JPS60237231A - ブレ−キパネルの取着装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、オートバイや自動車の車輪に用いるドラム
ブレーキのブレーキパネルの取着装置に関する。

ドラムブレーキでは、ブレーキパネルに植設したアンカ
ーピンに円弧状の左右のブレーキシューの一端を掛止め
、他端をブレーキパネルに回動自在に軸着したカム片に
当て、カム片の回動によって左右のブレーキシューを外
側に拡げてブレーキドラムに押当ててブレーキドラムを
ブレーキするようにしている。従って、アンカーピンは
ブレーキシューの荷重を受ける支軸になるもので、丈夫
さが要求される。通常、アンカーピンは、ブレーキパネ
ルに鋳込んで植設されており、鋳込作業の不具合によっ
て、不良品が発生ずることがある。

この発明は、かかる点に鑑み、アンカーピンのブレーキ
パネルへの取付りの強化を図り、かつ、アンカーピンが
、ブレーキパネルを車軸筒端に締着する一つの個所に利
用できて、コストダウンも図れるように改善したもので
、以下図面に示す本発明の実施例について説明する。

ミッションケースから一体に突出させた車軸筒１には、
車軸２が回転自在に軸着されていて、車軸２の端部は外
側゛に突・出させである。ブレーキパネル３ｔよ、円板
状で、一方の側にはアンカーピン４を植設し、他方の側
には、カムシャフト５を回動自在に軸着するようになっ
ていて、アンカーピン４とカムシャフト５のカム６の間
に円弧状の左右のブレーキシューを配置し、カムシャフ
ト５を回動させて、カム６によって左右のブレーキシュ
ーを外側に拡げるようになっている。ブレーキパネル３
は、車軸筒１の外端に芯孔７を嵌合せる。

アンカーピン４は、外側に突設してその部分にネジを刻
設してあって、車軸筒１の孔８に貫通させ、車軸筒１の
内側からナツト９で締着される。ブレーキパネル３は、
他に、二個所をボルト１０によって車軸筒１に締着する
。車軸２の先端には、ブレーキドラム１１とホイール１
２が締着される。

作用について説明する。

ブレーキパネル３のアンカーピン４は、ブレーキシュー
の支軸になるもので、剛性が要求されるが、このアンカ
ーピン４は、ブレーキパネル３に植設してあり、先端が
外側に突出してあって、車軸筒１の孔８に通し、ナツト
９で締着するので強固に取付けられて、動いたり抜けた
りＪるＪ：うなことが防がれ、丈夫に取付けられる。そ
して、アンカーピン４は、ブレーキパネル３を車軸筒１
の端に締着する、複数の締着個所の一個所を兼用できる
ので、構造も簡単になってコストダウンも図れる。

以上説明したように、この発明は、ミッションケースの
車軸筒の端面にブレーキパネルの芯孔を嵌合せ、ブレー
キパネルに植設したアンカーピンを外側に突出させて車
軸筒の孔に貫通させてナツトを締着し、アンカーピンを
車軸筒にブレーキパネルを締着する一つの締着部とした
ので、アンカーピンの剛性が高くできて、剛性不足を起
すことがなく、安全性が向上する。そして、アンカーピ
ンが、車軸筒にブレーキパネルを締着する一つの締着部
になるので、構造が簡単にできてコストダウンを図るこ
ともできる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示し、第１図は縦断正面図、第
２図は第１図Ａ矢視内側面図である。 １゛・・・車軸筒、３・・・ブレーキパネル、４・・ご
アンカ　。 −ビン、７・・・芯孔、８・・・孔、９・・・ナツト。 第１閉 第２回 　５

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ミッションケースの車軸筒の端面にブレーキパネルの芯
   孔を嵌合せ、ブレーキパネルに植設したアンカーピンを
   外側に突出させて車軸筒の孔に貫通させてナツトを締着
   し、アンカーピンを車軸筒にブレーキパネルをｔｉＩＪ
   ＠する一つの締着部としたことを特徴とするブレーキパ
   ネルの取＠装置。