と爪部１６０が係合
し、引張りばね１３６の力に抗してブレーキ制御部材１
３０を右方向へ移動せしめる構造釦なとき爪付レバー１
６２もブレーキ制御部材１３０と一体に右方向へ移動し
爪部１６４が第２回転体１６２の歯車部１７０と保合関
係をなし、第４図に示す状態となる。この状態から第１
回転体１４２が第４図反時計方向に回転すると、前記歯
車部１７０と爪部１６４が係合しているので、歯車部１
７０が爪部１５４を矢印Ａ方向に押圧することになりブ
レーキ制御部材１３０は引張りばね１３８の回動付勢力
に抗してガイド軸１３２を中心に矢印Ａ方向に回動し、
しかもガイド軸１３２がら爪部１６４までの距離２１　
とガイド軸１３２がら、爪部１５０−ｉでの距離Ｌ２の
比から爪部１５４の動きが爪部１５０では大きく拡大さ
れるので即座に係合部１４８と爪部１５０の係合が解除
されて引張りばね１３６によって第３図の位置に復帰す
る構造になっている。またこのとき前記した溝カム１４
４には逃げ部１４６が設けであるのでカムフォロア１４
６が矢印入方向へのブレーキ制御部材１３０の回動を阻
止することもない。また第７図に第１回転体１４２に設
けた溝カム１４４のカム線図を示していることからもわ
かるように第３図の停止態様から第１回転体１４２が反
時計方向に回動するとブレーキ制御部材１３ｏは溝カム
１４４とカムフォロア１４６の保合により、第１回転体
１４２が時計方向回転したときと同様に右方向へ移動す
る。このとき爪付レバー１５２の爪部１６４が第２回転
体１６２の歯車部１７０と保合関係をなし得る位置に移
動するが、第６図に示すように第２回転体１６２の歯車
部１７０に歯車外径よりわずかに大きな径となしたフラ
ンジ１６８を第２回転体１６２の外周に部分的に設は爪
部１６４と歯車部１７０は第１回転体１４２の停止態様
から第３図反時計方向回転においては、係合しないよう
な構成にしである。

次に動作について説明する。

第３図に示す停止態様から、早送り釦（図示せず）を押
すとキャプスタン７２が第１図時計方向に、回転するの
でメインアイドラ７６は第１図反時計方向に回転し、ベ
ルト８４と中継ローラ８２も第１図反時計方向に回転を
する。モータ（図示せず）によシ駆動歯車１６０が第３
図反時計方向に回転するので第１回転体１４２は第３図
時計方向に回転する。従って係合部１４８と爪部１５０
が、係合関係をなしブレーキ制御部材１３０は第７図に
示すように第１回転体１４２の回転角で決定される量で
ある３開だけ第３図右方向へ移動する。第１回転体１４
２が所定量回転するスイッチ（図示せず）が入ってモー
タの回転が停止し、第４図に示す状態となる。

ブレーキ制御部材１３０の移動によってレバー９８に植
立し基板２の裏面に伸びている軸１０６とブレーキ制御
部材１３０の当接は竿除されるので引張りばね１００に
より、アイドラタイヤ１０２はベルト８４の背面に当接
する位置まで移動する。

一方ベルト８４は第１図反時計方向に回転しているので
中継レバー１０４は軸１０６を中心に第１図時計方向に
回動しアイドラタイヤ１０２はベルト８４と巻取リール
アイドラギア６２との間に転接し巻取リール台１０を第
１図時計方向に高速回転させる。同時にブレーキ制御部
材１３０のブレーキキック部１７２は、両ブレーキ１１
２，１２２に植立され基板２の裏面に伸びているキック
ビン１１８を第４図右方向に押圧移動させ両リール台１
０．１２のブレーキ力を解除し、早送り態様となる。

又このとき爪付レバー１６２の爪部１６４は第２回転体
１６２の歯車部１７０とかみ合う位置にくるが、第２回
転体１６２の回転方向は第４図反時計方向であり、爪付
レバー１５２は逃げ勝手の方。

向となり、無理な力がかかることはない。

次に前記した早送り態様から２例えば光学的に透明テー
プを検出して終端検出信号が出るとモータが駆動歯車１
６０を第４図時計方向に回転させるので第１回転体１４
２が第４図反時計方向に回転し、第２回転体１６２は時
計方向に回転する。この時、歯車部１７０と爪付レバ−
１５２爪部１５４はかみ合っているので歯車部１７０は
爪部１５４を矢印Ａ方向に押圧し、結局、ブレーキ制御
部材１３０はガイド軸１３２を中心に第４図反時計方向
に回動し係合部１４８と爪部１５０の係合が解除される
ので引張りばね１３６の付勢力によりブレーキ制御部材
１３０は瞬時に左方向に移動し第３図の状態に復帰する
。しかしこの時には第１回転体１４２はまだ第３図に示
す状態には復帰していない。！、たこの時ブレーキ制御
部材１３０の復帰により斜面部１７４が軸１０６を押圧
してレバー９８を第４図時計方向に回転させるので、ア
イドラタイヤ１０２は第１図に示す状態に戻り２巻取リ
ール台１０の回転は停止すると同時にブレーキキック部
１７２とキックビン１１８が離間し第３図に示す状態と
なるので、両店−ル台１０，１２に対し瞬時にブレーキ
力が加わることになる。更に第１回転体１４２が第４図
時計方向に回転を続は第３図に示す係合部１４８と爪部
１５０が引張ばね１３８の回動付勢力を受けて再び係合
可能になる位置まで回転すると、スイッチ（図示せず）
も が入り、モータは停止し、キャブズタク停止する。

巻戻し動作についても前記早送り動作とほとんど同じで
キャプスタン７２の回転方向が逆になり供給リール台１
２が回転駆動されるだけであるので説明を省略する。

次に再生態様について説明する。停止態様から、再生釦
（図示せず）を押圧すると、モータが駆動歯車１６０を
第３図時計方向に回転するので第１回転体１４２は第３
図反時計方向に回転する。カムフォロア１４６が保合関
係をなす溝カム１４４に沿って移動するので、ブレーキ
制御部材１３゜は第７図のカム線図で示すように１ず両
ブレーキ１１２　、１２２を両リール台１０’　、　１
２より離間するに必要なストロークである３　＋ｎｍ右
−・移動した後さらに回転を続は第６図に示す再生態様
では５簡移動することになる。第１回転体１４２が所定
量回転すると、スイッチ（図示せず）が入ってモータの
回転が停止し、第５図に示す状態になる。

また詳細な説明は省略するが停止態様からブレーキ制御
部材１３０が右へ３祁移動すると第１回転体１４２０回
転に伴なう、第２回転体１６２の回転および第２回転体
１６２に設けた溝カム部１６６に係合した移動部材１７
６（１点鎖線により１部のみ第５図に図示）の移動によ
り、第１図に示すように、カセット２Ｑに収納されてい
た磁気テープ１８０は、テープ引出し部材１８２が固定
部材１８４に当接固定されるまで引き出され、回転ヘッ
ド１８６．オーディオヘッド１８８．テープガイド１９
０への所定の添接がなされ５．かつピンチローラ１９２
がキャプスタン７２に圧着されることになる。

また、ヤヤブスクン７２が第１図時割方向に回転するの
で、メインアイドラ７６は第１図反時計方向に回転し、
ベルト８４と中継ローラ８２も同様に反時計方向Ｖこ回
転する。中継ローラ８，２の反時針方向の回転でアイド
ラギア８６は時計方向に回転すると共に回動アーム８８
は軸８ｏを中心に反時計方向の回動力を付与されて、ア
イドラギア８６は巻取り一ルアイドラギア５４ａに噛合
し、巻取リール台１ｏを第１図時計方向に回転させてキ
ャプスタン７２とピンチローラ１９２の協働で定速送シ
される磁気テープ１８０を巻き取ることとなる。このと
きアイ゛ドラタイヤ１０２は第５図において一点鎖線で
示した移動部材１７６にょシ軸１０６が押圧されるため
第１図に示すように、巻取リールアイドラギア５４ｂと
供給リールアイドラギア６４ｂのいずれからも離間した
位置を保持している。

前記したテープ引き出し部材１８２による磁気テープ１
８０の引き出しの開始は前記第１回転体１４２０反時計
方向の回転によるブレーキ制御部材１３０の右側への３
ｍｍの移動の後に設定しであるので、両リール台１０，
１２へのブレーキ力は解除されており、磁気テープ１８
０に過大な張力がかかり磁気テープ１８０に損傷を与え
ることはない。

また、このとき爪付レバー１５２の爪部１５４は第２回
転体１６２の外周と当接する位置にくるが。

第６図に示すように第２回転体１６２の外周の一部に設
けたフランジ１６８と当接することになり歯車部１７０
とかみ合い無理なカのかかることはない。

また再生態様と同様なメカニズムの状態でキャプスタン
７２が高速で反時計方向に回転すればメインアイドラ７
６は第１図時計方向に回転し、ベルト８４と中継ローラ
８２も同様に時計方向に回転する。中継ロー２８２の時
計方向の回転でアイドラギア８６は反時計方向に回転す
ると共に回動アーム８８は軸８ｏを中心に時計方向の回
動力を付与されて、アイドラギア８６は供給リールアイ
ドラギア６４ａに噛合し、供給リール台１２を第１図反
時計方向に回転させ、キャプスタン７２とピンチローラ
１９２の協働で再生態様とは逆方向に“　高速送シされ
る磁気チー、プを巻取ることができる。

即ちレビュー態様にキャプスタン７２を送伝させるだけ
で対応できることになる。

次に前記した再生態様から停止釦（図示せず）を押した
場合にはモータが駆動歯車１６０を第５図反時計方向に
回転させるので第１回転体１４２が第５図時計方向に回
転しブレーキ制御部材１３０は第７図に示またカム線図
に従って移動する・同時にピンチローラ１９２はキャプ
スタン７２から離間し、磁気テープ１８０の定速走行は
停止されテープ引出し部材１８２は固定部材１８４より
離間し停止態様にあった位置へ移動すると共にキャプス
タン７２は第１図反時計方向に回転を始めるのでメイン
アイドラ７６は第１図時計方向に回転し、ベルト８４と
中継ローラ８２も同様に時計方向に回転し、アイドラギ
ア８６は供給リールアイドラギア６４ａに噛合し供給リ
ール台１２を第１図反時計方向に回転させて引き出さ九
た磁気テープ１８０を供給リールハブ１６にたるみなく
、巻き取ることになる。このようにして第１回転体１４
２が第３図に示す位置まで回転すると、スイッチ（図示
せず）が入ってモータの回転が停止し、停止態様になる
。

また第７図に示すように第１回転体１４２がメカニズム
の動作としては再生態様とまったく同じ記録態様よシさ
らに反時計方向に回転すると、配録一時停止態様となシ
、ブレーキ制御部材１３０は第５図左方向へ移動し、第
３図で示した位置と同様になる０従って両ブレーキ１１
２，１２２は確実に両リール台１０，１２に当接し、回
転を阻止すると同時に第２回転体１６２の回転等によシ
ピンチローラ１９２をキャプスタン７２より離間するな
どの記録一時停止態様に必要な操作がなされることはい
うまでもない。

発明の効果 以上実施例に基づき詳細に説明したように本発明はカセ
ット内部の２つのリールハブと係合し一体的に回転する
２つのリール台と、カセット内の磁気テープを引き出し
得る第１位置と、前記磁気テープをカセットの外部に引
き出して回転ヘッドを搭載した回転ドシムに所定角添接
させ得る第２位置との間を往復移動する磁気テープ引出
し手段と、正逆いずれの方向にも回転可能な回転駆動源
と前記磁気テープ引出し手段が前記第１位置にあるとき
前記回転駆動源の回転を前記両リール台のいずれか一方
に選択的に伝達する第１の回転伝達手段と前記磁気テー
プ引出し手段が前記第２位置にあるとき、前記回転駆動
源の回転を前記両ＩＪ−ル台のいずれか一方に選択的に
伝達する第２の回転伝達手段と、前記第１の回転伝達手
段と前記第２の回転伝達手段を前記磁気テープに連動し
て切換える切換手段を具備し、さらには前記磁気テープ
引出し手段の第２位置から第１位置へ移動するとき、第
２の回転伝達手段によって磁気テープをたるむことなく
一方のリールハブに巻き取る様に構成したことによって
、装置の操作態様の移行に同期して機構的に回転伝達手
段が切換わシ、それぞれの態様に必要とされるリール台
の駆動トルク。

回転スピードを適確に伝達し得る。従ってテープのたる
みやテープの過張力の発生を防止でき、動作の信頼性が
向上し、信頼性の向上に多大の効果を有する。しかも、
構造が簡単で安価に実現できるので実用上の価値が高い
。またテープをローディングした状態で両リール台のい
ずれにも選択的に回転力の伝達を可能にしているのでレ
ビュー態様を設けるなど装置の多機能化に比較的簡単に
対応できる。

さらに、アンローディング動作時のテープたるみの吸収
早送り・高速巻戻しに用いる第１の回転伝達手段に比べ
設定トルクが当然低くなる第２の回転伝達手段を用いる
ことができるので、過張力を与えることなくテープ巻取
シができ、アンローディング動作のために特別な機構を
設ける必要もないといった優れた効果を有する〇 図は同実施例のリール駆動系の概略断面図、第３図は同
実施例の停止態様における要部裏面図、第４図は同実施
例の早巻き態様における要部裏面図、第６図は同実施例
の早生態様における要部裏面図、第６図は同実施例にお
ける回転体の概略断面図、の 第７図は同実施例における回転体カム線図である１ｏ・
・・・・・巻取リール台、１２・・・・・・供給リール
台、５２・・・・・・巻取リールアイドラギアニー”７
ト、６２・・・・・・供給リールアイドラギアユニット
、７６・・・・・・メインアイドラ、８２・・・・・・
中継ローラ、８６・・川・アイドラギア、８８・・印・
回動アーム、９８・・・・・・レバー、１０２・・・・
・・アイドラタイヤ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 磁気テープを巻回し互いに該磁気テープを張架した２つ
   のリールハブを内蔵するテープカセットを用い、該カセ
   ットより前記磁気テープを引き出しテープカセット外部
   に設置せる磁気ヘッドに添接して走行させ信号を記録ま
   たは再生するごとく構成され、前記２つのリールハブと
   係合し一体的に回転する２つのリール台と、前記テープ
   カセット内の磁気テープを引き出し得る第１位置と前記
   磁気テープをテープカセットの外部に引き出して前記磁
   気ヘッドに添接させ得る第２位置との間を往復移動する
   磁気テープ引出し手段と、正逆いずれの方向にも回転可
   能な回転駆動源と、前記磁気テープ引出し手段が前記第
   １位置にあるどき前記回転駆動源の回転を前記両リール
   台のいずれか一方に選択的に伝達する第１の、回転伝達
   手段と前記磁気テープ引出し手段が前記第２位置にある
   とき前記回転駆動源の回転を前記両リール台のいずれか
   一方に選択的に伝達する第２の回転伝達手段と、前記第
   １の回転伝達手段と前記第２の回転伝達手段を前記磁気
   テープ引出し手段の動作に連動して切換える切換手段を
   具備したことを特徴とする磁気テープ装置。